Cùng công bố này, hãng cho ra mắt một series tivi LED LE700UN series thuộc dòng tiêu thụ năng lượng thấp so với các dòng tivi LCD hiện có trên thị trường và có kích cỡ màn hình từ 32, 40, 46 và 52 inch.

Kết cấu một khung nền X-Gen sẽ thay thế cho tấm hình nền LCD thông thường. Các tivi mang đến hình ảnh chân thực với màu sắc tự nhiên trong tỷ lệ độ tương phản hình ảnh là 2.000.000:1, thời gian kích ứng 4 ms. Thêm vào đó, tuổi thọ trung bình sử dụng của các tivi LED này lên tới 100.000 giờ, gấp khoảng 66% “cuộc đời” của các mẫu tivi LCD truyền thống.

 Joe Hinrichs – Chủ tịch hãng Ford tại Châu Mỹ tự tin khẳng định: "Ford Super Duty là sản phẩm và cũng là niềm tin của‎ những kỹ sư chăm chỉ, lành nghề nhất. Chúng tôi trợ giúp khách hàng xây dựng một thế giới tốt đẹp hơn bằng cách mang đến cho họ một thế hệ xe bán tải mới - thứ sẽ thiết lập nên những tiêu chuẩn mới về ngoại hình, tính năng cũng như hiệu suất".

Xương sống của Super Duty chính là bộ khung có hơn 95% thành phần là thép cường độ cao, mang lại độ cứng gấp 24 lần so với phiên bản trước. Xe được trang bị phần thân vỏ bằng phoi nhôm cùng thép cường độ cao, đạt tiêu chuẩn quân đội, không bị ăn mòn, có khả năng chống móp và chống xước tốt hơn. Nhờ vậy, xe không chỉ cứng cáp và bền chắc hơn mà còn cắt giảm được trọng lượng tới 159 kg so với bản cũ. Bên cạnh đó, với 4 bánh xe kết cấu nặng hơn, trục xe cứng, khả năng kéo của Super Duty được đánh giá là tốt nhất từ trước tới giờ.

‎ Hãng cho biết trước mắt sẽ có 16 ‎tính năng mới được trang bị trên Super Duty, từ đèn LED cho tới các tính năng điều khiển hành trình. Có thể sẽ có nhiều hơn 7 camera được gắn trên xe nhằm tối đa hoá tầm nhìn cho người lái. Đi kèm với đó là các tính năng an toàn như hệ thống giám sát áp suất lốp của rơ-mooc phía sau, cảnh báo chuyển làn đường và phát hiện điểm mù bằng cảm ứng radar tích hợp trong đèn hậu, hệ thống cảnh báo tiền va chạm, hỗ trợ phanh xe.

Một số hình ảnh về mẫu siêu bán tải Ford F-Series:

Phong cách thiết kế chắc chắn đã có một bước tiến mới, hiện đại hơn, đặc biệt là phần đầu xe. Đây chính là điểm khác biệt căn bản giữa hai mẫu xe.Tuy nhiên, nội thất của XT5 lại mang nhiều nét cổ điển hơn so với SRX. XT5 rõ ràng mang dáng vẻ hoàn hảo vốn có của một chiếc crossover nếu nhìn tổng thể. Nhưng khi nhìn vào từng góc cạnh, mẫu xe này lại gây bất ngờ với thiết kế gồm nhiều đường dốc, những nếp gấp hay những đường cong bất thường đầy sáng tạo.

Dù kế thừa hình dáng và kích cỡ của đàn anh, nhưng XT5 lại có nhiều chi tiết khác biệt đáng chú ý. Những hình ảnh dưới đây là sự thể hiện rõ ràng nhất điều này:

Ngoài con chip A9 mạnh hơn, RAM LPDDR4 2GB cao hơn và chip đồ hoạ vượt trội, sức mạnh của iPhone 6s rất đáng nể. Nhưng điều làm nên sự khác biệt lại đến từ chính trình điều khiển NAND trên chiếc smartphone này. 

Trình điều khiển NAND chịu trách nhiệm xử lý tốc độ đọc ghi của bộ nhớ lưu trữ. Apple đã thiết kế riêng thành phần này và nó chỉ xuất hiện trên thế hệ iPhone 6S mới nhất. 

Thực tế, một thành phần tương tự cũng được tìm thấy trên những chiếc MacBook. Điều đó đồng nghĩa với việc Apple đã mang tốc độ xử lý vượt trội của ổ cứng SSD lên iPhone 6S. 

"Hiệu suất NAND rất ấn tượng, đặc biệt là trong các trường hợp truy cập tuần tự. Apple đã tích hợp giải pháp di động mạnh mẽ chưa từng thấy trên thiết bị smartphone của hãng. Kết quả kiểm nghiệm cho thấy giải pháp này vượt trội so với tất cả các nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) hiện nay", đánh giá của trang tin công nghệ AnandTech. 
 

Nhờ "vũ khí" bí mật của Apple mà iPhone mới có tốc độ đọc ghi dữ liệu cao hơn phần lớn các đối thủ hiện nay, giúp mang lại hiệu suất hoạt động vượt trội tổng thể cho chiếc điện thoại này. Tất nhiên, cũng không thể không nhắc tới sự đóng góp của bộ vi xử lý mạnh hơn, RAM nhiều hơn và chip đồ hoạ hiệu năng hơn.