Những siêu xe này được quảng cáo là của những người đi lên từ bán hàng đa cấp. Cụ thể ở đây là trong hệ thống Unicity. Tuy nhiên, đó là sự thật hay các siêu xe chỉ là bánh vẽ cho những giấc mơ làm giàu nhanh chóng?

"Kinh doanh" 2 năm mua được Lamborghini

Sự xuất hiện dàn siêu xe là một phần của sự kiện được Công ty kinh doanh đa cấp Unicity gọi là Lễ công nhận danh hiệu dành cho nhà phân phối Unicity Việt Nam, nhưng đó có lẽ là phần giúp quảng bá mạnh mẽ cho công ty “giúp làm giàu này”.

13h buổi lễ mới bắt đầu, nhưng trước đó vài tiếng, nơi này đã đông nghịt người. Họ là những nhà phân phối của công ty, đến từ các tỉnh thành. Thậm chí, có nhiều nhà phân phối đến từ Thái Lan, Philippines.

Từ sớm, một lượng lớn người đã đến chờ đợi để tham dự sự kiện của Unicity.

Bên ngoài sảnh, một hàng dài những chiếc siêu xe trở thành tâm điểm hút mắt người đến dự.

Khi chúng tôi hỏi những người tham gia sự kiện thì đều được họ khẳng định rằng, những chiếc xe này thuộc quyền sở hữu của các nhà phân phối trong hệ thống. Có người còn nhấn mạnh, đa phần số xe tiền tỷ này là thành quả chỉ sau 2 năm bán sản phẩm của Unicity.

Nếu như trước đây, để vào dự những sự kiện này, người tham gia sẽ phải mua vé, thì hiện nay vé vào cửa chỉ được cho, tặng theo hệ thống các nhà phân phối.

“Bọn cô chả thu tiền đâu, chỉ cho những ai quan tâm, thực sự đam mê, muốn tìm hiểu công việc thôi”, một người phụ nữ đứng tuổi trả lời.

Chúng tôi cũng có trong tay hai tấm vé, mà theo cô H. “Các cháu có phước lắm đấy, cả trăm người ngoài kia muốn vào mà không được kia kìa”, kèm theo cam kết sẽ trở thành tuyến dưới của cô này nếu vào Unicity.

Theo chân cô H. vào khán phòng có sức chứa 5.000 người lúc này đã gần kín, dễ dàng nhận thấy tầm quy mô của sự kiện.

"Hầu hết các nhà phân phối đều về tham dự lễ vinh danh. Một số còn từ Thái Lan, Philippines… về nên đông lắm", cô H. khẳng định.

Theo quan sát của chúng tôi, những người đến đây đủ mọi tầng lớp. Có người áo quần rực rỡ, sang trọng, nhưng cũng không thiếu những người thoạt nhìn cũng thấy được vẻ lam lũ. Dường như, tất cả họ đều mang một khát vọng và niềm tin sắt đá về việc đổi đời, thông qua hệ thống đa cấp này.

Ngồi cạnh chúng tôi, cô H. thao thao kể về những câu chuyện của những người vươn lên nhờ đa cấp. Cô chỉ một người phụ nữ mặc váy vàng, đang bấm iPhone, bảo: “Cô này ngày xưa làm giúp việc ở Phú Thọ. Nhờ biết đến Unicity mà thoát kiếp osin, giờ có nhà lầu, xe hơi, giàu có lắm”.

Rồi “Anh kia vất vả với chiếc ba gác ở Cần Thơ, có được học hành gì đâu. Nhờ tham gia mấy năm mà mua được nhà, đưa vợ con họ hàng lên thành phố…”.

Những tấm gương “sáng” lần lượt được kể, nhằm minh chứng cho sự thành công vượt trội của hệ thống. Cô còn bật mí thêm, chiếc Lamborghini kia là của anh Tom Trần và vợ, Irene Hoàng, đều là Presidential Double Diamond của Unicity. Sau khi tham gia vào công ty một thời gian ngắn, anh chị đã sở hữu căn nhà mơ ước, siêu xe, nhờ nguồn thu nhập thụ động.

"Siêu bò" của Tom Trần.

Theo tìm hiểu, chiếc Lamborghini này về Việt Nam năm 2007, từng thuộc sở hữu của một đại gia giấu mặt ở Sài Gòn. Số phận “siêu bò” cũng ba chìm bảy nổi với nhiều lần đổi chủ. Đến nay, nó tạm thời yên ổn về với ông chủ Trần Anh Thư (hay còn gọi là Tom Trần).

Vợ chồng Tom Trần và Irene Hoàng (tên thật là Hoàng Hải Yến) từng là cặp đôi đứng đầu hệ thống nhà phân phối của Công ty đa cấp Agel, đã đột ngột đóng cửa tháng 3/2011 và sụp đổ hoàn toàn vào năm 2012.

Năm 2012, bà Yến chuyển sang làm thủ lĩnh cho Quivana Việt Nam, cũng là một công ty đa cấp kinh doanh thực phẩm chức năng. Chính sách hoạt động của Quivana là bản sao hoàn hảo của Agel: Hối thúc đại lý bỏ tiền để ôm hàng. Tuy nhiên, kém may mắn hơn người anh em Agel, Quivana không được cấp giấy phép hoạt động và nhanh chóng bị khai tử.

Sau sự sụp đổ liên tiếp của Agel và Quivana, vợ chồng bà Yến tiếp tục với Unicity và nhanh chóng trở thành thần tượng của các nhà phân phối.

Đầu tư 200.000 đồng, kiếm được vài trăm triệu mỗi tháng?

Những câu chuyện của cô H. vẫn tiếp tục với những tấm gương, những con người ở mọi tầng lớp, “rũ bùn đứng dậy sáng loà”. Bởi theo nhiều người ở đây, công ty đã vẽ cho họ một con đường, đấy chính là bộ công cụ của Unicity. Chỉ cần bám theo chỉ dẫn ấy, chắc chắn sẽ thành công, có muốn thất bại cũng không được!?

Khi chúng tôi hỏi cách tham gia, cô H. bảo: "Đơn giản lắm, chỉ cần đóng 200.000 đồng gọi là phí tham gia cùng 2 hình thẻ, CMND và số tài khoản cá nhân, để thuận tiện cho việc chuyển tiền sau này".

Cô bảo, chỉ cần làm tích cực một thời gian, bám sát theo bộ công cụ mà người hướng dẫn đưa ra, tích cực hoạt động để tạo một mạng lưới cho riêng mình, thì chỉ một thời gian ngắn, có thể “rung đùi chờ tiền chảy vào túi”.

Tuy nhiên, cô này từ chối kể chi tiết hơn. Vì: “Cháu phải tham gia vào, cô mới chi tiết được, nhưng đây là cơ hội có một không hai, cháu phải nắm lấy”, cô H. nhấn mạnh.

Nghe câu chuyện của cô H. cùng một số thành viên khác của Unicity, chúng tôi không khỏi sốc trước những phép tính trong mơ. Phải chăng chỉ với khoản đầu tư ban đầu 200.000 đồng, các thành viên có thể đạt mức thu nhập vài trăm triệu hoặc cả tỷ đồng mỗi tháng, chỉ sau 12 đến 36 tháng?

Còn theo quan sát của chúng tôi, dù tất cả các thành viên của Unicity lúc nào cũng "thở" ra câu chuyện kiếm vài trăm triệu hoặc cả tỷ đồng mỗi tháng, cũng như việc mua siêu xe dễ như ăn kẹo, nhưng phần đông trong số 5.000 nhà phân phối xuất hiện ở buổi lễ hôm đó đều di chuyển bằng xe máy, mà thậm chí còn bằng những chiếc xe cũ nát.

Còn cô H., người mà sau đó liên tục "khủng bố" chúng tôi bằng điện thoại, với viễn cảnh làm giàu và câu hỏi bao giờ cháu gia nhập hệ thống của cô, cũng đang sử dụng xe máy. Khi được hỏi ôtô của cô đâu, cô này bảo đi xe máy cho tiện, chứ ôtô cô mua lúc nào chẳng được!?

Còn theo một thành viên có vị trí khá cao trong hệ thống này, phí 200.000 đồng chỉ là vé vào hệ thống, vốn có cái tên khá mỹ miều là Happy Life Project (Dự án cuộc sống hạnh phúc). Chứ để thực sự trở thành một phần của hệ thống, người tham gia phải chi rất nhiều tiền để mua sản phẩm, bao gồm các loại thực phẩm chức năng, mỹ phẩm với giá chát.

Chẳng hạn một lọ thực phẩm chức năng Bios Life Slim loại 435 g được quảng bá là nhập khẩu từ Mỹ, có giá hơn 2 triệu đồng; hay một lọ kem tẩy trang 100 g có giá hơn 1 triệu đồng.

Người tham gia được chào mời mua sản phẩm để dùng và bán cho những mắt xích thấp hơn. Không ít người thậm chí còn chi tiền tỷ để mua sản phẩm, mua vị trí trong hệ thống. Do đó, họ càng lôi kéo được nhiều người tham gia vào hệ thống, cũng như mua sản phẩm thì tiền thu về càng cao.

(Theo Lao Động)

Người dùng chỉ cần tải ứng dụng My Viettel về điện thoại là có thể đăng ký chuyển mạng giữ nguyên số mà không cần phải có tài khoản đăng nhập của Viettel. Bên ngoài giao diện My Viettel, hãy vào "Chuyển mạng giữ số".

Trong thời gian sắp tới, Tổng thống Liên bang Nga Vladimir Putin sẽ sử dụngphương tiện đi lại hoàn toàn mới. Đó là kiểu xe limousine sedan sang trọng, đượcthiết kế đặc biệt dành cho người đứng đầu Nhà nước do kỹ nghệ ô tô Nga sản xuất.

Tuy kiểu xe công vụ mới chưa được chính thức đặt tên, nhưng các thông số kỹthuật cơ bản đã được ông Alexey Borovkov, Giám đốc Trung tâm Kỹ thuật của Trườngđại học Bách khoa Saint Petersburg tiết lộ với báo giới.

Theo đó loại xe chuyên xa đặc thù này được trang bị động cơ V12 cực mạnh, códung tích 6-7 lít cùng công suất từ 800-850 mã lực.

Mô hình động cơ đặc thù được các kỹ sư Nga thiết kế, còn việc chế tạo trongkhuôn khổ hợp tác với giới chuyên gia kỹ thuật thuộc Hãng Porsche SE, nơi chuyênsản xuất các dòng xe Porsche và Volkswagen danh tiếng của Đức.

Chiếc limousine đặc biệt sẽ được bàn giao cho Văn phòng Tổng thống Nga vàocuối năm nay.

"Các đồng nghiệp ngoại quốc không ngớt trầm trồ mẫu thiết kế của chúng tôi,thậm chí còn đặt biệt danh cho kiểu động cơ mới là Vua Động cơ - Giám đốc A.Borovkov cho biết thêm - Theo họ thì động cơ siêu mạnh này có thể được trang bịcho dòng phi cơ phản lực đời mới loại nhỏ".

Vẫn theo lời Giám đốc A. Borovkov, trên cỗ xe công vụ mới của Tổng thống Ngađược lắp đặt những trang bị tân kỳ nhất, hoàn toàn có khả năng bảo vệ người ngồitrong xe khỏi các cuộc tấn công bất ngờ.

Bên trong xe tích hợp hệ thống liên lạc hiện đại, đảm bảo sự kết nối liên tụctrong mọi điều kiện đến các cơ quan đầu não của đất nước.

Trọng lượng xe khi di chuyển là 6 tấn, tương đương một chiếc xe tải dân sựtrung bình. Giới chuyên gia am hiểu đều đánh giá rằng, kiểu limousine đặc biệtdành cho vị nguyên thủ Nga là loại xe an toàn và hiện đại nhất thế giới, thậmchí còn tân tiến hơn kiểu xe Cadillac DTS "Quái vật" mà Tổng thống Mỹ BarackObama đang sử dụng.

Việc chế tạo chuyên xa của Tổng thống V. Putin thuộc khuôn khổ dự án"Kortez", với nguồn tài chính được ứng trước là 8 tỉ rúp (109 triệu euro), nhằmnghiên cứu sản xuất các loại xe dành cho giới quan chức Nga cao cấp.

Theo đó, đến đầu năm 2017 tất cả các viên chức nhà nước đều phải sử dụng xehơi sản xuất trong nước, chấm dứt việc dùng tiền ngân sách nhập khẩu xe từ nướcngoài.

(Theo Công an nhân dân)