Ngoài ra, Land Rover Discovery còn đi kèm các tính năng hiện đại như hệ thống treo khí nén có thể điều chỉnh, hệ thống dẫn động bốn bánh tiêu chuẩn và hộp chuyển số hai tốc độ tùy chọn giúp xe không bị cản trở trong mọi điều kiện thời tiết.

Về sức mạnh, Discovery 2022 được trang bị hai động cơ tăng áp khác nhau, tạo ra 296 mã lực và 355 mã lực. Giá cho Discovery 2022 bắt đầu từ 56.350 USD và được đặt ngang hàng với Porsche Cayenne, Volvo XC90.

2. Genesis GV80

Chiếc SUV cỡ trung này mang đến giá trị và hiệu suất vượt trội so với số tiền bỏ ra. Được định vị là SUV hạng sang, nội thất GV80 có thiết kế sang trọng và sử dụng nhiều vật liệu cao cấp như ghế ngồi bọc da, gỗ cao cấp.

Xe được trang bị động cơ tăng áp 2,5 lít 4 xi-lanh là tiêu chuẩn, trong khi động cơ V6 3,5 lít tăng áp kép mạnh hơn có sẵn, đủ để đẩy GV80 từ 0 - 100 km/giờ trong 5,3 giây. Giá cho 2022 GV80 bắt đầu từ 51.295 USD.

3. Cadillac XT5

Nếu tiết kiệm nhiên liệu là yếu tố quan trọng khi săn lùng chiếc SUV hạng sang thì Cadillac XT5 thực sự sáng giá. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Cadillac XT5 2022 có thể nói khá tiết kiệm so với các đối thủ cùng phân khúc khác.

XT5 được trang bị động cơ bốn xi-lanh tăng áp 235 mã lực tiêu chuẩn. Ngoài ra, khách hàng có thể chọn động cơ V6 cho công suất mạnh hơn với 310 mã lực. Giá cho Cadillac XT5 mới bắt đầu từ 43.995 USD, rất hợp túi tiền.

4. BMW X5

Nằm trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung, BMW X5 sở hữu nội thất trang nhã và trải nghiệm lái thú vị. Xe sở hữu các tính năng tiêu chuẩn như ghế trước có sưởi, cửa sổ trời toàn cảnh và ánh sáng xung quanh có thể tùy chỉnh. Các tiện nghi sang trọng như ghế mát xa, bảng điều khiển bọc da và vô-lăng có sưởi đều được trang bị cao cấp.

Cung cấp sức mạnh cho BMW X5 2022 là động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng. Các nâng cấp tùy chọn bao gồm một ổ cắm điện có sẵn cho những quãng đường ngắn và một động cơ V8 tăng áp kép mang lại khả năng tăng tốc mạnh mẽ. X5 có sẵn với mức giá 60.395 USD.

5. Mercedes-Benz GLE

Bên trong cabin của Mercedes-Benz GLE 2022 được trang bị chất liệu da và gỗ cao cấp, màn hình thông tin giải trí 12,3 inch kép, ghế trước có sưởi và tựa tay, cùng nắp hộp điều khiển trung tâm. Hơn nữa, xe đi kèm hàng ghế thứ hai rộng rãi, vừa thoải mái vừa sang trọng. Hàng thứ ba tùy chọn có sẵn cho trẻ em.

2022 GLE được trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp theo tiêu chuẩn, nhưng một động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng và một động cơ V8 tăng áp kép cũng được cung cấp. Mercedes-Benz GLE 2022 có thể được bán với giá bắt đầu từ 56.750 USD.

6. Audi Q7

Kể từ khi được tung ra thị trường, Audi Q7 đã là một đối thủ nặng ký trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung. Bên trong, Q7 có thiết kế hiện đại kết hợp các tiện nghi sang trọng như túi khí phía sau, gương ngoại thất gập điện, có sưởi và đèn viền nội thất xung quanh.

Tất cả các mẫu Q7 đều đạt tiêu chuẩn với động cơ 4 xi-lanh tăng áp 248 mã lực. Khách hàng muốn có thêm sức mạnh và tăng hiệu suất có thể chọn động cơ tăng áp V6 335 mã lực. Giá của Audi Q7 2022 mới bắt đầu từ 55.800 USD.

Theo vtc

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những lý do nên chọn mua một chiếc SUV hơn là xe sedan

Xe SUV vẫn đang tăng vọt về mức độ phổ biến và doanh số bán chạy hơn sedan.Có những ưu và nhược điểm của việc lựa chọn phân khúc này so với phân khúc kia, bạn có thể tham khảo.  

Nắm được thông tin, CLB xe cổ Sài Gòn (Saigon Classic Car Club) liền chủ động ngỏ ý giúp đỡ. Sau đó, chiếc Rockne 91 tuổi được đưa về garage của anh Võ Quốc Bảo tại quận Tân Bình, TP.HCM. Dù khá bận rộn nhưng mọi công việc ở xưởng được "vứt" sang một bên, anh Bảo và nhóm thợ của mình lập tức dồn lực "giải cứu" cho chiếc Rockne Six 75 1932 nhanh nhất có thể. Các thành viên của CLB xe cổ Sài Gòn, đặc biệt là anh Nguyễn Xuân Thủy và anh Trần Hữu Phước luôn túc trực tại garage để hỗ trợ và cập nhật tình hình cho chủ xe Manuel Dubs. 

"Rất may, qua kiểm tra, các bánh răng hộp số còn lành lặn, không có dấu hiệu bể hoặc xuất hiện mạt kim loại. Chỉ có bạc đạn hộp số bị rơ nhưng vẫn ở mức độ cho phép. Tuy nhiên, sau đó chúng tôi phát hiện thêm bánh răng cầu sau bị mòn và có mạt sắt nên xe có tiếng kêu hú lớn. Có lẽ, do thốc ga mạnh lúc chạy xe tại trường đua Đại Nam nên bộ bánh răng bị ảnh hưởng", anh Võ Quốc Bảo cho biết.

Để khắc phục, nhóm thợ của anh Võ Quốc Bảo đã chêm lại bạc đạn hộp số để giảm độ rơ, đồng thời, thay loại nhớt hộp số mới. Cụm bánh răng cầu sau được căn chỉnh, vệ sinh nhằm hạn chế tối đa tiếng kêu hú. 

Anh Bảo cho hay: "Hư hỏng ở bánh răng cầu sau là điều không tránh khỏi khi chiếc xe được sử dụng trong thời gian rất dài. An toàn nhất vẫn là thay mới nhưng chờ được phụ tùng chuyển về từ nước ngoài sẽ rất lâu bởi đây là dòng xe hiếm. Dù sao, đây là giải pháp khả khi nhất trong bối cảnh hiện tại để đảm bảo chiếc xe vẫn vận hành an toàn và tiếp tục được hành trình. Anh em chúng tôi hôm trước làm tới tối muộn rồi hôm sau xuyên trưa đến tận tối mới xong để bàn giao cho ông Manuel Dubs".

Cuối cùng, chiếc xe cổ 91 tuổi đã được bàn giao cho người chủ sau 30 tiếng sửa chữa. Cuộc "giải cứu" cấp tốc này đã giúp cho tay đua 65 tuổi đến từ Thụy Sĩ kịp đuổi theo đoàn vào ngày thứ 3 của hành trình, khi đó đã đến Đà Nẵng, cách TP. HCM khoảng 900 km. 

Ông Manuel ngỏ ý muốn gửi thù lao nhưng anh Võ Quốc Bảo nhất quyết từ chối. "Mặc dù với khách nước ngoài, điều này rất khó để chấp nhận, tuy nhiên với sự chân thành của chúng tôi, cuối cùng ông Manuel đã đồng ý. Ông ấy đã cảm ơn và gửi tặng một số vật phẩm kỷ niệm của đất nước Thụy Sỹ (dụng cụ đa năng Victorinox) và một số đồ lưu niệm của cuộc đua", anh Nguyễn Xuân Thủy kể lại. 

"Với những người cùng đam mê xe cổ, chào hỏi khi gặp nhau trên đường và hỗ trợ nhau khi gặp sự cố dường như đã thành văn hóa của “người chơi xe”. Chúng tôi làm điều đó như một sự chia sẻ của những người cùng đam mê và thấy vui khi được làm như vậy", anh Thủy tâm sự.

Anh Thủy bày tỏ: "Việt Nam là một điểm đến trải nghiệm hấp dẫn của các tay đua xe cổ quốc tế với rất nhiều cung đường đẹp. Chúng tôi rất mong muốn khi đã đến Việt Nam, những người chơi xe cổ quốc tế cảm nhận được trọn vẹn vẻ đẹp của thiên nhiên và con người Việt Nam, với tất cả sự hiếu khách, thân thiện và chân thành".

Trước đó, năm 2018, trong hành trình xe cổ “Singapore to Ho Chi Minh”, một chiếc Mercedes-Benz đời 1970 đến từ Bỉ cũng bị trục trặc giữa đường do hỏng cầu sau. Anh Nguyễn Hữu Nhơn, thành viên của CLB xe cổ Sài Gòn, tình cờ sở hữu một chiếc xe tương tự đã sẵn sàng tháo bộ cầu sau trên xe mình để lắp vào xe của vị khách quốc tế, khi nào vị khách này hoàn thành chặng đua thì... trả lại. Tuy nhiên, sau khi phát hiện nguyên nhân do bánh răng bị lệch khiến xe không hoạt động được, anh Nhơn liền sắn tay vào, gia cố căn chỉnh bánh răng không khác gì thợ sửa chuyên nghiệp. Nhờ đó, chiếc xe cổ gần 50 năm tuổi đã hồi phục chỉ sau 1 ngày, giúp cho tay đua người Bỉ không bị tụt lại quá xa trong hành trình.

Đặc biệt, trong hành trình năm 2018, ông bà Manuel Dubs và Irene Dubs cũng góp mặt và cầm lái chính chiếc xe Rockne Six 75 1932 này. Cảm động trước những nghĩa cử đó, trên trang fanpage của CLB xe cổ Sài Gòn ngày 31/1, ông Manuel Dubs viết: "Những con người tuyệt vời! Cảm ơn các bạn rất nhiều".

Mẫu xe độc hiếm, đắt hàng dù chỉ ra đời vỏn vẹn 2 năm

Rockne là thương hiệu của Tập đoàn ô tô Studebaker (Mỹ)- là một trong những hãng xe ra đời sớm nhất ở Mỹ (năm 1852) khi cả thế giới vẫn còn đang đi xe ngựa là phổ biến. Lịch sử của Rockne cực kỳ ngắn ngủi khi chỉ tồn tại vỏn vẹn trong 2 năm (1932- 1933) nhưng lại đạt doanh số tốt đến bất ngờ. Đã có tới 37.879 chiếc xe Rockne được sản xuất bao gồm 16.860 chiếc phiên bản "65" năm 1932, 13.695 chiếc phiên bản "10" năm 1933 và 7.324 chiếc phiên bản "75" sản xuất trong trong cả 2 năm 1932 và 1933. Doanh số này bao gồm cả xe tải, sedan và coupe.

Tên thương hiệu Rockne được Studebaker đặt để vinh danh và tưởng nhớ huấn luyện viên bóng đá Notre Dame Knute Rockne, người đã thiệt mạng trong một vụ tai nạn máy bay thương mại, vốn là một nhân vật thân thiết với Tập đoàn ô tô Studebaker. Ngày nay, những chiếc Rockne luôn được săn tìm bởi độ độc hiếm nhưng giá cả phải chăng và động cơ bền bỉ. Mẫu xe được sưu tầm nhiều nhất ở Mỹ, rải rác trong cộng đồng chơi xe ở khắp các châu lục như Vương quốc Anh, Thụy Điển, Thụy Sĩ, Argentina, Đức, Bỉ, Hà Lan, Bulgaria, Ấn Độ, New Zealand, Philippines, Nam Phi, Na Uy, Austrailia và Canada.

Chiếc Rockne Six 75 đời 1932 của ông bà Manuel Dubs và Irene Dubs là chiếc coupe 2 chỗ ngồi, sử dụng động cơ xăng dung tích 3.3L, 6 xy- lanh thẳng hàng, công suất 71 mã lực, hộp số sàn 5 cấp với trục cơ sở dài 114 icnh (2,9m). Kể từ năm 2013, hai ông bà đã cùng chiếc xe này tham gia tới 8 hành trình và cuộc đua xe cổ quốc tế ở nhiều nơi. Tại Thụy Sĩ, ông Manuel Dubs vốn là tổng giám đốc một công ty nổi tiếng chuyên về phục chế xe cổ.

Trong hành trình “Road to Hanoi Marathon”, đoàn đua của CLB xe cổ quốc tế Rally The Globeg gồm các thành viên đến từ 10 quốc gia Âu- Mỹ, đều là các nhà sưu tầm giàu có và thành đạt. 26 chiếc xe sang cổ độc hiếm thuộc của các thương hiệu Bentley, Ford, Posrche, Mercedes, Fiat, Volvo, Jaguar... Cuộc đua được xuất phát từ trường đua Đại Nam (Bình Dương) ngày 28/1. Theo lịch trình, đoàn xe đã đến Campuchia vào ngày 2/2, sau đó chạy xuyên Thái Lan, Lào và sẽ trở lại Việt Nam vào ngày 18/2.

Bạn đang sở hữu chiếc xe đẹp, độc lạ? Hãy chia sẻ bài viết, thông tin và hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Như VietNamNet đã thông tin, vào ngày 15/5, một người phụ nữ đã trình báo với chính quyền xã Ea Tu vừa phát hiện cháu bé khoảng 1 ngày tuổi còn nguyên dây rốn, bánh nhau, cơ thể bị kiến bu, bị bỏ rơi bên vệ đường tại buôn Ea Nao A.

Ngay sau đó, UBND xã Ea Tu đã giao cháu bé cho Hội phụ nữ xã này phối hợp cùng người dân tiến hành chăm sóc, nuôi dưỡng.

Thấy người phụ nữ trình báo nhặt được bé trai này rất xanh xao như người mới sinh con, đồng thời nghe người này kể lại việc phát hiện cháu bé. Nghi vấn có điều bất thường nên chính quyền địa phương đã khuyên người này nói ra sự thật.

Theo bà H’Triệu K’đoh, đến nay, khi sức khỏe đã ổn định, người phụ này thừa nhận bé trai là do mình tự sinh ở nhà rồi dựng lên câu chuyện nói trên. Hiện người phụ nữ này đã xin lỗi mọi người và cho rằng bản thân không minh mẫn và không hiểu vì sao lại làm như vậy.

Cũng theo bà H’Triệu K’đoh, trong quá trình mang thai người phụ nữ này không nói cho gia đình nội ngoại và cả chồng biết mà chỉ nói rằng do mình mập lên.

Được biết, người phụ nữ này hộ khẩu ở huyện Buôn Đôn nhưng lấy chồng ở địa bàn xã Ea Tu, TP Buôn Ma Thuột và đã có một người con trước đó. 

Khi thông báo có người nhặt được cháu bé, chị gái của người phụ nữ trên đã nhận nuôi và đang chờ làm các thủ tục. Cùng thời điểm này, người phụ nữ nhặt được cháu bé cũng nhận mình là mẹ ruột.

Hiện tại, xã đã yêu cầu phải có kết quả xét nghiệm ADN mới để gia đình làm giấy khai sinh cho cháu bé.