Sau đây là những tổ hợp phím thường dùng nhất:

1. Windows (biểu tượng cửa sổ Windows trên bàn phím) + Left / Windows + Right.

Thao tác này giúp bạn phóng to/ giảm kích thước cửa sổ hiện hành một cách nhanh chóng mà không cần dùng chuột. Nếu cửa sổ hiện hành đang ở chế độ Full size, nó sẽ chuyển về chế độ cascade hoặc side by side tùy thuộc vào số cửa sổ hiện có trên màn hình. Tổ hợp phím này hỗ trợ bạn nhanh chóng trong việc chuyển các cửa sổ về hai dạng nêu trên nhằm thực hiện việc xem xét so sánh thuận lợi hơn trên nhiều cửa sổ cùng lúc.

2. Phím Windows + Shift + Left / Windows + Shift + Right

Nếu máy tính bạn cấu hình sử dụng nhiều màn hình, tổ hợp trên cho phép bạn di chuyển qua lại giữa các màn hình một cách nhanh chóng.

3. Phím Windows + Spacebar

Hệ thống phím này cho phép người dùng ẩn đi các cửa sổ hiện có trên màn hình để trở về màn hình desktop. Thao tác này giúp người dùng dễ dàng thao tác xem màn hình hiện hành, kiểm tra các thông tin trên cái gadget,…Khi bạn ngưng nhấn tổ hợp phím trên thì màn hình trả về cửa sổ vừa thao tác.

4. Phím Windows + phím “+” và “-”

Hệ thống cho phép bạn kết hợp giữa phím Windows và phím “+” /  “-” để phóng to / thu nhỏ vị trí cần xem, độ phóng to là tỉ lệ của 100%. Khi bạn nhấn tổ hợp phím này, hệ thống sẽ gọi chương trinh Magnifer để thực thi và xuất hiện biểu tượng chiếc kính lúp trên màn hình. Vị trí chiếc kính lúp xuất hiện là vị trí cần được phóng to trên màn hình.

5. Phím Alt + Up / Left / Right

Dùng tổ hợp phím này trên trình duyệt hoặc trên Windows Explorer sẽ giúp bạn di chuyển tới, lùi một thư mục hoặc một vị trí so với vị trí hiện hành mà bạn đang thao tác.

6. Phím Windows  + T hoặc Windows + #

Twitter mua lại bản quyền biểu tượng chú chim xanh nổi tiếng trên iStockphoto với giá chỉ 15 USD. Trừ đi các khoản phí, Simon Oxley, tác giả của bức hình có thể chỉ nhận được 6 USD cho sáng tạo của mình. Theo thời gian, logo Twitter cũng đã trải qua nhiều cuộc thay đổi về hình dáng lông cánh cũng như vị trí miệng của chú chim. Ảnh: Arstechnica.

Symantec, công ty phần mềm Mỹ có trụ sở tại Mountain View, California đã đi vào lịch sử thiết kế thế giới, khi tiêu tốn hơn 1,28 tỷ USD cho chiến dịch thiết kế lại logo. Biểu tượng bao gồm chi tiết dấu kiểm ngụ ý các hoạt động của công ty đều thành công, điều rất lý tưởng với hãng cung cấp bảo mật web như Symantec. Thêm vào đó, màu vàng của vòng tròn tượng trưng cho tính liên tục và ổn định. Tất cả yếu tố này tạo nên cảm giác an toàn, tin cậy cho người xem. Ảnh: Channel Asia.

Microsoft đã sửa logo của mình vào năm 2012, sau 25 năm trung thành với thiết kế cũ. Công ty sử dụng đội ngũ nội bộ để làm việc này, nên có thể xem chi phí gần như bằng 0. Giám đốc chiến lược thương hiệu của Microsoft khi đó, ông Jeff Hansen cho rằng logo mới của hãng được thiết kế nhằm "nhấn mạnh, đại diện cho tính kế thừa lịch sử của công ty, đồng thời báo hiệu tương lai với nhiều sự đổi mới". Ảnh: ITNews.

Logo nhiều màu nổi tiếng của Google đã trải qua nhiều thay đổi trong suốt thời gian phát triển của công ty, ý nghĩa chính của nó vẫn được giữ nguyên. Biểu tượng ban đầu được thiết kế vào năm 1998 bởi Sergey Brin, một trong hai đồng sáng lập Google. Brin dùng GIMP, chương trình chỉnh sửa đồ họa miễn phí. Sau đó, một người bạn của ông là Ruth Kedar tiếp tục chỉnh sửa mẫu logo mà không hề nhận tiền công. "Khi đó, tôi còn chẳng tin Google sẽ phổ biến như ngày nay", Kedar cho biết trong cuộc phỏng vấn năm 2008. Ảnh: Pinterest.

Sau những mâu thuẫn với các thành viên hội đồng quản trị Apple, Steve Jobs rời công ty và dồn tâm huyết tạo nên NeXT vào năm 1985. Ông mất 100.000 USD cho mẫu logo và bộ nhận diện thương hiệu, vốn là sáng tạo của nhà thiết kế đồ họa quá cố Paul Rand. Rand còn nổi tiếng qua cuốn sách hướng dẫn 100 trang, trình bày chi tiết quy trình, bao gồm cả việc cách điệu tên công ty từ “Next” thành “NeXT”. Ảnh: Neu Apple.

Khi Facebook bắt đầu phát triển từ trang cho sinh viên đại học đến nền tảng mạng xã hội thế giới, Mark Zuckerberg đã thuê nhà thiết kế Mike Buzzard để tạo logo. Dù trải qua một số thay đổi, phần lớn sáng tạo của Buzzard vẫn còn được giữ đến ngày nay. Đáng chú ý trong câu chuyện thiết kế này, chính là việc Mark đề nghị trả cho Buzzard cổ phần công ty thay vì tiền. Năm 2017, trị giá số cổ phần đó vào khoảng 100 triệu USD. Ảnh: iConfinder.

Trong sự kiện ra mắt sản phẩm ngày 30/3, CEO Lei Jun đã công bố logo mới của Xiaomi. 4 góc của logo mới được bo tròn mạnh hơn, chữ "Mi" và màu nền cam đặc trưng không thay đổi. Trên một số sản phẩm cao cấp, màu của logo là đen và bạc. Logo mới Xiaomi hợp tác với Kenya Hara, một trong những nhà thiết kế hàng đầu tại Nhật Bản để tạo ra. Số tiền công ty phải trả cho thiết kế này là 2 triệu nhân dân tệ, tương đương hơn 7 tỷ đồng. Ảnh: The Verge.

Theo Zing/Business Insider, The Verge

Chân dung nhà thiết kế logo gây tranh cãi của Xiaomi

Kenya Hara, người gây tranh cãi với logo mới của Xiaomi là một trong những nhà thiết kế lừng danh, từng hợp tác với nhiều thương hiệu nổi tiếng.

France Telecom đang quyết tâm trở thành đối tác chiến lược của MobiFone cho dù việc cổ phần hoá của mạng di động này bị chậm trễ. Phỏng vấn ông Jean Pierre Achouche, Tổng giám đốc France Telecom tại Việt Nam.

Thời gian gần đây, France Telecom có nhiều hoạt động với MobiFone, vậy phải chăng các ông đang nỗ lực đặt mục tiêu trở thành đối tác của mạng di động này?

Hiện nay MobiFone là đối tượng quan tâm chính của chúng tôi vì thứ nhất MobiFone là nhà khai thác viễn thông di động số 1 ở thị trường Việt Nam hiện nay và thứ hai MobiFone là công ty con của VNPT, trong khi chúng tôi đã là đối tác của VNPT từ 10 năm nay. Vì vậy, chúng tôi muốn mở rộng hợp tác của mình với VNPT thông qua hợp tác với MobiFone. Bên cạnh đó, cho đến nay chính phủ Việt Nam mới chỉ có chủ trương cổ phần hóa một mình MobiFone mà thôi.

Quá trình cổ phần hoá của MobiFone hiện rất chậm, France Telecom có sốt ruột về sự chậm trễ này?

Trước đây, France Telecom cũng là một công ty nhà nước, vì vậy chúng tôi hiểu các khó khăn của một doanh nghiệp nhà nước khi cổ phần hoá. Do Chính phủ Việt Nam phải cân nhắc kỹ càng nên chúng tôi hiểu lý do của sự chậm trễ. France Telecom là nhà đầu tư nên mong muốn quá trình này diễn ra càng sớm càng tốt, nhưng mặt khác chúng tôi cũng hiểu sự thận trọng của VNPT vì cần phải có các điều kiện chín muồi. Hơn nữa, thủ tục cổ phần hoá cũng phải qua nhiều bước, chính vì vậy mà chúng tôi rất thông cảm với sự thận trọng của VNPT.

Theo ông, thời điểm nào là thích hợp nhất để tiến hành cổ phần hoá mạng di động này?

Tôi hy vọng quá trình cổ phần hoá sẽ hoàn thành trước thời điểm cuối năm 2008, nhưng đó chỉ là hy vọng vì vấn đề này còn phụ thuộc vào quyết định của phía Việt Nam. Vì nếu Chính phủ thấy các điều kiện kinh tế vĩ mô chưa thuận lợi có thể kéo dài sang năm sau. Hơn nữa, hiện nay việc lựa chọn nhà tư vấn cổ phần hoá vẫn chưa ngã ngũ nên chúng tôi vẫn phải đợi.

Chiếc xe với hình dạng giống bàn chân xuất hiện trên đường phố London, Anh vào đầu tháng 5 vừa qua đã khiến cho người dân ở đây không khỏi ngạc nhiên

Xe được điều khiển bởi một người ở giữa, di chuyển với vận tốc chậm. Mọi chi tiết được thiết kế giống với một bàn chân người thật và phóng to. Nhiều người đi đường tò mò, đã dừng hẳn lại để chiêm ngưỡng

Mẫu thiết kế của chiếc ô tô thứ hai cũng nhận được sự quan tâm đặc biệt từ phía dư luận. Đó là Dodge Deora, được sản xuất vào năm 1967

Chiếc xe được thiết kế bởi Alexander Brothers, có hình dạng giống với chiếc phi thuyền nhỏ

Chiếc xe tiếp theo có hình thù độc đáo, giống với những quả trứng, đó là Oeuf. Oeuf sản xuất năm 1942 bởi nhà thiết kế đầu máy xe lửa Paul Arzens

Không chỉ thu hút về hình dạng, Oeuf còn được biết đến nhiều với chất liệu thiết kế đặc biệt. Khung xe nhôm được tạo hình bằng tay. Kính xe được làm từ thủy tinh hữu cơ Plexiglass, chất liệu được sử dụng nhiều trong thời kỳ đó

Chiếc xe Lancia (Bertone) Stratos HF Zero được sản xuất từ năm 1970 cũng gây ảnh hưởng mạnh mẽ bởi thiết kế hình dáng độc, lạ. Các đường nét sắc xảo, tinh tế làm nên một tổng thể xe hài hòa, sang trọng

Xe cao khoảng 0,84 m, và để vào buồng lái thì người điều khiển cần bước qua kính chắn gió vào trong

Chiếc xe lấy ý tưởng từ máy bay thời chiến trong Thế chiến thứ 2 của nhà thiết kế người Đức Gordon Buehrig cũng nhận được sự quan tâm đặc biệt. Nó mang tên Tasco, sản xuất năm 1948

Một chiếc xe khác cũng dễ khiến người ta liên tưởng đến những chiếc máy bay ở Thế chiến thứ II đó là OSI Silver Fox. Chiếc xe hơi có hình thù đặc biệt, tổng thể đồ sộ. Tuy nhiên, do thiếu kinh phí nên việc triển khai sản xuất chiếc xe phải dừng lại

Trong danh sách những chiếc xe ô tô có hình thù kỳ quặc cũng không thể không nhắc đến Dream Car 123 (Pyramid Electric Car)

Chiếc xe trông giống một chiếc tàu vũ trụ trong các bộ phim khoa học viễn tưởng. Đặc biệt, xe có thể sử dụng năng lượng gió và mặt trời để vận hành với tốc độc 72 km/h

Chiếc xe Chrysler Thunderbolt cũng có thiết kế hình dáng ấn tượng, là chiếc xe cuối cùng được thiết kế theo phong cách Deco. Ngoài hình dáng thu hút thì đây còn là chiếc xe đầu tiên có hệ thống đóng – mở cửa sổ tự động, nút bật đèn pha hiện đại

Chiếc xe hơi giống với máy bay chiến đấu mang tên Firebird 1XP-21 tạo được sự thu hút lớn. Mẫu xe được nghiên cứu phát triển từ năm 1950, với công suất lớn, lên đến 370 mã lực

Chiếc xe tiếp theo có hình thù đặc biệt là Bugatti Type 57S Competition Coupe Aerolithe. Xe mang phong cách cổ điển, quý tộc được sản xuất năm 1935

Hình thù giống với chiếc xuồng, Ferrari 512S Modulo do nhà thiết kế Paolo Martin người Ý sáng tạo vào năm 1970 là chiếc xe khiến nhiều người không khỏi ngạc nhiên khi chiêm ngưỡng

Theo An ninh thủ đô

Vợ chồng Cường Đô la tậu Porsche gần 8 tỷ

Mới tậu chiếc McLaren 720S giá lăn bánh 24 tỷ, vợ chồng Nguyễn Quốc Cường (Cường Đôla) lại vừa rước siêu xe Porsche 911 Carrera S giá gần 8 tỷ về garage. Hiện vợ chồng doanh nhân phố núi này sở hữu 3 chiếc Porsche toàn màu trắng.