Theo anh Trọng, dàn xe 5 chiếc anh vừa bán lại đều là những “siêu phẩm” độc nhất Việt Nam gồm một chiếc Honda SH biển  60-B2 777.77 trị giá 1,2 tỷ, Honda SH biển ngũ quý 2 giá 600 triệu đồng, Suzuki Xipo biển ngũ quý 7 (60-B6 777.77) giá 1,1 tỷ đồng và chiếc Honda SH 150 nhập Ý biển 60-B6 666.66 giá 3 tỷ đồng. Cùng với đó là chiếc ô tô Kia Moning biển ngũ quý 7 giá 1,3 tỷ đồng.

“Dàn xe SH, không chỉ sở hữu biển đẹp mà tất cả đều là xe đời cuối siêu hiếm. Trong đó, có chiếc SH biển 60B6-66666 đắt nhất, đỉnh nhất Việt Nam, là biển có nhiều số 6 nhất. Xe có số máy 1114 cũng thuộc dạng hiếm, dân chơi SH lâu năm sẽ hiểu được mức độ quý của nó", anh Trọng chia sẻ.

Honda SH 150 nhập Ý vốn là mẫu xe tay ga cao cấp được ưa chuộng trên thị trường Việt Nam, vẫn được săn đón dù các thế hệ về sau đã lắp ráp trong nước. Xe được trang bị nhiều tính năng hiện đại, dáng xe cao và khỏe khoắn nhưng vẫn giữ được nét sang trọng cho người lái.

Bên cạnh đó, bộ số ngũ quý 6 rất được ưa chuộng trên thị trường xe biển đẹp. Theo quan niệm dân gian, số 6 có nghĩa là Lộc. Vì vậy, với chiếc biển số có nhiều số 6 được cho rằng sẽ mang lại vận may và tài lộc cho người sở hữu.

Hai lý do trên là nguyên nhân chính khiến chiếc xe SH mang biển số xe 60B6-66666 lại đội giá cao rất nhiều lần so với những chiếc SH 150 nhập Ý khác.

Ngoài những chiếc SH biển Vip thì trong dàn xe nói trên còn có chiếc Suzuki xì-po RGV 120 (xì po 120) đời 2002 biển ngũ quý 7 (60-B6 777.77) cũng là "siêu phẩm" có 1-0-2 tại Việt Nam. 

Chiếc xe đã lăn bánh đươc 28 nghìn km, dù vậy ngoại hình xe vẫn còn rất mới, khá bóng bẩy và không hề có các vết xước hay dấu hiệu đã qua sử dụng. 

Riêng chiếc Kia Moning biển ngũ quý 7 giá 1,3 tỷ đồng từng được anh Trọng mua lại từ tay chơi Huấn Hoa Hồng hồi cuối tháng 6 vừa qua. Chiếc xe thuộc phiên bản MT, đời 2021, đã được độ bodykit khá hầm hố, nội thất vẫn nguyên bản, hiện đã lăn bánh hơn 7.000km.

Được biết, người mua lại dàn xe 7,2 tỷ này là anh Nguyễn Duy Anh (Đồng Nai), cũng là một tay chơi xe cổ khá nổi tiếng trong giới sưu tầm ở miền Nam.

“Khi thấy tôi săn được toàn xe Vip nên hơn một năm nay Duy Anh cũng nài nỉ tôi chia sẻ lại vài chiếc để em ấy bổ sung vào bộ sưu tập xe của mình. Tôi từ chối suốt, cho đến đợt này, khi vừa hoàn thiện xong bộ xe máy biển ngũ quý từ 1-9 nên tôi quyết định bán lại 5 chiếc xe nói trên”, anh Trọng kể.

Y Nhụy

Bạn có bình luận thế nào về giá trị chuyển nhượng những chiếc xe trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Dàn xe máy với biển ngũ quý 9, 8 hay 6 là những con số được tin đem lại nhiều may mắn, tài lộc, hưng thịnh mà dân chơi xe nào cũng khao khát

Aston Martin DB 11 có động cơ  V8 4.0 Twin-Turbo

Chiếc siêu xe vừa xuất hiện tại TP HCM chính là chiếc được khui công cùng Aston Martin Vantage V8 của Hoàng Kim Khánh. Đó mà mẫu DB Aston Martin DB11 đầu tiên về Việt Nam, thuộc là dòng xe của Anh quốc gắn liền với siêu điệp viên 007.

Đại gia Hoàng Kim Khánh cùng siêu xe Aston Martin Vantage V8

DB Aston Martin DB11 cũng là mẫu xe mới nhất trong dòng chảy lịch sử hơn 70 năm của dòng xe DB, khởi tạo từ năm 1947. 

Chiếc DB11 về Việt Nam là phiên bản V8 Coupe, cũng có trị giá sau lăn bánh khoảng 15 tỷ đồng. Aston Martin DB11 ra mắt lần đầu tại Geneva Motor Show năm 2016. Dòng DB11 hiện tại đang bán ra thị trường có 4 phiên bản: DB11 AMR, DB11 V12 Coupe, DB11 V8 Coupe và DB11 Volante.

Nhắc đến dòng siêu xe DB của Aston Martin thì người Việt nhớ nhất vẫn là chiếc DB9. Một chiếc Aston Martin DB9 gặp nạn ở khúc cua đền Bà Kiệu (Hà Nội) vào tháng 12/2008 là một sự việc gây chú ý.

Vào thời điểm đó, xe nhập khẩu bắt thời kỳ cực thịnh kéo dài tới vài năm sau, trong đó những chiếc xe đắt tiền, siêu xe dần xuất hiện và được quan tâm.

Nếu như DB9 nổi tiếng với thiết kế đẹp nhất trong lịch sử sản xuất xe thể thao của Aston Martin cùng động cơ V12 mạnh mẽ, thì với chiếc DB11 đã nâng lên tầm cao mới trong cuộc đua tốc độ của hãng siêu xe nước Anh.

Chiếc xe được trang bị động cơ V12 5.2 lít tăng áp kép, tạo ra công suất 600 mã lực và mô-men xoắn 700 Nm, đi kèm hộp số tự động ZF 8 cấp. DB11 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,8 giây và đạt tốc độ tối đa 322 km/h. 

Phiên bản V8 Coupe về Việt Nam có sức mạnh yếu hơn bản động cơ V12 tăng áp kép khi chỉ tạo ra công suất cực đại 503 mã lực và mô-men xoắn cực đại 675Nm.

Động cơ V8 4.0 Twin-Turbo trên xe chính là loại mà Mercedes-AMG sử dụng cho nhiều mẫu xe C 63 (sedan và coupe), E 63, S 63 và AMG GT.

Aston Martin DB11 ở Mỹ có giá bán là 198.995 USD (khoảng 4,6 tỷ đồng) bản V12 có giá 216.994 USD.

Minh Quân

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang qua email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Thú vui xa xỉ của đại gia Hoàng Kim Khánh: Siêu xe Aston Martin

Ông Hoàng Kim Khánh, một trong 5 đại gia giàu có và mê xe nhất Việt Nam vừa khoe đã rước siêu xe Aston Martin V8 Vantage về bộ sưu tập.

Vì điều kiện gia đình quá khó khăn nên chồng bà Khánh là ông Vũ Văn Lật đã lặn lội vào Nghệ An làm nghề mộc. Không may, ông bị bệnh sốt rét, không cứu chữa kịp thời nên qua đời vào năm 1985.

Cũng bởi cái nghèo, bà Khánh không có đủ tiền lo ma chay cho chồng, đành nhờ những người làm cùng chôn cất ông Lật ở nơi đất khách quê người. Phải tới 10 năm sau, khi các con đã khôn lớn, trưởng thành, bà mới mang hài cốt của chồng về quê an táng.

Con trai thứ hai của bà là Vũ Văn Long (53 tuổi) mắc bệnh tim bẩm sinh, động kinh, phong giật từ khi mới chào đời. Trong khi vẫn đang vất vả chăm anh Long thì con dâu cả của bà Khánh phát hiện mắc bệnh suy thận giai đoạn cuối. Số tiền con trai lớn đi làm xa gửi về cho mẹ và vợ chữa bệnh không đủ, bản thân bà Khánh cũng mắc nhiều bệnh tuổi già khiến cuộc sống chật vật, sức khỏe của bà suy kiệt nghiêm trọng.

Sau khi hoàn cảnh gia đình bà Vũ Thị Khánh được Báo VietNamNet chia sẻ, bà đã nhận được nhiều sự giúp đỡ của các mạnh thường quân trong và ngoài nước. 

Nhận được món quà kịp thời từ bạn đọc báo, bà Khánh vô cùng xúc động, nước mắt tuôn rơi. "Tôi vô cùng xúc động và biết ơn, đây là tình cảm không gì sánh bằng”, bà nói.