Mảnh thép rây lọc cháo cắm sâu vào thành họng cháu bé từ phim chụp X quang - Ảnh: BSCC

“Tình trạng bệnh nhi lúc đó khá nguy hiểm, bởi lẽ dị vật là kim loại cắm sâu vào thành họng. Nếu không gắp dị vật ra sớm, bé có thể bị nhiễm trùng, sau đó bị áp se thành sau họng”, Bác sĩ Bùi Viết Tuấn nhấn mạnh.

Sau khi thực hiện nội soi gắp dị vật, cháu bé hiện đã ổn định, được chỉ định điều trị, theo dõi tại nhà và tái khám sau 5 ngày.

Mảnh thép rây lọc cháo dài 2cm được lấy ra từ thành họng cháu bé - Ảnh: BSCC

Được biết, cuối năm 2018, các bác sĩ Khoa Tai mũi họng, Bệnh viện Sản Nhi Nghệ An cũng thực hiện gắp dị vật là mảnh thép từ rây lọc cháo cho 1 bệnh nhi 11 tháng tuổi. Dị vật này dài 2cm, cắm sâu vào vùng hạ họng của bệnh nhi sau khi cháu bé được mẹ cho ăn món cháo lươn.

Qua các trường hợp kể trên, bác sĩ Tuấn khuyến cáo: Các bậc phụ huynh cần hết sức chú ý, cần trọng trong quá trình chuẩn bị thức ăn cho trẻ.

Nếu phát hiện trẻ có triệu chứng bất thường sau khi ăn uống, cần đưa con tới khám ngay tại các cơ sở y tế, tránh các biến chứng nguy hiểm.

Nguyễn Liên

Người thứ 16 nhiễm nCoV là thành viên trong gia đình đã có 3 người mắc

 - Bộ Y tế thông tin, Việt Nam ghi nhận trường hợp thứ 16 nhiễm nCoV. Bệnh nhân là thành viên trong một gia đình ở Vĩnh Phúc, đã có 3 người được xác định mắc bệnh COVID-19 trước đó.    

Theo đó, cuộc khảo sát được thực hiện trong vòng 4 ngày từ 24-28/2 chỉ ra rằng, các hãng xe Trung Quốc không nên đặt quá nhiều kì vọng vào việc người tiêu dùng sẽ mua xe mới nhiều hơn sau khi dịch Covid-19 được kiểm soát.

Cụ thể, đối với nhóm người không có kế hoạch mua xe mới, chỉ có 5,9% thay đổi ý định ban đầu do không muốn phụ thuộc vào các phương tiện giao thông công cộng – nơi dễ dàng lây nhiễm các nguồn bệnh. Trong khi đó, 21% vẫn giữ nguyên ý định không mua ô tô mới và số còn lại từ chối đưa ra ý kiến của mình.

Ở nhóm người có ý định mua xe, 25% quyết định mua xe sớm hơn dự định, trong khi 21% bỏ cuộc vì Covid-19. Mặc dù J.D.Power không công bố nguyên nhân nhưng ai cũng hiểu rằng người tiêu dùng cần thắt chặt chi tiêu trong bối cảnh nền kinh tế khó khăn và dòng tiền bất ổn hậu Covid-19.

Nhiều người không đủ khả năng chi trả cho một chiếc xe mới sau thời gian dài nghỉ việc. Nguồn: The Straits Times.

Hiện tại nhiều đại lí xe tại Trung Quốc đã hoạt động trở lại trong tuần này nhưng hầu như có rất ít khách ghé thăm. Bên cạnh đó, số còn lại vẫn phải đóng cửa do không đủ kinh phí cung cấp trang phục bảo hộ cần thiết cho nhân viên theo yêu cầu của chính phủ.

Thêm vào đó, lệnh cấm vận của chính quyền vẫn chưa được bãi bỏ hoàn toàn tại nhiều khu vực trên cả nước khiến hơn 31 triệu công nhân đi làm xa vẫn chưa thể quay trở lại làm việc, ít nhất là cho đến cuối tháng 3 này. Điều này khiến việc kiếm lại nguồn thu nhập đã mất trong thời gian qua của họ không thể diễn ra chỉ trong một sớm một chiều. Đồng nghĩa với đó, doanh số bán xe trong thời gian tới sẽ tiếp tục sụt giảm, đặt ra một bài toán khó cho các hãng xe hậu Covid-19.

Mai Lý (Theo Autonews)

Covid-19 hoành hành ở Ý, Ferrari quyết định đóng cửa nhà máy sản xuất

Quyết định đóng cửa nhà máy của hãng siêu xe Ý Ferrari được đưa ra vào đúng thời điểm số lượng người bị nhiễm và tử vong do virus Covid-19 ở Ý đang tăng lên một cách chóng mặt tại quốc gia này.

Chia sẻ với Pv. VietNamNet, anh Đào Đức Tiến - giám đốc kinh doanh chuỗi cửa hàng An Phát Computer cho biết, đơn vị này cũng phát triển một gói dịch vụ cho thuê laptop với sự hỗ trợ của một vài nhà sản xuất máy tính. 

Tuy vậy theo anh Tiến, số người sử dụng dịch vụ này không nhiều. Lý do là bởi người thuê sẽ phải sử dụng dịch vụ tối thiểu 3 tháng và phải đặt cọc một số tiền khá lớn, khoảng từ 40-60% giá trị máy. 

“Lượng người thuê laptop rất ít. Kể từ khi triển khai hồi cuối tháng 3, mới chỉ hơn chục chiếc laptop được thuê bởi người dùng.", anh Tiến chia sẻ. 

Theo anh Tiến, người dùng ngại đặt cọc và sợ các rủi ro như làm xước, hỏng máy trong quá trình sử dụng. Bên cạnh đó, do không bán hàng cũ, những chiếc laptop mà đơn vị này cho thuê đều là hàng mới, vậy nên rủi ro của khách thuê cũng lớn hơn nhiều. 

Giải pháp cho thuê laptop dường như không mang lại nhiều kết quả với các hệ thống bán lẻ lớn. Tuy nhiên, các hệ thống bán lẻ lớn không phải là cơ sở duy nhất phát triển các dịch vụ cho thuê laptop. 

Có một thực tế là đa phần các cửa hàng cho thuê laptop đều là những doanh nghiệp nhỏ và kinh doanh dựa trên những thiết bị đã qua sử dụng. 

Đa phần, người thuê laptop thường chọn những chiếc máy đã qua sử dụng. Ảnh: Trọng Đạt

Dạo một vòng thị trường, có thể thấy, giá dịch vụ cho thuê laptop đã qua sử dụng khá đa dạng, dao động trong khoảng từ 20.000 - 300.000 đồng. Mức giá cho thuê thường được xác định dựa trên cấu hình, tình trạng máy và số ngày sử dụng. 

Thông thường, nếu thời hạn sử dụng ngắn (khoảng từ 1 - 5 ngày), người thuê sẽ phải chấp nhận một mức giá khá cao, khoảng 50.000 đồng/ngày với máy cấu hình cơ bản và cả trăm nghìn đồng nếu muốn sử dụng máy cấu hình mạnh. Trong khi đó, nếu sử dụng theo tháng, giá thuê laptop sẽ “mềm” hơn rất nhiều. 

Người dùng nên căn cứ dựa trên nhu cầu của mình để chọn thuê một chiếc laptop với cấu hình và giá thành hợp lý. Kinh nghiệm cho thấy, người có nhu cầu thuê laptop thường muốn tối ưu chi phí. Do vậy, họ thường chọn thuê những thiết bị có cấu hình cơ bản. 

Bên cạnh đó, những chiếc laptop đã qua sử dụng cũng sẽ được ưu tiên nhằm giảm thiểu rủi ro trong quá trình sử dụng. Đây cũng là những yếu tố mà các cửa hàng nên tính đến trong quá trình phát triển các gói dịch vụ này. 

Trọng Đạt