Ngày 12/4, tài khoản Bảo Zoãn chia sẻ hình ảnh một shipper công nghệ đang giao hàng tại quận Gò Vấp, TP.HCM. Hình ảnh cho thấy chiếc xe của shipper này có đầy đủ các phương tiện giải trí như máy chiếu, điện thoại hai màn hình, loa di động...

Trên xe của shipper có lắp cố định chiếc LG Wing. Đây là mẫu smartphone đầu tiên của LG có khả năng xoay. Máy được trang bị 2 màn hình xếp chồng lên nhau. Màn hình phía trên có thể xoay 90 độ để lộ ra màn hình nhỏ bên dưới. Kích thước màn hình chính là 6,8 inch (độ phân giải 2.460 x 1.080 pixel), màn hình phụ là 3,9 inch (độ phân giải 1.240 x 1.080 pixel). Cả 2 màn hình sử dụng tấm nền OLED.

Shipper trang bị nhiều sản phẩm công nghệ trên xe. Ảnh: Bảo Zoãn.

Khi đóng lại, LG Wing giống những smartphone thông thường. Do chứa 2 màn hình nên LG Wing dày 10,9 mm, khối lượng lên đến 260 g, khá nặng so với những smartphone khác. Máy có giá 1.000 USD. Sản phẩm này không được bán chính hãng tại Việt Nam, nếu muốn mua máy, người dùng chỉ có thể tìm đến hàng xách tay với giá 14,5 triệu đồng.

Bên cạnh đó, shipper này còn trang bị kính chắn gió để hiển thị video từ máy chiếu.

Chính giữa tay lái của tài xế có một chiếc loa Bluetooth JBL Flip 5, giá trên thị trường khoảng 2 triệu đồng. Shipper đã kết nối sản phẩm với máy chiếu để phát nhạc.

Ngoài ra, đoạn video còn cho thấy shipper dùng mẫu balo Divoom có màn hình LED phía sau giá 2,6 triệu đồng. Người dùng có thể tùy chỉnh nội dung hoặc các đoạn video hiển thị lên balo. Trong trường hợp này, shipper đã dùng video của các nhân vật trong trò chơi Among Us, kèm nội dung về chống dịch Covid-19.

Chưa tính giá máy chiếu, shipper phải đầu tư ít nhất 19 triệu đồng cho các thiết bị giải trí như trong đoạn video.

Trang bị nhiều sản phẩm công nghệ trên xe là sở thích cá nhân. Tuy nhiên, việc shipper xem phim trên đường có thể không an toàn khi tham gia giao thông.

(Theo Zing)

Tài xế công nghệ trên thế giới dần chấp nhận chế độ đãi ngộ chung

Diễn biến mới ở Anh được coi là chiến thắng của giới tài xế công nghệ, mặc dù vậy Uber thực ra không hề thất bại. Hướng tiếp cận của Uber là tạo ra trạng thái trung gian giữa “nhân viên chính thức” và “người lao động tự do”.

Không chỉ phù hợp với bối cảnh xã hội hiện tại, người máy nữ còn được nhận định là dễ học tập cảm xúc hơn người máy nam. Ảnh: Wonderland Magazine.

Dựa trên lý thuyết nghiên cứu, nữ giới sở hữu những phẩm chất tính cực của con người nhiều hơn nam giới. Do đó, người máy nữ cũng có "tính người" hơn so với người máy nam. Cách AI nữ suy luận cũng góp phần mở ra những hướng đi thuận lợi cho các vấn đề về AI.

Nhìn chung, kết quả nghiên cứu cho thấy người máy nữ được phú cho những phẩm chất phù hợp với bối cảnh dịch vụ của xã hội hiện nay. Chúng ta có xu hướng tin tưởng vào một người máy nữ nhiều hơn. Theo The Conversation, các chuyên gia lập trình xem phụ nữ là nhóm phù hợp để phát triển AI vì họ nhận thấy giới tính này sở hữu những tố chất của một siêu nhân.

Nguy cơ gia tăng bất bình đẳng giới

Theo quan điểm của nhà văn Kate Manne, phẩm chất của phụ nữ có thể vượt qua rào cản giới tính vô hình. Việc giới tính nữ chiếm phần đông trong các AI cũng bắt nguồn từ nhận thức phụ nữ "con người" hơn đàn ông.

Tuy nhiên, UNESCO cảnh báo sự mất cân bằng giới tính trong thế giới AI có thể tạo nên những định kiến bất lợi cho phụ nữ, chẳng hạn một bộ phận người sẽ xem phụ nữ như những nhóm chỉ biết phục tùng.

Trong tương lai, nếu số lượng người máy nữ bùng nổ, những định kiến Vật hóa phụ nữ có thể xuất hiện. Ảnh: GeekWire.

Sylvie Borau cho rằng quá trình biến phụ nữ thành chủ thể phát triển AI có thể dẫn đến nhiều hệ lụy. Theo đó, trong tương lai, khi có quá nhiều AI nữ với độ chân thật cao xuất hiện, quan điểm phụ nữ là những công cụ được thiết kế để đáp ứng nhu cầu của chủ nhân sẽ ngầm hình thành trong xã hội. Điều này có thể có thể khiến nhiều phụ nữ bị coi thường và mất nhân quyền hơn. Nhà nghiên cứu Borau gọi đây là sự vật hóa con người.

Trong triết học xã hội, vật hóa (Objectification) là việc một con người (đôi khi là động vật) bị đối xử như một đồ vật.

Do đó, nghiên cứu của Sylvie Borau đồng thời nhấn mạnh về vấn đề đạo đức mà các nhà thiết kế AI phải lưu tâm. Việc xem phụ nữ là đối tượng chủ đạo để phát triển AI không mang lại kết quả tốt cho một thế giới người máy bình đẳng. Theo Sylvie Borau, chúng ta cần có những biện pháp để phụ nữ không mắc phải những định kiến trên. Chẳng hạn một giải pháp tương tự Google. Công ty này quy định các AI của hãng sẽ được chỉ định giọng nói nam/nữ ngẫu nhiên với xác suất ngang nhau.

Theo Zing/The Conversation

Apple cho phép người dùng tùy chọn 'giới tính' cho trợ lý ảo Siri

Apple sẽ cho phép người dùng tùy chọn giọng nói nam hoặc nữ cho trợ lý ảo Siri trên nền tảng iOS, thay vì mặc định là giọng nói của phái nữ như hiện nay.

Giấc mơ về những chiếc ôtô bay vẫn còn cách chúng ta rất xa trong tương lai, thế những một chiếc xe như vậy thực sự đã tồn tại cách đây 60 năm với cái tên là Taylor Aerocar. Kỹ sư Moulton Taylor đã chế tạo nó vào năm 1949 và một số mẫu được sản xuất vào đầu những năm 1950. Giờ đây, chiếc ôtô bay này sẽ được bán đấu giá tại sàn đấu giá Barrett-Jackson vào đầu năm sau.

Aerocar hai chỗ ngồi được trang bị động cơ Lycoming O-320 4 xi-lanh đối nhau nằm ngang ở phía sau, kết hợp với hộp số sàn 3 cấp. Ở chế độ đường bộ, chiếc ôtô bay di chuyển bằng bốn bánh trước. Nhưng ở chế độ bay, sức mạnh được tập trung vào cánh quạt gió phía sau. Khi di chuyển trên đường phố, các bộ phận như cánh máy quay, cánh quạt gió và thân máy bay phía sau được xếp gọn trong một xe móoc kéo được gắn phía sau.

Nhiều người sẽ lo ngại về tính khả thi trên một phương tiện được xem là sử dụng được cả ở đường bộ lẫn hàng không, tuy nhiên chiếc Aero này đã có tổng cộng 781 giờ bay cùng với 24.140 km đường bộ. Nó được FAA chứng nhận là phương tiện dùng cho cả đường bộ lẫn hàng không.

Trước khi được bán đấu giá vào tháng 1 tới, chiếc ôtô bay này đã được trưng bày tại tiểu bang Minnesota, nước Mỹ. Giá bán vào thời điểm đó được liệt kê là 895.000 USD.

Taylor Aerocar là chiếc ôtô bay thực tế đầu tiên được sản xuất trên thế giới, nó đã xuất hiện trong rất nhiều sách báo, tạp chí và chương trình truyền hình cũng như phim ảnh bởi sự độc đáo của mình.

Theo Zing

Những chiếc xe bay, giấc mơ đã hóa thành sự thật

Những chiếc xe bay - sự kết hợp giữa ô tô và máy bay đã được không ít người nghĩ tới, nghiên cứu và chế tạo, nhưng cho tới tận ngày nay, chúng vẫn chưa được đưa vào sản xuất số lượng lớn.