- Là một trong những người trẻ nhất của một bản tin quan trọng được nhiều khán giả yêu mến, Mạnh Cường có áp lực khi dẫn với rất nhiều anh chị vừa giỏi vừa đẹp? 

Là 1 trong 2 người dẫn sinh năm 1995 của Chuyển động 24h cũng là niềm tự hào với tôi. Nhưng cũng đòi hỏi tôi sẽ phải “chín” hơn với công việc này, để bắt kịp guồng quay này và để xứng đáng với vị trí mình được lãnh đạo tin tưởng.

Điều tôi học được nhiều nhất là bản lĩnh của các anh chị, khi xử lý rất nhiều tình huống trên sóng. Đặc thù Chuyển động 24hlà bản tin dân sinh, cập nhật nhiều tin tức nóng hàng ngày nên mỗi người dẫn luôn phải sẵn sàng với những tình huống bất ngờ như tin tức mới, những điều chỉnh mạch bản tin và rất nhiều tình huống khác. Mình học được sự điềm tĩnh, chắc chắn và chính xác của các anh chị đi trước.

Bù lại tôi hy vọng là mình mang tới một luồng gió mới cho bản tin, màu sắc của những người dẫn thế hệ 9X để giúp thông tin được truyền tới khán giả theo những cách mới mẻ hơn. Tôi được đưa những cách thể hiện mới của mạng xã hội hiện đại vào bản tin mình dẫn và lãnh đạo rất tạo điều kiện cho những sự sáng tạo như vậy. 

- Theo học một ngành hoàn toàn không liên quan tới ngành báo chí truyền hình nhưng lại đi tới được một vị trí nhiều người mơ ước, nhìn lại anh đã phải bỏ ra những nỗ lực như thế nào?

Bước vào VTV với 1 chút vốn liếng từ việc làm dẫn chương trình từ sinh viên và một chút kỹ năng hậu kỳ. Từ con số 0, tôi học các anh các chị từ cách viết tin, làm phóng sự, cách tác nghiệp hiện trường, làm tiêu điểm, rồi tham gia các chương trình lớn hơn như gala năm… Trên hành trình đó tôi được hỗ trợ và chỉ dạy rất kỹ càng từ nhà báo Ngô Thành Vũ, lãnh đạo trực tiếp các anh chị trong nhóm Văn hoá, phòng Văn hoá – Xã hội cũng cho tôi rất nhiều kinh nghiệm làm nghề. Vì vậy “trái nghề” với tôi không còn là khó khăn, bất lợi nữa.

- Sau những phút giây lên hình hào nhoáng là khó khăn đằng sau ra sao với anh? 

Công việc truyền hình nếu nhìn trên sóng thực sự rất đẹp, hào nhoáng, nổi tiếng nhưng đổi lại chúng tôi sẽ phải đánh đổi nhiều từ nhịp sinh hoạt đêm hôm, sáng sớm, giờ giấc bất định, đi khắp nơi và đặc biệt làm việc xuyên lễ tết, những dịp đặc biệt. 

Điều thử thách nhất với tôi là những thời gian cao điểm như cận kề Tết Nguyên đán khi mà 3 - 4 chuyên mục cùng chạy deadline để về đích. Có những thời điểm trong 48h liên tục tôi chỉ được ngủ 2 tiếng nhưng cuối cùng cũng xong. Ngẩng lên xem sản phẩm trên sóng là hết mệt và tiếp tục với guồng quay công việc.

Quy tắc ngầm trong cuộc sống hôn nhân

- Là một người rất trẻ nhưng có sự nghiệp để phấn đấu, có một gia đình hạnh phúc khiến nhiều người ngưỡng mộ, chắc hẳn vợ phải là một người vô cùng thấu hiểu, chia sẻ và đồng lòng với anh?

Đúng vậy! Vì Giang – bà xã của Cường đã đồng hành cùng mình trong suốt 8 năm vừa qua, từ ngày sinh viên bắt đầu “bẽn lẽn” với nghề báo đến những bước chập chững đầu tiên trong nghề, cho đến khi có những cột mốc đầu tiên như ngày hôm nay. Tôi cảm thấy may mắn vì có một người thấu hiểu và đồng cảm như vậy. Vì là đồng nghiệp nên vợ tôi hiểu là tôi sẽ có thể “biến mất” trong vài ngày chạy deadline hay đi công tác, có thể sẽ bận rộn trong những ngày lễ, hoặc chịu những áp lực từ đâu. Cô ấy cũng hiểu cần phải làm gì để tạo động lực cho tôi tiếp tục công việc này. 

- Để chiều một cô vợ, cô "đồng nghiệp" cá tính có khó không?

Trân trọng cảm xúc cá nhân, quan điểm của mỗi người và trân trọng từng khoảnh khắc có cùng nhau, đó là cách để tôi “chiều” cô đồng nghiệp cùng nhà này. Chúng tôi không phải nghĩ nhiều đến việc giữ lửa tình yêu, bởi đơn giản công việc, cuộc sống của 2 đứa quá nhiều màu sắc để thay đổi tiết tấu cho cuộc sống này rồi.

- Người ta thường tránh lấy vợ cùng ngành nghề nhưng với vợ chồng Mạnh Cường, thuận lợi hình như nhiều hơn những bất đồng?

'Trộm vía' là thuận lợi vì chúng tôi có một vài quy tắc ngầm với nhau. Ví dụ như là sau 10h đêm thì 2 đứa sẽ buông máy tính dừng hết công việc để cùng xem một 1 bộ phim nào đó, nghe 1 bài nhạc hay ngồi xem lại chương trình mình dẫn. Đây là cách để chúng tôi gắn kết với nhau hơn. Hay chúng tôi cũng luôn tranh thủ những dịp nghỉ ngắn ngày đi để đi đâu ra khỏi thành phố. 

Tuy nhiên vì là 2 BTV nên cũng khá là nhiều chuyện và nhiều quan điểm nên chúng tôi thường sẽ mất thời gian để cân bằng giữa quan điểm của 2 người để cuộc sống hoà thuận hơn. Một quy tắc ngầm nữa là trong cùng 1 thời điểm chỉ nên có 1 “đạo diễn” thôi. Ví dụ video ý tưởng do chồng hoặc vợ nghĩ ra người đó sẽ đạo diễn video đó, chứ không thể cùng nhau lãnh đạo được dễ cãi nhau. 

- Anh chị được coi là 'cặp vợ chồng BTV hot nhất tiktok', được nhiều người theo dõi yêu mến, tại sao cả hai lại nghĩ ra ý tưởng này?

Ý tưởng làm kênh tiktok có từ lâu rồi nhưng chúng tôi băn khoăn mãi không nghĩ ra cái tên. Rồi một ngày buông bỏ “thôi thì nhà 2 người làm truyền hình thì đặt tên là “gia đình truyền hình”. Và từ đó kênh ra đời. Ban đầu chúng tôi chỉ nghĩ đây là kênh để chia sẻ những khoảnh khắc công việc hàng ngày thôi nhưng không nghĩ là mọi người lại yêu thương như thế. 

- Nhiều người ở VTV xây dựng hình ảnh theo hướng sang chảnh, dùng đồ hiệu nhưng anh và vợ lại đang xây dựng hình ảnh theo cách vừa trẻ trung, văn minh mà hiệu quả. Cả hai có hướng tới một mục tiêu nào khác trong tương lai với kênh của mình?

Chúng tôi nhận thấy các bạn trẻ bây giờ đang có 2 vấn đề trong cuộc sống, đó là rất dễ dàng nhảy việc, dễ dàng than thở với công việc của mình và không tin tưởng vào tình yêu, hôn nhân, gia đình. Vì vậy “Gia đình truyền hình” ở đây với mong muốn là truyền 1 phần nào đó cảm hứng cho các bạn trẻ rằng là: công việc nào cũng sẽ rất vất vả, khó khăn để thành công vì vậy hãy cố gắng từng ngày, vượt qua mọi khó khăn, thành công sẽ đến với bạn. Và hãy tin vào tình yêu vì nó vẫn còn rất đẹp, rất thú vị đấy. Chúng tôi không cần phải sang chảnh, đồ hiệu, bởi chính chúng tôi cũng giống các bạn, cũng đi từ con số 0 lên và đang tìm kiếm thành công và cuộc sống sung túc trong tương lai mà! 

Theo Reuters, với những khách hàng đặt cọc mua xe, thời gian giao hàng đã bị kéo dài ngoài dự tính. Những ai đặt cọc mẫu Xiaomi SU7 phiên bản Pro sẽ phải chờ từ 18-21 tuần (khoảng 4 đến 5 tháng) mới có thể nhận được xe. Đối với phiên bản SU7 Max cao cấp nhất, khách hàng phải chờ tới 30 tuần mới có thể được bàn giao xe.

Nhiều khách hàng bắt đầu phản ứng với thời gian chờ đợi ngoài dự kiến khi hiện có 469 khách hàng yêu cầu hoàn tiền. Theo chính sách ban đầu, Xiaomi cam kết sẽ hoàn khoản tiền cọc 5.000 NDT (khoảng 690 USD) cho khách hàng trong vòng 7 ngày kể từ khi đặt cọc. Tuy nhiên, nếu khách hàng bấm nút khóa đơn trước 7 ngày thì sẽ không được hủy đơn và hoàn tiền. Điều này có nghĩa, khách hàng đã xác nhận đơn mua chắn chắn và công ty sẽ tiến hành giao dịch các bước tiếp theo.

Tuy nhiên, trang Singtaocho biết ,nhiều khách hàng phàn nàn rằng, việc muốn hủy đơn để được hoàn tiền hiện nay đang có vẻ khó khăn. Vì Xiaomi cho rằng, một số trường hợp khách hàng có thể đã "vô tình bấm nhầm" nút khóa đơn hàng trước 7 ngày nên đã làm mất quyền hủy đơn.

Chưa dừng lại ở đó, theo Singtaovà Car News China, những người lái thử chiếc xe điện Xiaomi SU7 cũng đang gặp vài vấn đề. Những hình ảnh, video về SU7 đang chạy mất kiểm soát, gây va chạm trên đường lan truyền tràn lan trên các trang mạng xã hội Trung Quốc.

Nhiều người còn cho rằng, nguyên nhân có thể do hệ thống kiểm soát lực kéo trên chiếc SU7 đang gặp vấn đề.

Phiên bản cao cấp SU7 Max sở hữu tới hai mô tơ điện 101 kWh 800V, công suất lên tới 663 mã lực và thời gian tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 2,78 giây, đạt tốc độ tối đa lên tới 265km/h. Điều này khiến những ai thường lái xe dưới 200 mã lực dễ cảm thấy bị bất ngờ khi nhấn ga theo thói quen cũ, phản ứng không kịp với khả năng tăng tốc chóng mặt của mẫu xe này và dẫn đến việc dễ mất kiểm soát, đặc biệt khi khách hàng chưa "cứng" tay lái.

Xiaomi SU7 được hứa hẹn sẽ trang bị công nghệ và hiệu suất cạnh tranh với những sản phẩm tốt nhất của Tesla và Porsche, với mức giá thấp hơn nhiều.

Hiện, SU7 bản cơ sở có giá 29.900 USD (705 triệu đồng), trang bị bộ pin 73,6 kWh 400V, dẫn động cầu sau RWD tiêu chuẩn, công suất 295 mã lực. Khả năng di chuyển của xe là 700km sau mỗi lần sạc với thời gian sạc nhanh chỉ mất 15 phút.

Phiên bản SU7 Pro có giá 34.000 USD (800 triệu đồng), trang bị bộ pin 94,3 kWh 400V, phạm vi hoạt động 830km sau mỗi lần sạc. Bản cao cấp SU7 Max có giá 41.500 USD (970 triệu đồng), phạm vi hoạt động 800km sau mỗi lần sạc.

Nguồn: Theo Carcoops

Tin bài cộng tác xin gửi về ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!