Kết quả thăm khám cho thấy chỉ số xét nghiệm men gan tăng 34 lần so với giới hạn bình thường cùng sự bất thường nhiều chỉ số khác. Siêu âm ổ bụng có hình ảnh gan thô nhẹ. Ông B. được chẩn đoán đợt bùng phát viêm gan B mạn tính, ngay lập tức phải nhập viện điều trị cấp cứu can thiệp. May mắn dưới sự cứu chữa tích cực và kịp thời, ông B. tránh được nguy cơ suy gan cấp.
Trường hợp đáng tiếc xảy ra với ông B. không phải hiếm gặp. Nhiều người bỏ ngoài tai, hoặc trì hoãn lịch kiểm tra định kỳ khiến sức khỏe bị ảnh hưởng nặng nề.
Xét nghiệm tổng quát tại nhà - hỗ trợ kịp thời và tiện lợi
Thấu hiểu thói quen và tâm lý của người dân, đồng thời mong muốn mang đến những cơ hội chăm sóc sức khỏe ưu việt hơn phục vụ người dân, Hệ thống Y tế MEDLATEC triển khai, phát triển dịch vụ lấy mẫu xét nghiệm tận nơi nói chung và gói xét nghiệm tổng quát tại nhà nói riêng.
Cách chăm sóc sức khỏe này phù hợp với nhu cầu của người dân trong cuộc sống ngày càng bận rộn, chỉ cần một cuộc gọi có thể đặt lịch xét nghiệm bất cứ thời gian và địa điểm nào. Dịch vị này cũng mang cơ hội chăm sóc sức khỏe đến gần hơn với các đối tượng: Người cao tuổi, phụ nữ có thai, người có tình trạng sức khỏe yếu đang điều trị bệnh tại nhà…; giảm bớt nỗi lo lây nhiễm chéo khi phải tới bệnh viện trong các thời điểm “dịch chồng dịch”.
MEDLATEC thực hiện đầy đủ danh mục xét nghiệm từ cơ bản đến chuyên sâu, được xây dựng bởi đội ngũ chuyên gia đầu ngành, mang đến hiệu quả thăm khám toàn diện. Chất lượng xét nghiệm tại đây đạt tiêu chuẩn quốc tế CAP (Hoa Kỳ), là đơn vị y tế đầu tiên cả nước có dịch vụ xét nghiệm được vinh danh là Thương hiệu Quốc gia Việt Nam; áp dụng song hành 2 tiêu chuẩn ISO 15189:2012 và CAP.
Sau khi có kết quả, khách hàng an tâm được đội ngũ chuyên gia, y bác sĩ đầu ngành, giàu kinh nghiệm tư vấn.
Lợi ích của xét nghiệm máu tổng quát
ThS.BSNT Trần Văn Chiều - Trưởng phòng Hóa sinh, Trung tâm Xét nghiệm MEDLATEC khuyến cáo, người dân nên thực hiện một số xét nghiệm sau khi đi kiểm tra tổng quát định kỳ, gồm:
Xét nghiệm tổng phân tích tế bào máu ngoại vi:Kiểm tra chỉ số hồng cầu, bạch cầu, tiểu cầu, phát hiện sớm các bệnh lý về máu như thiếu máu, rối loạn đông máu, nhiễm trùng máu…
Xét nghiệm lipid máu/mỡ máu:Xác định hàm lượng cholesterol và triglyceride trong máu để kiểm soát các bệnh về tim và thành mạch.
Xét nghiệm kiểm tra chức năng gan mật:Phát hiện ra có gặp phải bệnh lý ở gan và đường mật hay không.
Xét nghiệm glucose máu/ đường máu: Xác định nồng độ glucose/ đường trong máu, chẩn đoán hoặc theo dõi điều trị bệnh lý đái tháo đường.
Xét nghiệm kiểm tra chức năng thận: Nếu nồng độ ure và creatinin trong máu cao, cho biết chức năng bài tiết của thận bị suy giảm.
Sau khi có kết quả xét nghiệm, nếu phát hiện những vấn đề bất thường, người xét nghiệm sẽ được bác sĩ chỉ định làm thêm các kỹ thuật chuyên sâu, từ đó chẩn đoán chính xác tình trạng, giai đoạn bệnh và đưa ra hướng điều trị phù hợp.
Thời gian lý tưởng nhất để thực hiện xét nghiệm máu tổng quát đối với người khỏe mạnh là 6 - 12 tháng/ lần. Đối với người đang mắc bệnh, bác sĩ sẽ chỉ định lịch kiểm tra tùy theo loại bệnh, tình trạng bệnh, có thể với tần suất thường xuyên hơn.
Mọi thông tin tư vấn và hỗ trợ đặt lịch nhanh nhất, liên hệ hotline: 1900 56 56 56. |
Bích Đào
" alt=""/>Xét nghiệm tại nhàChia sẻ với VietNamNet, anh Hoàng Minh ở Bắc Ninh nhận định, các quy định mới như bắt buộc phải chạy đủ 810 km giúp người học có đủ "giờ bay", tự tin hơn khi ra đường. Tuy vậy, việc phụ thuộc quá nhiều vào máy móc đôi lúc cũng khiến cả người dạy và người học bối rối, thậm chí lâm vào cảnh "thiệt đơn thiệt kép".
"Có lần lái gần xong buổi rồi mà thiết bị DAT tự dưng mất tín hiệu 4G khiến đồng hồ không chạy. Thế là toàn bộ đoạn đường vài chục km của tôi bị "reset" theo. Vẫn biết được lái nhiều sẽ tốt cho mình, nhưng đôi lúc lại khá mất công mất việc. Nhóm tôi có một bạn còn phải chuyển sang kỳ sát hạch sau vì chưa đủ số km cần lái do những lỗi như vậy. Chưa kể khi đó thì chi phí xăng xe học viên sẽ phải bỏ ra, còn các thầy cũng mất thời gian hơn", anh Minh nói.
Kể về quá trình học lái xe của mình, chị Nguyễn Thị Thanh (41 tuổi, ở TP. Phủ Lý, Hà Nam) cho biết, thiết bị DAT trên xe mà chị sử dụng rất hay gặp lỗi như không nhận diện được khuôn mặt hoặc mất tín hiệu dẫn về máy chủ, hay "đơ" vào lúc trời nắng nóng.
"Có lần chúng tôi ăn trưa xong và ra xe để chuẩn bị đi tiếp thì máy DAT bị "đơ", không nhận tín hiệu GPS và đăng nhập được. Thế là phải đưa xe vào chỗ mát rồi chờ khoảng 20 phút cho nguội rồi mới dùng được. Từ đó cứ mỗi khi đi đường hoặc đỗ xe ngoài trời nắng là thầy phải che cho máy DAT kỹ hơn che cho người", chị Thanh kể.
Bày tỏ quan điểm ủng hộ quy định mới, anh Vũ Thanh Tùng - Giáo viên trường Trung cấp nghề GTVT Bắc Giang cho biết, ý thức và năng lực của người học lái xe ô tô là vấn đề khá nhức nhối trong thời gian vừa qua, trong đó không ít nơi "học chui, học tắt", chạy không đủ km. Thế nên, khi có máy móc giám sát sẽ giúp người học nghiêm túc rèn giũa hơn ngay từ lúc mới bắt đầu ôm vô-lăng.
Việc học lái xe với DAT được trường Trung cấp nghề GTVT Bắc Giang áp dụng từ 15/6. Vì là lần đầu tiên được tiếp cận với thiết bị mới mẻ này nên thực tế đã xảy ra nhiều tình huống khá trớ trêu với thầy và trò.
"Các vấn đề trong thời gian đầu tiên dùng DAT thì nhiều lắm, nhất là các lỗi về nhận diện người lái. Đơn cử như lúc đầu ca, học viên không đeo kính nhưng sau khi ngồi lái xe lại đeo kính, máy không nhận ra. Hay ngoài trời bị chói sáng, thậm chí có xe dán kính tối quá cũng không nhận diện được,...", anh Tùng kể.
Sau một thời gian làm quen, các giáo viên như anh Tùng đã dần thích nghi và rút được ra được nhiều kinh nghiệm để hạn chế các lỗi phát sinh. Tuy nhiên theo vị giáo viên này, các cơ quan quản lý cần liên tục nghiên cứu, nâng cấp thiết bị, phần mềm nhằm đảm bảo yêu cầu dạy học, qua đó hạn chế tối đa các tồn tại để học viên đỡ thiệt, còn giáo viên không mất thời gian.
LTS:Kể từ ngày 15/6/2022, khi Thông tư 04/2022 của Bộ GTVT của Bộ Giao thông vận tải quy định về đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe (GPLX) có hiệu lực, việc học và dạy lái xe được siết chặt lại. Các trung tâm đào tạo, sát hạch lái xe phải ứng dụng công nghệ trong công tác quản lý đào tạo, sử dụng phần mềm mô phỏng các tình huống giao thông để đào tạo lái xe, tăng thời gian thực hành trên đường... Các xe ô tô tập lái đều phải lắp thiết bị giám sát thời gian và quãng đường (DAT). Học viên bắt buộc phải hoàn thành 24 giờ lái xe thực tế với quãng đường 710 km với giấy phép hạng B1 số tự động; còn hạng B2 và B1 số sàn phải chạy đủ tối thiếu 40 giờ với quãng đường 810 km. Sự thay đổi mạnh mẽ này là chủ trương đúng để tránh tình trạng học hình thức, học sơ sài, đối phó, nâng cao chất lượng học và dạy lái xe. Tuy nhiên, thực tiễn học lái xe hiện nay đang nảy sinh không ít tình huống dở khóc dở cười. Đồng thời, vẫn còn nhiều ý kiến về vấn đề an toàn giao thông khi học lái trên đường cao tốc, đường trường... Ban Ô tô xe máy mở Diễn đàn "Học lái xe: Làm sao để tránh bệnh hình thức?". Mời bạn đọc gửi bài viết về trải nghiệm học lái của mình hoặc bài góp ý kiến đến email: [email protected]. Xin cảm ơn! |
Hoàng Hiệp
(Đón xem Bài 3: Học viên lái 810 km trên đường trường liệu có đảm bảo an toàn?)
Tuy nhiên, vào ngày nhận xe, ông đã phát hiện ra một mảng thân chiếc Skoda Slavia có lớp sơn khá sần sùi thay vì bóng mượt như những chiếc xe mới khác. Chủ xe đã hỏi người của đại lý này và nhận được câu trả lời rằng đây có thể là do phân chim rơi xuống. Phía đại lý đã đề nghị đánh bóng và sơn phủ miễn phí. Dẫu vậy ngay cả sau khi xử lý, vết sần sùi trên gần như vẫn còn y nguyên.
Đại lý này lại tiếp tục hứa hẹn và cam kết sẽ xử lý gọn gàng vấn đề phát sinh trong vòng 2 ngày. Cảm thấy nghi ngờ, vị khách đã lái chiếc Skoda Slavia đi và đưa nó đến một gara để kiểm tra chất lượng sơn bằng máy đo độ dày lớp sơn khô (DFT). Kết quả cho thấy nguyên nhân gây ra vết sần sùi kia không phải do phân chim mà là do bị một lớp sơn khác đè lên.
Vị khách sau đó đã quay trở lại và đối chất với đại lý. Cuối cùng phía đại lý đã phải thừa nhận rằng chiếc Skola Slavia đã được sơn lại. Chính vì thế, chủ xe đã đưa ra 2 phương án giải quyết, hoặc là đại lý hoàn trả lại toàn bộ số tiền mà ông đã bỏ ra để mua xe cùng thêm 150.000 Rs (khoảng 45,5 triệu đồng) tiền bồi thường hoặc là phải giao cho ông một chiếc Skoda Slavia mới khác cùng 50.000 Rs (15 triệu đồng) tiền bồi thường. Nếu không, ông sẽ đâm đơn kiện đại lý về tội lừa đảo.
Cuối cùng, phía đại lý đã chấp nhận hoàn trả lại số tiền mua xe của khách cùng hơn 45 triệu đồng tiền bồi thường và nhận lại chiếc xe đã bán.
Minh Nhật(Theo Cartoq)
Bạn có bình luận thế nào về câu chuyện mua ô tô trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Một gia đình Canada mới đây đã kiện đại lý Lamborghini khi chiếc Huracan Spyder đời 2017 màu trắng của họ, dù hoàn toàn không được sử dụng và bảo quản 24/7 trong garage vẫn bị ngả màu sang màu vàng.
" alt=""/>Ô tô mới mua trông khác lạ, khách tự kiểm tra phát hiện ra sự thật bất ngờ