Quyết định này là thực hiện theo tinh thần chỉ đạo của UBND tỉnh Tây Ninh tại công văn số 2375/UBND-KGVX ngày 17/7/2021 về việc thực hiện giãn cách xã hội phòng, chống dịch theo Chỉ thị 16/CT-TTg trên địa bàn tỉnh.

Theo đó, Sở Y tế đề nghị UBND các huyện, thị xã, thành phố khẩn trương chỉ đạo thực hiện việc tạm dừng hoạt động khám bệnh, chữa bệnh tại một số cơ sở y tế tư nhân, bao gồm: các phòng khám chuyên khoa, các cơ sở y học cổ truyền, các cơ sở dịch vụ y tế (trừ  bệnh viện đa khoa tư nhân và phòng khám đa khoa tư nhân). Trong thời gian tạm đóng cửa, các cơ sở y tế tư nhân này phải treo bảng thông báo nghỉ và số điện thoại để có thể tư vấn người bệnh qua điện thoại và hướng dẫn người bệnh đến các cơ sở y tế nhà nước gần nhất.

Thời gian tạm dừng hoạt động kể từ ngày 18/7/2021 cho đến khi có thông báo mới.

Bệnh viện đa khoa tư nhân Hồng Hưng, bệnh viện đa khoa tư nhân Lê Ngọc Tùng, bệnh viện đa khoa tư nhân Xuyên Á, các phòng khám đa khoa tư nhân được phép tiếp tục hoạt động và thực hiện nghiêm nguyên tắc 5K: Khẩu trang, khử khuẩn, khoảng cách, không tập trung, khai báo y tế.

Các cơ sở kinh doanh dược bao gồm: nhà thuốc, quầy thuốc được phép tiếp tục hoạt động nếu thực hiện nghiêm túc nguyên tắc 5K, trong đó lưu ý việc thực hiện khai báo y tế cho tất cả người đến mua thuốc, trường hợp phát hiện có sốt, ho, đau họng, khó thở phải liên hệ với Trạm Y tế gần nhất để được xử lý kịp thời.

Trước đó, Sở Y tế Tây Ninh đã phát đi thông báo tìm người có liên quan đến vùng dịch và ca dương tính với SARS-CoV-2 từng đến Văn phòng công chứng Bùi Quốc Toàn trên địa bàn huyện Dương Minh Châu, cụ thể: tại địa chỉ số 606, đường 30/4, phường 3, TP. Tây Ninh, tỉnh Tây Ninh (trong khuôn viên Sở Tài Nguyên Môi Trường tỉnh Tây Ninh); thời gian: từ 8 giờ ngày 13/07/2021 đến 11 giờ cùng ngày. Những trường hợp liên quan khẩn trương thông báo ngay với cơ quan y tế gần nhất để được hướng dẫn.

H.S

Với tổng mức đầu tư hơn 16 tỷ USD trên diện tích đất 5.000ha, Cảng hàng không Quốc tế Long Thành là một trong những dự án hạ tầng giao thông trọng yếu của cả nước. Nằm ở vị trí chiến lược trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, Cảng hàng không Quốc tế Long Thành sau khi hoàn thành được kỳ vọng sẽ trở thành một trong cảng hàng không nhộn nhịp nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương trong tương lai gần.

Sân bay quốc tế Long Thành tạo động lực phát triển cho BĐS vệ tinh

Các chuyên gia BĐS nhận định, dự án này thu hút dòng vốn khổng lồ, mang lại mức tăng trưởng thứ cấp dài hạn từ dịch vụ, đô thị đến công nghiệp. Đây là lợi thế lớn để phát triển kinh tế - xã hội Đồng Nai nói riêng và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Bên cạnh sân bay quốc tế Long Thành, nhiều tuyến cao tốc cũng được thúc đẩy triển khai. Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tổng vốn đầu tư hơn 19.000 tỷ đồng, dự kiến đi vào khai thác năm 2025, sẽ giải tỏa áp lực giao thông cho quốc lộ 51, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội cả 2 tỉnh Đồng Nai và Vũng Tàu.

Bên cạnh đó, cao tốc Bến Lức - Long Thành là dự án đường bộ cao tốc dài và lớn nhất miền Nam, kết nối giao thông ĐBSCL và Đông Nam Bộ, kết nối đến nhiều hệ thống cảng biển và sân bay quốc tế Long Thành. Cao tốc Bến Lức - Long Thành có tác động lớn tới kinh tế - xã hội của TP.HCM và các tỉnh miền Tây, miền Đông Nam Bộ.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành tác động lớn đến kinh tế TP.HCM và các tỉnh lân cận

Đồng thời, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũng thực hiện tuyến đường liên cảng nối Phú Mỹ - Phước An (Nhơn Trạch). Đây là dự án được mong đợi do hình thức đầu tư mới, kỳ vọng tạo cú hích cho đầu tư hạ tầng giao thông giai đoạn sắp tới.

“Luồng gió mới” CSJ Tower Vũng Tàu

Hàng loạt tín hiệu tốt từ hạ tầng giao thông đã “bật đèn xanh” cho nhiều “ông lớn” lĩnh vực BĐS rót vốn đầu tư vào thị trường Bà Rịa - Vũng Tàu. Nơi đây được các nhà đầu tư đánh giá cao không chỉ bởi hàng loạt công trình giao thông trọng điểm, mà còn vì hệ thống cảng biển đã và đang được tập trung đầu tư phát triển. 

Hệ thống cảng biển Vũng Tàu được chú trọng đầu tư

Sự phát triển của hệ thống hạ tầng giao thông, hệ thống cảng biển cùng tiềm năng du lịch khiến Bà Rịa - Vũng Tàu dần trở thành mảnh đất “nóng sốt” trên thị trường BĐS phía Nam. Cũng từ đó, hàng loạt dự án BĐS cao cấp được ra đời, một trong số đó là dự án căn hộ du lịch CSJ Tower (tên pháp lý là DIC Star Apart’s Hotel) 169 Thùy Vân, trung tâm TP. Vũng Tàu. Dự án nằm trong khu phức hợp Cap Saint Jacques của Tập Đoàn DIC.

CSJ Tower nằm ngay trung tâm TP. Vũng Tàu, thuận tiện di chuyển đến hàng loạt các trung tâm thương mại hay các địa điểm tham quan, du lịch, khu vui chơi giải trí như: Tượng Chúa Kito, khu sân golf Paradise, mũi Nghinh Phong, Chùa Bà, di tích Bạch Dinh, khu du lịch cáp treo Hồ Mây, bến tàu cánh ngầm, siêu thị Lotte, chợ đêm Vũng Tàu…

CSJ Tower nằm trên 2 mặt tiền đường Thi Sách và Thùy Vân

CSJ Tower với vị trí vừa ở trung tâm thành phố, vừa cạnh bãi biển Thùy Vân, thừa hưởng được những ưu thế của đô thị với nền tảng hạ tầng đồng bộ và lợi thế về cảnh quan thiên nhiên, khí hậu mát mẻ, phù hợp với định hướng phát triển dự án đô thị gần gũi với thiên nhiên.

Là một sản phẩm BĐS đến từ DIC Corp, CSJ Tower cao 31 tầng với 372 căn hộ khách sạn; trong đó có 297 căn 1 phòng ngủ và 75 căn 2 phòng ngủ. Sở hữu vị trí đắc địa trên địa bàn TP. Vũng Tàu, nơi đây hứa hẹn sẽ trở thành chốn dừng chân lý tưởng cho những cư dân hiện đại.

(Nguồn: DIC Corp)

T-72BM “Ural” là loại xe tăng lâu đời nhất đang được sử dụng khi ra mắt vào năm 1973 và vẫn còn tiềm năng cải tiến trong tương lai. Đây là lại xe tăng thế hệ thứ hai được sản xuất nhiều nhất với hơn 30.000 chiếc đã được chế tạo cho tới nay.

Điều khác biệt của T-72BM so với những loại xe tăng thế hệ thứ hai khác là hệ thống bảo vệ “Contact-5”, có thể bắn hạ đạn của kẻ thù nhắm vào nó.

T-72BM cũng được trang bị khẩu pháo nòng trơn 125 mm, cho phép bắn tên lửa dẫn đường. Động cơ diesel công suất 840 mã lực cho phép tăng tốc lên đến 60 km/h trên đường cao tốc và 35-45 km/h trên địa hình gồ ghề.

Hiện tại, Nga có khoảng 2.000 chiếc T-72BM và T-72B3 đang được sử dụng và 7.000 chiếc dự trữ.

2. T-80

Xe tăng T-80

Đây là chiếc xe tăng đầu tiên trên thế giới chạy động cơ turbine khí, thường được gọi là “máy bay trực thăng” hoặc “máy bay phản lực” vì tiếng còi đặc trưng của nó. Xăng, dầu hỏa và dầu diesel đều có thể dùng làm nhiên liệu.

Trong trường hợp khẩn cấp, có thể dùng dầu nhiên liệu (FO), khí đốt tự nhiên, khí than ướt, cồn, nhiệu liệu tàu biển và thậm chí cả than cám.

Động cơ của T-80U có công suất 1.250 mã lực, đạt tốc độ tối đa trên đường cao tốc là 70 km/h và 45 km/h trên địa hình gồ ghề.

T-80U có nhược điểm là yêu cầu kỹ thuật sửa chữa phức tạp và mức tiêu hao nhiên liệu cao. Xe chỉ có thể được sửa tại nhà máy và tiêu thụ 8 lít nhiên liệu cho mỗi km. Để so sánh, động cơ diesel của chiếc T-72 tiêu thụ 2-4 lít nhiên liệu/km.

3. T-90A“Vladimir”

T-90A “Vladimir”

Biệt danh Vladimir đến từ tên của nhà thiết kế chiếc T-90A. Đây là cách Nga tôn vinh di sản của người tạo ra nó. Một trong những tính năng đặc biệt của dòng T-90A là hệ thống dẫn đường bằng tia hồng ngoại ‘Curtain’ và khả năng bảo vệ trước các hệ thống dẫn đường bằng laser.

T-90A có động cơ 1.000 mã lực. Nó không “phàm ăn” như động cơ bên trong chiếc T-80U, nhưng sở hữu tốc độ gần như tương đương.

4. T-14 “Armata”

T-14 “Armata”

Phiên bản cơ bản của xe tăng T-14 sử dụng pháo 125 mm. Tuy nhiên, theo nhà sản xuất, chiếc T-14 Armata cũng có thể trang bị pháo 152 mm. Xe tăng T-14 có khả năng bắn tới 10 phát mỗi phút và có thể bắn trúng mục tiêu ở khoảng cách lên tới 7 km. Để so sánh, xe tăng ‘Abrams’ của Mỹ chỉ có thể bắn ba phát mỗi phút và có tầm bắn chỉ 4,7 km.

Ngoài ra, mỗi chiếc xe tăng mới của Nga đều được trang bị hệ thống radar riêng, mang lại lợi thế cụ thể về mục. Do đó, T-14 cũng có thể bắn trúng máy bay và đánh chặn rocket và tên lửa của kẻ địch. Điểm thú vị của T-14 Armata là tháp pháo không người, việc ngắm và nạp đạn hoàn toàn được tự động hóa.

T-14 Armata được đánh giá là một trong những chiếc xe tăng tốt nhất thế giới và là vũ khí chủ lực của Nga. Hãng thông tấn TASS của Nga cho biết quân đội Nga hiện đang vận hành khoảng 20 chiếc T-14.

Minh Khôi(theo Russia Beyond) 

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Soi siêu xe bọc thép, chống đạn Aurus của tổng thống Nga Putin

Tổng thống Nga Vladimir Putin muốn những chiếc xe phục vụ nguyên thủ quốc gia phải do người Nga chế tạo. Và chiếc Aurus Senat limousine bọc thép ra đời năm 2018 để thực hiện sứ mệnh này.