Rất nhanh chóng, ông nội của cô dâu, mặc dù đã ở tuổi 70 tự bắc thang trèo lên cây chặt những tàu lá cọ non xuống để cả nhà có vật dụng làm hoa. Mỗi người một công đoạn, từ xé lá, cắt gân lá, bện hoa, kết thành bó hoa... Cả nhà từ ông nội, bố, các cô ruột và em trai của Kiều Trinh cùng nhau làm từ 3 giờ chiều tới 12 giờ đêm mới hoàn thành bó hoa độc lạ dành cho cô dâu - người được cả nhà cưng chiều, yêu thương nhất.

"Khi cả nhà định làm hoa cưới, em có nói với chồng và chồng em nhiệt tình ủng hộ. Hoa cưới bình thường thì quá đơn giản, đi mua là có ngay. Chồng em bảo món quà này rất ý nghĩa, tuyệt vời nên nhắc em nhớ quay video lại để làm kỷ niệm" - Cô dâu 9X xúc động kể lại.

"Làm xong từng bông hoa đã mất nhiều công, nhưng để kết lại thành bó hoa còn khó hơn nữa. Hoa từ lá cọ non có cuống rất mềm, nhẹ, nhanh héo. Để tạo thành bó hoa cưới, mọi người còn đi tìm mua các phụ kiện như hạt ngọc trai, dây buộc để tạo thành một bó hoa cưới độc đáo. Nhìn cả nhà thức đêm để làm hoa tặng mình, em rất cảm động", Kiều Trinh nói thêm.

Cô dâu Kiều Trinh và chú rể Võ Sơn đã trải qua mối tình kéo dài 8 năm, kể từ khi là sinh viên trường Đại học Vinh cho tới khi đi lao động ở Nhật và về nước.

Chị Trần Gái, cô ruột của cô dâu Kiều Trinh chia sẻ:"Tất cả tâm tư, tình cảm của đại gia đình đều dồn hết vào bó hoa cưới tặng cháu gái. Chúng tôi mong hai cháu sẽ luôn hạnh phúc, vui vẻ và yêu thương nhau".

Câu chuyện ý nghĩa này nhanh chóng thu hút sự chú ý của độc giả mạng. Nhiều người để lại bình luận cảm động.

"Độc đáo quá, Thanh Chương hầu như nhà nào cũng có cây cọ vậy mà không ai nghĩ ra được cách làm độc đáo này. Chúc mừng gia đình, chúc mừng cô dâu trăm năm hạnh phúc".

"Bó hoa này vô giá, đong đầy tình yêu thương của cả gia đình. Cô dâu mang theo bó hoa cưới này về nhà chồng là mang theo bao phước lành. Chúc đôi bạn trăm năm hạnh phúc".

"Quá tuyệt vời, bó hoa đắt nhất có tiền cũng không mua được là đây. Nhìn cảnh cả gia đình quây quần bên nhau ấm áp quá".

"Xúc động quá, cô dâu là người hạnh phúc nhất rồi".

Lam Giang

Ảnh: Nhân vật cung cấp

Cô dâu tiết kiệm 12.000 USD nhờ tự trồng hoa cưới

Quý cô này tạo sự khác biệt cho bản thân bằng cách lựa chọn một chiếc áo khoác cape với kiểu dáng lạ mắt. Để tạo nên sự thống nhất trong trang phục, cô cũng đã rất khéo léo khi tận dụng hai gam màu đen - trắng đầy quyền lực, giúp cho bộ trang phục trở nên cá tính và thời thượng hơn bao giờ hết   Quần âu ống suông kết hợp cùng áo khoác dạ dáng dài chưa bao giờ lỗi mốt - đây là cách kết hợp đơn giản nhất và cũng thời trang nhất mà các quý cô công sở nên áp dụng.   Ai nói mang bầu thì không thể trở nên xinh đẹp và khó khăn khi lựa chọn những bộ cách hợp thời trang? Quý cô này sẽ chứng minh cho bạn thấy điều ngược lại. Với sự kết hợp của chiếc váy ren họa tiết hoa nhí nữ tính dáng rộng (dành cho các bà bầu) và một chiếc áo khoác dài họa tiết da báo cá tính, tuy là hai phong cách hoàn toàn trái ngược nhau, nhưng khi được kết nối cùng một đôi giày thể thao ánh kim , chúng dường như trở nên gắn kết hơn bao giờ hết. Cô nàng này lại lựa chọn cho mình một chiếc áo len họa tiết dáng cape để dạo phố. Thêm thắt cùng phụ kiện tông màu camel nổi bật giúp bộ trang phục của cô nàng không thể lẫn đi đâu   Thanh lịch và sang trọng, đó là những tính từ chính xác nhất để mô tả phong cách thời trang của quý cô này. Áo sơ mi và quần âu không phải là những món đồ thiết yếu của mọi cô gái công sở sao? Nhưng, để tạo nên một cái nhìn hợp thời trang hơn, hãy lựa chọn cho mình một chiếc quần có phần ống hơi loe và một đôi giày cao gót nữ tính, chắc chắn bạn sẽ tạo nên một phong cách công sở ấn tượng. Quý cô này thể hiện rõ cá tính thời trang của mình qua bộ trang phục với toàn tông màu pastel nữ tính. Sắc xanh dương được kết hợp uyển chuyển giúp cho bộ trang phục trông thật nổi bật.   Với phong cách thời trang tối giản, quý cô này trông thật đẳng cấp và sang trọng. Chiếc váy chiết eo dáng bó tôn lên những đường nét gợi cảm trên cơ thể được coi là điểm nhấn quan trọng trong set đồ này. Để tạo thêm phần thời trang, cô nàng đã lựa chọn một đôi giày họa tiết da rắn thời thượng và chiếc túi xách gam màu đỏ hoàn toàn tương phản. Nếu bạn đang mê mệt những chiếc áo trench coat – xu hướng thời trang tiêu biểu cuối năm 2014, hãy thử nghiệm ngay như quý cô này. Không cần phải quá cầu kì trong toàn bộ set đồ, bạn có thể đơn giản hóa với áo len và chân váy tối màu. Tất cả những công việc còn lại, hãy để dành cho chiếc áo khoác thời thượng này. Vào những ngày hửng nắng hiếm hoi của mùa đông, hãy nhanh chóng tận dụng trang phục như quý cô này. Sơ mi họa tiết cùng chân váy midi sáng màu mang đến cho bạn sự tươi mới và năng động, xua tan toàn bộ sự u ám của tiết trời đông lạnh. Vẫn tiếp tục là trench coat, cách mà quý cô này lựa chọn tông màu ghi cùng phụ kiện clutch hoa khiến cho bộ đồ trông thật sành điệu. Nếu bạn là một quý cô trẻ trung và cá tính, set đồ của cô nàng này hoàn toàn đáng để bạn học tập. Sự kết hợp của 2 loại áo khoác không những giúp bạn giữ ấm cơ thể tuyệt đối vào mùa đông, nó còn giúp cho bộ đồ của bạn trở nên ấn tượng hơn bao giờ hết. Ngoài ra, đừng quên chiếc quần vải xắn gấu trẻ trung và một đôi giày cao gót nữ tính.   Một bộ trang phục “white on white” thanh lịch chưa bao giờ ngừng hấp dẫn đối với các các chị em. Dáng áo peplum tương tự như của quý cô này là trang phục lý tưởng để che giấu những khuyết điểm ở vòng 2 và tạo nên sự nữ tính đến không ngờ. Ngoài việc kết hợp với quần vải trắng cùng màu, bạn cũng có thể thay thế bằng một dáng chân váy bó gợi cảm hơn. Lựa chọn layer những món đồ đơn giản là ý tưởng thông minh của quý cô trẻ trung này. Chân váy với chi tiết đục lỗ cùng những phụ kiện được phối ăn ý giúp cho bộ đồ trông thật liền mạch.

(Theo Trí Thức Trẻ)

Cũng theo chia sẻ của giới chức tại Pháp, hầu hết xe điện được sản xuất tại các nước châu Á, đặc biệt là Trung Quốc, sẽ bị ảnh hưởng bởi quy định mới trên. Bà Agnes Pannier-Runacher, Bộ trưởng Chuyển đổi năng lượng Pháp cho hay, một số xe điện được sản xuất tại Trung Quốc sẽ bị loại khỏi danh sách được trợ cấp theo quy định mới.

"Mẫu xe bán chạy nhất tại Pháp là Dacia Spring EV được sản xuất tại Trung Quốc của hãng Renault và các mẫu xe mang thương hiệu MG của đối thủ đến từ Trung Quốc SAIC Motor sẽ không đủ điều kiện nếu dựa theo tiêu chí sản xuất hiện tại", bà Pannier-Runacher chia sẻ vào hồi tháng 9 trước đó.

Renault hiện đang lắp ráp mẫu xe điện Dacia Spring EV tại nhà máy ở tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. Hiện, đã có hơn 40.000 xe được bán tại châu Âu trong 9 tháng đầu năm 2023, trong đó khoảng một nửa được bán tại Pháp. Nếu không có trợ cấp, giá mẫu xe này sẽ tăng lên khoảng 30%, ở mức 20.800 Euro (xấp xỉ 543 triệu đồng).

Không chỉ có 2 cái tên kể trên, mẫu xe điện Model 3 do Tesla sản xuất ở Thượng Hải, Trung Quốc cũng có thể nằm trong danh sách loại trừ trong chính sách trợ cấp xe điện theo quy định mới của Pháp.

Theo báo cáo mới nhất của Schmidt Automotive Research có trụ sở tại Đức, Trung Quốc đã xuất khẩu tổng cộng hơn 400.000 xe điện vào thị trường châu Âu trong 9 tháng đầu năm 2023, chiếm gần 30% tổng số xe điện mới được bán trong khu vực. Trong đó, 150.000 chiếc xe điện được sản xuất tại Trung Quốc đến từ hãng ngoài Trung Quốc như Tesla của Mỹ, BMW của Đức hay Renault của Pháp. Số còn lại là các mẫu xe điện mang thương hiệu của Trung Quốc như MG và BYD.

Người phát ngôn của thương hiệu MG tại Pháp cho biết các quy định về cách tính điểm mới là "không phù hợp" và "khiến các hãng xe khi sản xuất bên ngoài châu Âu gặp bất lợi".

Những động thái như vậy của các quốc gia châu Âu sẽ là hàng rào thương mại lớn nhằm ứng phó trước sự bùng nổ xe điện Trung Quốc giá rẻ hiện nay ở thị trường này. Tháng 9 vừa qua, Liên minh châu Âu (EU) đã mở một cuộc điều tra về vấn đề trợ cấp của Chính phủ Trung Quốc dành cho các hãng xe điện của nước này. Cuộc điều tra nhằm xác định xem liệu có phải có sự hỗ trợ của nhà nước Trung Quốc nhằm giữ giá xe điện ở mức thấp một cách bất thường, từ đó làm ảnh hưởng đến tính cạnh tranh trên thị trường và dấy lên mối lo ngại về tương lai của các hãng xe châu Âu.

Không chỉ xe điện sản xuất tại Trung Quốc, các mẫu xe điện sản xuất tại các nước châu Á khác cũng có thể bị ảnh hưởng bởi sự thay đổi về chính sách trợ cấp xe điện của Pháp, Ý. Cụ thể như, Nissan Leaf - một mẫu xe điện của Nhật Bản cũng có thể bị loại khỏi danh sách các mẫu xe điện được trợ cấp tại châu Âu, dù cho nhà sản xuất ô tô của Nhật Bản bán xe điện vào châu Âu không đáng kể.

Gần đây, Toyota có động thái tăng cường xuất khẩu xe điện từ Nhật Bản sang châu Âu. Tuy nhiên, một giám đốc điều hành của hãng xe này cho biết: "Chúng tôi rõ ràng không thể cạnh tranh khi mà khoảng cách vận chuyển trở thành một điểm bất lợi". Tháng 10 vừa qua, Hàn Quốc cũng đã nêu lên mối lo ngại về các yêu cầu trợ cấp xe điện mới của Pháp tại một cuộc họp của Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO).

Tuy nhiên, Chính phủ Pháp cho biết những thay đổi này nhằm giảm tác động đến môi trường của phương tiện giao thông và không vi phạm các quy định của WTO. Bộ Kinh tế và tài chính Pháp ước tính rằng sự thay đổi chính sách mới sẽ làm giảm lượng khí thải CO2 khoảng 800.000 tấn/năm từ năm 2024 đến năm 2027.

Tuy nhiên, Chính phủ nước này cũng thừa nhận rằng điều đó sẽ có lợi cho nền kinh tế Pháp. Bà Pannier-Runacher nói thêm: “Quy định mới sẽ là một điểm cộng cho người dân Pháp, một điểm cộng cho việc làm và một điểm cộng cho hành tinh này”.

Trước đó, ngày 1/12, Mỹ đã công bố siết chặt trợ cấp xe điện, tạo rào cản cho các hãng pin ô tô Trung Quốc.  Cụ thể, từ năm 2024, các mẫu xe điện có bộ phận pin được sản xuất hoặc lắp ráp tại các nước thuộc nhóm FEOC (gồm Trung Quốc, Nga, Triều Tiên, Iran) sẽ chỉ nhận được khoản tín dụng 3.750 USD. Từ năm 2025, tất cả các mẫu xe điện vẫn sử dụng các loại linh kiện có nguồn gốc từ FEOC đều sẽ bị loại bỏ hoàn toàn khỏi chương trình ưu đãi tín dụng thuế (7.500 USD). 

Động thái siết chặt trên có mục đích bảo hộ cho các công ty xe điện thuần Mỹ, khuyến khích tăng cường sản xuất trong nước với tỷ lệ nội địa hóa 100%, thoát khỏi sự phụ thuộc vào pin và các nguyên liệu sản xuất pin của Trung Quốc.

Theo Nikkei Asia

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!