Tỷ phú Elon Musk nổi tiếng với những dự án "điên rồ": Xe hơi điện Tesla, tên lửa tái sử dụng Falcon 9 và tàu hoả Hyperloop tốc độ cao (trung bình hơn 900 km/h, tốc độ cao nhất đạt 1220 km/h).
Trong khi Apple chưa bao giờ đưa ra một tuyên bố chính thức nào thì đã có một số bằng chứng cho thấy Apple có liên quan đến xe hơi điện. Đương nhiên, ông Elon Musk là một trong những người thấy rõ nhất những bằng chứng này bởi nếu điều đó là sự thật, hãng của ông sẽ phải cạnh tranh trực tiếp với Apple.
Ông Musk trong trả lời phỏng vấn kênh truyền hìnhBBC mới đây nói rằng rất khó có thể che giấu điều gì đó nếu như doanh nghiệp thuê hơn một ngàn kỹ sư để thực hiện nó.
Một dấu hiệu nữa là trang đăng ký tên miền WHOIS có liệt kê Apple là chủ sở hữu của tên miền Apple.car.
Chưa kể hồi tháng Chín vừa qua, Cục quản lý phương tiện của bang California đã xác nhận với phóng viên kênh truyền hình CNBCvề một cuộc họp giữa cơ quan này với Apple để đánh giá lại các quy định về phương tiện giao thông.
Ông Musk nói xe hơi điện Apple không phải là đe doạ tiềm tàng đối với Tesla mà là cơ hội để mở rộng ngành công nghiệp non trẻ này. Ông cho rằng tương lai tất cả các xe hơi sẽ chạy năng lượng điện và tự hành. Tuy nhiên, hiện giờ Tesla chỉ sản xuất các model xe hơi điện hạng sang.
Apple có sản xuất xe hơi hay không cần phải chờ thêm thời gian nhưng hiện nay dịch vụ của Apple đã được ứng dụng rộng rãi trong ngành xe hơi Hoa Kỳ. Đó là nền tảng CarPlay dành cho hệ thống bảng điều khiển trong xe. Nền tảng này đã được giới thiệu cách đây 3 năm và đến nay đã được tích hợp trong nhiều mẫu xe hơn, gồm Ford, Audi, Buick, Cadillac, Chevrolet, Citroën, DS Automobiles, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Hyundai, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Opel, Porsche, Peugeot, Seat, Skoda, Suzuki, VW, và Volvo.
" alt=""/>Elon Musk: Apple rõ ràng đang làm xe hơiX-Pro2 được trang bị bộ giả lập màu phim ACROS mới. Tính năng này làm ảnh có độ chuyển sắc mịn, mức độ đen sâu và kết cấu đẹp. Chức năng giúp tạo ra hình ảnh đơn sắc có chất lượng rất cao. Độ nhạy sáng được của máy cải thiện đáng kể, nâng mức ISO tối đa lên 12.800 giúp hạn chế nhiễu hạt khi chụp ảnh trong điều kiện ánh sáng yếu.
![]() |
X-Pro2 dùng bộ xử lý X-Processor Pro hỗ trợ cảm biến X-Trans CMOS III, giúp thời gian xử lý nhanh hơn, khử nhiễu tốt hơn; chất ảnh và tái tạo màu sắc vượt trội hơn so với bộ xử lý EXR Processor II. Máy tích hợp ống ngắm lai, nhằm tận dụng lợi điểm của 2 loại ống ngắm: ống ngắm quang học cho hình ảnh thực, ống ngắm điện tử cho thấy trước kết quả hình ảnh sắp chụp. Màn trập trước cảm biến hình ảnh có thể đạt tốc độ tối đa 1/8000 giây và có tốc độ đồng bộ cao nhất với đèn flash là 1/250 giây.
![]() |
Thân máy được cấu tạo bởi 4 mảng hợp kim magiê và từng khu vực kết nối đều được phủ kín bởi 61 điểm kết dính vì vậy X-Pro2 có thể chống chịu được bụi bẩn, chống nước và hoạt động ở nhiệt độ -10 độ C. Thêm vào đó, máy được tích hợp 2 khe cắm thẻ nhớ SD, đồng thời số lượng điểm lấy nét được mở rộng từ 49 điểm lên 77 điểm giúp việc lấy nét nhanh và chính xác hơn.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Ngoài X-Pro2, trong hôm 22/1, Fujifilm cũng giới thiệu chiếc máy ảnh không gương lật khác là X-E2s. X-E2S có thiết kế gọn nhẹ, chắc chắn cùng với ống ngắm điện tử thời gian thực với tỉ lệ phóng đại hình ảnh 0.62x và thời gian trễ 0.005 giây. Chiếc mày này còn được tích hợp hệ thống lấy nét tự động mới giúp bắt nhanh các vật thể chuyển động.
" alt=""/>Fujifilm giới thiệu máy ảnh X