Thay vì mang theo trong hành lý 365 chiếc đĩa CD hay 54 đĩa DVD, người dùng có thể lưu trữ nội dung của tất cả các đĩa này trong ổ lưu trữ USB Kingston DataTraveler 300.

Dưới đây là một chương trình do Riot Games Hàn Quốc thực hiện nhằm giới thiệu các cách lựa chọn hướng xây dựng trang ngọc từ những tuyển thủ hàng đầu hiện đang thi đấu tại giải đấu LCK Hàn Quốc.

Từ đây, độc giả có thể tham khảo và chọn lọc ra những cách lựa chọn ngọc phù hợp với lối chơi cũng như chất tướng mà mình định lựa chọn khi tham gia vào Đấu Trường Công Lý.

Gragas thiên về chống chịu – Score (KT Rolster)

Score tin dùng hệ Kiên Định với Ngọc Siêu Cấp Dư Chấn khi chơi Gragas. Ngọc Dư Chấn khá tương đồng với Dũng Khí Khổng Lồ ở mùa giải 2017. Để gia tăng thêm khả năng chống chịu, người đi rừng của KT tiếp tục hướng tới Ngọc Cao Cấp Kiên Cường cùng Ngọc Mình Đồng Da Sắt.

Trong khi đó, Ngọn Gió Thứ Hai để tạo ra những pha mở giao tranh hiệu quả khi khả năng hồi phục được cải thiện đáng kể. Từ đây, tầm ảnh hưởng của Gragas trong giao tranh tổng đã ghê gớm nay càng khủng khiếp hơn mỗi khi gây hiệu ứng khống chế - gia tăng giáp/kháng phép, hồi máu và cả giáp,…

Ở hệ phụ, Tác Động Bất Chợt (Áp Đảo) sẽ cực kỳ thích hợp trong những pha dồn sát thương của Gragas ngay khi hắn ta sử dụng chúng kỹ năng E. Là một vị tướng đi rừng thiên về kiểm soát tầm nhìn, không Ngọc nào thích hợp hơn bằng Mắt Thây Ma.

Lee Sin gank cực mạnh – Umti (Jin Air Green Wings)

Nếu bạn chơi những vị tướng có khả năng gank tốt ngay từ đầu trận, điều quan trọng nhất chắc chắn phải kể tới sát thương.

Tương tự như Điểm Bổ Trợ Then Chốt Ý Chỉ Thần Sấm ở mùa giải trước, Ngọc Siêu Cấp mới Sốc Điện sẽ cho bạn khả năng dồn sát thương không hề kém cạnh. Và đặc biệt, nó kết hợp rất tốt với Lee Sin. Tác Động Bất Chợt tăng tiến sát thương tốt thông qua các kỹ năng Q, W và cả Tốc Biến.

Ở hệ phụ, Mũ Tối Thượng (Pháp Thuật) sẽ đem đến nhiều lợi ích cho Thầy Tu Mù kể từ cấp độ 6 trở về sau – giúp Lee Sin tạo ra nhiều pha Nộ Long Cước (R) hơn bình thường.

Umti nghĩ rằng, các tướng Đấu Sĩ và Sát Thủ đi rừng đang quay trở lại với meta Tiền Mùa Giải 2018 vì chúng rất mạnh.

ABC (Theo Inven Global)

Bộ TT&TT muốn thúc đẩy Việt Nam trong Top đầu thế giới về 5G

Bộ TT&TT đang chuẩn bị các thủ tục cần thiết để thử nghiệm 5G tại TP Hồ Chí Minh vào đầu năm 2019. Cho đến thời điểm này, Viettel và MobiFone đã lên tiếng xin cấp phép thử nghiệm 5G.

Ông Tào Đức Thắng, Phó Tổng giám đốc Viettel cho biết, trên thế giới, một số nước như Nhật, Hàn Quốc, Trung Quốc dự kiến năm 2019 hoặc 2020 sẽ triển khai 5G. Nếu chúng ta thử nghiệm triển khai 5G vào năm 2019 thì Việt Nam sẽ là 1 trong những nước đi đầu.  Lợi ích của 5G bao gồm ứng dụng cho một chuỗi công nghệ trong cuộc Cách mạng Công nghiệp 4.0, phục vụ cho việc kết nối, tự động hóa, đường truyền tốc độ cao, độ trễ thấp, giải quyết được nhiều các hạn chế hiện nay của những công nghệ cũ.

“Viettel sẽ tham gia thử nghiệm theo lộ trình mà Bộ TT&TT đưa ra. Cuộc thử nghiệm đòi hỏi những hạ tầng như cáp quang, các trạm phát sóng, chúng tôi đã có sự chuẩn bị từ sớm. Giống như khi chuẩn bị triển khai mạng 4G, Viettel có lợi thế nhiều mạng cáp quang rộng khắp đến cả những vùng sâu vùng xa. Chúng tôi mong rằng sẽ sớm có thông tin về tần số để Viettel và các nhà mạng khác có sự chuẩn bị về thiết kế, thiết bị phù hợp nhằm đáp ứng tần số mà Bộ TT&TT dự kiến sử dụng cho 5G” ông Tào Đức Thắng nói.

Ông Tào Đức Thắng còn cho biết, Viettel cũng đã phối hợp với các nhà cung cấp để nghiên cứu, tự sản xuất các thiết bị 5G. 5G không đơn thuần là trạm thu phát sóng 5G mà còn bao gồm hệ thống mạng lõi để hỗ trợ cho 5G, thiết bị đầu cuối 5G. Ví dụ, nếu chúng ta chỉ có máy đầu cuối 3G thì sẽ không dùng được 4G. Vì vậy để có được mạng hoàn chỉnh, chúng ta cần thiết bị đầu cuối, các thiết bị thu phát sóng 5G, hệ thống đường truyền, kết nối giữa trạm và tổng đài.

Cayman GT4 ClubSport sở hữu lớp áo được mạ chrome sáng bóng cùng những điểm nhấn màu vàng chanh và nhiều miếng tem logo các nhà tài trợ. Xe có chiều dài 4.438 mm, rộng 2.002 mm và dung tích bình xăng lên đến 90 lít. Trọng lượng thân xe rất nhẹ chỉ ở mức 1.300 kg, do cũng sử dụng cấu trúc lai nhôm thép từ Cayman GT4.

Ngoài lớp mạ chrome bắt mắt thì xe còn có nhiều chi tiết ấn tượng khác. Cụ thể, phần đầu xe nổi bật với cụm lưới tản nhiệt mới được chia thành 3 cùng riêng biệt và mở rộng. Bên trên hai hốc gió trước sẽ là cụm đèn Bi-xenon với bốn bóng đèn trợ sáng LED nằm giữa. Bộ mâm 18 inch với lốp hiệu suất cao của Michelin. Phần đuôi xe nổi bật với cánh gió sau cỡ lớn bằng sợi carbon nằm cố định nhằm tối ưu hóa khí động học và cụm ống xả đôi màu đen nhám đặt gọn gàng ở giữa.

Trọng lượng của Cayman GT4 ClubSport nhẹ hơn còn nhờ nội thất được tinh giản tối đa, chỉ giữ lại những thành phần thiết yếu nhất. Vô-lăng ba chấu kiểu thể thao với trợ lực cơ điện tử. Ghế lái thể thao ôm sát thân với dây đai 3 điểm. Bộ khung chống lật và chịu lực xoắn vặn được trang bị thêm.

Sở hữu nhiều hệ thống hiện đại