Trong cuộc tranh cử vào Nhà Trắng năm nay, tỷ phú Michael Bloomberg được xem là đối thủ nặng ký nhất của ông Donald Trump. Không chỉ có tiếng nói trong giới chính trường Mỹ, cựu Thị trưởng New York còn là người giàu nứt vách với khối tài sản 61,8 tỷ USD, gấp 17 lần tài sản của ông Trump. Ảnh: Business Insider.

Là người giàu thứ 9 thế giới và đứng thứ 6 tại Mỹ, ông Bloomberg không quá hứng thú với phương tiện đi lại. Người ta chỉ bắt gặp tỷ phú 78 tuổi sử dụng 3 phương tiện, gồm một chiếc SUV, một siêu xe và vài chiếc máy bay riêng. Ảnh: Peter Kramer/Getty Images.

Chiếc SUV được ông Bloomberg sử dụng chính là Chevrolet Suburban, có giá khoảng 40.000 USD. Đối thủ cạnh tranh của Cadillac Escalade được trang bị động cơ V8 dung tích 5.3L sản sinh công suất tối đa 355 mã lực và mô-men xoắn 519 Nm, hệ thống truyền động 4 bánh, hộp số 6 cấp. Ở thế hệ mới nhất, Suburban có thêm bản động cơ V8 6.2L, công suất tối đa 420 mã lực và mô-men xoắn 623 Nm, sử dụng hộp số tự động 10 cấp. Ảnh: Netcarshow.

Ở bên trong, nội thất của Suburban rộng lớn với tùy chọn 7 hoặc 8 ghế ngồi. Các tính năng an toàn trên Chevrolet Suburban gồm có 7 túi khí, camera sau, cảnh báo va chạm phía trước, đèn pha tự động chỉnh góc chiếu, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ phanh tự động. Ảnh: Netcarshow.

Nhờ động cơ mạnh mẽ, khung gầm chắc chắn và vẻ ngoài bệ vệ, Chevrolet Suburban thường được tin tưởng chọn làm xe phục vụ các tỷ phú, yếu nhân. Nổi tiếng nhất là những chiếc Suburban trong đoàn xe hộ tống tổng thống Mỹ.

Bên cạnh chiếc Suburban để đi làm, ông Bloomberg thường sử dụng chiếc Audi R8 để dạo phố. Chiếc R8 của Bloomberg thuộc thế hệ đầu tiên. Ảnh: Netcarshow.

Siêu xe này được trang bị động cơ V10 dung tích 5.2L, sản sinh công suất 560 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,6 giây và tốc độ tối đa 320 km/h. Tại Mỹ, Audi R8 có giá khoảng 130.000 USD. Ảnh: Netcarshow.

Audi R8 từng là mẫu siêu xe được ưu chuộng tại Việt Nam, bên cạnh Lamborghini và Ferrari. Những năm gần đây, siêu xe ồ ạt đổ về Việt Nam nên R8 dần mất đi sức hút. Ảnh: Netcarshow.

Bên cạnh những chiếc xe không quá đắt đỏ, ông Bloomberg cũng có thú vui xa xỉ là sưu tập máy bay cá nhân. Bộ sưu tập máy bay của tỷ phú này rất ít khi lộ mặt, chỉ duy nhất chiếc trực thăng AgustaWestland AW109SP được công chúng biết đến. Ảnh: Wikimedia.

AW109SP là một phiên bản của AW109, có giá khởi điểm khoảng 7 triệu USD. AgustaWestland AW109 là dòng trực thăng đa năng hạng nhẹ, 2 động cơ, 8 chỗ ngồi được sản xuất bởi hãng Leonardo S.p.A (Italy). Rõ ràng dù rất giàu có, những phương tiện đi lại của ứng viên Tổng thống Mỹ khá khiêm tốn và tiết kiệm. Ảnh: Flickr.

Theo Zing

Dùng nội thất Rolls-Royce Phantom để tôn vinh nghệ sĩ 84 tuổi

Một không gian trưng bày độc đáo trong nội thất của chiếc Rolls-Royce Phantom nhằm tôn vinh bà Mahlangu - nghệ sỹ 84 tuổi người Nam Phi.

RUF CTR Yellowbird

Yellowbird trở nên nổi tiếng khi tạp chí Road & Track viết một bài báo về việc nó đánh bại tất cả những chiếc xe nhanh nhất trên thị trường vào năm 1987. Nó đạt tốc độ 342 km/h và trở thành chiếc xe nhanh nhất thế giới khi ấy. Chỉ có 29 chiếc từng được chế tạo.

Mercedes 300 SL

Một số người xem Mercedes-Benz 300SL là siêu xe đầu tiên của Đức. Nó sở hữu tất cả những đặc trưng của một chiếc siêu xe với thiết kế đẹp, động cơ mạnh mẽ và một tính năng không thể tìm thấy ở bất cứ chiếc xe nào – cửa cánh chim của nó.

Mercedes 300 SL rất hiếm vì vậy nó chỉ giành cho những nhà sưu tập nghiêm túc và có tiền.

Porsche 550

Porsche 550 là huyền thoại đối với những người đam mê Porsche, nhưng có khá nhiều người đã không còn nhớ đến sự tồn tại của nó.

550 Spyder là một chiếc xe đua tuyệt vời và là chiếc xe đầu tiên được Porsche thiết kế để đua. Với công suất 110 mã lực, trọng lượng của nó chỉ là 550 kg.

Mercedes CLK DTM

Mercedes CLK DTM được sản xuất từ năm 2005 và chỉ có 100 chiếc được sản xuất. Đây cũng là phiên bản đường phố hợp pháp của chiếc xe đua Mercedes CLK DTM.

Xe được trang bị động cơ V8 tăng áp đặt trước dung tích 5.4 lít, tạo ra gần 600 mã lực truyền đến bánh sau thông qua hộp số bán tự động 5 cấp. Xe tăng tốc 0-100km/h mất 3,8 giây và tốc độ tối đa được giới hạn ở 320 km/h. Tính năng khí động học không khác bản xe đua DTM và toàn bộ thân xe đều làm bằng sợi carbon.

BMW M1

BMW M1 được giới thiệu vào năm 1980 và là chiếc xe "M" (biểu tượng của những chiếc xe thể thao chính hãng BMW) đầu tiên. Chiếc M1 nổi bật với động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng đặt giữa và kiểu dáng giống với những chiếc xe thể thao của Italy thời đó.

BMW Z1

Z1 được tạo ra để BMW có thể thử nghiệm những ý tưởng mới áp dụng sau này. Có lẽ điều đáng chú ý nhất về nó là cửa xe. Chỉ cần nhấn nút, các cửa xe bên sẽ thu gọn vào thân xe và sau đó chúng sẽ biến mất vào phần thân dưới.

Porsche 911 GT1

911 GT1 hoàn toàn không phải là một chiếc 911. Nó có một động cơ 6 máy phẳng nhưng nó được gắn ở giữa xe để phân phối trọng lượng tốt hơn. 911 GT1 cực kỳ hiếm vì nó dựa trên bản xe đua Le Mans của Porsche và chỉ một số ít được chế tạo cho mục đích lưu thông trên đường phố.

Audi Coupe Quattro

Được phát triển dựa trên mẫu xe Audi 90, những chiếc xe đã gây được tiếng vang lớn ở châu Âu do sức mạnh khủng khiếp từ động cơ turbo của Audi.

Đáng buồn thay, những động cơ đó đã không thể giúp Audi đặt chân lên bờ bên kia của đại dương - chính là Mỹ, đó có lẽ là lý do tại sao mọi người lại không có kí ức gì về chiếc coupe thể thao này của Audi.

Porsche 924 Carrera GT

Chiếc Porsche 924 vốn không được yêu thích cho lắm. Đáp ứng các tiêu chí của giải đua Le Mans năm 1980, Porsche đã phát triển phiên bản 210 mã lực của 924 Turbo với chắn bùn rộng hơn, được gọi là 924 Carrera GT.

Nó khá nhẹ, tỉ lệ phân phối trọng lượng gần như hoàn hảo, lái tốt và tin cậy, lại có thêm đặc trưng của xe đua và là một trong những chiếc Porsche rẻ nhất. Thế nhưng hiện cũng không một ai nhớ tới nó.

VW Corrado VR6

Trong thế giới xe có động cơ làm mát bằng nước của Volkswagen, Corrado VR6 được coi là một huyền thoại. Lý do là Corrado rất phong cách và động cơ VR6 cũng làm cho xe có tốc độ khá nhanh. Đó là tất cả những gì người ta cần ở một chiếc xe thể thao.

Mercedes AMG Hammer

Chiếc AMG Hammer trông giống như một chiếc xe gia đình truyền thống, nhưng nhiều người đã bị đánh lừa bởi ngoại hình của nó. Thực tế, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,3 giây và đạt tốc độ tối đa trên 290 km/h. Đây chính là một chiếc xe đua thực thụ.

Isdera Commendatore 112i

Một chiếc xe thể thao Đức khác cũng đến từ hãng Isdera. Commendatore 112i được giới thiệu vào năm 1993, dùng động cơ V12 6.0 lít của Mercedes-Benz với công suất 408 mã lực – mất 4.7 giây để tăng tốc đến 100km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 342 km/h.

Hãng Isdera sau đó được mua lại bởi một nhóm nhà đầu tư Thụy Sĩ và tiếp tục giới thiệu Isdera Commendatore 112i Silver Arrow mới vào năm 1999. Họ đã làm mọi thứ có thể để bán nó cho người tiêu dùng, thậm chí niêm yết trên eBay với giá 3 triệu USD vào năm 2005 nhưng chẳng ai muốn mua chiếc xe này cả.

Theo Báo Giao thông

Những mẫu xe được ưa chuộng nhất tại Nga

Trong năm 2019 vừa qua, Hyundai có 2 mẫu xe lọt vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất tại thị trường Nga gồm Creta (Kona) và Solaris (Accent).

Lý do tỷ phú Elon Musk không có bàn làm việc

Dù phải giải quyết khối lượng công việc khổng lồ, ngạc nhiên thay, Elon Musk không hề có văn phòng riêng.