Sau một trải nghiệm kinh hoàng với một đồ chơi tình dục vốn đã khiến cô phảinhập viện,ệnhãngđồchơitìnhdụcsautrảinghiệmkinhhoànay ngày bao nhiêu âm một phụ nữ ở bắc California, Mỹ, đã đâm đơn kiện một hãng sản xuất đồ"hỗ trợ hôn nhân" ở phía nam bang này.
TIN BÀI KHÁC:
Soi kèo góc Ipswich Town vs Arsenal, 20h00 ngày 20/4Đây là nội dung được đưa ra tại cuộc họp chiều 12/10 giữa Bộ TT&TT và các doanh nghiệp viễn thông nhằm trao đổi, thống nhất việc triển khai thu hồi SIM kích hoạt sẵn theo dự thảo Nghị định sửa đổi Điều 15 Nghị định 25/2011/NĐ-CP và Nghị định 174/2013/NĐ-CP.
 |
| Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm chỉ đạo cuộc họp về triển khai thu hồi SIM kích hoạt sẵn chiều 12/10. |
Phát biểu tại cuộc họp, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phan Tâm cho biết công tác tăng cường kiểm soát thông tin thuê bao (TTTB) trả trước, qua đó xử lý các vấn nạn SIM rác, tin nhắn rác, tin nhắn lừa đảo đã được triển khai từ cách đây 7-8 năm nhưng cho đến nay, các vấn nạn như tin nhắn rác, cuộc gọi tiếp thị gây phiền toái vẫn gây ra nhiều bức xúc đối với người dùng dịch vụ viễn thông.
Theo Thứ trưởng, điều này đồng nghĩa các giải pháp đã đưa ra chưa thật hiệu quả, các bên liên quan cũng chưa thật quyết tâm, chưa làm đến nơi đến chốn dẫn đến kết quả chưa như kỳ vọng, ảnh hưởng đến các mặt chính trị - xã hội, an ninh - quốc phòng.
”Vì vậy, việc siết chặt quản lý TTTB trả trước và xử lý SIM rác, tin nhắn rác, tin nhắn lừa đảo hiện đã trở thành một vấn đề cấp bách, đòi hỏi tất cả các bên phải tích cực vào cuộc, quyết liệt giải quyết những gì còn tồn tại, tận dụng triệt để các điều kiện thuận lợi như Chính phủ, các bộ ngành, đặc biệt là Bộ Công an cam kết cùng tham gia, hỗ trợ đồng hành cùng các doanh nghiệp”, Thứ trưởng Phan Tâm nhấn mạnh.
Xóa bỏ hoàn toàn việc bán SIM kích hoạt sẵn
Tại cuộc họp, các đại biểu đã lắng nghe lãnh đạo Cục Viễn thông và Thanh tra Bộ TT&TT báo cáo tổng hợp ý kiến góp ý và tiếp thu dự thảo nghị định sửa đổi. Lãnh đạo Cục Viễn thông nêu rõ, nghị định sửa đổi được xây dựng dựa trên chỉ đạo của Chính phủ, đề xuất của Bộ Công an cũng như nhu cầu cấp bách phải giải quyết thực trạng sai thông tin thuê bao vẫn còn tồn tại như hiện nay.Thực trạng đăng ký sai thông tin thuê bao vốn bắt nguồn từ nhiều nguyên nhân, bao gồm sự không tuân thủ pháp luật của các điểm đăng ký thông tin thuê bao, sự buông lỏng quản lý của các doanh nghiệp viễn thông; việc triển khai hệ thống phân phối và bán SIM không hợp lý; sự thiếu tuân thủ pháp luật của người dùng di động khi khai thông tin thuê bao không chính xác.
Trên nguyên tắc giảm thiểu thủ tục hành chính, khắc phục các tồn tại, học tập các thông lệ quốc tế hợp lý và tăng cường trách nhiệm của doanh nghiệp viễn thông, dự thảo nghị định sửa đổi đã đưa ra các thay đổi như sau: - Từ 1/1/2017, các thuê bao đăng ký mới phải thực hiện việc đăng ký thông tin thuê bao theo quy định mới. Đồng thời, các DN viễn thông sẽ tiến hành rà soát và yêu cầu chủ thuê bao đến đăng ký lại. Nếu sau 30 ngày không đến đăng ký lại, khách hàng sẽ bị khóa thuê bao. Sau 30 ngày từ thời điểm khóa thuê bao, nếu chủ thuê bao vẫn không đến đăng ký lại thông tin, DN viễn thông sẽ tiến hành cắt thuê bao. - Thống nhất điểm cung cấp SIM và điểm đăng ký thông tin thuê bao vào cùng một nơi là điểm giao dịch. Theo quy định mới, SIM chỉ được cung cấp tại điểm giao dịch của doanh nghiệp viễn thông sau khi các bên liên quan hoàn thành những nội dung xác minh thông tin theo quy định. Doanh nghiệp có thể triển khai các điểm giao dịch lưu động (tại các trường học, hội chợ…) hoặc ủy quyền, nhưng doanh nghiệp vẫn phải chịu trách nhiệm toàn diện về các điểm giao dịch và hoạt động của các đơn vị được ủy quyền. - Bỏ bớt thủ tục hành chính về bản khai đăng ký thông tin thuê bao. Theo đó, khi khách hàng đến giao kết hợp đồng, điều kiện giao dịch chung là chỉ cần xuất trình giấy tờ; doanh nghiệp viễn thông, đại lý có trách nhiệm sao chụp, trích xuất thông tin từ giấy tờ mà tổ chức, cá nhân xuất trình để tạo thành CSDL TTTB của doanh nghiệp (lưu trữ bản chụp, bản mềm TTTB trong CSDL). - Bổ sung các quy định xử phạt vì hiện mức xử phạt cho doanh nghiệp còn quá nhẹ. Bổ sung việc phạt doanh nghiệp viễn thông theo từng số thuê bao sai và tăng mức xử phạt cho mỗi thuê bao sai thông tin; ngoài phạt doanh nghiệp còn phạt cả lãnh đạo doanh nghiệp đối với các sai phạm lớn; tịch thu từ doanh nghiệp viễn thông di động số tiền có trong tài khoản chính và các tài khoản khuyến mại của SIM di động vi phạm quy định và trong vòng 1 năm, doanh nghiệp không được tái sử dụng các số thuê bao di động có thông tin thuê bao vi phạm quy định. - Nghị định sửa đổi dự kiến được ban hành vào cuối tháng 11/2016 và có hiệu lực từ tháng 1/2017. Các doanh nghiệp sẽ phải thực hiện đăng ký thuê báo mới theo đúng nghị định này, đồng thời rà soát CSDL đang hoạt động, lên phương án bắt đầu từ 1/1/2017 thông báo, yêu cầu các thuê bao đang sử dụng dịch vụ nhưng không thông tin đầy đủ và không đáp ứng các quy định tại nghị định sửa đổi phải xuất trình giấy tờ, cung cấp lại thông tin thuê bao theo đúng quy định. |
Doanh nghiệp viễn thông cần chủ động kiểm tra TTTB
Trước băn khoăn chính của các doanh nghiệp viễn thông di động về quy định phải hoàn tất quá trình rà soát, xử lý SIM rác trong vòng 6 tháng, kể từ ngày nghị định sửa đổi dự kiến có hiệu lực vào 1/1/2017, Bộ TT&TT khẳng định thời hạn này không phải là quá ngắn và bất khả thi. Thứ trưởng Phan Tâm nêu ví dụ, Pakistan đã hoàn thành việc rà soát TTTB và loại bỏ SIM rác trong vòng 3 tháng, còn Campuchia thậm chí đưa ra thời hạn thực hiện chỉ trong 1 tháng. Tuy nhiên Bộ TT&TT cho biết cũng sẽ cân nhắc đề xuất của các doanh nghiệp về việc thêm thời gian triển khai.
Bộ yêu cầu các doanh nghiệp viễn thông di động cần nghiêm túc thực hiện đúng quy định cấp và kích hoạt SIM mới. Đối với các thuê bao đang hoạt động, đặc biệt là của các nhà mạng lớn có lượng thuê bao khổng lồ, có thể triển khai ngay nhiều biện pháp thiết thực nhằm rà soát, đăng ký lại và bổ sung TTTB, qua đó nhận diện và thu hồi các SIM rác...
Bộ TT&TT và đại diện Bộ Công an cũng thống nhất rằng các doanh nghiệp viễn thông cần chủ động có biện pháp kiểm tra TTTB đăng ký, tương tự như kiểm tra thông tin khách hàng đối với ngành ngân hàng và bảo hiểm, trước khi có thể đối soát với CSDL dân cư.
Với tư cách cơ quan quản lý và chịu trách nhiệm soạn thảo nghị định sửa đổi, Bộ TT&TT cũng ghi nhận đề xuất của nhà mạng Viettel về việc quy định xử phạt cả các cá nhân, tổ chức cố tình đăng ký TTTB sai lệch.
Tuấn Anh
" alt=""/>Thêm chế tài phạt nhà mạng quản lý sai thông tin thuê bao
Thuộc dòng Founders Series của tỷ phú Elon Musk, Tesla Roadster có thể tăng tốc từ 0-96 km/h chỉ trong vòng 1,9 giây, tốc độ tối đa hơn 402 km/h, phạm vi hoạt động 997 km chỉ với mỗi lần sạc nhờ nguồn pin 200kWh. Musk cũng cho biết thêm rằng, đây chỉ là "thông số kỹ thuật cơ bản", vì hiệu suất tối đa thậm chí còn cao hơn.
Bộ phận kinh doanh của Tesla đã nhận đơn đặt hàng từ vài năm qua, trong khi hãng sản xuất lại giới hạn số lượng đặt trước chỉ 1.000 chiếc. Mẫu Tesla Roadster đầu tiên thuộc Founders Series ra mắt năm 2017 có giá 250.000 USD, nhưng sớm nhất phải đến năm 2023 chúng ta mới thấy những chiếc Tesla Roadster lăn bánh trên đường.
6. Mercedes-Benz SLS AMG
Nguồn: Merdeces SLS AMG
Không có gì ngạc nhiên khi hãng xe sang của Đức lọt vào danh sách Những ôtô điện đắt nhất năm nay khi đứng thứ sáu với mẫu Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive , giá 544.000 USD.
Được giới thiệu từ mùa hè năm 2013 dưới dạng phiên bản chạy điện giới hạn trên cơ sở mẫu SLS AMG chạy bằng động cơ đốt trong, SLS AMG điện được trang bị 4 động cơ 740 mã lực, mô-men xoắn 1.000Nm, truyền lực cho cả 4 bánh, giúp xe tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 3,9 giây. Hệ dẫn động điện của SLS AMG lấy nguồn từ pin lithium-ion 400V có công suất 60kWh, cho phép xe đi xa hơn 250 km.
5. Drako GTE
Có trụ sở tại thung lũng silicon, Drako Motors chào sân chiếc Drako GTE 4 chỗ ngồi có công suất 1.200 mã lực, tốc độ tối đa lên đến 331 km/h, với giá 1,25 triệu USD. Mỗi động cơ của GTE đều có biến tần riêng, bảo đảm truyền lực công suất lớn khoảng 225 kW từ 4 động cơ với độ chính xác cao, giúp triệt tiêu độ trễ ở mỗi bánh, cho người lái khả năng kiểm soát tốt nhất. Quá trình sản xuất Draco GTE được thông báo bắt đầu từ năm 2021.
4. NIO EP9
Hãng xe điện Trung Quốc NIO trang bị động cơ 1.390 mã lực cho dòng EP9, giúp nhãn hiệu này đứng ở vị trí thứ 5 với mức giá 1,5 triệu USD mỗi chiếc. Nio EP9 có thể tăng tốc từ 0-200km/h chỉ trong 7,1 giây với sự hỗ trợ của bốn động cơ hiệu suất cao và bốn hộp số riêng biệt cung cấp công suất 1 triệu watt. EP9 có tốc độ tối đa 312 km/h, hoạt động liên tục trên quãng đường 426 km chỉ với thời gian sạc khoảng 45 phút.
3. Hispano Suiza Carmen Boulogne
Vị trí thứ ba trong danh sách là hãng xe hơi Tây Ban Nha, Hispano Suiza, với lịch sử gần 120 năm. Công ty được thành lập vào năm 1904 này có bề dày thành tích lâu đời về sản xuất ô tô hạng sang, động cơ máy bay, xe tải và vũ khí. Vào năm 2020, Hispano Suiza đã giới thiệu mẫu Carmen Boulogne, siêu xe chạy điện có công suất 1.114 mã lực từ bốn động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu đặt ở trục sau và pin lithium-ion 80kWh, mang đến mômen xoắn 1.160Nm. Carmen Boulogne có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 2,6 giây và phạm vi hoạt động 400 km. Giá của chiếc xe siêu sang này ở khoảng 1,93 triệu USD.
2. Rimac Nevera
Được đặt tên theo một cơn bão đặc biệt hình thành ngoài khơi Croatia, Rimac Nevera chiếm giữ vị trí thứ 2 trong danh sách này với mức giá 2,44 triệu USD. Hoàn toàn xứng đáng với tên gọi, Rimac Nevera được trang bị động cơ 1.914 mã lực, tạo ra công suất 2.360Nm, kết hợp với bốn động cơ nam châm vĩnh cửu, có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 1,85 giây, tốc độ tối đa 412 km/giờ với năng lượng từ nguồn pin 120kWh.
1. Lotus Evija
Lotus Evija là ôtô điện siêu sang của Anh đứng đầu danh sách Những chiếc xe điện đắt nhất thế giới, với giá khởi điểm 2,8 triệu USD. Được trang bị công suất 1.972 mã lực, 4 động cơ điện sẽ truyền lực trực tiếp cho mỗi bánh xe, giúp Lotus Evija tăng tốc từ 0-96 km/h trong vòng chưa đến 3 giây, tốc độ tối đa hơn 321km/h. Tuy nhiên, vận tốc này không hợp pháp trên đường phố Hoa Kỳ, và chỉ được sản xuất với số lượng cực kỳ hạn chế. Lotus Evija sử dụng pin lithium-ion 70 kWh cho phạm vi hoạt động liên tục hơn 400 km.
Đào Hùng(Theo IE)
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt=""/>Những mẫu siêu xe điện đắt nhất thị trường năm 2022
Nhóm 2: Đang tiếp tục lộ trình thực hiện đạt các tiêu chí kiểm soát dịch, gồm 11 địa phương: Bà Rịa - Vũng Tàu, Tây Ninh, Trà Vinh, Đồng Tháp, An Giang, Cần Thơ, Vĩnh Long, Kiên Giang, Hà Nội, Khánh Hòa, Đà Nẵng.
Nhóm 3: Cần tiếp tục nỗ lực, triển khai quyết liệt các giải pháp để thực hiện được tiêu chí kiểm soát dịch, gồm 4 địa phương: TP.HCM, Bình Dương, Long An, Tiền Giang.
Dưới đây là tổng số ca Covid-19 (bao gồm cả ca cộng đồng và ca đã cách ly) ghi nhận 2 tuần gần đây tại 8 tỉnh đang kiểm soát tốt dịch bệnh.
Đa số các tỉnh đều có xu hướng giảm mạnh số bệnh nhân so với tuần liền kề. Có 2 tỉnh tăng về tổng ca mắc, tuy nhiên lại có số ca cộng đồng giảm liên tục, đạt đủ tiêu chí kiểm soát dịch của Bộ Y tế.
 |
Trong hướng dẫn Tiêu chí kiểm soát dịch Covid-19 tại các địa phương đang thực hiện giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Thủ tướng Chính phủ (Bộ Y tế ban hành ngày 19/8), một địa bàn kiểm soát được dịch Covid-19 khi đáp ứng các tiêu chí sau:
Nhóm chỉ số về mắc mới Covid-19 đạt 3 tiêu chí nhỏ:
- Số ca mắc mới tại cộng đồng theo tuần có xu hướng giảm liên tục so với 2 tuần liền kề trước đó và giảm ít nhất 50% so với tuần cao nhất trong đợt dịch.
- Tỷ lệ số mẫu xét nghiệm dương tính/số người lấy mẫu xét nghiệm bằng phương pháp RT-PCR trong ngày tại cộng đồng có xu hướng giảm liên tục trong vòng 14 ngày.
- Địa bàn không ghi nhận chuỗi, chùm ca bệnh lây nhiễm mới xuất hiện trong vòng 7 ngày.
Nhóm chỉ số về nguy cơ lây nhiễm cần đạt 4 tiêu chí nhỏ:
- Giảm tối thiểu 50% các huyện, xã ở mức độ nguy cơ rất cao (theo hướng dẫn đánh giá tại Quyết định số 2686/QĐ-BCĐQG ngày 31/5/2021).
- Giảm tối thiểu 50% các huyện, xã ở mức độ nguy cơ cao.
- Giảm tối thiểu 50% các huyện, xã ở mức độ nguy cơ.
- Tăng tối thiểu 30% các huyện, xã ở mức bình thường mới.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Triều Dương - Phạm Luyện
Bộ Y tế đề nghị UBND TP.HCM và các tỉnh phía Nam thực hiện một số biện pháp để tăng cường hiệu quả điều trị, giảm tử vong do Covid-19.
" alt=""/>8 tỉnh được đánh giá đang kiểm soát tốt dịch Covid