Ông Friedhelm Best, Phó Chủ tịch HIMA khu vực châu Á - Thái Bình Dương thuyết trình tại sự kiện ISA Việt Nam 2019 được tổ chức hôm nay, ngày 13/6 tại TP.HCM.

Sự kiện ISA Việt Nam 2019 được Hiệp hội Tự động hoá quốc tế tổ chức vào ngày 13/6/2019 tại TP.HCM. Hội thảo kỹ thuật trong sự kiện đề cập đến các công nghệ và giải pháp đổi mới sáng tạo giúp giải quyết những thách thức kỹ thuật cấp thiết hiện nay.

Với việc tham gia và trưng bày sản phẩm trong sự kiện ISA Việt Nam 2019, HIMA Group đã đánh dấu sự ra mắt thị trường Việt Nam. Tại sự kiện này, HIMA giới thiệu giải pháp Hệ thống kiểm soát Lò hơi và Lò đốt FlexSILon HIMA (BCS) với mô hình kích thước thật mô phỏng quá trình trong lò đốt để khách hàng có thể thấy cách HIMA tối ưu hóa tỷ lệ khí/nhiên liệu như thế nào.  

Nền kinh tế Việt Nam được kỳ vọng sẽ phát triển nhanh nhất trong khu vực Đông Nam Á trong năm nay. Động lực chính thúc đẩy nền kinh tế tăng trưởng đến từ các ngành sản xuất và chế biến, sản xuất và phân phối điện, khí đốt, nước nóng và điều hòa không khí, xây dựng cũng như quản lý và xử lý nước thải và chất thải.

Ông Friedhelm Best - Phó Chủ tịch HIMA khu vực châu Á - Thái Bình Dương, chia sẻ, các hệ thống kiểm soát lò hơi và lò đốt đóng vai trò then chốt đối với các nhà máy điện, nhà máy sản xuất, chế biến và nhà máy hóa chất. Tuy nhiên, các hệ thống lò đốt truyền thống vẫn còn hạn chế và đã lỗi thời trong khi các tiêu chuẩn về an toàn và quy định về môi trường đang ngày càng chặt chẽ hơn. Một tai nạn nhỏ có thể để lại hậu quả khôn lường, gây nguy hiểm đến tính mạng con người và phát sinh nhiều chi phí.

Về chính sách bảo đảm quyền lợi của các tài xế, đại diện GrabFood cho biết trong trường hợp đối tác tài xế đã hoàn tất việc nhận món ăn, đồ uống nhưng khách hàng bất ngờ hủy đơn hàng, thì cần thông báo ngay cho tổng đài Grab để được hỗ trợ kịp thời.

Vụ tài xế Grab bị "bùng" hơn 20 ly trà sữa khiến cộng đồng mạng phẫn nộ.

Quy trình thông báo gồm: Gọi một cuộc thời lượng 10 giây lúc xác nhận mua hàng, gọi 3 lần trong 10 phút khi giao hàng. Đồng thời, đối tác tài xế của GrabFood cũng phải gửi thông tin đơn hàng và hình ảnh món ăn, hình ảnh tiêu hủy thức ăn hoặc cho người nghèo.

Tuy vậy, việc yêu cầu hoàn đơn trực tuyến chỉ được thực hiện 1 lần/tháng. Ở lần thứ 2, đối tác tài xế phải trực tiếp đến văn phòng GrabFood để được hỗ trợ hoàn tiền. Bên cạnh đó, cánh tài xế cho rằng quy trình này khá phức tạp, tốn thời gian nên họ chỉ dùng khi giá trị đơn hàng quá cao.

"Những đơn hàng trên 200.000 đồng tôi mới phải làm thế. Chứ hàng vài chục nghìn mà mang lên mất công mất việc. Tôi thường cho người thân hoặc coi như tự thưởng", Nguyễn Anh Trung, tài xế GrabFood ngụ Bình Thạnh, TP. HCM chia sẻ.

Để tránh "bùng" hàng, tài xế Grab thường chỉ nhận những đơn dưới 300.000 đồng.

Hiện, ngoài GrabFood, những nền tảng ứng dụng khác chưa công bố rộng rãi biện pháp xử lý với các khách hàng cố tình đặt hàng nhưng không nhận.

Trong thời gian tới, hãng này cho biết sẽ cải thiện hệ thống để giảm thiểu tình trạng "bùng" hàng vào phút chót của khách hàng.

Theo chia sẻ của nhiều tài xế, GrabFood cho phép giới hạn số tiền đơn hàng. "Thông thường tôi sẽ đặt mốc 300.000 đồng. Những đơn hàng vượt quá con số này sẽ không chuyển tới máy của tôi", Phan Tuấn Lâm, tài xế GrabFood ngụ quận Tân Phú, TP.HCM chia sẻ.

Cũng theo ông Lâm, những đơn hàng vào ban đêm với giá trị cao cánh tài xế rất ít nhận giao. Trong trường hợp người dùng thanh toán thẻ sẽ, tài xế sẽ dễ nhận hơn.

“Coi như có bữa xui bữa hên vậy. Tuy nhiên, trường hợp tài xế bị "bùng" hàng cũng hiếm gặp và có nhiều dấu hiệu bất thường để tài xế phán đoán như tài khoản mới tạo, thanh toán tiền mặt, số lượng hàng mua nhiều, lịch sử mua hàng mới…”, ông Lâm nói thêm.

Chiếc A83 đang bán tại nước này có RAM 3GB và bộ nhớ trong 32GB. Với việc nâng cấp các bộ nhớ lên gấp đôi, máy sẽ cạnh tranh hơn trong bối cảnh các hãng đang tung smartphone với giá bán và cấu hình cạnh tranh.