Nhận định, soi kèo Lens vs Auxerre, 22h15 ngày 27/4: Nỗ lực bám đuổi Top 6

Thay thế vai trò của tiền pháp định và vàng
Một số tổ chức phi chính phủ kêu gọi quyên góp ủng hộ Ukraine thông qua tiền mã hóa. Trong khi đó, một số người dân tại quốc gia này bắt đầu chuyển sang sử dụng Bitcoin vì máy ATM hết tiền và ngừng hoạt động.
 |
Bitcoin đang thay thế vàng, trở thành phương thức trao đổi tại khu vực xảy ra xung đột. Ảnh: Shutterstock. |
Hai nhà báo người Đan Mạch dùng Bitcoin để mua một chiếc Mazda 3 qua sử dụng với giá 0,059 BTC vì tiền mặt trở nên khan hiếm và giao dịch ngân hàng đình trệ tại Dnipro, Ukraine.
Theo Decrypt, 20 năm trước, vàng có thể được sử dụng làm phương thức trao đổi tại các khu vực xảy ra chiến sự. Giờ đây, vai trò này thuộc về Bitcoin.
Một số nhân vật nổi tiếng liên quan đến tiền mã hóa cũng dùng sức ảnh hưởng của mình để tác động đến cuộc xung đột đang diễn ra. Người sáng lập Ethereum, Vitalik Buterin viết thông điệp bằng tiếng Nga (tiếng mẹ đẻ của ông) phản đối chiến tranh trên Twitter. Trong khi đó, Sam Bankman-Fried, nhà sáng lập sàn giao dịch FTX tuyên bố tặng 25 USD cho mỗi người Ukraine trên nền tảng.
Bản chất mở của tiền mã hóa là một con đường 2 chiều. Các chuyên gia dự đoán Nga và một số nhà lãnh đạo của họ sẽ chuyển sang tiền mã hóa để lách các lệnh trừng phạt kinh tế. Bản thân công nghệ của Bitcoin không chia phe.
Đây không phải là lần đầu tiên tiền mã hóa có vai trò quan trọng tại các khu vực bất ổn. Decyptcho rằng Iran và Triều Tiên đã sử dụng tiền mã hóa để giao dịch khi bị các nước khác loại khỏi hệ thống ngân hàng trên toàn cầu. Trong một số cuộc xung đột, phe đối lập thường sử kêu gọi quyên góp từ bên ngoài bằng tiền mã hóa.
Nguy cơ tạo ra xung đột
Tiền mã hóa khiến cho việc quyên góp, ủng hộ hoạt động quân sự có thể diễn ra một cách nhanh chóng, dễ dàng hơn so với trước. Do đó, nó cũng có nguy cơ bị lợi dụng, trở thành công cụ tài trợ cho bạo lực, tạo ra xung đột.
 |
Bitcoin và các loại tiền mã hóa khác có thể bị lợi dụng làm công cụ kích động xung đột. Ảnh: Getty Images. |
Một trong những rủi ro là cộng đồng sử dụng tiền mã hóa dùng sự giàu có của mình để can thiệp vào các cuộc xung đột chính trị hoặc quân sự mà bản thân họ không thật sự am hiểu. Hành động đôi khi đơn thuần xuất phát từ niềm tin cá nhân, thậm chí là dựa vào tin giả.
Rủi ro ngày càng gia tăng khi tiền mã hóa dần bị chính trị hóa. Theo trung tâm nghiên cứu phi lợi nhuận Coin Center, trong khi phần lớn thành viên của đảng Dân chủ và đảng Cộng hòa tại Mỹ không biết hoặc không quan tâm đến tiền mã hóa thì một số ít chính trị gia ủng hộ loại tài sản kỹ thuật số này.
Việc mọi người, thậm chí chính phủ một số quốc gia, sử dụng tiền mã hóa như một kênh huy động nguồn lực cho các cuộc xung đột là vấn đề nghiêm trọng. Nó sẽ tiếp tục tồn tại, giống như cách Internet bị lôi vào chiến tranh.
Gần đây, sau khi Nga tấn công vào Ukraine, một cuộc chiến khác trên không gian mạng đã nổ ra. Nhóm hacker khét tiếng Anonymous tuyên bố đánh sập website kênh truyền hình RT do chính phủ Nga hậu thuẫn, bày tỏ quan điểm công khai ủng hộ Ukraine trên Twitter.
Trước đó, chính phủ Nga bị cáo buộc tấn công các website thuộc chính phủ và ngân hàng Ukraine. Chính phủ Ukraine cũng kêu gọi các nhóm hacker ngầm bảo vệ cơ sở hạ tầng và do thám quân đội Nga.
Điều tương tự cũng diễn ra đối với tiền mã hóa. Các bên đều muốn tận dụng ưu thế của loại tài sản kỹ thuật số này để mang lại lợi ích cho mình.
Cuộc chiến giữa Nga và Ukraine có thể là "cuộc chiến tiền điện tử đầu tiên trên thế giới", nhưng chắc chắn không phải là cuộc chiến cuối cùng.
Theo Zingnews

Ukraine: Ngừng giao dịch tiền số, người dân chuyển sang dùng tiền mã hoá
Liên quan tình trạng thiết quân luật trên toàn quốc, Ukraine đã áp đặt lệnh cấm giao dịch tiền kỹ thuật số.
" alt=""/>Tiền ảo đang có ưu thế trong chiến tranh Ukraine
Toạ lạc tại địa chỉ số 290 An Dương Vương, phường 4, quận 5, TP.HCM, chung cư The EverRich Infinity do Công ty CP Phát triển BĐS Phát Đạt (Địa ốc Phát Đạt) làm chủ đầu tư. Thời gian qua, bãi đậu xe tại chung cư này là một trong những vấn đề tranh chấp gay gắt giữa cư dân và chủ đầu tư. Bàn giao và đi vào hoạt động từ giữa năm 2017, ban đầu cư dân thuê chỗ đậu xe ô tô tại chung cư The EverRich Infinity với giá 2,2 triệu đồng/chỗ/tháng. Tuy nhiên, đến tháng 11/2019 ban quản lý chung cư ra thông báo ngưng cho thuê chỗ đậu xe ô tô thuộc sở hữu riêng của Địa ốc Phát Đạt.
Trước đó, Địa ốc Phát Đạt nhiều lần thông báo sẽ bán quyền sử dụng 155 chỗ đậu ô tô mà chủ đầu tư này cho rằng thuộc sở hữu riêng của mình với giá 500 triệu đồng/chỗ. Giá bán này chưa bao gồm 2% phí bảo trì và 10% thuế VAT.
Mua căn hộ chung cư cao cấp nhưng không được sử dụng bãi đậu xe ô tô khiến nhiều cư dân The EverRich Infinity bức xúc. Trong năm 2019, cư dân nhiều lần căng băng rôn phản đối vì ban quản lý không cho cư dân gửi xe ô tô tại chung cư.
 |
Cư dân The Everrich Infinity căng băng rôn trên xe ô tô phản đối Địa ốc Phát Đạt. |
Mới đây, cư dân N.V.N (ngụ chung cư The EverRich Infinity) đã nộp đơn khởi kiện Địa ốc Phát Đạt vì vẽ ô xe gắn máy và bán chỗ đậu xe ô tô ở tầng hầm B1 bà B2 chung cư The EverRich Infinity trái quy định, làm ảnh hưởng đến quyền lợi hợp pháp của cư dân.
Theo ông N, đến nay Địa ốc Phát Đạt vẫn chưa chứng minh được quyền sở hữu chỗ đậu xe ô tô tại tầng hầm B1 và B2 chung cư The EverRich Infinity theo quy định. Do đó, chủ đầu tư không có quyền bán những chỗ đậu xe này. Hợp đồng mua bán chỗ đậu xe trong tầng hầm chung cư là bất hợp pháp, chủ đầu tư phải trả lại tiền cho người thuê – mua.
“Trong hợp đồng mua bán căn hộ không có điều khoản nào quy định chủ đầu tư được quyền bán chỗ đậu xe ô tô mà chỉ nêu quyền quản lý. Việc bán 155 chỗ đậu xe ô tô mà chưa xác định quyền sở hữu sẽ không được công nhận, cư dân không đồng tình. Cũng không có điều khoản nào chứng minh Địa ốc Phát Đạt bỏ tiền riêng xây dựng 2 tầng hầm này”, ông N. nói.
Ngoài ra, ông N. cho rằng việc vẽ ô xe gắn máy và xe đạp được Địa ốc Phát Đạt thiết kế không đúng theo quy chuẩn, vi phạm an toàn phòng cháy chữa cháy.
Cụ thể, trong biên bản bàn giao diện tích để xe máy và xe đạp ở tầng hầm chung cư vào tháng 10/2019, không có đường vào và lấy xe ra, ô xe không đủ diện tích, khoảng cách các ô không có không gian ngăn cháy nổ…
Trong đơn kiện, ông N. yêu cầu toà án buộc Địa ốc Phát Đạt không được bán chỗ đậu xe ô tô tại hầm B1 và B2 chung cư The EverRich Infinity bằng bất kỳ hình thức nào, phải bàn giao cho cư dân hơn 10.400m2 diện tích để xe hai bánh và thiết kế ô xe theo đúng quy chuẩn.
Đơn khởi kiện Địa ốc Phát Đạt của ông N. đã được TAND quận 10 xác nhận đã nhận được vào ngày 28/8/2020.
 |
Tầng hầm chung cư The Everrich Infinity. |
Theo cư dân T.V.H, hiện Địa ốc Phát Đạt đã bán khoảng 100 chỗ đậu xe ô tô tại chung cư The EverRich Infinity. Những chỗ đậu đã bán được chủ sử dụng trang bị khoá và vẫn phải đóng phí quản lý xe hàng tháng.
Để chứng minh đã bố trí đủ diện tích bãi đậu xe hay chưa, Địa ốc Phát Đạt cần phải công khai tổng diện tích đã bán trên hợp đồng và phần diện tích giữ lại để xác định diện tích sử dụng của chung cư.
“Nếu Địa ốc Phát Đạt tiếp tục khẳng định số liệu công bố là đúng thì chúng tôi có quyền yêu cầu cơ quan thuế, Sở Xây dựng xem xét, kiểm tra để xác định chính xác tỷ lệ diện tích sàn sử dụng trên sàn xây dựng từ đó làm rõ diện tích bãi đậu xe tại chung cư”, ông H. nói.
Bên cạnh đó, theo ông H, Điều 101.1b Luật Nhà ở năm 2014 quy định, trường hợp cư dân không mua hoặc không thuê chỗ đậu xe ô tô, quyền quản lý thuộc chủ đầu tư. Tuy nhiên, chủ đầu tư không được tính chi phí đầu tư xây dựng chỗ đậu xe vào giá bán, giá thuê mua căn hộ.
Do vậy, việc cần phải làm rõ là Địa ốc Phát Đạt đã tính chi phí xây dựng bãi đậu xe ô tô thuộc sở hữu riêng vào giá bán căn hộ hay chưa?

Phát Đạt mập mờ về diện tích bãi đậu ô tô chung cư 5 sao để bán giá cao?
- Trong khi việc xác định quyền sở hữu riêng bãi đậu xe ô tô tại chung cư The EverRich vẫn chưa được công khai, chủ đầu tư Phát Đạt đã rao bán mỗi chỗ đậu với giá nửa tỷ đồng.
" alt=""/>Địa ốc Phát Đạt bán chỗ đậu xe ô tô vô lý, cư dân The EverRich Infinity khởi kiện
 vừa công bố, trong tháng 11 tổng doanh số toàn thị trường xe đạt 38.656 xe tăng gần 30% so với tháng 10.</p><p>Trong khi toàn thị trường chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ trở lại sau thời gian dài chịu ảnh hưởng của dịch Covid-19 thì nhiều mẫu xe ế ẩm với doanh số vỏn vẹn chỉ vài chiếc được bán ra.</p><p><strong>Toyota Avanza: 1 xe</strong></p><p>Đứng ở vị trí đầu bảng là Toyota Avanza chỉ vỏn vẹn 1 xe được bán ra trong tháng 11. Trước đó, tháng 10, Avanza còn có doanh số bằng 0.</p><table class=)
 |
Toyota Avanza tiếp tục chạm đáy với chỉ 1 xe bán ra trong tháng 11/2021. |
Avanza ra mắt khách hàng Việt lần đầu tiên vào năm 2018. Trải qua hơn 3 năm tồn tại, thị phần và doanh số của Avaza dần bị thu hẹp khiến mẫu xe Toyota 7 chỗ này liên tục góp mặt trong Top 10 ô tô bán ế nhất Việt Nam hàng tháng. Nhiều thông tin đồn đoán cho rằng, Toyota Avanza sắp tới có thể bị khai tử trên thị trường Việt.
Toyota Avanza hiện được bán với hai phiên bản có giá dao động từ 544-612 triệu đồng.
Toyota Land Cruiser: 6 xe
Vị trí thứ hai là Land Cruiser với 6 xe đến tay khách hàng. Con số này giảm 73% so với tháng trước đạt 23 xe. Tổng doanh số 11 tháng qua của mẫu xe này là 244 xe.
 |
Toyota Land Cruiser: 6 xe. |
Đây là một trong những mẫu xe thuộc hàng “đắt đỏ” của Toyota, do đó con số bán ra hàng tháng cũng không nhiều hơn so với các dòng xe có doanh số khiêm tốn khác.
Toyota Land Cruiser chỉ bán ra một phiên bản tại Việt Nam, giá 4,06 tỷ đồng. Riêng màu trắng ngọc trai, giá xe tăng thêm 11 triệu đồng. Mức giá hơn 4 tỷ đồng của Toyota Land Cruiser chạm đến ngưỡng những mẫu SUV cỡ E hạng sang như BMW X5 giá 4,3 tỷ đồng, Volvo XC90 4,6 tỷ, Mercedes GLE 4,4 tỷ.
Ford Tourneo: 7 xe
Tháng 11, Ford Tourneo có doanh số chỉ 7 xe được bán ra, cộng dồn 11 tháng của năm 2021 đạt 163 xe. Mẫu Ford Tourneo từng được Ford Việt Nam công bố dừng sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam. Nhiều thông tin cho rằng Tourneo ngưng bán là do doanh số thấp tại thị trường Việt Nam.
 |
Ford Tourneo: 7 xe. |
Ford Tourneo có 2 phiên bản gồm Trend và Titanium với giá dao động từ 999-1.069 triệu đồng.
Suzuki Ciaz: 8 xe
Doanh số tăng khiêm tốn chỉ 5 xe so với tháng trước đạt 3 xe bán ra chỉ giúp Suzuki Ciaz xuống đứng thứ 4 top xe bán ế.
 |
Suzuki Ciaz: 8 xe |
Lũy kế 11 tháng đầu năm 2021, Suzuki Ciaz đạt chỉ 323 xe bán ra thị trường. Giữa tháng 11, hãng xe Nhật thông báo hết hàng và tạm ngưng phân phối mẫu sedan cỡ B này. Hãng không phản hồi về thông tin tạm ngừng tới bao giờ.
Toyota Alphard: 15 xe
Mẫu xe ế ẩm tiếp theo của nhà Toyota là Alphard với chỉ 15 xe bán ra trong tháng 11, giảm 50% so với tháng trước đạt 30 xe.
 |
Toyota Alphard: 15 xe |
Tổng doanh số của mẫu xe này 11 tháng qua là 89 xe.
Toyota Việt Nam hiện bán Alphard bản 2021 với 2 lựa chọn: màu trắng giá 4,227 tỷ đồng và các màu còn lại giá 4,219 tỷ đồng.
Isuzu mu-X và Honda Accord: 16 xe
Isuzu mu-X và Honda Accord đều có doanh số 16 xe bán ra thị trường trong tháng 11. Hai mẫu xe này đều quá quen thuộc trong top xe bán ế hàng tháng.
Isuzu Mu-X là mẫu SUV đa dụng vừa được nâng cấp và ra mắt vào tháng 8 năm nay. Ba phiên bản mới bao gồm Isuzu Mux B7 1.9 MT 4×2, Prestige 1.9 AT 4×2 và Prestige 3.0 AT 4×4 với giá bán từ 820 triệu đến 1,120 tỷ đồng.
Mẫu sedan cỡ D, Honda Accord khó được lòng khách hàng là mức giá khá cao. Hiện nay Accord đang bán với giá 1,319-1,329 tỉ đồng.
Isuzu D-Max: 53 xe
Tháng 11, Isuzu D-Max đạt 53 xe bán ra thị trường, tăng 39% so với tháng trước đạt 38 xe. Dù vậy chiếc bán tải nhà Isuzu cũng không thoát khỏi top xe bán ế nhất thị trường tháng qua. Cộng dồn 11 tháng, Isuzu D-Max bán được 182 xe được giao đến tay khách hàng.
 |
Isuzu D-Max: 53 xe. |
Isuzu D-Max hiện đang bán thế hệ mới, được giới thiệu tới người tiêu dùng Việt Nam từ tháng 4 /2021giá dao động từ 630-850 triệu đồng.
Suzuki Swift: 70 xe
Có 70 xe Suzuki Swift được bán ra trong tháng 11, tăng 6 xe so với tháng trước đạt 64 xe. Cộng dồn 11 tháng có 484 chiếc Suzuki Swift giao đến tay khách hàng.
Swift là mẫu xe được định vị nằm ở phân khúc B hatback, với ưu điểm là ngoại hình bắt mắt, nhỏ gọn, cảm giác lái tốt trong phân khúc.
Tuy nhiên, do giá bán cao, không gian nhỏ hẹp và hệ thống các âm chưa tốt đi cùng treo sau cứng khiến cho Swift chưa được ưa chuộng tại Việt Nam.
Mazda 6: 105 xe
Dù tăng trưởng gần gấp đôi doanh số so với tháng trước nhưng với vỏn chỉ 105 xe bán ra trong tháng 11, khiến Mazda6 dính top xe bán ế nhất thị trường. Cộng dồn 11 tháng qua có 898 xe Mazda 6 xuất xưởng.
 |
Mazda 6: 105 xe |
Mazda 6 2021 đang được phân phối với 3 phiên bản: New Mazda 6 2.0L Luxury giá niêm yết 889 triệu đồng, New Mazda 6 2.0L Premium có giá niêm yết 949 triệu đồng, và New Mazda 6 2.5L Signature Premium có giá niêm yết 1,049 tỷ.
Y Nhụy
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Xe giá rẻ tháng 11: Honda Brio lần đầu "lên đỉnh", đánh bại Kia Morning
Phân khúc xe hạng A giá rẻ tháng 11 vừa qua có nhiều thay đổi về xếp hạng vị trí giữa các mẫu xe. Trong đó, Honda Brio gây chú ý khi lần đầu tiên tăng trưởng mạnh, đánh bại Kia Morning.
" alt=""/>Top xe “ế bền vững”, Toyota Avanza tiếp tục chạm đáy