Bên cạnh việc chọn tham khảo chủ yếu từ khung năng lực số DigComp của Ủy ban châu Âu, khung năng lực số cho công dân Đà Nẵng cũng được xây dựng trên cơ sở chọn lọc các nhóm lĩnh vực, tiêu chí cụ thể của từng năng lực số phù hợp với thực tế Đà Nẵng.

Cụ thể, khung năng lực số cho người dân Đà Nẵng gồm 5 lĩnh vực: Thông tin và dữ liệu, truyền thông và cộng tác, tạo lập nội dung số, bảo vệ và an toàn, môi trường kỹ thuật số, với tổng số 17 năng lực số thành phần, 173 tiêu chí đánh giá.

Mỗi năng lực số thành phần trong khung năng lực số cho người dân Đà Nẵng được mô tả cụ thể với các tiêu chí về kiến thức, kỹ năng, thái độ và được đánh giá theo 5 mức thông thạo: bắt đầu, cơ bản, khá, cao, nâng cao.

Được áp dụng cho tất cả các đơn vị và người dân trên địa bàn Đà Nẵng, khung năng lực số cho công dân là cơ sở để các cơ quan, địa phương tập huấn, hướng dẫn về chuyển đổi số cho người dân; áp dụng các chính sách, giải pháp, hỗ trợ trang bị công cụ số cần thiết cho người dân.

Đồng thời, triển khai các ứng dụng, hệ thống chuyển đổi số đáp ứng nhu cầu sử dụng của người dân. Từ đó, góp phần triển khai thành công chính quyền số, kinh tế số, xã hội số trên địa bàn Đà Nẵng.

Một video đang lan truyền trên mạng xã hội cho thấy con tàu mang tên Sea Eagle bất ngờ bị nghiêng và chìm. Nó thả neo ở cảng Iskenderum của Thổ Nhĩ Kỳ và bắt đầu dỡ hàng thì bị lật, TradeWinds - trang web chuyên đưa tin về giao thông đường biển cho biết. Vụ việc xảy ra vào 17/9, con tàu Sea Eagle, treo cờ của Togo, được đóng vào năm 1984. 

Đoạn video ghi lại những gì xảy ra cho thấy, một chiếc ô tô nâng đang dỡ các công ten nơ thì con tàu bắt đầu nghiêng ngả. Những người đứng gần đó mau chóng di chuyển ra xa sau khi nghe thấy tiếng rít. Con tàu mau chóng chìm xuống nước, khiến các thủy thủ đoàn và những người đang dỡ hàng bị sốc. 

Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Thổ Nhĩ Kỳ sau đó cho biết, vụ việc trên làm mất 24 công ten nơ và họ tìm thấy vết rò rỉ dầu nhỏ. Tuy nhiên, may mắn là mọi thủy thủ đều được đưa tới nơi an toàn và không có thương vong nào. 

Chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ đã ra thông báo cho biết, con tàu gặp vấn đề về ổn định và mọi nỗ lực để cân bằng nó đã không có kết quả. Nguyên nhân vụ việc đang được giới chức cảng ở Thổ Nhĩ Kỳ điều tra. Việc hút nhiên liệu và lấy lại các công ten nơ đang diễn ra

Tàu này khởi hành hôm 17/9 từ Mersin tới Iskenderum, đều ở Thổ Nhĩ Kỳ. Theo thủy thủ đoàn, tất cả các hệ thống trên tàu vẫn hoạt động bình thường cho tới thời điểm nó gặp nạn. 

Đọc tin tức thế giới mới nhất trên VietNamNet

Trước đó, khi ở nhà, bé N. đã đau bụng âm ỉ quanh rốn, kèm nôn nhiều lần, sốt nhẹ. Gia đình tự điều trị cho trẻ nhưng không đỡ (không rõ loại thuốc sử dụng).

Tối 13/11, bệnh nhân xuất hiện tình trạng khó thở, tím tái, sau đó tự phục hồi. Đến sáng 14/11, người nhà đưa bé tới bệnh viện.

Khi vào viện, bé N. tỉnh, không sốt, nôn nhiều, khó thở tức ngực. Bệnh viện đã tiến hành chụp X-quang tim phổi, làm công thức máu, điện giải đồ cho trẻ, nhưng chưa phát hiện bất thường.

Qua chẩn đoán sơ bộ, bệnh nhân nhiễm trùng đường ruột do vi khuẩn. Bệnh viện đã tiến hành điều trị bù dịch, men tiêu hóa.

Đến 12h27 ngày 14/11, bệnh nhân tức ngực, khó thở. Mặc dù, bác sĩ đã nhanh chóng xử lý cấp cứu nhưng bệnh nhi đã không qua khỏi.

Cho rằng do nhân viên y tế tắc trách khiến cháu N. tử vong, gia đình bệnh nhi đã kéo tới bệnh viện yêu cầu làm rõ.

Người đàn ông đột tử khi đang chơi pickleball, bác sĩ chỉ ra 5 nguyên nhân