2025-04-25 21:15:17 Nguồn:NEWS Tác Giả:Nhận định View:734lượt xem
Phần lớn điện thoại trên thế giới đều đang chạy Android,ữngconsốbiếtnóman utd đấu với liverpool song không nhiều trong số này được gọi là “hiện đại”.
Tháng 10/2015, Google chính thức phát hành Android Marshmallow, phiên bản hệ điều hành mới nhất cho điện thoại và máy tính bảng, sở hữu nhiều tính năng thú vị. Tuy nhiên, nhiều người dùng không thể sử dụng nó: chỉ có 7,5% thiết bị đang chạy hoặc đã nâng cấp lên Marshmallow, theo thống kê mới nhất. 32,5% - tỉ lệ cao hơn hẳn – đang dùng KitKat, phiên bản ra đời từ mùa thu năm 2013. Hơn 24% còn lại sử dụng phiên bản còn cũ hơn.
Trong “khu vườn” Apple, con số hoàn toàn ngược lại. Tháng trước, công ty thông báo 84% iPhone và iPad đã cập nhật lên iOS 9 ra mắt tháng 9/2015. Chỉ 11% dùng iOS 8, và khoảng 5% chạy iOS cũ hơn.
Như vậy, chúng ta thấy rõ ràng Apple có thể cho mọi người quyền cập nhật điện thoại, còn Google thì không. Lý do cho điều này – cũng chính là sự khác biệt lớn nhất của iOS và Android – sẽ giúp bạn hiểu hơn về 2 công ty và giúp bạn ra quyết định nhanh hơn.
PGS.TS Nguyễn Thanh Chương, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Giao thông vận tải
Ông Chương cho hay nguyên nhân của điều này nằm ở cơ hội việc làm.
“Hiện nay, hệ thống giao thông và phương tiện của nước ta đang trên đà phát triển, hệ thống đường cao tốc cũng phát triển rất nhanh. Vì vậy, nhu cầu sử dụng ô tô tăng lên rất cao. Do đó, các nhà máy sản xuất ô tô trong nước cũng như nước ngoài đầu tư tương đối mạnh. Điều này đòi hỏi một số lượng lớn kỹ sư ngành kỹ thuật ô tô trong quá trình thiết kế, chế tạo, lắp ráp, sửa chữa, bảo dưỡng...”.
Như vậy, theo ông Chương, nguồn cung việc làm của ngành học này sau khi sinh viên tốt nghiệp là lớn, và hầu hết lao động khi đã vào được các nhà máy thì mức lương tương đối cao.
“Thậm chí khi đã có chuyên môn và kinh nghiệm, bạn trẻ có thể chủ động trở thành chủ doanh nghiệp”.
Ông Chương cho biết hiện các trường ĐH Giao thông vận tải, ĐH Bách khoa Hà Nội, Học viện Kỹ thuật quân sự là những nơi đang đào tạo kỹ sư ngành Kỹ thuật ô tô.
PGS.TS Huỳnh Quyết Thắng, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Bách khoa Hà Nội
Còn PGS.TS Huỳnh Quyết Thắng, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, cho biết Kỹ thuật ô tô và Kỹ thuật cơ điện tử là 2 ngành mũi nhọn chủ chốt của lĩnh vực cơ khí và cơ điện tử.
“Về Kỹ thuật ô tô, có khoảng 220 chỉ tiêu được tuyển theo chương trình chính khóa và 40 chỉ tiêu tuyển theo chương trình tiên tiến đào tạo hoàn toàn bằng Tiếng Anh. Ngành Kỹ thuật cơ điện tử có khoảng 300 chỉ tiêu và 80 chỉ tiêu theo chương trình tiên tiến đào tạo hoàn toàn bằng Tiếng Anh”. Theo ông Thắng, đây là 2 ngành học rất hấp dẫn, khả năng xin được việc cao.
Ông Đồng Văn Ngọc, Hiệu trưởng Trường CĐ Cơ điện Hà Nội, cho biết trường đang trực tiếp đào tạo ra các kỹ thuật viên, cung cấp nguồn nhân lực cho các công ty chế tạo ô tô lớn ở Việt Nam.
Theo ông Ngọc, trường đào tạo theo công nghệ của doanh nghiệp, doanh nghiệp đứng ra giám sát quá trình đào tạo và tuyển dụng.
Thậm chí, các doanh nghiệp cam kết mức lương cho sinh viên khi ra trường rất cao. Có doanh nghiệp cam kết lương khởi điểm cho sinh viên ngay sau khi tốt nghiệp tối thiểu 15-20 triệu đồng/tháng.
Ông Đồng Văn Ngọc, Hiệu trưởng Trường CĐ Cơ điện Hà Nội.
Tại Trường CĐ Cơ điện Hà Nội, trong một năm rưỡi, các học viên sẽ được trang bị đầy đủ các kiến thức, kỹ năng để có thể sửa chữa được các bộ phận của tất cả các dòng ô tô ở mức độ cơ bản (từ cấu tạo và nguyên lý làm việc, phần cơ khí, động cơ, sửa chữa thân vỏ, phần điện và nội ngoại thất...). Sau đó, học viên sẽ tiếp tục học và thực hành ở doanh nghiệp.
Cơ hội việc làm ngành Công nghệ hạt nhân
PGS.TS Huỳnh Quyết Thắng, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, cho hay “Ngành kỹ thuật hạt nhân trong đó có chuyên ngành năng lượng hạt nhân là một định hướng xa của Chính phủ. Ngoài ra, các công nghệ vũ trụ cũng đòi hỏi tất cả các kỹ thuật hạt nhân. Do đó, có thể thấy ngành kỹ thuật hạt nhân “kén người” vì rất khó và đòi hỏi các chuyên gia có kiến thức chuyên sâu. Tuy nhiên cơ hội việc làm lại rất lớn nếu bạn trẻ có năng lực”.
Còn TS Nguyễn Thanh Bình (Trưởng phòng Chính trị và Công tác sinh viên Trường ĐH Khoa học Tự nhiên - ĐH Quốc gia Hà Nội), gợi ý: “Hiện nay, ngoài các lĩnh vực truyền thống của ngành học này thì còn phù hợp các công việc sử dụng máy xạ trị như điều trị ung thư... Các sinh viên theo học công nghệ kỹ thuật hạt nhân hoàn toàn có thể được các bệnh viện lớn tuyển dụng vào làm ở những vị trí phụ trách các máy hạt nhân, dao mổ hạt nhân...”.
Những trường có đào tạo ngành học này gồm Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, Trường ĐH Khoa học Tự nhiên và Trường ĐH Điện lực, Trường ĐH Đà Lạt, Trường ĐH Khoa học Tự nhiên - ĐH Quốc gia TPHCM)...
Thanh Hùng
Tham khảo điểm chuẩn và học phí ngành công nghệ ô tô
Những năm gần đây, ngành Công nghệ ô tô, Công nghệ kỹ thuật được nhiều thí sinh nam lựa chọn. Đây là ngành có điểm trúng tuyển vào ĐH khá cao.
" alt=""/>Học ngành kỹ thuật ô tô, lương bao nhiêu?
Dự kiến, đến năm 2025. Khoa Y sẽ nâng quy mô đào tạo trên 2.600 sinh viên và đến năm 2030 sẽ đào tạo 8 ngành bậc đại học.
Có ba ngành mới là Dinh dưỡng, Y học dự phòng, Kỹ thuật Y sinh.
16 chuyên ngành bậc thạc sĩ gồm Nội khoa, Ngoại khoa, Sản phụ khoa, Tai - Mũi - Họng, Ung thư, Khoa học Y sinh.
Hiện nay Khoa Y (ĐH Quốc gia TP.HCM) có 89 giảng viên, 26 chuyên gia kiêm nhiệm và hơn 400 bác sĩ, dược sĩ thỉnh giảng thực hành. Khoa đang đào tạo 1.064 sinh viên thuộc 3 ngành là Y khoa, Dược học, Răng-Hàm-Mặt.
Theo đề án tuyển sinh được công bố vào năm 2019 của Khoa Y, mức học phí năm 2020-2021 với ngành Y khoa chất lượng cao là 60 triệu đồng/năm, ngành Răng-Hàm-Mặt chất lượng cao là 88 triệu đồng/năm, ngành Dược học chất lượng cao khoảng 55 triệu đồng/năm.
Lê Huyền
Học phí 70 triệu/năm, ĐH Y Dược TP.HCM giải trình gì với các Bộ?
Tăng học phí lên cao nhất 70 triệu đồng/năm và sẽ tăng thêm 10% mỗi năm, Trường ĐH Y Dược TP.HCM đã có báo cáo với Bộ Y tế, Bộ GD-ĐT và Ủy ban Văn hóa, Giáo dục, Thanh niên, Thiếu niên và Nhi đồng của Quốc hội.
" alt=""/>ĐH Quốc gia TP.HCM nâng cấp Khoa Y thành ĐH Khoa học Sức khỏe