Hiện tại, Nokia đang thực hiện một chiến lược mang tên U-turn với trọng tâm là phát triển một mẫu di động cảm ứng sử dụng hệ điều hành mã nguồn mở Android của Google dành riêng cho các thị trường đang phát triển. Dự kiến, mẫu “vũ khí mới” này của Nokia sẽ ra mắt người dùng vào tháng 9 năm nay tại Hội nghị các nhà phát triển toàn cầu của Nokia.

Đây được cho là con bài chiến lược của hãng  sản xuất di động lớn nhất thế giới. Trong khi cứ 10 chiếc di động được bán ra trên khắp thế giới, có tới hơn 4 chiếc mang nhãn hiệu Nokia nhưng trong mảng sản phẩm có khả năng lướt web, tải và cài đặt ứng dụng của một bên thứ 3... Nokia lại đang tỏ ra hụt hơi trước các đối thủ.

Theo các lãnh đạo của Nokia, nền tảng di động Android sẽ ngày càng phổ biến với minh chứng là một loạt các hãng di động khác nhau dự tính ra mắt các mẫu sản phẩm sử dụng hệ điều hành này từ nay đến cuối năm 2009.

Các chuyên gia phân tích của HSBC cho biết, năm 2007 Nokia chiếm 47% thị phần của thị trường smartphone toàn cầu, năm 2008 họ chỉ còn 35% và dự kiến đến cuối năm nay chỉ còn chưa đến 31%.

Báo cáo trước Tổ công tác của Thủ tướng về thực hiện tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước, ông Phạm Đức Long, Tổng giám đốc VNPT cho biết, VNPT đã cơ bản hoàn thành tái cơ cấu 2016. Sau 3 năm liên tiếp, lợi nhuận của VNPT liên tục tăng 20%/năm và sau 3 năm lợi nhuận tăng gấp đôi. Hiện VNPT đang có số thuê bao 38,6 triệu, trong đó có 31 triệu thuê bao VinaPhone.

Ông Phạm Đức Long cho biết, từ 1/1/2016 VNPT đã nhận được 111 nhiệm vụ mà Chính phủ giao. Sau đó VNPT đã cụ thể hóa chi tiết đến các nhiệm vụ đến từng đơn vị. Trong số nhiệm vụ được giai thì chỉ có 6 nhiệm vụ chưa hoàn thành như thoái vốn ngoài ngành, tái cấu trúc công ty tài chính Bưu điện, sắp xếp bệnh viện Bưu điện… Việc không hoàn thành này có nhiều nguyên nhân khó khăn. Theo quyết định 888 của Chính phủ thì VNPT phải thực hiện thoái vốn 63 đơn vị, nhưng hiện mới thoái vốn 18 đơn vị. Có những khó khăn do có những doanh mục thực hiện đấu giá tới 4 lần không thành công. Ông Nguyễn Đức Long cho biết, tiếp tục thực hiện tái cơ cấu thực hiện cổ phần hóa 2016 - 2020 theo quyết định của Thủ tướng. Để thúc đẩy thoái vốn một số doanh nghiệp nhỏ thoái vốn khó khăn. VNPT thực hiện hỗi trợ tạo điều kiện cho các đơn vị xây lắp. Sau đó các công ty này đều tăng trưởng tốt. Muốn bán được thì phải có hiệu quả, nên đẩy mạnh các đơn vị này thay đổi cơ chế, phương thức quản trị. Có lẽ 2017 - 2018 mới thoái vốn, cồ phần hóa được những công ty này.

Việc thoái vốn tại Ngân hàng Hàng Hải, nhưng ngân hàng muốn VNPT chỉ thoái vốn 1 phần hiện VNPT vẫn đang tiếp tục tìm đối tác để thực hiện việc thoái vốn này.  

Sở hữu kiểu dáng thiết kế thể thao, khỏe khoắn, NVX mang nhiều đường nét của những mẫu xe phân khối lớn như phần đầu xe góc cạnh, đuôi xe được thiết kế cao hơn như một số mẫu sportbike, các đường gờ chạy thẳng bên hông xe đem lại vẻ nam tính. Màu sơn đen mờ cũng giúp chiếc xe tăng thêm vẻ hầm hố và thể thao, cụm đèn pha sử dụng bóng đèn LED, đèn định vị được bố trí thấp hơn ở hai bên đem lại cái nhìn hoàn toàn mới. Cụm đèn hậu cũng được sử dụng bóng đèn LED, tuy nhiên bóng đèn xi-nhan vẫn chỉ sử dụng đèn thông thường.

Trên phiên bản cao nhất này cũng được trang bị thêm một số tính năng cao cấp hơn so với bản tiêu chuẩn như hệ thống khóa thông minh smart key, người dùng chỉ việc xoay núm khóa để khởi động máy, mở yên hay bình xăng, đồng thời chìa smart key cũng có chức năng định vị xe. Một số trang bị tiện dụng khác như cổng sạc điện 12V, cốp chứa đồ có dung tích lớn có thể đựng được một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ nửa đầu.

Về khả năng vận hành, Yamaha NVX được trang bị khối động cơ 155 phân khối Blue Corelàm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất lên tới 14,7 mã lực và mô-men xoắn 13,8 Nm. Khối động cơ này được trang bị hệ thống van biến thiên vô cấp VVA, đem lại khả năng vận hành mạnh mẽ, giúp tối ưu hóa chu kỳ nạp/xả cùng với hệ thống phun xăng điện tử đảm bảo vận hành liên tục, không ngắt quãng. Hệ thống này kích hoạt khi vòng tua máy đạt ngưỡng 6.250 vòng/phút trở lên. Trên phiên bản cao cấp nhất, NVX được trang bị hệ thống chóng bó cứng phanh ABS ở bánh trước.

Tại thị trường Việt Nam, Yamaha NVX phiên bản cao cấp nhất có giá bán trên 50 triệu đồng, các phiên bản còn lại có giá bán khoảng từ 45 triệu đồng. 

Một số hình ảnh chi tiết Yamaha NVX tại Hà Nội: