Một vụ tai nạn xảy ra trước cảnh một cô dâu chở chú rể trên xe lăn,áyđâmôtôtrướcđámdẫndâulạviet nam vs tay cầm nạng trên đường phố Trung Quốc.

Một vụ tai nạn xảy ra trước cảnh một cô dâu chở chú rể trên xe lăn,áyđâmôtôtrướcđámdẫndâulạviet nam vs tay cầm nạng trên đường phố Trung Quốc.
Sinh một con đang trở thành xu hướng của nhiều cặp vợ chồng trẻ ở Sài Gòn. ảnh: L.N.
Cũng như anh Thắng, mới đầu chị Hải Oanh ở quận Bình Thạnh cũng bàn với chồng“chốt hạ” một con rồi sau năm năm khi làm ăn khấm khá sẽ sinh tiếp. Nhưng đếnnay khi con trai đầu đã vào lớp 2, chị thay đổi ý định: không muốn sinh nữa.
“Bây giờ công việc mình đang ổn định, lại mới lên chức trưởng phòng nên sinhphải nghỉ sáu tháng coi như tiêu tan sự nghiệp”- chị Oanh nói. Làm việc trongmột cơ quan nhà nước ở quận Bình Thạnh, chị Oanh phấn đấu cả sáu năm nay mới“ngoi lên được chức này” như lời của chị, giờ “muốn ổn định, chỉ biết làm vàlàm”.
Có điều kiện để sinh con thứ hai nhưng vợ chồng anh Hoàng Hải vẫn… ngại đẻ. Lýdo anh Hải đưa ra rất đơn giản: “Không muốn vướng bận thêm nữa”. Anh Hải làmgiám đốc doanh nghiệp, vợ là dược sĩ. Hai vợ chồng sống sung túc nhưng đến nayvẫn chỉ có cậu con trai 8 tuổi. “Hai bên gia đình nội ngoại cứ gặp là bảo sinhthêm cô con gái nữa cho vui nhà vui cửa, nhưng vợ chồng em nhất quyết không”-anh Hải kể.
Trong lúc người giàu có lại ngại sinh vì sợ vướng bận con cái, dành thời gianhưởng thụ thì nhiều gia đình bình thường muốn sinh đủ hai con cũng gặp không íttrở ngại. Lúc đầu anh Tuấn và chị Thư quyết định sinh hai con xong rồi lo chuyệntậu nhà, sắm xe. Tuy nhiên, khi con gái đầu lòng ra đời, anh chị vất vả bộiphần. “Tụi em không muốn sinh con tiếp bởi phải dành dụm tiền để mua được nhà ởSài Gòn. 10 năm nay phải đi ở nhà thuê, tụi em xoay xở đã mệt huống gì nuôi thêmmột con nữa”- chị Thư than.
“Ngán sinh đang trở thành một xu hướng đối với các cặp vợ chồng sống ở thành phốhiện nay”- bác sĩ Tô Thị Kim Hoa- Chi cục trưởng Chi cục Dân số TP.HCM nhận định.Hiện tượng này gây khó khăn cho việc phát triển chất lượng dân số và vì vậy,theo bà Hoa, TP.HCM đang khuyến khích các cặp vợ chồng sinh đủ hai con.
Lo già hóa dân số!
Báo cáo của Tổng cục Thống kê cho thấy dự báo đến năm 2020, Việt Nam sẽ có 18%dân số là người cao tuổi và “thời kỳ già hóa dân số” sẽ rơi vào sau năm 2017. Cơquan này cũng dự báo trong hai thập kỷ tiếp theo chúng ta sẽ bước vào giai đoạn“dân số già”.
Trong khi đó, dự báo đưa ra từ Ủy ban Quốc gia về người cao tuổi Việt Nam chothấy đến năm 2050, 30% dân số Việt Nam là người cao tuổi; 81,2% người cao tuổisống ở nông thôn và 18,8% sống ở thành thị, trong đó, chỉ 16-17% người caotuổi có lương hưu và được trợ cấp rất ít.
Bức tranh về dân số cũng bước nào được phác họa khi ủy ban này cảnh báo “nhiềuthế hệ cùng chung sống trong một gia đình giảm đi, thay vào đó là những gia đìnhchỉ có hai vợ chồng già hay gia đình người cao tuổi đơn thân tăng lên, không íttrường hợp người cao tuổi phải chăm sóc người cao tuổi”.
Ông Dương Quốc Trọng- Tổng cục trưởng Tổng cục Dân số cho biết, hiện mức sinhtrung bình của Việt Nam là 2,05 con nhưng lại không đồng đều ở các vùng miền.“Trong năm 2011, số con trung bình của mỗi phụ nữ trong độ tuổi sinh đẻ ở TP.HCMchỉ là 1,3. Trong năm 2012 cũng chỉ ở mức 1,33 con”- ông Trọng nói.
Người đứng đầu ngành dân số cho rằng việc duy trì mức sinh quá thấp như hiện naysẽ kéo theo nhiều hệ lụy như thiếu nguồn lao động vì người già ngày càng nhiều,còn người trong độ tuổi lao động lại ít đi. “Chúng ta không còn tập trung vàoviệc giảm sinh như cách đây ba năm mà giờ đây phải tập trung vào mục tiêu: nângcao chất lượng dân số; cải thiện sức khỏe bà mẹ, trẻ em; phát huy lợi thế cơ cấu“dân số vàng”; chủ động điều chỉnh tốc độ tăng dân số và kiểm soát tỷ số giớitính khi sinh”- ông Trọng thông tin.
Nói về hậu quả của việc ngán sinh, sinh một con, một chuyên gia về dân số ởTP.HCM lấy ví dụ từ nước láng giềng Trung Quốc, nơi thực hiện chính sách một con.Người này cho rằng, hiện Trung Quốc đang tồn tại việc bốn ông bà nội ngoại, haibố mẹ chỉ chăm một đứa con. Và 20 năm sau, đứa con này sẽ phải quay lại để mộtmình chăm sóc sáu người già.
Người đứng đầu ngành dân số cho rằng việc duy trì mức sinh quá thấp như hiện naysẽ kéo theo nhiều hệ lụy như thiếu nguồn lao động vì người già ngày càng nhiều,còn người trong độ tuổi lao động lại ít đi.
(Theo Tiền phong)
" alt=""/>Người Sài Gòn 'lười' sinh con1. Bật đèn pha
Hãy chắc chắn hai bóng đèn pha được chiếu thẳng hàng với nhau. Bóng đèn pha bị lệch có thể giảm tầm chiếu sáng của cụm đèn và không tạo được vùng sáng đảm bảo an toàn mỗi khi có xe ngược chiều tiến đến.
Nên thường xuyên kiểm tra các loại đèn chiếu sáng và đặc biệt là đèn xi-nhan, báo thắng để đảm bảo chúng hoạt động bình thường và phát huy tác dụng.
![]() |
2. Vệ sinh kính chắn gió
Lau sạch các vết bám bẩn ở mặt trong kính chắn gió để giảm thiểu hiện tượng lóa sáng khi có ánh đèn chiếu từ hướng đối diện.
3. Chuyển đổi chế độ đèn
Hãy nhớ chuyển sang chế độ chiếu gần (cos) khi đi trong đô thị. Bật đèn sương mù và để đèn pha ở chế độ cos khi đường có sương mù. Luôn có thể kiểm soát chiếc xe trong tầm chiếu sáng của đèn pha. Nói cách khác, hãy giảm tốc độ nếu có thể để kịp thời xử lý các tình huống bất ngờ.
4. Nói không với rượu bia
Tuyệt đối không uống rượu bia khi lái xe. Quy định này đã được áp dụng ở tất cả quốc gia và gần như trở thành điều hiển nhiên. Ngay cả khi bạn không phải là "bợm nhậu" thì cũng không nên uống vì một ly bia có thể tăng khả năng buồn ngủ lúc lái xe.
Tăng mức độ cảnh giác khi lái xe vào cuối tuần. Đây là thời điểm thường diễn ra các buổi liên hoan và tiệc tùng, nơi luôn luôn xuất hiện đồ uống có cồn, vì thế dù bạn không say xỉn nhưng cũng có thể ở xe hướng đối diện đang có một người say cầm vôlăng.
5. Giữ khoảng cách với xe phía trước
Giữ khoảng cách với xe chạy phía trước xa hơn so với ban ngày.
Khoảng cách giữa chiếc xe của bạn và phương tiện phía trước sẽ trở nên khó định lượng hơn vào ban đêm vì vậy lái chậm thôi là chưa đủ. Chuyển chế độ đèn pha sang chiếu gần (cos) nếu bạn đi sau một chiếc xe khác để ánh sáng từ xe bạn không làm chói mắt người lái xe phía trước qua gương chiếu hậu.
![]() |
Khi bị chói, họ gần như không thể quan sát được gì ở phía sau.
Để tránh bị chói mắt bởi các xe ngược chiều, khi lái xe bạn nên tập trung ánh mắt hướng về phía bên phải của cung đường mình đi. Hãy chủ động nháy đèn và quan sát tín hiệu nháy đèn của các xe ngược chiều khi sắp vào các cung đường cua góc khuất hoặc mấp mô như đường đồi, núi.
6. Không cố gắng lái xe khi đang mệt
Tuyệt đối không chủ quan hoặc cố gắng lái xe khi có hiện tượng mỏi mắt. Hãy tạm dừng xe lại và thực hiện vài động tác thể dục. Nếu vẫn không giải quyết được, hãy tìm một nơi dừng an toàn và ngủ một giấc ngắn để mắt được nghỉ ngơi.
7. Nói không với thuốc lá
Không hút thuốc khi lái xe vì khói thuốc có thể che mất tầm nhìn của người lái. Nên dừng xe lại để hút thuốc nếu tài xế thực sự muốn.
8. Chú ý tới người, con vật qua đường
Chú ý những loài động vật sống bầy đàn khi chúng băng qua đường. Hãy giảm tốc độ và chú ý quan sát bởi có thể còn nhiều con ẩn nấp và chuẩn bị lao ra đường ngay sau khi có một con băng qua trước mũi xe bạn.
Nếu xe của bạn gặp sự cố, hãy cố gắng đẩy chiếc xe càng xa khỏi lòng đường càng tốt. Bật đèn báo sự cố khẩn cấp của xe và đèn chiếu sáng trong xe đồng thời ở yên trong đó cho đến khi cứu hộ tới.
9. Chú ý tới thị lực
Không chủ quan với thị lực của bạn. Các cuộc kiểm tra thị lực phải được tiến hành một cách thường xuyên đối với các lái xe, ít nhất 3 năm một lần đối với người lái dưới 40 tuổi; ít nhất 2 năm một lần đối với người cầm lái tuổi từ 41-60.
Con số tương ứng với các tài xế nhiều hơn 60 tuổi là 1 năm/lần.
Đừng chủ quan khi bạn có khả năng quan sát tốt vào ban ngày vì thị lực của bạn vẫn có thể sẽ gặp vấn đề vào ban đêm. Khi đó, bạn nên chuẩn bị sẵn một cặp kính có phủ lớp chống lóa để sử dụng vào ban đêm.
(Theo VOH)Và vào hôm nay (02/02), thông qua tài khoản Weibo cá nhân, Maybe cho biết anh đã kết hôn với bạn gái.
Theo player 23 tuổi, anh cầu hôn bạn gái vào ngày 31/12 tại Tokyo, Nhật Bản đúng vào thời điểm bước sáng năm mới. Hai ngày trước dịp Tết Nguyên Đán, cặp đôi trẻ này đã quyết định đến với nhau và sở hữu sổ đăng ký kết hôn theo luật pháp Trung Quốc.
Trong khi đó, team Dota 2của Maybe, PSG-LGD đã đủ điều kiện tham dự DreamLeague Season 11 (hay còn gọi là The Stockholm Major), giải Major thứ ba thuộc DPC, sau khi giành chiến thắng tại Vòng loại Khu vực Trung Quốc vào chiều nay.
Không có Maybe trong đội hình, PSG-LGD đã sử dụng standin Guo “XM” Hongcheng, midlaner tới từ CDEC Gaming, và lần lượt vượt qua Royal Never Give Up cùng Team Aster để cùng với EHOME trở thành hai teams đầu tiên vượt qua vòng loại.
Cục diện vòng play-off của Vòng loại Khu vực Trung Quốc The Stockholm Major
Hiện vẫn chưa rõ Maybe bao giờ mới quay trở lại đội hình của PSG-LGD. Trong khi vào cuối tháng này, PSG-LGD sẽ tham gia MDL Macau 2019và The Stockholm Major vào giữa tháng sau.
MDL Macau sẽ được tổ chức tại Macau, Trung Quốc từ 20-24/02 với sự góp mặt của một loạt những top teams – bao gồm Evil Geniuses, Virtus.pro, Team Liquid, EHOME, Invictus Gaming, RNG – để tranh đấu cho 300,000 USD tiền thưởng. Tuy giải đấu không thuộc hệ thống DPC, nhưng bất cứ team nào có mặt tại MDL Macau vẫn sẽ là một cơ hội “thử lửa” hiếm có khi mà Patch 7.21mới xuất hiện trong Dota 2cách đây ít ngày.
Sau đó, The Stockholm Major sẽ diễn ra từ 14-24/3 tại Stockholm, Thụy Điển với một triệu USD tiền thưởng cùng 15,000 DPC Points đang chờ đợi các teams.
Hiện PSG-LGD đang xếp hạng tư trên BXH DPC với 2,250 điểm nhờ có mặt trong top 6 The Kuala Lumpur Majorvà cán đích hạng tư tại The Chongqing Major.
Ở mùa giải năm ngoái, PSG-LGD đã giành được ngôi Á quân tại TI8 nhờ công lớn của Maybe.
Theo Esports Earnings, Maybe hiện đang là game thủ chuyên nghiệp Trung Quốc kiếm được nhiều tiền thưởng nhất trong lịch sử với hơn 2.2 triệu USD.
ABC (Theo VPEsports)
" alt=""/>Dota 2: Siêu sao Trung Quốc nghỉ thi đấu chuyên nghiệp để đi tuần trăng mật