Cụ thể, trong nửa thời lượng đêm diễn, NSƯT Ngọc Huyền đảm nhận vai trò trụ cột trong việc tái hiện những vai diễn thành công của cố NSƯT từng ghi dấu gồm: Tiếng trống Mê Linh, Dương Quý Phi và Mạnh Lệ Quân.

Trong nghề cải lương, thần tượng duy nhất của Ngọc Huyền là cố nghệ sĩ Thanh Nga. Vì mê "Nữ hoàng sân khấu", chị mới theo đuổi nghề này. "Không có bà, sẽ không có một Ngọc Huyền dấn thân vào cải lương của hôm nay", chị nói.

Vì thần tượng Thanh Nga, Ngọc Huyền yêu cả cháu của bà là nghệ sĩ Gia Bảo. Khi Gia Bảo ngỏ ý, NSƯT nhận lời ngay, không màng cát-sê. Chị, Gia Bảo và Kim Tử Long đều bàn bạc để tìm ra những phương án tốt nhất cho đêm diễn tưởng niệm nữ nghệ sĩ tài hoa.

Đặc biệt, chương trình là lần đầu công diễn trích đoạn Mạnh Lệ Quânđược cố soạn giả Bạch Mai viết, dựng riêng cho Ngọc Huyền và Hoài Linh. Bản này được Bạch Mai viết mới từ nguyên bản của cố nghệ sĩ Thanh Nga.

Việc Hoài Linh diễn cặp Ngọc Huyền trong đêm Tài danh đất Việt - Giang sơn mỹ nhângây lo ngại bởi cải lương không phải sở trường của danh hài. Trước nghi vấn này, Ngọc Huyền khẳng định Hoài Linh có thể thể hiện tốt ngoài mong đợi của người xem.

"Không tự nhiên anh Linh là ngôi sao lớn. Anh rất thông minh, đa tài, tôi ướm một lần anh đã hát được ngay. Vai vua trong Mạnh Lệ Quânkhông phải vai nhỏ nhưng anh vào vai "ngọt sớt", không gặp trở ngại gì", NSƯT nói.

Theo Ngọc Huyền, việc trích đoạn được cố soạn giả Bạch Mai viết, dựng riêng cho Hoài Linh cũng là lợi thế lớn của anh. Sinh thời, Bạch Mai từng kêu lên: "Hoài Linh ơi, chị không ngờ em giỏi như vậy" khi danh hài hát thử vài câu. Đây cũng là lần đầu tiên Hoài Linh hát vọng cổ thay vì bài bản như trước đây. 

Ông bầu Gia Bảo nói thêm, Hoài Linh là người trách nhiệm. Năm 2014 khi vào một vai nhỏ trong vở Bên cầu dệt lụa danh hài đã bỏ tiền thuê một dàn đàn ca để tự tập thêm tại nhà. 

Ba trích đoạn còn lại là Bên cầu dệt lụa(Trọng Phúc, Kim Tiểu Long, Thy Nhung), Giang sơn mỹ nhân (Tú Sương, Linh Tâm, Võ Minh Lâm) và Chiêu Quân cống Hồ. 

Ngọc Huyền nhấn mạnh, mỗi trích đoạn đều diễn tối đa 15 - 20 phút theo đúng xu hướng nghe xem hiện đại thay vì dài dòng, lê thê. Ngoài 6 trích đoạn chính, đêm diễn còn có các tiết mục hát đơn của nghệ sĩ Hồng Nga,... 

Trong khi đó, ở một diễn biến khác, hãng xe điện Trung Quốc Lynk (công ty con của Geely) đang tham vọng tự biến mình trở thành “Netflix của ngành công nghiệp ô tô”.

Hãng Lynk được tạo ra để nhắm thẳng vào thị trường Mỹ với một khái niệm và phong cách kinh doanh hoàn toàn mới. Alain Visser – Giám đốc điều hành của Lynk cho hay hãng hy vọng không chỉ thay đổi phương tiện người Mỹ lái mà còn cả cách họ sử dụng chúng.

Một trong những chính sách đáng chú ý của Lynk tại xứ cờ hoa là chính sách cho thuê xe mỗi tháng. Với một khoản phí cố định khoảng 600 đô la/tháng (tương đương 14 triệu đồng/tháng), khách hàng tại Mỹ có thể thuê một chiếc xe Lynk. Số tiền hàng tháng đó bao gồm phí bảo trì, bảo hiểm và khách hàng có thể hủy hợp đồng bất kỳ lúc nào họ muốn.

Theo hãng xe Trung Quốc, nhiều khách hàng muốn sử dụng ô tô nhưng không nhất thiết phải mua xe. Giải pháp này sinh ra để giúp những khách hàng như vậy. “Bạn đăng ký thành viên và có thể lấy xe trong vòng 1 tháng và hủy hoặc hoãn bất kỳ lúc nào. Bạn cũng có thể chọn xe mới hoặc xe đã qua sử dụng. Chẳng hạn, bạn có thể chọn thuê một chiếc ô tô mới và sử dụng nó trong vòng 4 tháng, sau đó, chiếc xe sẽ được chuyển đến tay một khách hàng lựa chọn thuê xe đã qua sử dụng”.

Ứng dụng Lynk cũng cho phép khách hàng chia sẻ việc sử dụng phương tiện của họ khi không sử dụng đến xe. Trong trường hợp này, họ sẽ nhận được tiền hoàn lại. Nguyên tắc hoạt động này giống với những gì Netflix đang làm – cho khách hàng mua gói thuê bao hàng tháng và có thể chia sẻ tài khoản của mình với những người khác.

Khi được hỏi tại sao không áp dụng chính sách độc đáo này tại Trung Quốc, giám đốc của Lynk cho hay khách hàng tại Trung Quốc còn rất trẻ và đối với họ, quyền sở hữu một chiếc ô tô là điều cực kỳ quan trọng. Trái lại, khách hàng châu Âu và Mỹ lại không muốn sở hữu xe, mà chỉ muốn có một phương tiện để di chuyển. “Điều này nghe có vẻ hơi sáo rỗng nhưng mô hình kinh doanh của chúng tôi luôn dựa trên những gì mà khách hàng muốn, thay vì đi vào lối mòn”.

Giám đốc điều hành Lynk cho hay: “Chúng tôi hiện có một số tệp khách hàng tiềm năng ở châu Âu – những người thực sự kiếm được nhiều tiền hơn từ việc chia sẻ xe với người khác”. Theo kế hoạch, những mẫu xe điện đầu tiên của Lynk sẽ được bán ra thị trường Mỹ sớm nhất là vào năm tới. 

Nhiều chuyên gia trong ngành nhận định chính sách cho thuê xe và chia sẻ xe của Lynk là một sáng kiến táo bạo, đặc biệt là vào thời điểm các hãng xe điện đang dồn sức vào cuộc đua. Visser thừa nhận hãng xe sẽ phải đối mặt với nhiều thách thức trong tương lai nhưng ông tin rằng chính sách độc đáo của hãng xe thu hút được nhiều người dùng tại Mỹ. “Sẽ sớm thôi, người Mỹ sẽ muốn lái một chiếc xe điện Made in China”, ông nói.

Trong những năm gần đây, xe điện Trung Quốc trở thành thách thức mới của ngành công nghiệp ô tô Mỹ. Xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đã tăng hơn 50% chỉ trong vòng 2 năm qua, đưa nước này lên vị trí đầu bảng trong lĩnh vực xuất khẩu ô tô và sánh ngang với các cường quốc lâu đời là Nhật Bản, Đức và Mỹ.

Minh Nhật(Theo CBS News và Wallpaper)

"Khi đọc cuốn sách này, các bạn sẽ được đi dọc đất nước Việt Nam, khám phá những vùng đất, những con người, lưu giữ những tri thức bản địa, những văn hóa bản địa độc đáo, những nghề truyền thống thú vị ở Việt Nam", ông Tuấn Hoàng chia sẻ thêm.

Cuốn Vắt qua những ngàn mây(Chibooks, Nhà Xuất bản Văn học, 2019) tập hợp những bài viết trong hành trình đi xuyên dải đất hình chữ S của Đỗ Quang Tuấn Hoàng. 

Mỗi vùng đất, từ miền Bắc tổ quốc, băng qua dải đất miền Trung nắng gió, tới miền Nam sông nước, đều được tác giả "vẽ" lại qua những câu chuyện cuộc sống sinh động, mà ẩn sâu sau đó là khao khát muốn bảo tồn vẻ đẹp và lòng yêu tha thiết mảnh đất quê hương của người viết.

Chuyển ngữ Vắt qua những ngàn mây, theo dịch giả Chu Dương, cuốn sách không chỉ giới thiệu cho chúng ta chi tiết về cuộc sống của người dân ở vùng núi phía Bắc Việt Nam, mà còn tái hiện những bức tranh tuyệt đẹp về phong tục tập quán nơi đây.

"Cá nhân tôi hy vọng trong tương lai, cuốn sách có thể mang đến một cảm giác hoàn toàn mới về Việt Nam cho độc giả Trung Quốc. Đồng thời, tôi cũng hy vọng có thêm nhiều bạn đọc thông qua cuốn sách này sẽ tìm đến Việt Nam thăm thú và nhìn ngắm một Việt Nam chân thực ra sao", dịch giả chia sẻ.

Còn tác giả Vũ Thế Long cũng "giao lưu" với độc giả tại lễ ra mắt sách qua hình thức video.

Với cuốn sách Người Hà Nội, chuyện ăn chuyện uống một thời(Chibooks, Nhà Xuất bản Hội Nhà văn, 2021), đây là thể loại tản văn, khảo cứu, với lối viết ngược dòng thời gian về những năm đầu thế kỷ XX.

Tác giả Vũ Thế Long giúp độc giả hồi tưởng, khám phá người Hà Nội đã ăn uống, chế biến và sáng tạo ẩm thực ra sao, đã "đối xử" thế nào với những màu sắc ẩm thực mới lạ du nhập vào Thủ đô qua các luồng "di cư".

Bà Nguyễn Lệ Chi, Giám đốc Công ty cổ phần Văn hóa Chi, chia sẻ: "Hai cuốn sách với góc nhìn sắc sảo, bút pháp đằm thắm, lôi cuốn, sẽ đưa độc giả Trung Quốc hiểu rõ hơn về đất nước, con người và văn hóa bản địa của Việt Nam.

Hiểu được sự khác biệt cũng như nét tương đồng trong văn hóa của nhau sẽ giúp chúng ta xích lại gần nhau, hiểu nhau và cùng tương trợ lẫn nhau, giúp cuộc sống thêm tốt đẹp hơn".