Không như tin đồn, Philips Xenium X830 không hỗ trợ các ứng dụng của công nghệ 3G. Máy có màn hình cảm ứng lớn 3 inch với thiết kế bóng mượt. Pin sử dụng trên máy cho phép người dùng đàm thoại liên tục trong 10 giờ hay trong chế độ chờ là 1,5 tháng.

Các thông số chính thức của X830 bao gồm:

- Tương thích với 4 băng tần của mạng GSM và hỗ trợ kết nối GPRS/ EDGE.

Thông thường xe có gầm càng cao thì khả năng lội nước càng tốt. Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu thông số khoảng sáng gầm ở một số dòng xe phổ biến.

Khoảng sáng gầm của dòng xe Hatchback (chỉ nên hoạt động ở mực nước sâu dưới 20 cm):

Hyundai Grand i10 (152 mm); Kia Morning (152 mm); Mitsubishi Mirage (160 mm); Vinfast Fadil (150 mm); Toyota Wigo (160 mm); Toyta Yaris (135 mm); Mazda 2 (143 mm); Mazda 3 (155 mm): Suzuki Swift (120 mm); Chevrolet Spark 160 mm)…

Dòng xe sedan (chỉ nên hoạt động ở mực nước sâu dưới 20 cm)

Toyota Vios (150 mm); Toyota Altis (130 mm); Toyota Camry (150 mm); Mitsubishi Attrage (170 mm); Nissan Sunny (150 mm); Mazda 6 (165 mm); Honda Civic (133 mm); Honda City (135 mm); Hyundai Accent (150 mm); Hyundai Elantra (150 mm); Vinfast Lux A2.0 (150 mm)…

Dòng xe SUV (có thể hoạt động ở mực nước sâu 30-50 cm):

Hyundai Tucson (172 mm); Hyundai Santafe (185 mm); Mitsubishi Outlander (190 mm); Mitsubishi Pajero Sport (218 mm); Mitsubishi Xpander (205 mm); Toyota Innova (178 mm); Toyota Rush (220 mm); Toyota Fortuner (219 mm); Toyota Land Cruiser Prado (215 mm); Toyota Land Cruiser (230 mm); Nissan Xtrail (200 mm); Ford Everest    (210 mm); Ford Explorer (198 mm); Mazda CX5 (200 mm); Honda CRV (198 mm); Suzuki Vitara (185 mm); Suzuki Ertiga (180 mm);; KIA Sorento (185 mm)…

Dòng xe bán tải (có thể hoạt động ở mực nước sâu 50-70 cm):

Mitsubishi Triton (205 mm); Nissan Navara (230 mm); Toyota Hilux (310 mm); Ford Ranger (200 mm); Chevrolet Colorado (210-220 mm); Isuzu Dmax (220 mm)…

Vị trí bộ ECU trên xe Mercedes C Class. Ảnh: Pelicanparts

Tuy nhiên, thông tin về khoảng sáng gầm chỉ thể hiện tương đối khả năng lội nước của chiếc xe. Cụ thể hơn, chủ phương tiện cần hiểu rõ thiết kế của chiếc xe đang đi. Quan trọng nhất là ví trí 3 bộ phận không được để gặp nước gồm: Bộ điều khiển ECU, cổ hút gió và 2 cực của bộ ắc quy.

Bộ điều khiển ECU là một mạch vi xử lý có vai trò như bộ não của xe hơi, do cấu tạo bằng các linh kiện điện tử nên bộ ECU rất dễ hỏng hóc khi gặp nước.

Bộ phận thứ hai là cổ hút gió có nhiệm vụ lấy không khí vào động cơ, nếu nước bị tràn nhiều vào cổ hút gió sẽ dẫn đến hiện tượng thủy kích gây cong, gãy tay biên.

Còn ắc quy thường được nhà sản xuất đặt ở các vị trí cao trong khoang máy, tuy nhiên nếu bị dính nước sẽ gây ra hiện tượng ngắn mạch gây hư hại các thiết bị điện tử khác.

Quỳnh Anh  (Tổng hợp)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Kinh nghiệm bỏ túi khi lái xe qua đoạn đường ngập nước

Với điều kiện thời tiết mưa lớn, những tài xế chưa có kinh nghiệm lái xe rất dễ gặp phải hiện tượng chết máy hoặc thủy kích khi đi qua đoạn đường ngập úng.

Trận thắng Fortuna Dusseldorf 5-0 tuần trước cũng giúp HLV Hansi Flick thiết lập kỷ lục mới trong lịch sử Bayern Munich.

Bayern Munich thi đấu ấn tượng dưới thời Hansi Flick

Theo đó, Hansi Flick giành 22 chiến thắng sau 25 trận đầu tiên dẫn Bayern, điều chưa từng diễn ra kể từ khi CLB xứ Bavaria lên Bundesliga năm 1965.

Trước Hansi Flick, người có nhiều chiến thắng nhất sau 25 trận đầu tiên với "Hùm xám" là Pep Guardiola. Chiến lược gia người Tây Ban Nha - hiện nắm Man City - giành 21 trận thắng.

Trong 25 trận vừa qua, Bayern của Flick hòa 1 và thua 2 (80 bàn thắng, 16 bàn thua). Một trong hai thất bại diễn ra trước Leverkusen, ngay trên sân nhà Allianz Arena.

Tính cả mùa trước, Bayern thua liên tiếp 2 trận gặp Leverkusen, và nhận đến 5 bàn thua.

Đây là cơ hội để Bayern Munich đòi nợ, và tiến thêm bước dài đến với ngôi vô địch Bundesliga.

Leverkusen là đội bóng mạnh. Đội chủ sân BayArena cũng đang chiến đấu bằng mọi giá cho một chỗ trong top 4, kèm chiếc vé tham dự Champions League mùa sau.

Bayern Munich quyết đòi nợ Leverkusen

Dù vậy, rất khó để Leverkusen lập "hat-trick" chiến thắng trước Bayern.

Vấn đề của Leverkusen lúc này là sự lệ thuộc vào Kai Havertz, người đang hoạt động trong vai trò "số 9 ảo". Trận thua Wolfsburg 1-4 ngay trên sân nhà cách nay 10 ngày là ví dụ.

Kai Havertz tham gia vào 13 bàn thắng của Leverkusen từ đầu năm 2020 (9 bàn, 4 kiến tạo). Từ khi Bundesliga trở lại sau Covid-19, ngôi sao 20 tuổi này trực tiếp ghi 5 trong số 9 bàn của đội.

Bayern Munich rất cân bằng và linh hoạt, áp đảo ở khả năng kiểm soát bóng lẫn không gian, nên Kai Havertz hứa hẹn một trận đấu vất vả.

Khán giả truyền hình hứa hẹn được xem một trận đấu đỉnh cao của Bundesliga, và Bayern Munich nhỉnh hơn về cơ hội chiến thắng.

Lực lượng:

Leverkusen vắng (chấn thương).

Bayern Munich vắng Coutinho, Tolisso, Sule (chấn thương). Lucas Hernandez chưa chắc chắn thi đấu. Thiago Alcantara có thể trở lại.

Đội hình dự kiến:

Leverkusen (4-2-3-1): Hradecky - Weiser, S. Bender, Tapsoba, Sinkgraven - Aranguiz, Demirbay - Bellarabi, Amiri, Diaby - Kai Havertz.

Bayern Munich (4-2-3-1): Neuer - Pavard, Boateng, Alaba, Davies - Kimmich, Thiago - Gnabry, Muller, Coman - Lewandowski

Tỷ lệ châu Á: Bayern Munich chấp 1 1/4

Tài xỉu: 3 3/4

Dự đoán: Bayern Munich thắng 3-1

Lịch Thi Đấu Bundesliga 2019/2020
Ngày	Giờ	Đội		Tỉ số	Đội		Vòng	Kênh
06/06
06/06	01:30	Freiburg		-:-		Gladbach	Vòng 30
06/06	20:30	Fortuna Düsseldorf		-:-		Hoffenheim	Vòng 30
06/06	20:30	Frankfurt		-:-		Mainz 05	Vòng 30
06/06	20:30	Leverkusen		-:-		Bayern München	Vòng 30
06/06	20:30	Leipzig		-:-		SC Paderborn 07	Vòng 30
06/06	23:30	Dortmund		-:-		Hertha	Vòng 30
07/06
07/06	18:30	Werder Bremen		-:-		Wolfsburg	Vòng 30
07/06	20:30	1. FC Union Berlin		-:-		Schalke 04	Vòng 30
07/06	23:00	FC Augsburg		-:-		FC Köln	Vòng 30

Ngày 3/2, Công an quận Ba Đình, Hà Nội cho biết đã khởi tố, bắt tạm giam Đinh Vạn Thành (SN 1996, ở Bắc Kạn) để điều tra hành vi giết người.

Theo điều tra ban đầu, thời gian làm nhân viên tại một quán lẩu trên phố Phó Đức Chính, Hà Nội, Thành nảy sinh tình cảm với đồng nghiệp là chị H. (SN 1993, quê Yên Bái). Biết chị H. đã có người yêu ở quê nhưng Thành vẫn theo đuổi chị này.

Đối tượng tại cơ quan công an.

Ngày 20/1, người yêu chị H. là anh Trần Văn L. (SN 1993) từ Yên Bái đến phòng trọ của chị H. tại phường Phúc Xá, quận Ba Đình để đón người yêu về quê ăn Tết.

Rạng sáng ngày 21/1, sau khi kết thúc công việc ở quán lẩu trở về phòng trọ, chị H. nhận được tin nhắn của Thành. Thấy điện thoại của người yêu có tin nhắn, anh L. gặng hỏi.

Chị H. kể với người yêu chuyện đang bị Thành theo đuổi. Thậm chí, trong một lần say rượu, Thành đã ép chị H. phải quan hệ tình dục với anh ta. Vì sợ Thành kể lại mọi việc cho nhiều người nên sau lần đó, chị H., đã buộc phải tiếp tục quan hệ yêu đương và thường xuyên cho Thành quan hệ tình dục.

Nghe xong, anh L. gọi điện hẹn gặp Thành để “nói chuyện”.

Khoảng 11h cùng ngày, Thành dắt theo dao nhọn đi gặp anh L. Gặp nhau ở ngõ 12, phố Nghĩa Dũng, phường Phúc Xá, anh L. và Thành đã xảy ra cãi vã, xô xát.

Sau khi bị anh L. đấm, Thành rút dao nhọn đâm tình địch liên tiếp 3 nhát rồi bỏ trốn. Anh L. được đưa đi cấp cứu, nhưng do vết thương quá nặng đã tử vong sau đó.

Vụ việc vẫn đang được tiếp tục điều tra làm rõ.

T.Nhung