Mức giá tăng nhẹ theo Bitcoin, từ 10-15% một máy. Trong đó dòng máy phổ biến Bitmain S9 tăng từ 25 lên 28 triệu đồng.

"Đây không phải mức tăng mạnh vì nhiều người còn nghi ngờ tín hiệu của Bitcoin không ổn định. Hoặc đồng tiền số này sẽ vượt mức 10.000 USD hoặc có thể giảm một lần nữa trước khi tăng thật. Vì vậy chỉ nhập cầm chừng, chưa thật sự mạnh tay như hồi tháng 12",anh Chí Tuấn, một "thợ mỏ" cho biết.

Bitcoin lên giá khiến máy đào cũng rục rịch tăng theo từ 10-15%.

Tuy nhiên anh Tuấn cũng cho rằng, đây là thời điểm giá máy đào không quá cao cũng không quá thấp, thích hợp để thương lái lẫn thợ mỏ mua vào. Nếu đợi đến khi Bitcoin vượt mốc 10.000 USD, có thể nhà đầu tư phải mua máy với giá cao và khan hiếm nguồn hàng.

Thế nhưng thị trường máy đào sử dụng card đồ họa đang có dấu hiệu chững lại. Nguyên nhân là hãng máy đào Bitmain chuẩn bị bán máy Z9 với giá 2.000 USD. Đây là loại "trâu cày" có tốc độ đào gấp 12 lần dàn máy chạy card Nvidia 1080i.

Vì thế bất cứ loại tiền nào "trâu xanh" (dàn máy dùng card Nvidia) đào được, Z9 đều giải mã với tốc độ nhanh, tiết kiệm điện hơn. "Nếu loại máy này ra mắt, có lẽ thị trường card đồ họa sẽ quay lại mức giá gốc, giúp các game thủ có linh kiện với chi phí tốt hơn",anh Sơn Hoàng, một người kinh doanh máy đào tại quận Bình Tân, TP.HCM chia sẻ.

Loại máy đào mệnh danh "sát thủ trâu xanh" sắp được Bitmain ra mắt.

Nhưng việc sở hữu máy đào trong thời gian này cũng tiềm tàng nhiều rủi ro. Cộng đồng "thợ mỏ" vừa qua khá bất bình trước việc một TCD, đầu mối cung cấp máy đào lớn tại Việt Nam có hành vi bán máy qua sử dụng cho nhà đầu tư.

Cụ thể TCD nhập máy mới về, cho đào trước 1-2 tháng. Sau đó họ dán tem bảo hành vào số seri nhằm ngăn người mua kiểm tra online ngày xuất kho từ nhà máy. Điều này khiến tốc độ đào của máy không được như hàng mới, không đúng cam kết. Nhiều người chấp nhận mất bảo hành để lột tem kiểm tra, phát hiện tất cả máy đào đều đã qua sử dụng và tân trang.

Tuổi thọ của máy đào chỉ khoảng hơn một năm, nếu "thợ mỏ" mua phải những máy đã qua sử dụng sẽ khiến lợi nhuận giảm đi đáng kể.

Được biết đến là phần mềm giúp bác sỹ trong việc đưa ra các phác đồ điều trị ung thư tối ưu nhất cho từng trường hợp bệnh nhân dựa trên bằng chứng nhờ vào nền tảng điện toán biết nhận thức, IBM Watson for Oncology hiện đang được triển khai tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Phú Thọ từ đầu tháng 2/2018. 

Theo thông tin được đại diện Bệnh viện đa khoa tỉnh Phú Thọ trao đổi với báo giới ngày 8/5, hiện tại IBM Watson for Oncology đã hỗ trợ được 13 bệnh ung thư phổ biến, đó là ung thư vú, ung thư phổi, ung thư dạ dày, ung thư đại tràng, ung thư trực tràng, ung thư bàng quang, ung thư tiền liệt tuyến, ung thư cổ tử cung, ung thư buồng trứng, ung thư gan, ung thư tuyến giáp...

Theo thạc sỹ, bác sỹ Trần Xuân Vĩnh, Phó trưởng đơn vị Phâu thuật Ung bướu – Hóa trị liệu, Bệnh viện Đa khoa Phú Thọ, đối với từng trường hợp bệnh nhân cụ thể, IBM Watson for Oncology đưa ra nhiều phác đồ điều trị khác nhau và có hỗ trợ so sánh các phác đồ dựa vào những tài liệu, nghiên cứu y khoa được kiểm chứng bởi các chuyên gia hàng đầu về ung thư học của MSKCC.

Do vậy bác sỹ có thể lựa chọn được phác đồ phù hợp nhất cho từng bệnh nhân cụ thể. “IBM Watson for Oncology được hợp tác phát triển bởi tập đoàn công nghệ hàng đầu thế giới IBM và Trung tâm nghiên cứu và điều trị ung thư uy tín của Mỹ Memorial Sloan Kettering (MSK) với hơn 130 năm kinh nghiệm cùng nền tảng là hàng triệu hồ sơ bệnh án, hàng chục triệu tài liệu y văn”, bác sỹ Trần Xuân Vĩnh cho hay.

Đáng chú ý, IBM Watson for Oncology “hiểu” mỗi quốc gia có những thực hành điều trị khác nhau. Vì vậy, hệ thống phân tích, đối chiếu dữ liệu dựa trên các ca bệnh thực tế được đưa vào hệ thống, và cung cấp dịch vụ bản địa hóa để có thể phù hợp với từng khu vực, từng đối tượng bệnh nhân cụ thể.

Zhou Guang, kỹ sư trưởng của Roadstar.ai tuyên bố nguồn đầu tư này sẽ được sử dụng để cấp vốn cho đội xe tự lái và thu thập dữ liệu. Bên cạnh thu hút đầu tư, startup này cũng mới khai trương một bộ ứng dụng tích hợp mang tên Aries, cho phép phương tiện tự lái di chuyển trong điều kiện trời mưa hoặc ban đêm với khoảng cách chệch lỗi lớn nhất 5cm.

Roadstar.ai được thành lập bởi 3 kỹ sư có kinh nghiệm với công nghệ xe tự lái tại Google, Tesla, Apple, Nvidia và Baidu ở Thung lũng Silicon. Thành công trong việc thu hút vốn của Roadstar.ai cho thấy sức hút rất lớn của ngành công nghiệp xe tự lái đang bùng phát tại Trung Quốc, với gã khổng lồ Baidu đang dẫn đầu công cuộc nghiên cứu và phát triển.