Hồi tháng 3, người anh họ cho uống nước sôi khiến cô bé Ki'ari Pope (8 tuổi) bị bỏng trong miệng và cổ họng. Sau đó, cô bé đã phải trải qua một cuộc phẫu thuật để điều trị. Vào ngày 31/7, khi Pope phàn nàn rằng cô không thể thở được, gia đình đã đưa cháu đến bệnh viện và cô bé qua đời sau đó một thời gian.

Pope chỉ là một nạn nhân của một xu hướng nguy hiểm có tên gọi là "Hot Water Challenge" được cho là lấy cảm hứng từ các video trên YouTube. Ngoài Pope, xu hướng này cũng làm nhiều trẻ em bị thương nặng.

Jamoneisha Merritt, 11 tuổi, đã ngủ quên trong đêm chủ nhật khi bạn bè cô đổ nước sôi lên mặt. Cô bé bị thương khá nặng và có thể vĩnh viễn không phục hồi được. Wesley Smith, 10 tuổi, đến từ Bắc Carolina cũng bị bỏng nặng sau khi tham gia thử thách với anh trai của mình.

Một số video đã được chia sẻ lên YouTube hay Twitter để thách thức bạn bè tưới nước sôi lên cơ thể của họ. Một biến thể khác của trò chơi này là thách thức uống nước nóng đun sôi. Thường những vụ như vậy nạn nhân sẽ đau đớn, quằn quại và tất nhiên là bị bỏng cổ họng.

Các bậc phụ huynh đã bắt đầu nói về thách thức "điên rồ" này. Mẹ của Jamoneisha chia sẻ hình trong bệnh viện của con gái bà lên mạng xã hội và nói: "Tôi muốn những đứa trẻ biết mức độ nghiêm trọng của thử thách này".

Cùng với việc cho biết, đã kiểm tra, rà soát chất lượng 3.372 công trình cột tháp ăng ten truyền thông tại 23 đơn vị trên địa bàn thành phố trong năm 2016 và từ đầu năm nay đến ngày 18/7 vừa qua, Sở Xây dựng Hà Nội cũng cho hay, trong quá trình kiểm tra, rà soát, các đơn vị đã yêu cầu các chủ sở hữu, chủ quản lý sử dụng nghiêm túc thực hiện công tác bảo trì công trình, thực hiện kiểm định chất lượng đối với công trình cột tháp ăng ten theo yêu cầu của Bộ Xây dựng tại văn bản 2379 ngày 11/11/2013, văn bản 2385 ngàv 26/9/2014 và Nghị định 46 ngày 12/5/2015 của Chính phủ về quản lý chất lượng và bảo trì công trình xây dựng.

Theo đánh giá của Sở Xây dựng Hà Nội, tại thời điểm kiểm tra, rà soát, các cột tháp ăng ten đang hoạt động bình thường, đảm bảo yêu cầu chất lượng sử dụng; các chủ quản lý, sử dụng đã nhận thức được trách nhiệm trong công tác bảo hành, bảo trì và tự tổ chức thực hiện việc kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa cột tháp ăng ten theo quy định.

Sở Xây dựng đề nghị trong thời gian tới các quận, huyện, thị xã đã có báo cáo, tiếp tục thực hiện kiểm tra, rà soát định kỳ hàng năm công tác bảo hành, bảo trì theo quy định hiện hành và cập nhật chất lượng sử dụng hiện trạng các công trình cột tháp ăng ten truyền thông được đầu tư đưa vào sử dụng sau ngày có báo cáo.

E-Class thế hệ thứ 10 (W213) được ra mắt đầu tiên tại thị trường Hà Nội. Mẫu sedan ăn khách nhất của thương hiệu xe Đức tại thị trường Việt trong suốt hơn 20 năm qua có những nâng cấp mang tính đột phá về cả công nghệ, thiết kế lẫn tính năng.

Ngoại hình của E-Class có sự thay đổi rõ rệt trên từng phiên bản. Thiết kế ngoại thất của E-Class (W213) thế hệ mới toát lên cá tính lịch lãm và chất thể thao. E-Class (W213) có trục cơ sở và chiều dài tổng thể lần lượt dài hơn 65 mm và 43 mm so với mẫu xe tiền nhiệm.

Ngôn ngữ Sensual Purity đặc trưng với nắp ca-pô kéo dài, khoang hành khách đẩy về phía sau cùng thiết kế vòm cửa dạng coupé.

Đường dập nổi buông dần từ cụm đèn trước và đường định hình dốc lên giữa hai bánh xe, E-Class tạo ra cảm giác chiếc xe đang tiến về phía trước.

Thân xe E-Class thế hệ mới được thiết kế vững chắc giúp cải thiện cảm giác lái, giảm độ ồn và rung động, cũng như gia tăng độ an toàn. E-Class cũng thiết lập kỷ lục mới của phân khúc về thiết kế khí động học với hệ số cản gió Cd = 0,24, giúp giảm thiểu tiếng ồn cho khoang hành khách.