
Nhân viên nạp các bình oxy để điều trị cho bệnh nhân Covid-19. Ảnh: CNN
Ở Indonesia, số ca mắc và tử vong đã tăng vọt trong tháng qua khi biến thể Delta rất dễ lây lan quét qua đảo Java đông dân, cũng như Bali. Ở một số khu vực, virus SARS-CoV-2 đã khiến hệ thống y tế quá tải, mặc dù các bệnh viện đang thực hiện những bước khẩn cấp để mở rộng năng lực.
Ở bệnh viện công khu vực Bekasi, một số bệnh nhân Covid-19 phải chờ đợi nhiều ngày để được điều trị. Nơi này đã dựng những chiếc lều lớn trong khuôn viên, bố trí giường với sức chứa lên đến 150 người.
Chồng của Lisa Wiliana đã ở một trong những căn lều để chờ đợi được vào khu điều trị. Lisa cho biết, sau 9 ngày bị ốm, mức độ bão hòa oxy của chồng cô đã giảm xuống 84, thấp hơn nhiều so với mức 95-100 của người khỏe mạnh. Bệnh viện cung cấp cho anh một ít oxy, nhưng cô phải sắp xếp để tìm thêm.
Ở Thủ đô Jakarta, một hàng dài người đã đợi nhiều giờ đồng hồ bên ngoài một trạm y tế nhỏ, với hy vọng đổ đầy bình oxy.
Trong số đó có Nyimas Siti Nadia, 28 tuổi, người đang tìm kiếm oxy cho gia đình dì của cô, tất cả đều nhiễm Covid-19.
Nyimas nói: “Dì tôi là một bác sĩ nhưng dì sợ đến bệnh viện vì biết tình hình. Có nhiều bệnh nhân không được nằm trên giường hoặc thở oxy. Nếu đến bệnh viện, chúng tôi phải tự mang bình dưỡng khí”.
Ngay cả việc được nhận vào viện cũng chưa đảm bảo cho bệnh nhân có oxy. Tại Bệnh viện Đa khoa Tiến sĩ Sardjito, ở thành phố Yogyakarta, 33 bệnh nhân đã chết trong tháng này sau khi nguồn cung cấp oxy cạn kiệt.
Tiến sĩ Lia G. Partakusuma, Tổng thư ký Hiệp hội Bệnh viện Indonesia, cho biết các bệnh viện quá tải đã kê thêm hàng nghìn giường, nhưng 10% nhân viên y tế của họ phải cách ly do phơi nhiễm. Một số nơi đang sử dụng lượng oxy gấp 5 lần bình thường và các nhà phân phối gặp khó khăn trong việc đáp ứng nhu cầu.
Khi các bệnh viện quá tải, nhiều người chọn ở nhà - và một số bệnh nhân đã tử vong.
Những ngày gần đây, Indonesia có khoảng 50.000 ca nhiễm mới mỗi ngày, gấp 7 lần so với một tháng trước đó. Ngày 17/7, nước này ghi nhận 1.205 người tử vong vì Covid-19, nâng số người tử vong chính thức của đất nước trong đại dịch lên hơn 71.000 người.
Nhưng một số chuyên gia y tế nói rằng những con số trên chưa phản ánh mức độ lan rộng của Covid-19 ở Indonesia, quốc gia đông dân thứ tư thế giới, bởi việc xét nghiệm còn hạn chế.
Dù vậy, các quan chức Indonesia cho biết họ đã kiểm soát được tình hình.
Mới chỉ khoảng 15% trong tổng 270 triệu dân Indonesia được nhận một liều vắc xin; 6% tiêm đủ 2 liều. Đất nước này đã tăng cường việc xét nghiệm lên 230.000 người một ngày (vào tháng 12 là 30.000 người).
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
An Yên(Theo NY Times)
Những người đã được chủng ngừa đầy đủ có tải lượng virus thấp hơn, ít nguy cơ nhập viện nếu nhiễm SARS-CoV-2.
" alt=""/>Tâm dịch CovidChỉ đến khi, chủ xe nhờ anh K.N gọi phản ánh với công an khu vực thì chủ quán cafe mới mở khóa xích.
Theo lời anh K.N, vị chủ quán khóa xe vì lý do vị khách kia đã đậu xe choáng hết không gian trước quán.
Chia sẻ với VietNamNet, anh K.N cho rằng, nếu chủ xe có đậu xe sai đi nữa thì chủ quán cũng chỉ nên gọi công an để xử lý hoặc nhắc nhở khách chứ không nên làm vậy.
“Gặp tôi thì tôi khóa xe để đó đi về luôn. Có gì hư hại thì kiện”, anh K.N nói.
![]() |
Đỗ xe mua cà phê, chủ xe Toyota Fortunerbất ngờ bị chủ quán mang xích ra khóa bánh xe. Chủ quán chỉ mở khoá sau khi chủ xe nhờ gọi công an đến giải quyết |
Bên dưới bài đăng của anh K.N trên facebook, nhiều bình luận đồng tình với ý kiến nếu có đậu sai thì chủ quán cũng không nên hành xử như vậy.
Tài khoản N.H bình luận rằng chủ quán xích xe là sai nhưng chủ xe cũng cần có ý thức đậu xe không che quán người ta làm ăn. Một số bình luận khác cho rằng “phải có lửa thì mới có khói”, rằng chủ xe phải làm gì sai thì chủ quán mới xích xe như vậy chứ không ai vô lý đi xích xe của khách. Chị P.N bình luận, đường không cấm đậu xe và hai bên đường đều có xe đỗ, chưa biết khách có đỗ xe vô ý thức hay không nhưng chủ quán chắc chắn sai khi tự ý xích xe của khách.
Minh Khôi
Bạn vừa gặp một tình huống đáng lưu ý về văn hoá lái xe, đỗ xe trên đường phố? Hãy chia sẻ hình ảnh, video về Ban Ô tô xe máy theo emai: [email protected]. Nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Một chiếc sedan Peugeot chạy quá tốc độ, bay qua 3 chiếc xe đang đỗ bên đường và rơi xuống chỗ trống duy nhất còn sót lại giữa những chiếc xe trong bãi.
" alt=""/>Đỗ xe mua cà phê, bất ngờ bị chủ quán mang xích ra khóa bánh xeMới đây, Google đã chia sẻ báo cáo kinh doanh Q1/2022 với doanh thu 6,87 tỷ USD, thấp hơn so với mong đợi (7,51 tỷ USD). YouTube đạt mức tăng trưởng 14% so với cùng kỳ năm ngoái, với doanh thu từ quảng cáo đóng góp phần lớn. Dựa trên sự tăng trưởng này, Google muốn đưa quảng cáo lên nền tảng YouTube Shorts của mình.
Philipp Schindler, Giám đốc Kinh doanh của Google, cho biết công ty đã bắt đầu thử nghiệm các cơ hội kiếm tiền trên Shorts. Ông cũng tuyên bố đây sẽ là một bổ sung thú vị cho người tiêu dùng, nhà sáng tạo và các đơn vị quảng cáo.
Mặc dù kết quả quý I không đạt được kỳ vọng, công ty vẫn ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể đối với YouTube Shorts. Nền tảng có sẵn ở hơn 100 quốc gia với 30 triệu người dùng hoạt động hàng ngày, tăng gấp 4 lần năm 2021.
Mặc dù TikTok đang thống trị nền tảng đăng tải video ngắn, Schindler lưu ý rằng Google đang đầu tư rất nhiều nguồn lực để biến YouTube Shorts trở thành một đối thủ xứng tầm.
Ông cũng đề cập đến Quỹ Short Fund trị giá 100 triệu USD, thưởng cho những người sáng tạo trên YouTube Shorts tối đa 10.000 USD một tháng cho nội dung, lượng người xem và mức độ tương tác của họ.
Với quảng cáo trên YouTube Shorts, mục tiêu của Google là mở rộng hơn nữa doanh thu từ tiềm năng của nó. Người xem có thể dễ dàng chấp nhận thay đổi này, bởi trước đó 1 thời gian dài, nền tảng chính YouTube đã xuất hiện quảng cáo.
Thái Hoàng (Theo Beebom)
Kết quả kinh doanh kém khả quan của YouTube đã kéo cả công ty mẹ Alphabet đi xuống.
" alt=""/>Google thử nghiệm quảng cáo trên YouTube Shorts để cạnh tranh với TikTok