Năm 24 tuổi, tôi lấy chồng. Đó là một người đàn ông hơn tôi 15 tuổi, giàu có, thành đạt. Tôi thừa nhận khi lấy anh, tôi vì ham giàu là chủ yếu, yêu chỉ là phần nhỏ còn chồng thì yêu tôi thật lòng. Trước đó, anh đã từng kết hôn nhưng do người vợ ngoại tình nên hai người chia tay. Chưa có con nên mọi chuyện diễn ra nhanh chóng, đơn giản.

Chồng tôi từng tâm sự, sở dĩ gần 10 năm sau anh mới tái hôn là bởi bị ám ảnh chuyện vợ phản bội trước đây. Giãi bày đó cũng giống như lời ngầm cảnh cáo tôi rằng tuyệt đối không được có quan hệ ngoài hôn nhân.

Muốn cuộc sống gia đình hạnh phúc, êm ấm, tôi chưa từng nghĩ tới chuyện đó. Hai vợ chồng tôi rất tin tưởng, chung thủy với nhau. Hai năm sau đó, tôi sinh con trai đầu lòng, nhờ đó mà gia đình càng gắn bó.

Chồng tôi đã biết toàn bộ quá khứ mà tôi luôn giấu diếm. (Ảnh minh họa)

Tuy nhiên, đến năm thứ 6 của cuộc hôn nhân, một điều khủng khiếp đã xảy ra. Chồng tôi đưa về nhà một cô bé 10 tuổi, nói đó là con riêng của chồng. “Trước đây, mẹ con bé nhận nuôi nhưng giờ cô ta mất rồi nên tôi đón nó về”, chồng tôi nói.

Anh chỉ thông báo ngắn ngủi như vậy, không giải thích gì thêm, cũng không cần biết tôi suy nghĩ thế nào. Sự việc này khiến tôi rất sốc, vừa đau khổ, vừa tức giận nhưng rồi nghĩ rằng, mẹ đứa trẻ đã mất rồi, hơn nữa, tính số tuổi thì cô bé này ra đời trước khi tôi lấy chồng nên tôi dằn lòng chấp nhận.

Tuy nhiên, người ta có câu “mấy đời bánh đúc có xương, mấy đời dì ghẻ lại thương con chồng”, tôi thấy quá đúng vì dù cố gắng, tôi vẫn không thể có thái độ bình thường với con bé. Tôi vô cùng ghét cháu, cũng bởi vậy mà tôi bày ra nhiều trò quá quắt để hành hạ đứa trẻ 10 tuổi, mong mình được hả dạ.

Nhà tôi có giúp việc nhưng tôi bắt con bé phải làm đủ thứ: Lau dọn nhà, giặt tay quần áo sáng màu, chăm sóc lũ chim cảnh... Nếu chồng tôi không ở nhà, tôi sẽ bắt cháu ăn cuối cùng, sau khi mẹ con tôi đã dùng xong bữa.

Điều kì lạ là đứa trẻ này rất nhẫn nhịn, không bao giờ phản ứng gì, cũng không mách bố chuyện mình bị dì ghẻ đối xử tệ. Nó lẳng lặng làm mọi điều tôi yêu cầu. Thế nhưng, cũng chính vì vậy mà tôi lại càng ghét cay ghét đắng.

Đã thế, chồng tôi lại rất yêu chiều con riêng, hơn cả đứa con chung của chúng tôi. Điều này khiến tôi rất khó chịu. Chồng còn tỏ thái độ lạnh nhạt với tôi, không yêu thương như trước nữa. Thật kì lạ! Anh ta làm như tôi là người có lỗi vậy. Chồng thờ ơ, tôi trút hết tức giận lên đứa con riêng của anh.

Mọi việc cứ kéo dài như vậy gần hai năm trời. Con riêng của chồng rất ít nói, sau khi làm xong những việc tôi giao, cháu về phòng ngay. Trong nhà, con bé lại thân nhất với con tôi. Một hôm, con tôi vô tình kể: “Ngày xưa chị ở trong chùa đấy mẹ”. Lời nói của con trẻ khiến tôi rất ngạc nhiên. Chồng tôi nói con riêng ở với mẹ, vì mẹ mất nên anh ta mới đón cháu về.

Điều kì lạ này khiến tôi rất thắc mắc nên đã âm thầm điều tra. Trong phòng làm việc của chồng, tôi vô tình tìm được một tập hồ sơ. Trong đó có thủ tục nhận con nuôi, kết quả kiểm tra ADN. Nhìn địa chỉ con riêng của chồng ở trước đó, tôi chết đứng.

Đó là nơi đứa con riêng của tôi ở. Trước khi lấy chồng, tôi đã một lần sinh nở. Nghĩ tới tương lai, thấy không thể nuôi dưỡng đứa trẻ, tôi đã mang lên chùa gửi nuôi, cắt đứt toàn bộ phần quá khứ trước đó.

Lẽ nào chồng tôi đã phát hiện ra điều này? Để chắc chắn, tôi âm thầm đi làm kiểm tra huyết thống với con gái riêng của chồng. Kết quả khiến tôi chỉ muốn chết đi. Hóa ra, chồng đã biết bí mật đó và anh âm thầm trừng phạt tôi bằng cách biến đứa trẻ đó thành con riêng của mình.

Hiện tại, tôi rất hoang mang, đau khổ. Chắc chồng nghĩ đến hết cuộc đời, tôi cũng sẽ không thể biết chuyện này và tôi sẽ hành hạ mãi đứa con ruột thịt của mình. Giờ tôi cũng sẽ giữ bí mật, tôi sẽ bù đắp cho con mình. Tôi thấy mình không hề có lỗi và chồng đã quá độc ác khi đối xử với tôi như vậy. Nhưng tôi sẽ không thể hiện điều gì hết, hãy chờ xem đến khi nào anh ta mới lật bài ngửa với tôi...

(Theo Khám phá)

Nhân viên giới thiệu mẫu này do hãng ôtô Mercedes (Đức) sản xuất, xe có tổng trọng lượng khoảng 14,5 kg với khung nhôm siêu bền, dàn phuộc Suntour NRX-D LO, bộ đề Shimano Deore, bộ phanh đĩa thủy lực Shimano, yên xe Alla, tay lái Ergon GP1. Cạnh đó là một mẫu xe đạp khác đẳng cấp hơn hẳn, cũng do một hãng ôtô Đức là Porsche sản xuất, có giá đến 225 triệu đồng. Mẫu xe này cũng được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức có khung sườn làm từ sợi carbon, hộp số dĩa Shimano 20 cấp, phuộc khí nén DT Swiss, phanh đĩa thủy lực của Magura…

Đó chưa phải là mẫu xe có giá cao nhất. Tại đây còn một chiếc xe đạp cao cấp hơn rất nhiều, giá bán lên đến 295 triệu đồng, tương đương giá chiếc ôtô cỡ nhỏ. Nhân viên giới thiệu mẫu này do hãng xe thể thao Ferrari nổi tiếng sản xuất. Xe được nhập khẩu trực tiếp từ Ý theo đơn đặt hàng của khách. Điểm đặc biệt của chiếc xe đạp này ngoài khung sườn được làm từ carbon nguyên khối, còn có dàn phuộc Suntour NRX-DL, bộ đề Shimano Deore, bộ phanh đĩa thủy lực Shimano. Theo nhân viên ở đây, cách nay vài tháng có đôi nam nữ đã đặt mua cùng lúc 2 chiếc, tổng cộng hơn nửa tỉ đồng.

Những mẫu xe đạp cao cấp được trưng bày tại một trung tâm thương mại ở TP HCM

Dù có giá bán từ vài chục triệu đến vài trăm triệu đồng nhưng những mẫu xe khách đặt mua đều không được bảo hành chính hãng tại Việt Nam. Nếu xe có hỏng hóc, cửa hàng sẽ hướng dẫn khách đến địa chỉ uy tín để sửa chữa hoặc khi cần thay linh kiện, shop sẽ "ship" trực tiếp từ nước ngoài về với giá từ vài trăm USD đến vài ngàn USD/món.

Tại showroom xe hơi BMW ở khu đô thị Sala, quận 2, TP HCM, nhà phân phối cũng vừa mở thêm khu kinh doanh xe đạp cao cấp nhập khẩu trực tiếp từ BMW (Đức). Hiện mới chỉ có một mẫu xe đạp được bày bán với giá 65,4 triệu đồng. Vì là nhập khẩu chính hãng nên xe được bảo hành 2 năm, khác với những nhà bán lẻ bên ngoài. Theo giới thiệu, chiếc xe đạp này có khung sườn làm bằng carbon, phanh thủy lực trước và sau... Nhà phân phối chỉ mới nhập thử nghiệm khoảng chục chiếc về bày bán tại các showroom ở quận 2, 7 (TP HCM) và quận Long Biên (Hà Nội). Hầu hết số xe nhập về đều có người mua nên sắp tới sẽ đưa về thêm nhiều mẫu nữa.

Dạo quanh trên các trang mạng, phóng viên cũng ghi nhận có khá nhiều nơi rao bán xe đạp cao cấp của các thương hiệu Giant, Cervelo, GT, Marin, Santa Cruz, Scott, Kona, Cannon Dale, Specialized, Merida được nhập khẩu từ Canada, Mỹ, Thụy Sĩ… với giá bán từ vài chục triệu cho đến 265 triệu đồng/chiếc.

Bên cạnh các thương hiệu đến từ châu Âu, Mỹ, Nhật, hệ thống cửa hàng xe đạp Martin 107 đang kinh doanh nhiều mẫu xe nhập từ Đài Loan như Strongman, Asama… có giá từ vài triệu đồng cho đến hơn trăm triệu đồng/chiếc. Xe phân phối chính hãng nên được hưởng chế độ bảo hành 2 năm đối với khung sườn và 1 năm với phụ tùng. Thông tin từ phòng kinh doanh của Martin 107 cho biết những mẫu xe đạp cao cấp hiện vẫn còn "kén" khách, mỗi tháng chỉ tiêu thụ được vài chiếc.

Ông Thái Văn Đông - chủ cửa hàng xe đạp ngoại nhập ở quận 5, TP HCM - cho rằng xe đạp cao cấp giá trị nhất là bộ khung xe được làm từ sợi carbon; hiện một số hãng xe của Đài Loan, Trung Quốc đã sản xuất được khung xe carbon nhưng chất lượng thấp hơn nhiều các hãng đến từ Mỹ, châu Âu.

Tuy nhiên, theo ông Trần Anh Mạnh, chủ doanh nghiệp chuyên nhập khẩu xe đạp cao cấp tại TP HCM, xe đạp cao cấp dù có xuất xứ Âu, Mỹ hay Trung Quốc đều rất bền, không dễ hư hỏng như xe đạp thông thường bởi chúng đều được lắp ráp từ phụ tùng, linh kiện cao cấp, do đó khó hư hỏng trừ khi bị va đập mạnh hay té ngã...

Theo Người lao động

Loạt xe ô tô đấu giá rẻ bèo chỉ từ 40 triệu ở Việt Nam

Có không ít những chiếc xe tuổi đời từ 15 năm tuổi được đấu giá rẻ bèo chỉ từ 40 triệu đồng/chiếc. Mức giá hấp dẫn chỉ bằng tiền mua một chiếc xe máy phổ thông khiến nhiều người bất ngờ.   

Từ trước đến nay, xe hạng A vẫn là dòng xe được nhiều người quan tâm nhờ thân hình nhỏ gọn, dễ dàng đi lại trên những con phố đông đúc, cùng với đó là giá thành rẻ và tiết kiệm nhiên liệu. Dưới đây là ba gợi ý xe hạng A đáng được khách hàng Việt quan tâm và cân nhắc.

KIA Morning

KIA Morning là một trong những mẫu xe cỡ nhỏ ăn khách nhất thị trường Việt Nam, nổi bật với thiết kế trẻ trung và hiện đại, đi kèm nhiều trang bị nên dễ dàng chinh phục những khách hàng trẻ tuổi.

Xe sở hữu khoang nội thất đơn giản nhưng vẫn toát lên vẻ hiện đại, ghế da được bọc màu kem sang trọng, vô lăng 2 chấu độc đáo tích hợp nút bấm điều khiển âm thanh, màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp GPS, AUX, USB.

Về động cơ, KIA Morning có 2 tuỳ chọn: động cơ 1.0 với 3 xi lanh, công suất 66 mã lực đi kèm hộp số sàn 5 cấp, động cơ 1.25 với 4 xi lanh, công suất 86 mã lực đi kèm hộp số tự động 5 cấp hoặc số sàn 5 cấp.

Về giá bán, hiện tại Thaco Trường Hải đang ưu đãi 20 triệu đồng so với giá niêm yết cho tất cả 4 phiên bản của KIA Morning, giá bán sau ưu đãi của KIA Morning dao động từ 279 đến 373 triệu đồng.

Toyota Wigo

Wigo là một “tân binh” mới vừa được Toyota giới thiệu cách đây không lâu. Mẫu xe có thiết kế năng động, đơn giản nhưng vẫn giữ nét tinh tế. Với khả năng “ăn chắc mặc bền”, Wigo sẽ là cái tên được nhiều người quan tâm.

Trong nội thất, Wigo mang nét đơn giản và thực dụng, ghê ngồi bọc nỉ, vô-lăng 3 chấu tích hợp phím chức năng, màn hình LCD nhỏ dành cho bản số sàn và màn hình cảm ứng dành cho bản số tự động tích hợp kết nối Bluetooth, AUX, USB, Wifi.

Toyota Wigo sẽ được trang bị động cơ 1.2 với 4 xi lanh sản sinh công suất tối đa 86 mã lực đi kèm là hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp. Tại thị trường Việt Nam, hiện tại Wigo đang được giảm 20 triệu đồng cho phiên bản số tự động và 15 triệu đồng cho phiên bản số sàn so với giá niêm yết, đây là chính sách từ một đại lý Toyota trên địa bàn Hà Nội cho biết. Như vậy, sau ưu đãi thì giá của Wigo là 385 triệu đồng cho phiên bản số tự động và 330 triệu đồng cho phiên bản số sàn.

Hyundai Grand i10

Hyundai Grand i10 là mẫu hatchback bán chạy nhất trong phân khúc, với thiết kế trung tính, mềm mại và thanh thoát nên dễ dàng chinh phục được những khách hàng đứng tuổi.

Bên trong xe, không gian rộng rãi hơn so với đối thủ, ghế bọc da 2 tông màu nổi bật, màn hình cảm ứng với kích thước 7 inch, hỗ trợ giải trí với các kết nối Bluetooth/AUX/MP3/Radio.

Về động cơ, Hyundai Grand i10 được trang bị 2 tuỳ chọn: động cơ 1.0 với công suất 65 mã lực và 1.2 với công suất 86 mã lực, đi kèm là hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.

Đối với mẫu xe Grand i10, các đại lý cũng đồng loạt giảm giá từ 30 đến 40 triệu đồng so với giá niêm yết tuỳ vào phiên bản. Giá bán sau ưu đãi cho tất cả 7 phiên bản của Grand i10 dao động tự 285 đến 385 triệu đồng.

Theo Báo Giao thông

Tầm giá 1,5 tỷ: Chọn Mercedes C-Class, BMW 3 Series hay Audi A4 chơi Tết 2020?

Mercedes C-Class, BMW 3 Series hay Audi A4 đều sở hữu những điểm mạnh khiến khách hàng có thể rút hầu bao ngay lập tức.