BMW Isetta rất được ưa chuộng khi được mở bán chính thức từ năm 1955 - 1962

Là một mẫu xe cổ của hãng xe danh tiếng BMW nên Isetta rất được ưa chuộng tại thời điểm đó. Chiếc xe này độc đáo ở chỗ cánh cửa được mở ra từ phía trước và được trang bị với hai chỗ ngồi cùng động cơ từ 12-13 mã lực.

BMW Isetta chỉ có tốc độ tối đa 53 dặm một giờ, tuy nhiên trong một số trường hợp, nó vẫn có khả năng tăng tốc lên 83 dặm đầy ấn tượng. Và tất nhiên, tính năng thú vị nhất mà người ta có thể thấy được ở mẫu xe này chính là cánh cửa được mở ra như một chiếc tủ lạnh.

Peel P50

Thập niên 1960, lịch sử sản xuất xe hơi thế giới ghi nhận chiếc Peel P50 là mẫu xe nhỏ nhất với chiều dài chỉ 137cm, rộng 104,1cm, nặng 59kg. Kỷ lục này đến nay vẫn chưa có chiếc xe nào vượt qua.

Peel P50 được thiết kế có 3 bánh và 1 cửa, trang bị động cơ 49cc, hộp số sàn 3 cấp, không có số lùi. Vì vậy, để lùi xe, tài xế phải ra khỏi buồng lái, kéo xe từ phía sau.

Peel P50 là mẫu xe ô tô nhỏ nhất trong lịch sử

Tốc độ tối đa của Peel P50 khoảng 61km/h. Không gian bên trong xe chỉ vừa chỗ cho một người lớn ngồi và có một ngăn nhỏ để đựng vật dụng khi mua sắm. Giai đoạn đầu, Peel Engineering chỉ sản xuất 50 chiếc Peel P50.

Đến năm 1974, Peel Engineering giải thể. Năm 2010, Gary Hillman và Faizal Khan thành lập công ty mới cũng tại Anh, cũng lấy lại tên Peel Engineering và ra mắt xe P50s. Phiên bản P50s có hai mẫu, động cơ điện hoặc xăng. Tốc độ cao nhất của cả hai mẫu là 65km/h.

GM Firebird

Ý tưởng kết hợp giữa phi thuyền và ô tô đã khiến General Motors đầu tư cho ra đời mẫu Firebird I XP-21 vào năm 1953. Đây là chiếc ô tô có turbine chạy gas đầu tiên được đưa vào sản xuất và chạy thử nghiệm.

GM Firebird I XP-21 có thiết kế khá độc đáo

Firebird từng đạt tốc độ 160 km/h trong các thử nghiệm. Dù không sản xuất đại trà, GM vẫn chế tạo thêm 3 phiên bản khác của Firebird cho đến cuối những năm 1960.

Ferrari 512S

Ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show 1970, chiếc concept Ferrari 512S Modulo ra đời nhằm mục đích khảo sát thị hiếu của khách hàng. Với mục đích đó, 512S Modulo có thiết kế mang cảm hứng từ chiếc đĩa bay trong những bộ phim viễn tưởng.

Ferrari 512S có thiết kế giống một chiếc đĩa bay đến từ tương lai

Thân xe dẹp và dài, các vòm bánh xe che hơn 1/2 chiều cao bánh xe và phần mui xe - cửa - kính chắn gió trượt ra phía trước để mở cửa là những điểm gây ấn tượng trên chiếc concept này.

Ferrari 512S Modulo được trang bị động cơ V12 5.0L sản sinh công suất 550 mã lực. Ở những năm 1970, hiệu suất của 512S Modulo thật sự đáng sợ: tăng tốc 0-100 km/h trong 3,1 giây và tốc độ tối đa 354 km/h. Thậm chí, hiệu suất của 512S Modulo còn vượt trội chiếc Ferrari hiện đại là 488 GTB.

Nissan S Cargo

Nissan S Cargo trông giống xe chở hàng nhưng thực tế là nó quá nhỏ, nên chẳng chở được gì đáng kể. Nissan S-Cargo được sản xuất trong 3 năm, với tổng sản lượng 8.000 chiếc.

Mẫu xe lạ mắt của nhà sản xuất Nhật Bản

Được phát triển từ Citroen 2CV, mẫu Nissan S-Cargo ra mắt tại Triển lãm ô tô Tokyo vào năm 1989 nhưng không mang thương hiệu Nissan. Xe dùng động cơ I4 1.5L E15 kết hợp với hộp số tự động 3 cấp.

Theo Báo Giao thông

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

10 mẫu SUV chạy điện tốt nhất trên thị trường năm 2021

Nhiều mẫu SUV chạy điện được ra mắt gần đây thể hiện sự thay đổi mạnh mẽ trên toàn cầu của công nghiệp xe hơi. 

Google vừa vén màn smartphone cao cấp Pixel 5 với giá 699 USD. Đây là một trong các điện thoại đầu tiên hỗ trợ 5G của hãng tìm kiếm Internet. Mức này không rẻ bất ngờ so với vài đối thủ nhưng thực tế đây là mẫu đắt nhất của Google lại nói lên nhiều điều.

Trả lời phóng viên qua điện thoại, Phó Chủ tịch phụ trách Thiết bị và dịch vụ Google Rick Osterloh khẳng định “thế giới dường như không cần một điện thoại 1.000 USD nữa”.

Ngoài hỗ trợ 5G, Pixel 5 không mang đến điều gì mới cho ngành di động, trái ngược với Pixel 4. Tính năng đinh trên Pixel 4 là Motion Sense, cho phép điều khiển điện thoại bằng cử chỉ mà không cần chạm vào. Pixel 4 giá khởi điểm từ 800 USD, cao hơn mẫu Pixel 5 đắt nhất. Năm nay, Google tập trung vào giá trị và hoàn thiện thiếu sót của mẫu năm ngoái, đặc biệt về camera và pin.

Theo ông Osterloh, mục tiêu năm 2020 của Google là cung cấp 5G với giá chấp nhận được. Những điện thoại 5G đầu tiên thường có giá bán cao nhưng bắt đầu phải chăng hơn từ năm 2019 với các mẫu của Samsung, OnePlus. “Chúng tôi cố gắng mang tới nhiều giá trị trong năm nay và đã làm được”, giám đốc Google nói.

Google xây dựng Pixel 5 từ thành công của dòng A giá rẻ. Pixel 3a giá 400 USD là điện thoại không khóa mạng bán chạy nhất Amazon tại Mỹ sau thời gian ngắn ra mắt. Google ra mắt Pixel 4a giá 350 USD vào tháng 8 và hôm qua tiếp tục trình làng phiên bản 5G của Pixel 4a giá 499 USD.

Pixel 3a và 4a nhận được khen ngợi từ giới phê bình, song cuộc đua smartphone giá rẻ chỉ nóng lên sau ngày 3a xuất hiện. Apple tung ra đối thủ iPhone SE 400 USD, bắt đầu bán từ tháng 4. Tin đồn gợi ý Apple sẽ công bố phiên bản iPhone 12 giá rẻ, không hỗ trợ 5G, vào năm 2021. Samsung cũng vừa công bố Galaxy S20 FE 700 USD với vài khác biệt về thiết kế và camera so với bản gốc.

Dù vậy, điều đó không đồng nghĩa Google từ bỏ điện thoại cao cấp. Khi được hỏi liệu Google có cạnh tranh trên phân khúc 1.000 USD nữa không, ông Osterloh cho biết “không loại trừ” khả năng này. Còn hiện tại, vị trí của Google chính là tại phân khúc tầm trung.

Du Lam (Theo BI)

Google ra mắt bộ đôi điện thoại Pixel mới, giá tầm trung

Google vừa giới thiệu hai smartphone mới, Pixel 5 và 4a 5G, chạy Android 11, hỗ trợ 5G và camera góc siêu rộng.