Yadea Ossy sở hữu các công nghệ hiện đại như khởi động không cần chìa khóa nhờ tính năng EasyGo Smart Key, tích hợp hệ thống chống trộm 4 cấp độ bao gồm chống trộm 3D và cảnh báo mất xe, hệ thống định vị toàn cầu GPS, chế độ kiểm soát hành trình Cruise Control, hệ thống chống trượt bánh TCS,...

Với kiểu dáng thấp, thiết kế mềm mại, trẻ trung, mẫu xe này phù hợp với phái nữ nhiều hơn, đặc biệt là những người có vóc dáng nhỏ bé.

Dibao Pansy S3: Giá niêm yết 21,99 triệu đồng

Một thương hiệu xe máy điện khác đến từ Đài Loan - Trung Quốc cạnh tranh trực tiếp với Yadea Ossy là mẫu Dibao Pansy S3. Mẫu xe ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2022, do Công ty TNHH TM Tấn Thành (Thái Bình) nhập khẩu, phân phối. Giá niêm yết chính hãng của mẫu xe là 21,99 triệu đồng. Tuy nhiên, tại đại lý, giá xe hiện giảm còn từ 19,79-20,59 triệu đồng.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.760 x 710 x 1.140 (mm). Chiều cao yên xe là 760mm. Mẫu xe có trọng lượng 98kg. Các trang bị trên mẫu xe này khá nghèo nàn như bảng đồng hồ điện tử thông thường, khóa chống trộm dạng cơ.

So với Yadea Ossy, khả năng vận hành của xe chưa ấn tượng. Mô tơ điện trang bị trên Dibao Pansy S3 có công suất tối đa chỉ 1.350W, tương đương 1,8 mã lực, tốc độ tối đa đạt 45-50km/h. Xe sử dụng ắc quy 60V-23Ah, phạm vi hoạt động từ 60-90km, tuỳ thuộc vào tải trọng và cách vận hành. Thời gian sạc điện cho xe khá lâu, mất từ 10-13 giờ để nạp đầy ắc quy.

Đổi lại, mẫu xe này có kiểu dáng khá thanh lịch, sang trọng, gần giống kiểu dáng của xe máy thương hiệu Ý Vespa, phù hợp với các cô gái trẻ.

Evgo C: Giá niêm yết 21,4 triệu đồng

EVgo C ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 2/2022 do Tập đoàn Sơn Hà sản xuất, lắp ráp. Xe có giá niêm yết chính hãng là 21,4 triệu đồng. Tuy nhiên, tại các đại lý, giá bán xe đang rẻ hơn, chỉ từ 19,9 triệu đồng.

Kích cỡ của xe dài x rộng x cao lần lượt là 1.750 x 675 x 1.100 (mm). Chiều cao yên xe 750mm. Điểm nhấn của xe chủ yếu đến từ ngoại thất với kiểu dáng khoẻ khoắn, góc cạnh, cụm đèn phanh và đèn xi nhan hậu sử dụng công nghệ Led với ánh sáng đỏ và trắng nổi bật, phù hợp với nam giới. Kiểu dáng mẫu xe này khá giống mẫu Honda Vario hoặc Honda Air Blade.

Evgo C sử dụng mô tơ điện của Bosch, công suất 500W, tương đương 0,67 mã lực và tốc độ tối đa đạt 43 km/h. Thông số này khiêm tốn hơn so với các đối thủ khác trong phân khúc xe máy điện phổ thông. Mẫu xe trang bị loại ắc quy 12V-20Ah nên phạm vi hoạt động chỉ đạt 60km. Thời gian sạc đầy mất từ 8-10 tiếng.

Pega AuraS+: Giá 26 triệu đồng

Pega AuraS+ là mẫu xe máy điện thương hiệu Việt Nam được sản xuất và ra mắt thị trường năm 2022. Giá niêm yết của Pega AuraS+ đang đắt nhất phân khúc với mức 26 triệu đồng. 

Mẫu xe có thiết kế thanh lịch theo phong cách xe Ý, tương tự xe Piagio, Vespa. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 1.770 x 710 x 1.085 (mm). Chiều cao yên xe 750mm.

Về động cơ, AuraS+ được trang bị mô tơ điện công suất tối đa 1.200W, tương đương 1,6 mã lực, tốc độ tối đa đạt 45-50 km/h. Mẫu xe này sử dụng loại ắc quy 60V-20Ah nhưng có phạm vi hoạt động lên tới 100km. Thời gian sạc kéo dài trong khoảng từ 6-8 giờ để nạp đầy năng lượng.

So với các mẫu xe đối thủ trên thị trường, Pega AuraS+ không có nhiều công nghệ đặc sắc, nổi trội. Xe chỉ được trang bị bảng đồng điện tử, hiển thị thông tin trạng thái của xe và báo lỗi đơn thuần. 

Bạn có bình luận thế nào về các mẫu xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo đó, nghiên cứu của Gartner chỉ ra 9 xu hướng sẽ định hình công việc trong 2024 và nhiều năm tới. Các nhà lãnh đạo cần chủ động phát triển các chiến lược kinh doanh và tài năng rõ ràng để điều hướng các xu hướng này, từ đó, tạo lợi thế cạnh tranh, cũng như nhiều mục tiêu khác.

Thời gian làm việc linh hoạt để giảm thiểu chi phí

Khi chuyển sang làm việc từ xa hoặc hoặc kết hợp (hybrid), người lao động nhận thấy có thể làm việc mà không phải chịu các chi phí về tài chính, thời gian và năng lượng, nhưng yếu tố liên quan đến quá trình tới văn phòng hàng ngày.

Theo nghiên cứu của Harvard Business Review, 60% nhân viên cho biết chi phí đến văn phòng cao hơn lợi ích nó mang lại, 67% cảm thấy việc đến văn phòng đòi hỏi nhiều nỗ lực hơn so với trước đại dịch và 73% nhận định việc đi làm tốn kém hơn. Bên cạnh đó, 48% người lao động nói rằng nhiệm vụ trở lại văn phòng (RTO) ưu tiên những gì nhà lãnh đạo muốn hơn điều nhân viên cần để làm tốt công việc.

Đặng Thu Thảo

Video: Căn nhà  Đặng Thu Thảo sống cùng gia đình chồng