"Mày gây ra chuyện mà vẫn thản nhiên như không có gì xảy ra à? Mày không trực tiếp nhưng cũng vì mày mà vợ chồng bạn tao lục đục rắc rối, ảnh hưởng cả tinh thần lẫn sức khỏe", Thoan nói.

Nhung đáp: "Em không làm cho anh Hiếu bị như thế. Các chị không có quyền đòi hỏi em phải làm gì".

Tuy nhiên, những người trong xóm trọ vẫn muốn Nhung phải chuyển đi. "Nếu mày không tự nguyện, các chị sẽ nói chuyện với anh Hùng (Tiến Lộc). Muộn nhất là hết tháng này, mày phải chuyển đi", một người trong xóm trọ nói.

Ở một diễn biến khác, Hoài tận tình chăm chồng trong bệnh viện. Tuy nhiên, Hiếu không biết rằng, anh đã mất việc bảo vệ sau khi bị tai nạn. Thấy tình cảnh của Hiếu, Mến (Doãn Quốc Đam) rủ em trai về quê làm ao cá với mình.

"Bây giờ về quê, không kiếm được cái hồ to vẫn tìm được cái ao nhỏ. Một mình anh một cây làm chẳng nên non, nhưng chập thêm mày nữa cứ bon bon chạy dài. Mà cả kể không chạy dài, chạy ngắn cũng được, miễn là có anh có em", Mến nói.

Hiếu ngạc nhiên đáp: "Anh làm gì mà tính sớm thế? Mấy hôm nữa em khỏe em lại đi làm bảo vệ. Lương ít cũng được anh ạ, nhưng nó ổn định".

Mến tiếp tục nói: "Mày mất việc rồi đấy. Mày nghỉ được một hôm là người ta tìm người khác thay luôn. Thế tao mới phải tính đường lui cho mày, cho cả cái Hoài nữa".

Cũng trong tập này, Hùng cùng Mến tới tìm Ngọc - tên sếp "yêu râu xanh" để giải quyết việc tên này khiến nhân viên nữ có bầu.

Liệu Nhung có rời khỏi xóm trọ? Diễn biến chi tiết tập 27 phim Làng trong phốsẽ lên sóng tối nay, 5/9, trên VTV1.

Tài xế chạy xe dịch vụ Hu Hang, 28 tuổi cho biết anh dành cả ngày để chở công nhân, bệnh nhân đi khám hay sinh viên từ huyện Đường Hà, Hà Nam đến trung tâm thành phố Trịnh Châu trên chiếc minivan 7 chỗ Maxus G10 giá khoảng 25.000 USD. Quãng đường này dài 320 km.

Nếu chuyển sang sử dụng một chiếc xe điện với công năng tương đương, anh Hu Hang phải cần đến chiếc xe đa dụng 009 của hãng ZEEKR với giá khoảng 70.000 USD, gần gấp 3 so với giá của chiếc xe mà anh đang có.

“Tôi biết chắc chắn rằng xe điện vượt trội hơn xe xăng nhưng hiện tôi vẫn chưa muốn chuyển sang dùng xe điện”, người tài xế này khẳng định.

Anh Hu Hang cũng như nhiều người dân tại các vùng quê ở Trung Quốc chưa thực sự sẵn sàng cho làn sóng xe điện. Không chỉ phạm vi hoạt động, giá cả và cơ sở hạ tầng còn thiếu đã trở thành rào cản khiến những người dân nơi đây e ngại khi sử dụng xe điện.

Theo thống kê của Bloomberg, doanh số bán xe điện của Trung Quốc đạt 5,67 triệu xe, đứng thứ nhất trên toàn thế giới. Tuy nhiên, doanh số bán hàng khổng lồ này lại chỉ tập trung chủ yếu ở các thành phố lớn. Mức độ phổ biến xe điện tại các thành phố lớn của Trung Quốc là 40% trong khi con số này ở các vùng quê khá khiêm tốn, chỉ 21%. 

Chính quyền Trung Quốc đang nỗ lực để thu hẹp khoảng cách này nhằm hướng đến mục tiêu có mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2060 cũng như hỗ trợ cho ngành công nghiệp ô tô nước nhà. Đầu tiên phải kể đến chiến dịch bán hàng “Xe xanh hướng về nông thôn” được phát động vào ngày 15/6 vừa qua. 

Theo đó, các hãng xe ô tô và chính quyền địa phương sẽ quảng bá 69 mẫu xe điện và xe plug-in hybrid thông qua các buổi giới thiệu trực tuyến hoặc trực tiếp. Các dòng xe nằm trong chiến dịch này đều là xe điện mini, sedan, SUV cùng 10 mẫu xe tải nhỏ và xe tải hạng nhẹ.

Bên cạnh đó, chính quyền nhiều địa phương còn sẵn sàng cung cấp các khoản trợ cấp cho người mua xe điện. Đơn cử như chính quyền Trịnh Châu đưa ra mức trợ cấp thấp nhất là 150 triệu NDT trong khi Thâm Quyến chi ra 450 triệu NDT tiền trợ cấp cho người mua xe điện.

Cơ quan hoạch định kinh tế Trung Quốc cho biết chính phủ đang cân nhắc nhiều gói hỗ trợ để ổn định nhu cầu xe điện và xây dựng cơ sở hạ tầng sạc ở các vùng nông thôn.

Minh Nhật (Theo Bloomberg)

Kể lại về chiếc Mazda3 của mình với PV VietNamNet, anh Lê Minh Hoàng cho biết, đã mua xe vào tháng 1/2017 và đăng ký với BKS 30E-401.45. Đến tháng 7/2019, anh có cho 1 người phụ nữ tên Oanh thuê xe nhưng người này... mất tích luôn. Công an quận Hoàng Mai đã tiếp nhận vụ việc vào tháng 8/2019 nhưng hơn 1 năm sau đó, chiếc xe vẫn "bặt vô âm tín".

Theo lời anh Hoàng, người phụ nữ thuê xe của anh còn lừa nhiều chủ xe khác rồi đem bán. Chiếc Mazda3 của anh Hoàng bị mất qua tay nhiều đời chủ nhưng vẫn giữ nguyên màu sơn cũ. Sau khi vô tình tìm lại được xe vào tháng 2/2021, vụ việc mất xe của anh được chuyển lên Công an TP.Hà Nội để điều tra, giải quyết.

Gần 2 năm tìm xe vất vả một nhẽ, nhưng khi đã thấy được xe rồi, chủ xe này lại tiếp tục chuyển sang một hành trình gian nan khác: chứng minh chiếc xe đó là của mình.

Theo lời kể từ anh Lê Minh Hoàng, chiếc Mazda3 của anh sau khi mất cắp đã bị cắt số khung, số máy và thay thế bằng miếng kim loại khác đóng vào xe, không xác định được số khung khuyên thủy. Điều này đã được Viện Khoa học Hình sự, Bộ Công an xác nhận trong Kết luận giám định của mình.

Để có thêm bằng chứng, anh Hoàng đã phải cất công liên hệ với đại lý THACO-Mazda, nơi anh mua xe vào năm 2017 để tìm lại manh mối. May mắn, phía đại lý đã hỗ trợ nhiệt tình bằng cách tra cứu mã số túi khí, trích xuất thông tin hộp đen để chứng minh chiếc xe anh đã mua hoàn toàn trùng các thông số với chiếc mà anh nhìn thấy trên đường.

Số khung, số máy mới cũng được xác nhận là được gắn lên từ một chiếc Mazda3 khác màu trắng đời 2016, từng bị tai nạn và hư hỏng nặng vào năm 2018. Đây là thủ thuật mà giới thạo xe hay gọi là "chồng xác". 

Cuối cùng, sau gần 2 năm, cái kết có hậu cũng đến khi vào ngày 24/11/2022, Toà án nhân dân TP. Hà Nội phán quyết trả lại chiếc ô tô cho bị hại là anh Lê Minh Hoàng và xử phạt bị cáo Oanh - người đã thuê xe của anh Hoàng 9 năm tù về hành vi chiếm đoạt tài sản. 

Tháng 3/2023, anh Hoàng được Cục Thi hành án Dân sự TP. Hà Nội bàn giao lại chiếc xe sau hơn 2 năm thất lạc với lắm bi hài.

Niềm vui chưa trọn vẹn

Vui mừng chắc chắn là cảm giác của anh Lê Minh Hoàng sau một hành trình dài đi tìm chiếc ô tô bị mất. Tuy nhiên, niềm vui của chủ xe này một lần nữa không trọn vẹn khi đến nay vẫn chưa thể đăng ký lại cho chính chiếc xe của mình.

“Khi tìm lại xe, tôi nghĩ chiếc ô tô này với mình có cái duyên trời định nên dự định vẫn tiếp tục sử dụng chứ không bán đi. Vì thế, việc đầu tiên tôi nghĩ sau khi nhận quyết định trả lại xe là đi xin cấp lại đăng ký xe mới”, anh Hoàng nói. 

Tháng 4/2023, mang đầy đủ giấy tờ và quyết định của của tòa án đến Cơ sở Đăng ký xe số 3 (thuộc Phòng CSGT, Công an TP. Hà Nội) với hy vọng có thể được làm lại đăng ký xe một cách thuận lợi, thế nhưng lúc này anh Hoàng mới ngã ngửa vì được các cán bộ tại đây trả lời là không chấp nhận được bởi xe có số khung, số máy bị cắt hàn không được đăng ký theo quy định của luật.

Sau nhiều lần làm việc với cán bộ của Cơ sở Đăng ký xe số 3 và đề nghị được gặp chỉ huy để giải thích, nhưng đến nay đã là đầu tháng 7, anh Hoàng vẫn chưa được làm việc theo nguyện vọng.

"Tôi là người bị hại, tôi chỉ muốn cấp lại biển số và đăng ký cho chính chiếc xe của mình, tại sao không được? Trong khi toà án là cơ quan đại diện cho Nhà nước đã phán quyết đây chính là chiếc xe của tôi và trả lại. Vậy mà phía Công an không chịu cấp đăng ký lại thì phải chăng phán quyết của toà án là không có giá trị?", anh Hoàng bức xúc đặt câu hỏi.

Trao đổi với PV VietNamNet về vấn đề này, một cán bộ của Đội Đăng ký, quản lý phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (thuộc Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP. Hà Nội) cho biết, theo khoản 1, Điều 18 Thông tư 58/2020/TT-BCA nêu rõ "xe bị cắt hàn hoặc đục lại số máy, số khung hoặc số máy hoặc số khung thì không giải quyết đăng ký".

"Theo quy định thì số đục tẩy sẽ được đăng ký lại, nhưng số cắt hàn thì không được. Trường hợp chiếc Mazda3 của anh Lê Minh Hoàng, đơn vị đã tiếp nhận và giải thích nhưng rất khó giải quyết bởi không thể làm trái quy định được. Trước đây, vào khoảng năm 2018-2019 chúng tôi cũng từng tiếp nhận một trường hợp tương tự và cũng không giải quyết đăng ký lại được", vị cán bộ này thông tin thêm.

(Xem tiếp bài 2: Hành trình mòn mỏi 2 năm đi hàng trăm bãi xe tìm chiếc Mazda3 bị mất cắp) 

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!