Tại buổi làm việc ngày 16/1 với Trường Đào tạo, bồi dưỡng cán bộ quản lý TT&TT, người đứng đầu ngành TT&TT yêu cầu nhà trường thay đổi nhận thức, thấy được sứ mệnh lớn của trường là bồi dưỡng, cập nhật kiến thức, bao gồm cả ‘bồi’ kiến thức mới và ‘dưỡng’ kiến thức cũ về lĩnh vực TT&TT cho các cán bộ, công chức, viên chức trong và ngoài ngành. 

Mục tiêu hướng tới là qua bồi dưỡng, các cán bộ, công chức, viên chức sẽ làm việc tốt hơn, dẫn dắt tốt hơn. Từ đó, thúc đẩy nhanh tiến trình phát triển đất nước, với một bên là báo chí truyền thông tạo thành khát vọng, một bên là công nghệ số - sức mạnh vật chất.

Bộ trưởng Nguyễn Mạnh Hùng đề nghị Trường Đào tạo, bồi dưỡng cán bộ quản lý TT&TT suy nghĩ đến việc đổi tên, gắn với định vị, đường hướng phát triển của nhà trường trong giai đoạn phát triển mới. 

Phân tích về 2 thay đổi lớn của thời đại hiện nay - dạy học là cung cấp tri thức thay vì cung cấp thông tin như giai đoạn trước, đi học không còn chỉ theo khóa, chương trình mà là học tập suốt đời, Bộ trưởng cho rằng, nhà trường phải nhận thức được những thay đổi này để có sự đổi mới trong hoạt động của mình. 

Theo đó, thay đổi căn bản nhất là dịch vụ trường cung cấp không phải là thông tin mà phải là tri thức. Nhà trường cũng cần xây dựng một cơ sở tri thức về ngành, cung cấp một trợ lý ảo để người trong ngành khi cần thì có thể hỏi. Mặt khác, để hỗ trợ mọi người có thể học tập suốt đời, nhà trường có thể định kỳ cập nhật các bài giảng, cho phép người học có thể tự xem và tự kiểm tra, đánh giá. Khi người học thấy trường như một kho tri thức lớn, họ sẽ tìm đến với trường nhiều hơn.

“Đừng sợ những thay đổi này lấy mất nghề của trường. Chúng chỉ làm cho nghề của trường chất lượng hơn. Nhìn như vậy, tri thức của nhà trường chủ yếu liên quan đến dữ liệu, thông tin, bài học, học liệu, trợ lý ảo... Đây chính là tài sản lớn nhất của trường!”, Bộ trưởng nhận định. 

Chỉ rõ chuyển đổi số không thể nào thực hiện được nếu như không thành toàn dân và toàn diện, Bộ trưởng đề nghị nhà trường chú trọng vào lực lượng người học ngoài ngành, trang bị cho họ kiến thức về các lĩnh vực của ngành như truyền thông chính sách, công nghệ số... Khi những người ngoài ngành hiểu được các kiến thức lĩnh vực TT&TT, họ sẽ mang lại nhiều lợi ích cho đất nước. 

Ngoài ra, Bộ trưởng đề nghị trường lưu ý câu chuyện ‘đều chân’, đào tạo phủ tới tất cả các lĩnh vực ở cả 2 nhánh truyền thông báo chí và công nghệ số của Bộ.

Nâng cao chất lượng công việc bằng công nghệ số

Cùng với việc điểm ra một số kết quả nổi bật đạt được trong năm 2023, báo cáo của Trường Đào tạo, bồi dưỡng cán bộ quản lý TT&TT cũng đề ra các phương hướng, nhiệm vụ của giai đoạn đến năm 2025. Trong đó, để thực hiện nhiệm vụ ‘Xây dựng nền tảng đào tạo, bồi dưỡng số theo hướng lấy cán bộ làm trung tâm’ - nhiệm vụ lớn đến năm 2025 của trường đã được Bộ trưởng phê duyệt, nhà trường đã và sẽ tập trung xây dựng trợ giảng ảo; xây dựng kho học liệu số; cung cấp, tổ chức các khóa bồi dưỡng trên trường số, đồng thời đánh giá thực hiện Chiến lược phát triển trường.

Trong khuôn khổ buổi làm việc, người đứng đầu ngành TT&TT đã dành nhiều thời gian để giải đáp thắc mắc, tháo gỡ khó khăn và hướng dẫn cách làm khả thi cho trường về: Cách thức xây dựng học liệu số; làm sao để tăng tính hấp dẫn cho các chương trình đào tạo của trường; biện pháp để đảm bảo chất lượng đào tạo, bồi dưỡng; thu học phí trên trường số thế nào là phù hợp...

Đơn cử như, về xây dựng học liệu số, Bộ trưởng đề nghị trường tư duy rộng hơn để có cách tiếp cận kho học liệu lớn của nhân loại. Với 80% học liệu cơ bản, nền tảng, việc của trường là tìm kiếm, lựa chọn trên mạng, qua quan hệ hợp tác những ‘viên ngọc sáng’ - học liệu xuất sắc để mang về gia công thêm cho phù hợp với nghề TT&TT; với 20% tri thức nâng cao, kiến thức mới thì tìm kiếm, đề xuất được chia sẻ học liệu từ các cơ quan, đơn vị trong Bộ.

Về tính hấp dẫn của khóa học, ngoài câu chuyện tìm nội dung xuất sắc cho những vấn đề cơ bản, chọn người dạy xuất sắc với các vấn đề mới, Bộ trưởng cũng lưu ý về một số yếu tố của thời đại ngày nay là ngắn, tương tác, phù hợp, và dùng game để học như chơi.

Trước băn khoăn về đạo đức công vụ, truyền cảm hứng trong công việc chưa được chú trọng trong các chương trình đào tạo, bồi dưỡng cán bộ, công chức, Bộ trưởng gợi mở cách để đưa nội dung này vào, đó là dành khoảng 5% cho mỗi chương trình, khóa học để nói về đạo đức làm nghề, về vai trò, ý nghĩa của lĩnh vực, về khát vọng Việt Nam.

Một lần nữa nhấn mạnh nhà trường phải thay đổi, thấy được sứ mệnh của đơn vị mình, Bộ trưởng cũng đề nghị Trường Đào tạo, bồi dưỡng cán bộ quản lý TT&TT quan tâm việc dạy những cái mới để tạo uy tín, thương hiệu; khi chưa hiểu ý tưởng mới, việc mới thì cần mạnh dạn hỏi Lãnh đạo Bộ để biết cách làm; việc khó nghĩ một tuần không ra thì nên bàn, xin ý kiến Lãnh đạo Bộ. 

Đặc biệt, cũng như các đơn vị khác trong Bộ, nhà trường năm nay cần chú trọng việc dùng công nghệ số, nhất là trợ lý ảo để việc đỡ vất vả và chất lượng được nâng cao. Mỗi ngành, lĩnh vực phải có trợ lý ảo riêng của mình. “Đây là một việc rất quan trọng của bất cứ tổ chức nào trong Bộ TT&TT”, Bộ trưởng khẳng định.

Nhân dịp học sinh cả nước chuẩn bị bước vào năm học mới 2021-2022, đồng chí Nguyễn Mạnh Hùng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ TT&TT, Phó trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương có bài viết về chuyển đổi số giáo dục.

Mazda BT-50 cũng được hỗ trợ 100% phí trước bạ. Với mức giá khởi điểm từ 659 – 849 triệu đồng, mức giảm 100% lệ phí trước bạ của BT-50 sẽ tương đương khoảng 70-80 triệu đồng. 

Mazda BT-50 cũng được hỗ trợ 100% phí trước bạ trong tháng 3

Ngoài Mazda BT-50, Mazda2, CX-3, CX-30, CX-8 là các dòng xe đang được hỗ trợ 50% phí trước bạ.

Theo đó,  Mazda2 sẽ có phí lăn bánh giảm khoảng 24-36 triệu đồng, CX-3 là khoảng 32-44 triệu đồng, 42-55 triệu đồng với CX-30 và 50-76 triệu đồng cho mẫu CX-8. Cộng thêm khoản giảm 50% phí trước bạ từ Chính phủ thì mua những mẫu xe này thời điểm tháng 3, người tiêu dùng sẽ tiết kiệm được khoản tiền đáng kể.

Hãng xe Nhật Mitsubishi cũng vừa tung ưu đãi dưới hình thức giảm phí trước bạ cho tất cả các dòng xe. Trong đó, Xpander, mẫu MPV bán chạy nhất của hãng được ưu đãi 50% lệ phí trước bạ, tương đương 28 triệu và 31 triệu đồng cho lần lượt hai bản MT giá 555 triệu và AT 630 triệu đồng. 

Cũng bằng hình thức hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ là dòng Xpander Cross, tương đương giá trị 33 triệu đồng. Hai bản máy dầu của dòng SUV Pajero Sport (giá 1,11-1,345 tỷ đồng) giảm phí trước bạ tương đường 56 đến 68 triệu đồng.

Nhiều dòng xe của Mitsubishi cũng được giảm phí trước bạ.

Với dòng sedan hạng B-, Attrage, mức ưu đãi lệ phí trước bạ tương đương giá trị 19-24 triệu đồng.. Mitsubishi Attrage có 3 phiên bản, giá 375-485 triệu đồng.

Tính đến thời điểm hiện tại, thị trường ô tô ghi nhận có khoảng hơn 20 mẫu xe được các hãng, đại lý áp dụng giảm giá bán, ưu đãi phí trước bạ khá hấp dẫn nhằm kích cầu người mua. Bên cạnh đó, với lý do hiếm hàng do nguồn cung linh kiện gặp có cũng có khoảng trên dưới 10 mẫu xe ô tô cũng đang bị bán chênh giá từ 10 đến 200 triệu đồng. 

 Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu ô tô đang "kênh" giá cả trăm triệu ở Việt Nam

Thị trường ô tô Việt giữa tháng 3 tiếp tục ghi nhận nhiều mẫu ô tô hiếm hàng và bị đại lý bán chênh cao lên đến cả trăm triệu đồng so với giá niêm yết.  

Đáng chú ý, Ủy ban Pháp luật nêu thực tế nhiều trường hợp nhà đầu tư không thực hiện việc phân hạng và công nhận phân hạng nhà chung cư theo quy định mà tự “phong hạng” cho chung cư do mình đầu tư xây dựng bằng những tên gọi gây nhầm lẫn cho người mua, thuê căn hộ chung cư như chung cư cao cấp, chung cư hạng sang, chung cư với tên gọi tiếng nước ngoài. 

Về kết quả thực hiện quy định về quản lý, vận hành nhà chung cư, Ủy ban Pháp luật dẫn con số báo cáo của các địa phương, tính đến ngày 30/11/2022 trên cả nước có 5.857 nhà chung cư. 

Cụ thể là có 3.082 nhà chung cư được xây dựng trước năm 1994. 2.775 nhà chung cư được xây dựng và đưa vào sử dụng từ năm 1994 đến nay; trong đó có 651 nhà chung cư đã hoàn thành và đưa vào sử dụng trong giai đoạn từ ngày 1/7/2015 đến ngày 30/11/2022. 

Trong số này có nhiều địa phương không xác định được niên hạn sử dụng nhà chung cư (như Hà Nội, Cao Bằng). Việc này dẫn đến việc thống kê, xác định niên hạn sử dụng của nhà chung cư nói chung còn chưa được đầy đủ. 

Trong tổng số 2.882 nhà chung cư xác định được niên hạn sử dụng thì có 780 nhà chung cư đã hết niên hạn sử dụng, nhiều nhà chung cư trong số này sau khi thực hiện kiểm định thì vẫn còn có thể tiếp tục sử dụng an toàn chưa thuộc diện phải phá dỡ.

Ngoài ra còn có 69 nhà chung cư sẽ hết niên hạn sử dụng vào năm 2025; 64 nhà chung cư sẽ hết niên hạn sử dụng vào năm 2030; có 1.969 nhà chung cư còn niên hạn sử dụng sau năm 2030. Đây là rào cản, vướng mắc cho công tác cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư.

Số lượng nhà chung cư cũ được cải tạo khiêm tốn

Về lập kế hoạch cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư, qua báo cáo của Bộ Xây dựng và các địa phương cho thấy, hiện nay có 366 nhà chung cư thuộc diện cải tạo, xây dựng lại, trong đó nhà chung cư đã hoàn thành việc cải tạo, xây dựng lại là 42 nhà chung cư (chiếm 11%) và nhà chung cư đang thực hiện việc cải tạo, xây dựng lại từ ngày 01/7/2015 đến ngày 30/11/2022 (69 nhà chung cư, chiếm 19%). 

Một số địa phương có nhiều nhà chung cư thuộc diện cải tạo, xây dựng lại như Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng thì thực hiện lập riêng kế hoạch cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư.

Đối với thành phố Đà Nẵng thì qua kiểm định chất lượng 18 nhà chung cư thuộc sở hữu nhà nước, các nhà chung cư này đều ở mức độ nguy hiểm cấp độ C (sửa chữa, gia cường các cấu kiện nguy hiểm và các hư hỏng trước khi sử dụng tiếp). 

Tuy nhiên để bảo đảm hiệu quả sử dụng, UBND Đà Nẵng đang rà soát, cân đối quỹ chung cư thuộc sở hữu nhà nước để bố trí lại và đề xuất phương án đầu tư mới các chung cư để bố trí các hộ đang thuê nhà ở tại 18 nhà chung cư nêu trên và ban hành kế hoạch xây dựng lại nhà chung cư theo quy định. Hiện nay, đang thực hiện cải tạo, xây dựng lại các chung cư này. 

Đối với tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, qua kiểm định chất lượng, đa số nhà chung cư không nằm trong nhóm cấp đặc biệt nguy hiểm cấp D (nguy hiểm tổng thể, chống đỡ, sơ tán tạm thời khi cần thiết) nên chưa ban hành kế hoạch cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư. 

Theo Ủy ban Pháp luật, số lượng nhà chung cư đã và đang thực hiện cải tạo, xây dựng lại còn chiếm tỷ lệ khiêm tốn (30%) và cũng chỉ tập trung chủ yếu ở địa phương có cơ chế cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư tốt như thành phố Hải Phòng, trong khi các vướng mắc về thể chế còn chưa được giải quyết để đảm bảo sự đồng bộ, thống nhất. 

Bên cạnh đó, sự vào cuộc của chính quyền địa phương còn chưa quyết liệt nên kết quả thực hiện việc cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư tại thành phố Hà Nội, TP.HCM còn chưa đạt kết quả đề ra.

Qua tổng hợp số liệu báo cáo của các địa phương cho thấy trong tổng số 111 nhà chung cư đã hoàn thành và đang thực hiện việc cải tạo, xây dựng lại giai đoạn 2015 - 2022 thì có 26 dự án do Nhà nước trực tiếp đầu tư xây dựng bằng nguồn vốn đầu tư công của địa phương để cải tạo, xây dựng lại các nhà chung cư cũ thuộc sở hữu nhà nước.

Trong đó, Hà Nội có 6 dự án, TP.HCM 2 dự án; riêng Hải Phòng thì thực hiện bằng nguồn vốn đầu tư công và thực hiện theo hình thức BT trước đây là 18 dự án.

Ngoài ra, 17 dự án do doanh nghiệp thỏa thuận với chủ sở hữu nhà chung cư để cải tạo, xây dựng lại, còn lại các trường hợp khác không có báo cáo thống kê.

Qua giám sát cho thấy, bên cạnh các dự án cải tạo, xây dựng lại nhà chung cư mà chủ đầu tư triển khai theo đúng tiến độ kế hoạch, một số dự án gặp nhiều khó khăn trong việc đạt thỏa thuận về phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư với chủ sở hữu.

Từ kết quả giám sát, Ủy ban Pháp luật đưa ra hàng loạt kiến nghị, trong đó có việc bổ sung trong dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi) quy định trình tự, thủ tục di dời, cưỡng chế di dời và phá dỡ nhà chung cư thuộc diện cải tạo, xây dựng lại.

Đồng thơi, nghiên cứu bổ sung việc quy định cụ thể về công khai niên hạn sử dụng nhà chung cư theo cấp công trình; công khai kết luận kiểm định, đánh giá chất lượng nhà chung cư đối với toàn bộ các nhà chung cư được kiểm định  khi hết niên hạn sử dụng…