Bố bé C.T (6 tuổi, ở Hà Nội), vẫn nhớ như in vụ tai nạn đuối nước xảy ra với con trai hôm 31/5. Chiều cùng ngày, bé T. được đưa xuống bể bơi gần nhà họ hàng. Chỉ vài phút sơ suất, trẻ được mọi người xung quanh phát hiện bị đuối nước và đưa lên bờ trong tình trạng không tỉnh, tím tái, ngừng tim, ngừng thở.

Sau khi được dốc ngược trẻ chạy quanh bể nhưng tình trạng không cải thiện, trẻ mới được đưa đến một bệnh viện cách đó khoảng 5 phút di chuyển.

Được hồi sức tim phổi, 15 phút sau, tim trẻ đập trở lại. Trẻ được đặt nội khí quản và chuyển đến Bệnh viện Nhi Trung ương, vẫn trong tình trạng hôn mê sâu, suy hô hấp, suy tuần hoàn, tiên lượng rất nặng nề. 

Tại Khoa Điều trị tích cực Nội khoa, trẻ đã được các bác sĩ áp dụng các biện pháp hồi sức tích cực, phối hợp với liệu pháp hạ thân nhiệt chủ động để bảo vệ não. Sau 4 ngày hôn mê, trẻ dần tỉnh lại. Đến ngày 9/6, trẻ đã tỉnh, tự thở, tuy nhiên vẫn phải tiếp tục theo dõi lâu dài vì các di chứng thần kinh vẫn có thể xảy ra. 

"Tôi tưởng đã mất con rồi, giờ được nhìn thấy con có thể ngồi chơi, nói chuyện, quả thật là kỳ tích", bố bé T. chia sẻ hôm 9/6.  

Cũng đang điều trị tại Khoa Điều trị tích cực Nội khoa, Bệnh viện Nhi Trung ương vì đuối nước nhưng bé B.M (20 tháng tuổi, Ninh Binh) không may mắn như bé T.

Sau khi phát hiện đuối nước, bé M. không được cấp cứu ban đầu mà bị vác ngược chạy vòng quanh. Khi không hiệu quả, trẻ được đưa đi cấp cứu nhưng thời gian di chuyển đến bệnh viện tỉnh quá dài, trên 30 phút.

Vì vậy, dù trẻ có nhịp tim trở lại sau 15 phút cấp cứu ở tuyến dưới song khi áp dụng các biện pháp hồi sức tích cực tại Bệnh viện Nhi Trung ương, bệnh nhi vẫn trong tình trạng hôn mê sâu, suy hô hấp, tiên lượng di chứng thần kinh nặng nề. 

"Nguyên nhân chính gây tử vong ở trẻ đuối nước là tổn thương não do thiếu oxy", Tiến sĩ Phan Hữu Phúc, Viện trưởng Viện Đào tạo và Nghiên cứu Sức khoẻ Trẻ em, Bệnh viện Nhi Trung ương, cho biết.

Theo vị chuyên gia, thời gian chịu đựng thiếu oxy của não tối đa chỉ khoảng từ 4-5 phút, nếu quá thời gian này sẽ dẫn tới tổn thương não không hồi phục, gây tử vong hoặc di chứng thần kinh.

Do đó, khi thấy trẻ bị đuối nước không tỉnh, không thở, ngừng tim, cần phải hồi sức tim phổi (thổi ngạt, ép tim) ngay vì đây là thời điểm vàng để cứu sống trẻ. 

Với trường hợp của bé C.T, thời gian trẻ bị ngừng tim kéo dài, không được hồi sức tim phổi ngay do sơ cứu sai cách bằng cách dốc ngược chạy. May mắn là nơi trẻ gặp nạn gần cơ sở y tế và đã được cấp cứu ngừng tuần hoàn hiệu quả ở tuyến trước.

Tiến sĩ Phúc cho biết bên cạnh các biện pháp hồi sức tích cực thường quy, tại Bệnh viện Nhi Trung ương đã áp dụng liệu pháp hạ thân nhiệt chủ động theo đích, nghĩa là dùng các thiết bị đưa thân nhiệt cơ thể trẻ giảm xuống 33-34 độ C trong một vài ngày để bảo vệ não, tránh não tổn thương nặng hơn, giúp hồi phục. 

“Tuy nhiên chỉ định và hiệu quả của liệu pháp này phụ thuộc vào thời gian trẻ ngừng tim và trẻ có được hồi sức tim phổi kịp thời, đúng cách hay không” – Bác sĩ Phúc nhấn mạnh.

Mẫu Toyota Corolla Cross sau nhiều tháng đứng đầu top 1 doanh sách xe bán chạy đã bị giảm mạnh doanh số và tụt 2 bậc xuống hạng 3, nhường các vị trí đầu cho Hyundai Accent và Honda City.

Hyundai Tucson sau khi ra mắt vào cuối năm 2022 đã nhanh chóng góp mặt trong danh sách các xe bán chạy. Đây là mẫu xe duy nhất trong top 10 có doanh số tăng trưởng dương và chiếm luôn chỗ của người anh em Hyundai SantaFe.

Dưới đây là xếp hạng của 10 mẫu xe bán chạy nhất tháng 1/2022:

1. Hyundai Accent: 2.398 chiếc

Hyundai Accent đứng ở vị trí số 1 trong top xe bán chạy nhất thị trường tháng 1/2022.

Tháng 12/2021, Hyundai Accent chỉ có doanh số 2.517 chiếc và đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng 10 xe bán chạy nhất thị trường. Với doanh số 2.398 chiếc, giảm 4,7% so với tháng trước nhưng Accent vẫn dẫn đầu thị trường trong tháng.

Hiện, Hyundai Accent 2021 được TCMotor lắp ráp trong nước và phân phối với 4 phiên bản, sử dụng động cơ 1.4L đi kèm hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp. Các phiên bản của Accent có giá niêm yết từ 426 đến 542 triệu đồng.

2. Honda City: 1.745 chiếc

Honda City tăng 4 bậc trong bảng xếp hạng.

Tương tự như mẫu xe đối thủ Hyundai Accent, Honda City cũng bị tụt giảm doanh số đến 343 chiếc so với tháng trước. Tuy vậy, với 1.745 chiếc bán ra, mẫu sedan hạng B của Honda vẫn đứng thứ 2 trong top 10, tăng 4 bậc so với tháng 12/2021.

Honda City phiên bản 2021 được thiết kế mới, sử dụng động cơ 1.5L kết hợp với hộp số tự động vô cấp CVT. Mẫu sedan hạng B này được giới thiệu 4 phiên bản là E, G, L và RS với mức giá dao động từ 499 đến 599 triệu đồng. 

3. Toyota Corolla Cross: 1.715 chiếc

Toyota Corolla Cross dẫn đầu doanh số của Toyota tại Việt Nam trong nhiều tháng qua.

Trong khi tháng 12/2021, Toyota Corolla Cross đạt đỉnh doanh số với 4.466 chiếc thì tháng 1/2022 vừa qua, mẫu xe này lại "tụt dốc không phanh" với doanh số chỉ đạt 1.715 chiếc, giảm đến 61,6% và đành xếp thứ 3 trong top 10.

Toyota Corolla Cross ra mắt thị trường Việt Nam từ tháng 8/2020 và trở thành mẫu xe mới thành công nhất của Toyota Việt Nam khi thường xuyên có mặt trong top 10. Toyota Corolla Cross có 3 phiên bản, trong đó có cả bản Hybrid, giá bán dao động từ 720-918 triệu đồng, tất cả đều được nhập khẩu từ Thái Lan.

4. KIA Seltos: 1.450 chiếc

Seltos vẫn là mẫu xe chiến lược của THACO-KIA tại Việt Nam.

Trong tháng 1 vừa qua, KIA Seltos đạt doanh số 1.450 chiếc, giảm 38,1% so với tháng 12/2021 (với 2.345 chiếc) và vẫn giữ vị trí thứ 4. Đây cũng là mẫu xe bán chạy nhất của THACO-KIA nhiều tháng qua.

Hiện tại, giá KIA Seltos được THACO lắp ráp trong nước với 3 phiên bản, giá bán từ 589 - 719 triệu đồng. Ở một số thời điểm, các đại lý của KIA không có đủ xe để giao đúng hẹn cho khách hàng.

5. Toyota Vios: 1.446 chiếc

Toyota Vios có doanh số tăng nhẹ so với tháng trước và vẫn xếp thứ 2 trong top 10.

Với doanh số trong tháng 12/2021 là 2.801 chiếc thì Toyota Vios bị tụt đến 1.335 xe. Điều này khiến mẫu sedan hạng B này tụt 3 bậc trong bảng xếp hạng so với tháng trước.

Hiện, Toyota Vios được lắp ráp trong nước với tổng cộng 6 phiên bản, tăng 1 phiên bản đặc biệt (Vios GR-S) so với trước đây. Vios 2021 được trang bị động cơ 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động vô cấp. Giá bán của mẫu xe này đang dao động từ 478 đến 638 triệu đồng.

6. Mitsubishi Xpander: 1.419 chiếc

Xpander tăng 2 bậc so với tháng trước để đứng ở vị trí thứ 6.

Mitsubishi Xpander trong tháng 1/2022 bán ra được 1.419 chiếc, giảm 590 xe so với doanh số 2.009 chiếc của tháng 12/2021, tương ứng giảm 29,4%. Tuy vậy, XPander vẫn tăng 2 bậc và xếp thứ 6, đồng thời vẫn dẫn đầu tuyệt đối trong phân khúc xe MPV tại Việt Nam.

Hiện, Mitsubishi Xpander được phân phối với 3 phiên bản là AT nhập khẩu, AT lắp ráp và MT với giá từ 555 triệu đến 630 triệu đồng. Các phiên bản đều sử dụng động cơ 1.5L 4 xy-lanh, sản sinh công suất 103 mã lực.

7. VinFast Fadil: 1.401 chiếc

VinFast Fadil là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu VinFast.

Mẫu xe cỡ A của hãng xe Việt Vinfast bán ra 1.401 chiếc trong tháng đầu tiên của năm 2022, giảm 20% so với tháng trước. Doanh số này không những đủ để Fadil tiếp tục góp mặt trong top 10 xe bán chạy mà còn giúp mẫu xe này tăng 2 bậc trong bảng xếp hạng.

Vinfast Fadil sử dụng khối động cơ 1.4L với hai phiên bản. Hiện Fadil có giá từ 382 triệu cho phiên bản tiêu chuẩn, 449 triệu cho phiên bản cao cấp nhất đối với hình thức trả thẳng. 

8. Hyundai Tucson: 1.256 chiếc

Hyundai Tucson 2022 được ra mắt vào cuối năm 2021 và ngay lập tức đạt được doanh số cao.

So với doanh số 1.117 chiếc bán ra trong tháng 12/2021, Hyundai Tucson đã tăng 139 chiếc trong tháng vừa qua, tương ứng tăng 12,4%. Đây là mẫu xe có doanh số tăng trưởng dương duy nhất trong top 10 xe bán chạy này.

Cuối năm 2021 vừa qua, Tucson 2022 All New thế hệ thứ 4 được giới thiệu và phân phối với 4 phiên bản gồm Xăng Tiêu chuẩn, Xăng Đặc biệt, 1.6 Turbo và Dầu Đặc biệt. Giá bán của mẫu Crossover này từ 825-1.030 triệu đồng.

9. Mazda CX-5: 1.216 chiếc

CX-5 tụt 4 bậc so với tháng trước

So với 2.200 chiếc bán ra trong tháng 12, Mazda CX-5 đã giảm đến 44,7% trong tháng 1/2022. Điều này khiến CX-5 tụt đến 4 bậc so với tháng trước và đứng ở vị trí áp chót trong top 10.

Mazda CX-5 hiện có tới 7 phiên bản lắp ráp trong nước với giá bán từ 839 triệu đến 1,059 tỷ đồng. Đối thủ của mẫu xe này là Honda CR-V, Hyundai Tucson, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander,..

10. KIA K3: 1.115 chiếc

KIA K3, mẫu xe kế cận của Cerato vừa được ra mắt vào cuối tháng 9/2021 vừa qua.

Trong tháng 1/2022, KIA K3 bán ra được 1.115 chiếc, giảm 28,5% so với tháng trước. Doanh số này vẫn giúp mẫu sedan hạng C này trụ lại top 10 ở vị trí cuối cùng. 

Cuối tháng 9/2021 vừa qua, THACO đã cho ra mắt "hậu duệ" của Cerato là KIA K3 với thiết kế mới. K3 2022 được giới thiệu 4 phiên bản, trong đó có 3 bản sử dụng động cơ 1.6L và 1 bản 2.0L. Giá bán của KIA K3 dao động từ 559-689 triệu đồng, được đánh giá là "mềm" nhất phân khúc. 

Hoàng Hiệp 

Bạn có đánh giá gì về 10 mẫu xe bán chạy nói trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy – Báo VietNamNet theo địa chỉ email: Otoxemay@vietnamnet.vn. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe bán chạy tháng 12: Honda City lọt top, Ford Ranger bất ngờ mất hút

Top xe bán chạy tháng 12/2021 có sự xáo trộn đáng kể. Honda City lọt top 10 sau nhiều tháng mất hút, thế chân Ford Ranger, còn VinFast Fadil đã không còn duy trì vị trí cao trong top nhưng vẫn là mẫu xe bán chạy nhất năm 2021.

Thời điểm chào đời, đứa trẻ đỏ hỏn còn chưa kịp bú dòng sữa mẹ, chị Quyên phải chuyển sang chạy thận nhân tạo. Để có tiền cho vợ chữa bệnh, anh Năng bán chiếc xe máy cũ, tài sản giá trị nhất trong nhà. Khi em bé mới được 1 tháng tuổi, kinh tế kiệt quệ. Hết cách, chị Quyên đành ẵm con nhỏ về nhà ngoại ở nhờ, chờ chồng đi làm rồi gửi tiền về quê cho chị chạy thận và nuôi con.

Chị Quyên về quê chưa lâu, anh Năng cũng đổ bệnh. Anh vốn có tiền sử bệnh dạ dày, từng nhiều lần nhập viện điều trị. Đợt này, tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Thủ Đức, bác sĩ chẩn đoán anh ngoài bị viêm phúc mạc, loét hành tá tràng, dịch ổ bụng, còn bị suy thận mạn giai đoạn 3, phải nhập viện điều trị dài ngày.

Khi chúng tôi tới thăm, anh Năng đang ngồi thẫn thờ trên giường bệnh, đôi mắt thất thần nhìn ra cửa sổ. Nom vẻ ngoài, anh như già hơn cả chục tuổi.

“Chắc tôi lại xin về thôi”, anh nhỏ giọng. Chỉ trong 1 năm gần đây, anh đã phải nhập viện tới 4 lần, đợt nào cũng xin về vì hết tiền.

Mấy năm nay, vợ chồng anh Năng làm công nhân. Tiền lương cơ bản chỉ khoảng 5-6 triệu đồng, chẳng mấy khi có tăng ca. Cuộc sống khó khăn, ngay cả lúc đau ốm, mỏi mệt, họ cũng không dám nghỉ, chỉ đến khi không chịu được, bệnh đã nặng mới đi viện.

Anh Năng vẫn chưa biết làm sao ngỏ lời với vợ về chuyện nằm viện, cảm thấy bản thân vô dụng, chẳng thể làm chỗ dựa cho vợ con. Đã gần 1 tháng qua, vợ anh chưa có tiền để đi chạy thận, đứa con thơ mới chào đời cũng đói sữa khóc ngặt.

Gia đình hai bên đều khó khăn, chẳng thể cậy nhờ. Cha của anh Năng từng bị đột quỵ, đến nay đi lại khó khăn. Mẹ anh cũng phải lên Bình Dương làm công nhân để kiếm tiền nuôi chồng. Cha mẹ chị Quyên cũng chẳng có đất canh tác, làm thuê làm mướn sống qua ngày. Dù muốn giúp con nhưng họ cũng bất lực.

Bệnh đến dồn dập khiến cuộc sống của những con người khốn khổ rơi vào bế tắc. Sau khi biết được hoàn cảnh của gia đình, phòng công tác xã hội đã liên hệ đến Báo VietNamNet, mong có thể làm cầu nối để họ gặp được những tấm lòng nhân ái. Lúc này, sự giúp đỡ của bạn đọc là phao cứu sinh duy nhất cho gia đình anh Năng.