Phải khoảng 2 tuần nữa Galaxy Note 7 mới được Samsung ra mắt chính thức, thế nhưng có vẻ như sản phẩm đã không còn gì là bí mật nhờ hàng loạt thông tin về cấu hình, hình ảnh rò rỉ trên Internet. Rò rỉ mới nhất về phablet này là một loạt ảnh chính thức giúp chúng ta chiêm ngưỡng máy từ mọi góc nhìn. Theo các nguồn tin, máy sẽ có các tuỳ chọn màu sắc gồm đen (Black Onyx), bạc (Silver Titanium), và xanh (Blue Coral); và phiên bản màu gold trong ảnh dưới lần đầu tiên xuất hiện. Ngược lại, bản màu Black Onyx thì lại bị thiếu vắng. 

Ngoài ra, Note 7 cũng bắt đầu cho đặt hàng trước và người dùng tại Dubai là những khách hàng hiện đã có thể làm điều này - với khoản tiền đặt cọc 130 USD. Khách hàng đặt mua trước sản phẩm sẽ nhận được khuyến mại miễn phí 1 thẻ microSD 128 GB. Hiện chưa rõ máy sẽ chỉ có khe cắm microSD truyền thống, hay sẽ kết hợp với loại thẻ nhớ tốc độ siêu cao UFS mà chính Samsung mới công bố gần đây. 

Ảnh rò rỉ cũng cho thấy, bút S Pen đi kèm máy trông không có gì khác biệt so với trên Note 5, tuy nhiên, chúng ta hy vọng rằng điểm yếu làm hỏng máy nếu cắm ngược trước đây sẽ được khắc phục. Cảm biến mống mắt ở viền trên cùng của máy cũng rất nhỏ. Cảm biến này cũng vừa bị rò rỉ video trên tay ngắn mà bạn đọc có thể theo dõi bên dưới.

Galaxy Note 7 màu bạc:

Theo con số thống kê từ Tổ chức các nhà sản xuất xe cơ giới quốc tế  (OICA), thị trường Việt Nam tiêu thụ gần 210 nghìn chiếc xe trong năm 2015. Chiếu theo con số thống kê của tổ chức này, lượng xe ô tô mà thị trường Việt tiêu thụ hồi năm ngoái đã tăng trưởng gần gấp đôi so với 2014 (134 nghìn xe) và năm 2013 (với 97 nghìn xe) và con số này được cho là mức tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường Việt trong vòng 5 năm qua.

Tuy thế, dù lượng xe tiêu thụ tại thị trường Việt tăng nhanh chóng trong năm qua. Nhưng nếu so sánh với thị trường các nước trong khu vực thì Việt Nam vẫn bị đánh giá là "thị trường nhỏ".

Con số thống kê từ OICA khá chênh lệch với lượng xe bán ra tại thị trường Việt theo con số tổng kết của Hiệp hội các nhà sản xuất xe Việt Nam (VAMA). Bởi theo con số của hiệp hội này, lượng xe mà thị trường Việt tiêu thụ đạt mức 245 nghìn xe trong năm 2015, tăng 55% so với năm 2014. Nhưng kể cả có sử dụng con số thống kê từ VAMA thì lượng xe tiêu thụ tại thị trường Việt vẫn thua xa các nước láng giềng như Thái Lan, Malaysia, Phillipines.

Góp ý cho việc chỉnh sửa, bổ sung Luật CNTT, ông Nguyễn Hồng Văn, Phó Viện trưởng Viện Công nghệ An toàn thông tin (ATTT), Ủy viên Ban chấp hành Hiệp hội ATTT Việt Nam (VNISA) chi nhánh phía Nam, cố vấn kỹ thuật của Công ty TNHH Công nghệ thông tin Việt Kiến Tạo đề xuất cần đầu tư xây dựng các tiêu chuẩn, những thang đo trong ngành CNTT phù hợp với trình độ phát triển của Việt Nam. Bởi lẽ, theo ông các tiêu chuẩn, thang đo này sẽ căn cứ để các doanh nghiệp CNTT đầu tư sản xuất cũng như các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp ứng dụng thực hiện việc mua sắm sản phẩm, dịch vụ CNTT.

“Nếu làm được việc này tôi cho rằng sẽ tránh được việc giảm chất lượng sản phẩm để cạnh tranh bằng giá, một vấn nạn của xã hội hiện nay. Tuy khó, chưa có tiền lệ nhưng nếu làm được nó chính là đòn bẩy thúc đẩy nền CNTT còn non trẻ của nước ta tiến lên”, ông Văn nhấn mạnh.

Để minh chứng cho đề xuất của mình, ông Nguyên Hồng Văn phân tích: “Có những thứ rất cần thiết trong cuộc sống nhưng đôi khi nó quá hiển nhiên nên chúng ta không để ý và quên đưa vào luật. Tôi xin lấy một ví dụ đơn giản như 2 cái que. Khi để gần nhau, ai cũng có thể phân biệt được cái que nào dài hơn. Tuy nhiên, nếu 2 cái que đó không có cơ hội ở gần nhau thì gần như chúng ta không thể nào phân biệt được cái nào dài hơn cái nào. Và nếu chúng ta không có hệ tiêu chuẩn đo lường thì các cuộc tranh cãi sẽ diễn ra triền miên xem que nào dài hơn. Hiện nay, sản phẩm CNTT chưa có hệ đo lường chính thức nên việc tranh cãi là không tránh khỏi. Việc này dẫn đến nhiều hệ lụy khiến CNTT khó cất cánh”.

Vị Phó Viện trưởng Viện Công nghệ ATTT cũng cho hay, không phải chỉ có Toán học và Vật lý mới có các đại lượng đo lường. Trong du lịch, một tiêu chuẩn đánh giá khách sạn bằng cách gắn sao từ 1 - 5 đã giúp chúng ta tránh khỏi các cuộc tranh cãi không đáng có. Khách lưu trú tùy vào khả năng chi trả của mình mà chọn khách sạn phù hợp. Còn các nhà kinh doanh khách sạn, họ căn theo nhu cầu của người tiêu dùng mà đầu tư phù hợp với thị trường. Sự cạnh tranh về giá ở đây sẽ có mẫu số chung là tiêu chuẩn chất lượng, loại bỏ hoàn toàn việc cạnh tranh bằng giá mà bỏ mặc chất lượng.

Với mô hình này, chúng ta thấy có bóng dáng của thế “chân vạc” bền vững với 3 trụ gồm: Đơn vị đặt ra tiêu chuẩn và đánh giá tiêu chuẩn; Các doanh nghiệp căn cứ trên tiêu chuẩn để sản xuất; và người dùng sử dụng chuẩn để mua được thứ mình cần.

Trở lại với câu chuyên về ngành CNTT, ông Nguyễn Hồng Văn đưa ra một số ví dụ để minh chứng cho việc do chưa có tiêu chuẩn nên sự phát triển của CNTT trong nước đã và đang bị cản trở.