Đối với bất động sản, các chi phí này sẽ bao gồm chi phí mà nhà đầu tư phải bỏ ra để có quyền sử dụng đất thực hiện dự án, từ chi phí kinh doanh quảng cáo, bán hàng, chi phí quản lý vận hành, tiền sử dụng đất (trừ khi nhà đầu tư thực hiện dự án được ưu đãi miễn tiền sử dụng đất) và chi phí đầu tư phát triển bất động sản trên đất. 

“Do đó, cần tính đầy đủ chi phí bao gồm tiền sử dụng đất vào tổng chi phí đầu tư mà nhà đầu tư phải nộp trước vào ngân sách nhà nước theo quy định của pháp luật để được giao đất. Nếu chỉ tính chi phí phát triển bất động sản trên đất sau khi có đất là tính thiếu.

Không tính chi phí đầu vào khác như chi phí vốn do nhà đầu tư phải chi ra trả cho người cấp vốn cho mình để đầu tư xây dựng cũng là tính thiếu”, ông Dục nói.

Bên cạnh đó, Phó Tổng giám đốc Tập đoàn G6 cũng cho hay, liên quan đến phần “ước tính tổng chi phí phát triển của thửa đất, khu đất” lại chưa tính đến yếu tố chi phí dự phòng. 

Ông cho hay, trên thực tế, trong quá trình thực hiện các dự án thường phát sinh tăng thêm chi phí đầu tư xây dựng, nên phải tính chi phí dự phòng mới hợp lý. 

Loại chi phí vốn khỏi lợi nhuận 

Cũng nêu vướng mắc, bất cập về không tính đúng, tính đủ tổng chi phí đầu tư, phát triển bất động sản để tạo ra tài sản có doanh thu của dự án theo phương pháp thặng dư như doanh nghiệp đề cập trên, ông Nguyễn Tiến Thỏa, Chủ tịch Hội Thẩm định giá Việt Nam còn bổ sung thêm bất cập khác.

Đó là không tính đúng, đủ lợi nhuận cho nhà đầu tư. Chủ tịch Hội Thẩm định giá Việt Nam nêu băn khoăn liệu có nhầm lẫn về chi phí và lợi nhuận trong quy định dự thảo.  

Cụ thể, ông Thỏa cho hay, theo dự thảo Nghị định về giá đất: “Lợi nhuận của nhà đầu tư (đã bao gồm chi phí vốn sở hữu và chi phí vốn vay) được tính bằng tỷ lệ % trên chi phí đầu tư xây dựng quy định tại điểm a khoản này”.

Ông phân tích, chi phí vốn được xét đến hoặc có tính đến (chứ không phải bao gồm trong lợi nhuận của nhà đầu tư) là một tỷ số để tính toán hiệu quả đầu tư của nhà đầu tư khi bỏ vốn hoặc vay vốn để quyết định đầu tư. Nhưng bản chất của nó là khoản lãi của khoản tiền đi vay mà nhà đầu tư vay phải trả cho người cho vay để thực hiện dự án. Khoản chi phí lãi vay này cần được tính vào tổng chi phí của dự án. 

“Hiểu chính xác thì chi phí vốn đó là phần lợi nhuận dự kiến của người có vốn được hưởng khi cấp vốn/cho vay đối với nhà đầu tư. Đây là chi phí nhà đầu tư phải chi trả, như trả lãi suất vay ngân hàng, trả lãi huy động trái phiếu, chứ không phải lợi nhuận của nhà đầu tư. Vì vậy, cần loại bỏ chi phí vốn khỏi lợi nhuận của nhà đầu tư”, Chủ tịch Hội Thẩm định giá Việt Nam Nguyễn Tiến Thỏa nói.

Bên cạnh đó, có sự khác nhau về phương pháp hệ số và phương pháp so sánh. Theo ông Nguyễn Tiến Thỏa, khi áp dụng phương pháp hệ số thì khảo sát, thu thập thông tin về giá đất của tối thiểu 3 thửa đất như phương pháp so sánh mà không phải điều chỉnh các yếu tố khác biệt; coi đó là mức giá hợp lý chia luôn cho giá đất trong Bảng giá đất để tìm ra hệ số điều chỉnh giá đất.
Nhưng phương pháp so sánh cùng khảo sát, thu thập thông tin của 3 thửa đất như phương pháp hệ số lại phải điều chỉnh các yếu tố khác biệt so với thửa đất cần định giá để định giá đất. 

Ách tắc định giá đất, hàng chục ngàn căn nhà tại TP.HCM bị ‘treo’ sổ hồng

Phần đầu xe mở rộng với nhiều khe hút gió.

Trong khi đó, phiên bản Zero Gravity cao cấp hơn sở hữu công suất tối đa 3.065 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.984 Nm với vòng tua tối đa tới 11.800 đến 12.200 vòng/phút. Theo công bố, SP Automotive Chaos là một siêu xe tăng tốc nhanh hơn xe F1 hay bất kỳ xe hai bánh hoặc bốn bánh nào khác từng được sản xuất.

Phiên bản này được cho có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong chỉ 1,55 giây, từ 100-200 km/h chỉ trong 1,7 giây và từ 0-300 km/h chỉ với 7,1 giây. Thời gian cần để xe di chuyển hết quãng đường 1/4 dặm là 7,5 giây, nhanh hơn cả siêu xe điện Rimac Nevera đang nắm giữ kỷ lục hiện tại.

Ngoài ra, SP Automotive còn cho biết "Ultracar" Chaos có khả năng đạt mốc tốc độ tối đa 500 km/h, giúp xe đi nhanh hơn SSC Tuatara (455,3 km/h) và Bugatti Chiron Sport 300+ (490,484 km/h). Hãng cũng tuyên bố sẽ chạy thử chiếc xe để đạt tốc độ nhanh nhất hành tinh tại đường đua Ehra-Lessien với Red Bull là nhà tài trợ.

Bánh mâm độc đáo của Chaos.

Về thiết kế bên ngoài, Chaos sở hữu ngoại hình rất hầm hố và năng động với đường nét sắc cạnh và cửa hút gió phức tạp bố trí xung quanh xe. Cùng với đó là khoảng sáng gầm xe gần như không nhìn thấy từ tất cả các phía, hành trình của hệ thống treo cũng ngắn đáng kể.

Một số chi tiết nổi bật như bánh mâm hợp kim 21 và 22 inch độc đáo và 4 ống xả in 3D giúp Chaos nổi bật so với các siêu xe khác, dù có một số yếu tố vay mượn (lưới tản nhiệt từ Ferrari Enzo, đuôi từ Pininfarina Battista, đèn hậu từ Aston Martin Vulcan). Hãng xe cho biết Chaos sẽ sở hữu "thiết kế khí động học tốt nhất từng được áp dụng cho một chiếc ô tô".

Chaos sở hữu chiều dài khá lớn tới 5.053 mm, dài hơn 76,2 mm so với BMW 5 Series, chiều rộng đạt 2.068 mm và cao 1.121 mm, trục cơ sở dài 2.854 mm. Phiên bản Earth Version có trọng lượng 1.388 kg trong Zero Gravity nhẹ hơn đáng kể với chỉ 1.272 kg nhờ vào việc sử dụng các vật liệu nhẹ và sản xuất kiểu in 3D cho nhiều bộ phận hơn.

Phần đuôi với dải LED ấn tượng.

Khung xe liền khối trong khi "78% thân xe Anadiaplasi 3D từ hợp kim titan và magie và các bộ phận thân xe từ sợi Carbon hoặc Kevlar Carbon. Hệ thống treo trên xe là loại tay đòn kép độc lập hoàn toàn được làm từ titan hoặc magie. Về phanh, cả hai phiên bản đều sử dụng đĩa thông gió bằng gốm Carbon và đĩa phanh đục lỗ đường kính 482 mm ở phía trước và 442 mm ở phía sau với kẹp phanh in 3D và thân rotor từ hợp chất hỗn hợp titan hoặc magie.

Bên trong khoang cabin sở hữu bảng táp-lô tối giản nhưng mang phong cách tương lai với vô lăng hình dáng kỳ lạ tích hợp màn hình cảm ứng, ngoài ra còn có một màn hình khác trước mặt hành khách bên cạnh, Chaos chỉ có một số ít nút vật lý trên bảng điều khiển trung tâm. Hãng xe cũng sử dụng sợi Carbon, Zylon, titan, magie và Alcantara cho nhiều bộ phận nội thất.

Khoang nội thất của SP Automotive Chaos.

SP Automotive cũng cho biết xe tích hợp công nghệ thực tế tăng cường (AR), kính thực tế ảo (VR), kết nối 5G, nhận dạng vân tay, trợ lý giọng nói và camera nhận dạng nét mặt người lái để điều chỉnh hệ thống cho phù hợp với tâm trạng.

Hãng xe Hy Lạp muốn sản xuất số lượng giới hạn chỉ 20 chiếc Chaos phân phối tới mỗi lục địa bởi Sotheby's. SP Automotive cũng tiết lộ họ đã bán được chiếc đầu tiên với lịch giao hàng vào đầu năm 2022.

Mức giá bán sẽ từ 5,5 triệu euro cho phiên bản cơ bản và lên tới 12,4 triệu euro cho phiên bản cao nhất với công suất tối đa hơn 3.000 mã lực và đầy đủ công nghệ cũng như trang bị hiện đại nhất.

Một số hình ảnh khác về siêu xe SP Automotive Chaos:

Theo Tiền phong/ Carscoops

Bạn đang sở hữu mẫu xe độc lạ? Hãy chia sẻ hình ảnh, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Giảm phí trước bạ cho siêu xe là ưu đãi cho nhà giàu

Đề xuất của các nhà nhập khẩu ô tô xin giảm 50% phí trước bạ đồng nghĩa, các thương hiệu xe sang, siêu xe như Aston Martin, Bentley, Ferrari cũng được ưu đãi. Đây sẽ là kiến nghị khó được chấp nhận.

Trường hợp thứ 2 cũng phải cắt tử cung hoàn toàn là chị T. (49 tuổi). 6 tháng trước chị phát hiện u xơ tử cung nhưng không điều trị. 3 tuần nay chị bị rong kinh số lượng nhiều, điều trị nội khoa không hiệu quả. Các bác sĩ cắt bỏ khối u tương đương thai nhi 3 tháng tuổi, cắt tử cung hoàn toàn và hai buồng trứng để tránh biến chứng nguy hiểm.

U xơ tử cung là khối u lành tính, nếu phát hiện, điều trị sớm sẽ không gây nguy hiểm và để lại di chứng. Một phụ nữ có thể có một hoặc nhiều u xơ. Khối u xơ có thể rất nhỏ trong một thời gian dài sau đó phát triển rất nhanh. 

Bác sĩ chuyên khoa 1 Nguyễn Văn Mạnh, Phó Trưởng khoa Sản, Bệnh viện Bãi Cháy, cho biết phát hiện u xơ tử cung có thể gây các biến chứng nguy hiểm như rong kinh, rong huyết kéo dài dẫn đến tình trạng thiếu máu cấp tính hoặc mãn tính, gây ra các vấn đề như sút cân, hụt hơi và choáng váng khi lao động gắng sức. 

Khối u xơ tử cung to có thể chèn ép các cơ quan xung quanh gây các bệnh lý nguy hiểm như: Chèn ép niệu quản, bàng quang, gây ứ nước bể thận dẫn đến tình trạng giãn đài bể thận niệu quản; sỏi tiết niệu, viêm nhiễm đường tiết niệu, viêm đài bể thận…; chèn ép trực tràng; chèn ép các tĩnh mạch gây phù chi dưới.

U xơ tử cung có thể gây nhiễm khuẩn tại vị trí xuất hiện khối u hoặc lan sang cơ quan xung quanh, thậm chí toàn bộ cơ thể. Xoắn khối u dưới phúc mạc - một biến chứng u xơ tử cung nguy hiểm, có thể dẫn đến viêm phúc mạc, tình trạng diễn tiến xấu nhanh, người bệnh có nguy cơ tử vong nếu không phẫu thuật kịp thời.

Bệnh có thể dẫn đến biến chứng nguy hiểm trong thai kỳ như sinh non, ngôi bất thường, nhau bong non, ảnh hưởng đến sinh sản như vô sinh, giảm khả năng có thai. Về lâu dài, tình trạng này có thể gây ung thư hóa khối u. 

Bác sĩ khuyến cáo, phụ nữ nên thường xuyên đi kiểm tra sức khỏe định kỳ, khám tầm soát ung thư cổ tử cung. Nếu có triệu chứng như bụng to bất thường, đau tức bụng, xuất huyết tử cung, rong kinh, rong huyết... cần đến cơ sở y tế thăm khám.

Cô gái 20 tuổi mang ổ u xơ trong tử cung