Nhận định, soi kèo Tottenham vs Nottingham, 2h00 ngày 22/4: Trở lại top 3
Theo hợp đồng lao động ký kết giữa Công ty CP CMTC Việt Nam với Quỳnh thì người phụ nữ này được công ty bàn giao tiền mặt, chuyển khoản hoặc sổ tiết kiệm để hỗ trợ khách hàng thực hiện các thủ tục chứng minh tài chính (bằng hình thức mở sổ tiết kiệm hoặc xác nhận số dư trong tài khoản ngân hàng) khi có nhu cầu đi du lịch, du học.
Sau khi hoàn thành thủ tục cho khách hàng, Quỳnh sẽ phải tất toán và có trách nhiệm hoàn trả số tiền, sổ tiết kiệm về lại cho công ty.
Lợi dụng được cộng tác với công ty, đầu tháng 5/2024, Quỳnh sử dụng thủ đoạn gian dối, đưa ra thông tin không có thật về một số cá nhân có nhu cầu chứng minh tài chính để Công ty CP CMTC Việt Nam tin tưởng và chuyển tiền.
Sau khi được công ty chuyển tiền, Quỳnh không thực hiện các thủ tục chứng minh tài chính (vì đây là số khách không có thật) mà chiếm đoạt sử dụng vào mục đích cá nhân.
Cơ quan công an xác định Quỳnh đã chiếm đoạt của công ty hơn 5 tỷ đồng.
" alt=""/>Bắt người phụ nữ chiếm đoạt hơn 5 tỷ đồng của công ty
Tháng 10/2021, bà Hương đi khám sức khỏe, làm hồ sơ gửi lên trường Cao đẳng công nghệ nghề Hà Tĩnh, đăng ký học hạng B11 (số tự động không kinh doanh dịch vụ). Tuy nhiên thời điểm này chưa có khóa mới nên bà chuyển sang học hạng B2 (số sàn).
Sau khi đăng ký, nữ y tá mua tài liệu Luật giao thông đường bộ cùng bộ đề sát hạch để ôn luyện.
Mỗi ngày, bà Hương dành khoảng 3-4 tiếng để ôn bài. "Tôi xác định khi học thực hành sẽ nỗ phải lực gấp ba lần so với người khác. Học viên trẻ một tuần ôn hai buổi, còn tôi lúc nào rảnh là gọi điện cho thầy lái xe đến đón đi học. Có tuần hầu như không nghỉ buổi nào", bà Hương nói.
Theo bà Hương, thầy giáo áp dụng giáo án dạy mình có phần khác so với những học viên khác. Biết bà khi nổ máy không làm chủ được chân côn và chân ga, thầy dành trọn một buổi để ôn luyện phần này. Với các bài vào gara, khởi hành ngang đốc (đề-pa)... cũng áp dụng phương pháp tương tự.
 |
| Bà Hương cho biết, hiện sức khỏe mình minh mẫn để có thể tự tin lái xe ra đường |
Sau ba tháng ôn thực hành, bà Hương đã làm chủ được xe, được thầy giáo đánh giá cao.
Tại buổi thi tốt nghiệp của trường, nữ học viên 72 tuổi đạt 35/35 điểm thi lý thuyết. Với thực hành lái xe trong hình và trên đường, điểm số đều trên 90.
Ngày 22/2, tại kỳ thi cấp bằng lái, bà Hương đạt 33/35 điểm lý thuyết, 90/100 phần thi thực hành lái xe trong hình và 95/100 thực hành lái xe trên đường.
Bà Hương hài hước cho biết: “Tôi ôn luyện kỹ càng rồi, nhẽ ra lý thuyết phải đạt điểm tuyệt đối, nhưng không hiểu sao ngồi trong phòng thi run quá nên tích sai hai câu. Về thực hành, việc mất điểm ở một vài phần thi là chấp nhận được.
Tôi đặt mục tiêu cho bản thân là phải học nhuần nhuyễn, điều khiển ôtô chạy trên đường cảm thấy an tâm thì mới mua xe, nay cảm thấy rất tự tin. Tôi thường chạy 40 km/h với khu đông dân cư, ngoài đường lớn là 50 km/h", bà Hương nói.
Thầy Phạm Văn Sinh, giáo viên dạy lái ôtô Trường cao đẳng công nghệ nghề Hà Tĩnh cho biết, bà Hương là học viên nữ cao tuổi nhất mà mình từng dạy.
"Bác ấy thông minh, nói đến đâu hiểu đến đó. Có những câu lý thuyết chỉ cần nhắc đến vài chữ đầu tiên, bác đã nói luôn đáp án. Tuy tuổi đã già song đôi chân bác rất dẻo, tay phản xạ cực nhanh, tôi ngồi bên cảm thấy an tâm", thầy Sinh nói.
Thiện Lương
Sau thời gian nghỉ Tết Nguyên đán, những ngày còn lại của quý I/2022 sẽ là khoảng thời gian rất sôi động với thị trường ô tô trong nước khi hàng loạt mẫu xe nhập khẩu đã sẵn sàng đến tay khách hàng Việt.
" alt=""/>Nữ y tá 72 tuổi thi đỗ bằng lái xe B2
Tờ Motor1 cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2024 tính riêng thị trường Mỹ, có 7.467 chiếc Toyota GR86 được bán ra, trong khi chỉ có 1.414 chiếc Subaru BRZ được đăng ký mới.
Giải thích về sự chênh lệch lớn này, đại diện phát ngôn của hãng Subaru chia sẻ với tờ Motor1, doanh số bán hàng không chỉ dựa trên nhu cầu thực tế của khách hàng, mà còn dựa vào sản xuất và phân phối. Theo ông, Subaru chỉ phân phối một lượng nhỏ BRZ cho thị trường Mỹ trong khi tập trung chính cho dòng sản phẩm SUV Forester. Ngược lại, mạng lưới bán lẻ của Toyota tại Mỹ là vô cùng lớn mạnh, đã hình thành trong nhiều năm.
Theo phía Toyota, doanh số GR86 đã tăng 41,9% trong nửa đầu năm nay so với cùng kỳ năm 2023, trong khi BRZ của Subaru lại sụt giảm tới 43,7% so với cùng thời điểm. Trong khi BRZ là dòng sản phẩm “ế ẩm” nhất hiện nay trong danh sách phân phối từ Subaru, thì GR86 của Toyota lại vô cùng được ưa chuộng khi nó bán chạy hơn nhiều dòng sản phẩm nổi tiếng khác của hãng như Supra, Crown,...
Theo Motor1
Tin bài cộng tác gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt=""/>Cùng một thiết kế, nền tảng, mẫu xe Toyota bán chạy gấp 5 lần Subaru