Clip này rộ lên từ khoảng năm 2021. Thời điểm đó, Pia Wurtzbach là khách mời quan trọng của một chương trình truyền hình trực tiếp. Cô diện váy cúp ngực khoe vai trần và vòng 1 quyến rũ. Tuy nhiên mới đây clip này đã được cộng đồng mạng chia sẻ lại. 

Pia Wurtzbach sinh năm 1989, là đại diện Philippines tham dự cuộc thi Hoa hậu Hoàn vũ 2015 và giành giải cao nhất. Tên tuổi cô gắn liền với sự cố trao nhầm vương miện tại mùa giải này. 

Hoa hậu Hoàn vũ 2015 cũng nổi tiếng là mỹ nhân có bộ ngực lớn. Số đo vòng 1 khi đăng quang của cô là khoảng 103cm. Pia Wurtzbach vướng nhiều tin đồn dao kéo vòng 1 nhưng cô giữ im lặng.

Sau 8 năm đăng quang, Pia Wurtzbach ngày càng có sức hút trước công chúng. Hiện tại, cô có mối tình khoảng 3 năm với bạn trai doanh nhân Jeremy Jauncey, hơn cô 4 tuổi. Giữa năm 2022, Pia Wurtzbach được bạn trai cầu hôn nhưng cả hai vẫn chưa có kế hoạch làm đám cưới. 

Pia Wurtzbach thường khoe dáng nóng bỏng với bikini trong các chuyến đi biển cùng người yêu. Cô nhận được nhiều khen ngợi về sắc vóc quyến rũ.

- Hoa hậu Hoàn vũ Pia Wurtzbach dành thời gian mùa hè rảnh rỗi để đi nghỉ dưỡng ở Hội An, Quảng Nam.

Một video đang lan truyền trên mạng xã hội cho thấy con tàu mang tên Sea Eagle bất ngờ bị nghiêng và chìm. Nó thả neo ở cảng Iskenderum của Thổ Nhĩ Kỳ và bắt đầu dỡ hàng thì bị lật, TradeWinds - trang web chuyên đưa tin về giao thông đường biển cho biết. Vụ việc xảy ra vào 17/9, con tàu Sea Eagle, treo cờ của Togo, được đóng vào năm 1984. 

Đoạn video ghi lại những gì xảy ra cho thấy, một chiếc ô tô nâng đang dỡ các công ten nơ thì con tàu bắt đầu nghiêng ngả. Những người đứng gần đó mau chóng di chuyển ra xa sau khi nghe thấy tiếng rít. Con tàu mau chóng chìm xuống nước, khiến các thủy thủ đoàn và những người đang dỡ hàng bị sốc. 

Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Thổ Nhĩ Kỳ sau đó cho biết, vụ việc trên làm mất 24 công ten nơ và họ tìm thấy vết rò rỉ dầu nhỏ. Tuy nhiên, may mắn là mọi thủy thủ đều được đưa tới nơi an toàn và không có thương vong nào. 

Chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ đã ra thông báo cho biết, con tàu gặp vấn đề về ổn định và mọi nỗ lực để cân bằng nó đã không có kết quả. Nguyên nhân vụ việc đang được giới chức cảng ở Thổ Nhĩ Kỳ điều tra. Việc hút nhiên liệu và lấy lại các công ten nơ đang diễn ra

Tàu này khởi hành hôm 17/9 từ Mersin tới Iskenderum, đều ở Thổ Nhĩ Kỳ. Theo thủy thủ đoàn, tất cả các hệ thống trên tàu vẫn hoạt động bình thường cho tới thời điểm nó gặp nạn. 

Đọc tin tức thế giới mới nhất trên VietNamNet

"Về cơ bản, tôi tự cho thuê bản thân. Công việc của tôi là ở bất cứ đâu mà khách hàng muốn tôi ở đó và không làm gì đặc biệt", Morimoto chia sẻ với Reuters. Anh nói, bản thân đã nhận được khoảng 4.000 lượt thuê trong 4 năm qua.

Với thân hình cao lớn và vẻ ngoài ở mức trung bình, Morimoto tự hào hiện thu hút gần 250.000 người theo dõi trên Twitter, nơi anh tìm thấy hầu hết các khách hàng của mình. Khoảng 1/4 trong số họ là khách hàng nhiều lần, bao gồm cả một người đã thuê anh tới 270 lần.

Theo Morimoto, công việc từng đưa anh đến công viên với một người lớn muốn chơi trò bập bênh. Anh cũng từng tươi cười, vẫy tay chào qua cửa sổ tàu hỏa với một người hoàn toàn xa lạ, thích việc đưa tiễn.

Làm bạn đồng hành với khách hàng không có nghĩa Morimoto sẽ làm bất cứ điều gì họ mong muốn. Anh đã từ chối lời đề nghị chuyển tủ lạnh hay đến Campuchia và không nhận bất kỳ yêu cầu nào dính líu đến tình dục.

Tuần trước, Morimoto ngồi đối diện với Aruna Chida, một nhà phân tích dữ liệu 27 tuổi mặc sari (áo váy truyền thống của Ấn Độ), thỉnh thoảng trao đổi vài lời trong lúc dùng trà và bánh ngọt. 

Chida muốn mặc trang phục của Ấn Độ ở nơi công cộng, nhưng lo lắng việc đó có thể khiến bạn bè cô xấu hổ. Vì vậy, cô đã thuê Morimoto làm bạn đồng hành.

Morimoto kể, trước khi tìm thấy "tiếng gọi đích thực" của mình, anh đã làm việc tại một công ty xuất bản và thường bị chê bai “chẳng làm gì cả”. "Tôi bắt đầu tự hỏi điều gì sẽ xảy ra nếu tôi cung cấp khả năng 'không làm gì' của mình như một dịch vụ cho khách hàng", Morimoto nhớ lại.

Dịch vụ đồng hành hiện là nguồn thu nhập duy nhất của Morimoto, giúp anh nuôi vợ con. Mặc dù từ chối tiết lộ thu nhập cụ thể, nhưng người đàn ông này nói anh gặp khoảng một hoặc 2 khách hàng mỗi ngày. Trước đại dịch, số lượng khách là 3 - 4 người/ngày.

Khi trải qua một ngày thứ Tư không làm gì đáng chú ý ở Tokyo, Morimoto đã suy nghĩ về bản chất kỳ lạ của công việc mình đang theo đuổi và đặt câu hỏi về một xã hội coi trọng năng suất, coi thường sự vô dụng.

"Mọi người có xu hướng nghĩ dịch vụ 'không làm gì' của tôi có giá trị vì nó có ích (cho người khác) ... Nhưng đây thực sự là không làm gì cả. Mọi người không nhất thiết phải hữu ích theo bất kỳ cách cụ thể nào", Morimoto nói.

Tuấn Anh