Đôi vịt gây 'sốt' ở chợ Thiếc

Trời về trưa, khách mua hoa thưa dần, chị Nguyễn Thị Ánh Tuyết (bán hoa tại chợ Thiếc, Quận 11, TP.HCM) có thời gian chơi đùa với đôi vịt đặc biệt của mình. Thấy chủ rảnh tay, con vịt mái cứ quấn lấy, cạp cạp vào đôi dép của chị.

Chị Tuyết hiểu “đôi bạn thân” của mình cần gì. Chị bốc vội nắm nước đá, thả xuống chiếc tô đặt sẵn trên vỉa hè. Đôi vịt lập tức chạy đến, dùng mỏ gắp đá ăn ngon lành. Chị Tuyết kể, cách đây 5 tháng, chị nhặt được một con vịt bé, rơi ra từ túi của một người đi đường nơi chị bán hoa tươi.

"Đôi bạn” đặc biệt của chị Tuyết và những tiểu thương ở chợ Thiếc, Quận 11, TP.HCM.

"Chị kia mua trứng vịt lộn về ăn mà để lâu quá, trứng nở thành vịt con. Thấy con vịt bé xíu, chị ấy định đem về quê cho người thân nuôi. Tuy nhiên, đi đến đoạn tôi bán, tự nhiên con vịt rơi ra, rớt xuống đường. Sợ nó bị xe cán chết, tôi chạy ra nhặt”, chị Tuyết kể.

Sau đó, chị trả lại vịt con cho khổ chủ. Tuy nhiên, thấy chị Tuyết ôm con vật trên tay một cách nâng niu, người này quyết định để lại vịt con cho chị nuôi. “Tôi nuôi nó từ lúc còn nhỏ xíu. Tôi bỏ vịt vào một cái thau lớn cho nó bơi, tắm rửa, cho ăn mỗi ngày”, chị Tuyết kể.

Sợ vịt con ở nhà buồn, mỗi ngày ra chợ Thiếc bán, chị đều mang “bé vịt” theo. Chị cho vịt ăn lúa, nho, nước đá và tép khô. Chị không đặt tên cho vịt mà gọi nó một cách trìu mến là con. Khi vịt con thành “thiếu nữ”, chị Tuyết vẫn giữ thói quen đem nó theo ra chợ mỗi ngày.

Vịt mái (bên trái) 5 tháng tuổi được chị Tuyết nhặt trên đường về nuôi. Trong khi đó, con vịt trống chị Tuyết được một người bạn cho để chúng thành cặp, thành đôi.

Ra đến chợ, chị để vịt đứng bán hàng chung với mình. Con vịt dường như cũng hiểu chuyện, không bao giờ đi xa, chỉ quanh quẩn ở hàng hoa của chủ. Dẫu vậy, thời điểm chợ đông, đường chật, chị vẫn phải dùng dây cột chân vịt lại vì sợ nó ra đường bị xe đâm trúng.

“Nó ngoan và biết nghe lời nên ai cũng thương. Bây giờ đường còn đông đúc, ồn ào nên tôi không dám thả dây cho nó đi. Trưa vắng, tôi thả ra, nó đi một đoạn, tôi gọi là quay về. Ở đây, ai cũng thích và chơi với nó được”, chị Tuyết nói thêm.

Gần đây, thấy vịt con đơn chiếc, một người phụ nữ khác ngỏ ý muốn tặng chị Tuyết một con vịt trống để chúng có cặp có đôi. Chị Tuyết đồng ý, nhận thêm con vịt trống đã hơn một tuổi về bầu bạn với vịt cưng của  mình.

Chị Tuyết nói, từ ngày có đôi vịt bầu bạn, chị rất vui.

Về chung nhà, đôi vịt không những không ghét nhau mà còn rất hòa hợp. Đặc biệt, dù chỉ mới chung sống ít ngày, đôi vịt đã có những sở thích giống nhau. Chị Tuyết khẳng định, chúng đều thích ăn nho, nước đá và bơi trong thau lớn ở nhà.

Bao nhiêu tiền cũng không bán

Chị Tuyết kể: “Con vịt trống này vốn là “thú cưng” của một chị khách quen. Trước khi về đây, nó được chủ nuôi trong nhà gạch, lầu cao. Khi về sống chung với con vịt của tôi, nó có phần bỡ ngỡ. Lớn tuổi hơn, to hơn nhưng nó hiền lắm, chỉ dám lẽo lẽo theo “vợ” mà thôi”.

Từ ngày có đôi vịt, chị Tuyết cảm thấy đời tươi vui hơn. Chị nói rằng, chưa bao giờ chị thấy cực, mệt mỏi khi phải sáng chở vịt ra chợ, chiều lại bỏ vào giỏ đem về nhà tắm rửa, lo cho chúng ăn… 

Nhiều phụ huynh có nhà gần chợ Thiếc thường đưa con sang chơi với 2 con vịt.

Chị chia sẻ: “Nuôi con gì rồi cũng có cảm tình. Con vật cũng có tình cảm. Khi còn nhỏ, nó cứ rúc vào người tôi, quấn quýt dưới chân. Lớn lên một chút nó biết cạp cạp vào chân tôi đòi ăn. Những lúc buồn, tôi ra chơi với nó, trò chuyện cùng nó là hết buồn phiền”.

Không chỉ chị Tuyết, các tiểu thương xung quanh cũng yêu quý đôi vịt này. Những lúc thưa khách, họ thường đến tìm, cho đôi vịt ăn nho, nước đá. “Hai con vịt thông minh, rất sạch sẽ và tình cảm. Mình cho ăn vậy chứ chủ đi vắng tí là nó la làng, đi tìm, cứ ngóc đầu lên kêu cạp cạp suốt”, người bán thức ăn nhanh bên cạnh sạp hoa chị Tuyết kể.

Thấy đôi vịt thông minh, dễ gần, nhiều phụ huynh có nhà gần chợ cũng cho con sang chơi với 2 con vịt lúc chợ tan, thưa người. Mỗi khi đến, các bé thường mang trái cây, rau cải…cho vịt ăn. Mỗi lúc như vậy, đôi vịt dạn dĩ đến nhận thức ăn, thậm chí ủi ủi đầu vào chân các bé, khiến các em vui cười, thích thú.

Mỗi khi chợ thưa vắng, chị Tuyết cho đôi vịt ra lề đường chơi với mọi người.

Chị Tuyết kể, nhiều người thấy đôi vịt thông minh cũng ngỏ lời hỏi mua đem về làm thú cưng. Tuy nhiên, chị đều từ chối. Chị nói: "Bao nhiêu tiền tôi cũng không bán. Tôi thương tụi nó lắm, bán sao được”.

Mỗi lần nghe khách đùa “đem chúng đi kho gừng, trộn gỏi, làm vịt tiềm…”, chị thoáng buồn rồi cười cho qua. “Làm sao mà làm như thế được. Đến trứng của nó, tôi còn không nỡ ăn”, chị nói Tuyết nói.

Chị Tuyết nói dù giá nào chị cũng không bán đôi vịt này.

Sợ mẹ cực khổ, các con của chị Tuyết khuyên chị đem đôi vịt về quê cho người thân nuôi. Chị đem đôi vịt về nhờ người thân thả chung vào đàn vịt sẵn có. Thế nhưng, đôi vịt không hòa hợp được với đồng loại, chúng đuổi đánh đàn vịt ở quê.

Chị Tuyết dí dỏm chia sẻ: “Tụi nó có hai đứa mà dám đuổi cắn cả đàn vịt của người ta, không chịu ở chung. Hơn nữa, chúng không không biết hoặc không chịu bơi dưới sông, kênh rạch như đàn vịt ở quê. Chắc nó sống với con người, tắm nước máy, bơi trong thau quen rồi. Thấy vậy, tôi lại đem nó về thành phố. Với lại, xa tụi nó, chắc tôi buồn lắm”.

Bài, ảnh, clip:Nguyễn Sơn

Người phụ nữ bán nhà ra vùng ven để cứu hàng trăm chú chó, mèo bị bỏ rơi

Đang sống ở trung tâm TP, chị Lê Thị Thanh Chi (39 tuổi, Đà Nẵng) quyết định bán nhà, thuê một căn nhà cấp 4 nằm ven rừng, cách xa khu dân cư để có thể chăm sóc cho hàng trăm chú chó mèo bị bỏ rơi.

MV Sau này chúng ta giàudo Lê Hà Nguyên làm đạo diễn với sự tham gia diễn xuất của Thảo Bebe - bà xã Khắc Việt. MV mang tới cho người xem cảm giác nhẹ nhàng, bình yên, ngập tràn hạnh phúc của cặp đôi đang chìm đắm trong tình yêu và mơ về một tương lai tốt đẹp.

Đây cũng là lần thứ hai Thảo Bebe đảm nhận vai nữ chính trong MV của ông xã. Trước đó, cô tham gia vào MV Chạy về nơi phía anhphát hành đúng dịp Lễ tình nhân 14/2, lập tức tạo nên cơn sốt và trở thành ca khúc được viral khắp mạng xã hội.

Mở đầu MV, hai vợ chồng già cùng nhau chống gậy trở về ngôi nhà năm xưa và hồi tưởng lại về những kỷ niệm ngọt bùi cay đắng của tuổi trẻ, những ký ức của một thời thanh xuân. Họ bên nhau khi chưa có gì, chàng trai mỗi ngày ra ngoài làm việc vất vả còn cô gái cũng gác lại giấc mơ nghệ thuật để chăm lo cho gia đình. Cả hai chưa từng tuyệt vọng vì họ vẫn còn có nhau.

Ngay cả lúc trở nên giàu có, hoàn thành hững ước mơ của tuổi trẻ, “chuyến tàu hạnh phúc”- nơi hai người muốn đặt chân đến nhất khi đã ở tuổi xế chiều lại là căn phòng nhỏ đơn sơ năm xưa, nơi cả hai đã cùng vun đắp cho ước mơ của mình.

Giai điệu nhẹ nhàng, tươi sáng cùng lời bài hát như tiếng lòng của nhiều bạn trẻ, Sau này chúng ta giàu tiếp tục mang lại thông điệp lạc quan, tích cực về tình yêu.

Tuy nhiên, để chiếm được thị phần lớn, cạnh tranh với Tesla, các hãng xe Trung Quốc đã phải giảm mạnh giá xe 2 năm qua: Năm 2022 giảm 1,9% và năm 2023 giảm 8,4%.

Cuộc chiến giảm giá do Tesla khởi xướng đã ảnh hưởng đến lợi nhuận của toàn ngành. 

Cùng đó, phần lớn quy mô hiện nay của các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc chưa đạt được ngưỡng hòa vốn.

Ông Liu, nhà nghiên cứu ô tô tại Trung Quốc phân tích, đối với các nhà sản xuất xe điện và xe hybrid, điểm hòa vốn ở ngưỡng từ 500.000 xe/năm, cao hơn xe động cơ đốt trong do các chi phí lớn liên quan đến pin và yếu tố công nghệ thông minh. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc hiện vẫn chưa đạt đủ quy mô để vượt qua điểm hòa vốn.

Tờ Nikkei cho rằng, chỉ có Tesla, BYD, CAC Aion và Li Auto mới đạt được hoặc tiến gần đến mức hòa vốn, nghĩa là mới có khả năng tồn tại. Còn lại, các hãng khác sẽ khó trụ vững về lâu dài.

Dự báo tăng trưởng chậm vào năm 2024

Trong khi thị trường nội địa ở tình trạng cung vượt cầu, việc xuất khẩu ô tô điện của Trung Quốc dự báo năm 2024 sẽ gặp khó.

Rào cản ngăn chặn xe điện giá rẻ của Trung Quốc đang được Mỹ, EU áp dụng.

Mỹ siết trợ cấp xe điện với quy định, các xe có thành phần pin hoặc linh kiện, khoáng sản chế tạo pin từ Trung Quốc sẽ không được hưởng gói tín dụng từ 3.500- 7.500 USD. Đồng thời, Chính phủ Mỹ đang xem xét tăng tiếp thuế nhập khẩu đối với xe điện Trung Quốc mặc dù mức thuế hiện nay cũng đã cao so với mặt bằng chung (25% so với 2,5% ô tô thông thường).

Pháp có động thái tương tự khi chỉ trợ cấp xe điện (gói 3.500- 7.000 Euro) với các mẫu xe sản xuất từ nguồn năng lượng sạch (đảm bảo hàm lượng khí thải carbon trong quá trình sản xuất và vận chuyển đạt quy định). Quy định này loại trừ hầu hết các xe điện do Trung Quốc sản xuất vì nhà máy sử dụng nguồn nhiệt điện.

Cùng đó, xe Trung Quốc vẫn đang phải đối mặt với cuộc điều tra chống bán phá giá do Liên minh châu Âu khởi xướng. BYD, Geely và SAIC là 3 trong số những nhà sản xuất ô tô của Trung Quốc chịu ảnh hưởng lớn.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang kỳ vọng doanh số năm 2023 vượt qua 30 triệu xe, tăng 10% so với năm 2022 nhờ các chương trình khuyến mãi. Tuy nhiên, năm 2024 sẽ tụt dốc, tăng trưởng sẽ chậm lại chỉ khoảng 3%. Xuất khẩu 2024 sẽ tăng lên con số 5,5 triệu xe, cũng là tăng nhẹ so với 2023.

Riêng tốc độ tăng trưởng của xe điện và xe hybrid vào năm 2024 sẽ giảm tới 15 điểm phần trăm, chỉ còn 22,3%. 

Tuy nhiên, đây mới chỉ là dự báo của giới chuyên gia về những thách thức khó khăn có thể xảy ra trong năm 2024 đối với ô tô Trung Quốc. Cục diện có thể không bi quan khi các nhân tố mới luôn xuất hiện, như hàng loạt các công ty công nghệ hàng đầu của Trung Quốc nhảy vào cuộc chơi xe điện và những chiến lược bất ngờ đến từ các ông lớn vốn giàu kinh nghiệm và làm chủ công nghệ pin.

Theo Nikkei, CaiXin

Bạn có bình luận thế nào về góc nhìn trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!