2025-04-19 16:05:11 Nguồn：NEWS Tác Giả：Thế giới View:142lượt xem
- Luis ếtquảxem gia vangSuarez chói sáng với cú hat-trick, giúp Barca vùi dập kình địch Real Madrid kiểu "Bàn tay nhỏ" 5-1 trên sân nhà Nou Camp, ở vòng 10 La Liga.
Morata châm ngòi, Chelsea đại thắng "4 sao"
Vichai Srivaddhanaprabha: Người tạo nên phép màu Leicester
Arsenal đứt mạch chiến thắng trên sân Crystal Palace
MU 2-0 Everton: Martial ghi tuyệt phẩm (H2)
MU tái khởi động mua Maguire, Man City tuyển sao Hà Lan
Siêu kinh điển với thế trận một chiều, khi Barca như ở đẳng cấp hoàn toàn khác so với đối thủ Real Madrid.
Trên sân Nou Camp, Barca hoàn toàn kiểm soát trận đấu ngay từ những phút đầu. Coutinho chỉ cần 11 phút để mang về bàn mở tỷ số cho nhà ĐKVĐ Tây Ban Nha.
Lần đầu tiên từ 2010, Barca thắng Real Madrid kiểu "Bàn tay nhỏ"
Sau đó, Luis Suarez nhân đôi cách biệt cho Barca bằng cú sút 11 mét chính xác. Chính anh là người mang về quả phạt đền nhờ công nghệ VAR, sau khi bị Varane truy cản trái phép.
Real Madrid có khởi sắc hơn trong những phút đầu hiệp 2, với sự hiện diện của Lucas Vazquez. Marcelo có bàn rút ngắn tỷ số, cùng một loạt cơ hội tốt được tạo ra.
Nhưng Real không áp đảo được lâu. Sau khi mỗi đội có 1 tình huống bị cột dọc từ chối, cuộc chơi trở thành của riêng Barca.
Luis Suarez ghi thêm 2 bàn thắng, cùng pha lập công của Arturo Vidal để giúp Barca có chiến thắng kiểu "manita", hay "bàn tay nhỏ".
Như vậy, sau Jose Mourinho năm 2010 (thua 0-5), đến lượt Julen Lopetegui hứng chịu "Bàn tay nhỏ" trong trận Siêu kinh điển đầu tiên của sự nghiệp.
Đội hình thi đấu:
Barca: Ter Stegen; Sergi Roberto, Pique, Lenglet, Alba; Rakitic, Busquets, Arthur (Arturo Vidal 84'), Rafinha (Semedo 69'), Luis Suarez, Coutinho (Dembele 84').
Người Úc mất 4 năm gian nan, trầy trật mới có thể được lấy bằng đầy đủ
Người dạy kèm này có thể là chính những người thân, bạn bè hoặc thuê giáo viên dạy lái chuyên nghiệp tại các trung tâm với mức chi phí khoảng 40-50$/giờ dạy thực hành trên đường. Vì chi phí đắt đỏ nên nhiều người chỉ thuê thầy dạy 5-10 giờ ban đầu rồi sau đó nhờ người thân, bạn bè có bằng FULL dạy kèm. Sở hữu tấm bằng L, người dân mới được phép thực hành lái xe với điều kiện phải có người có bằng FULL (GPLX đầy đủ) ngồi kèm, được phép lái xe không quá 90km/giờ.
Tại bang New South Wales, người học phải hoàn thành 120 giờ lái xe thực hành có ghi sổ (Log Book), trong đó có 20 giờ lái vào ban đêm và phải giữ GPLX hạng L ít nhất 12 tháng (người trên 25 tuổi không bị áp dụng quy định này từ ngày 19/12/2009), sau đó mới có thể tham dự thi “nâng hạng” cấp GPLX P1 (còn gọi là P đỏ).
Khi ra đường, người học phải treo bằng L lên trước và sau xe để người tham gia giao thông nhận biết, đảm bảo an toàn.
Hạng P1: Được lái tối đa 90km/h
Năm thứ hai, người thi muốn lấy bằng P1, sẽ phải vượt qua phần thi lý thuyết trên máy tính có tên gọi là phần thi Ngăn ngừa rủi ro khi lái xe (Hazard Perception Test- HPT, áp dụng từ 20/11/2017) và thi đỗ phần thi thực hành lái xe.
Các nhân viên của Sở Giao thông sẽ đánh giá tất cả các kỹ năng mà người lái xe cần phải thành thạo và xử lý khi đi trên đường. Phần thi thường kéo dài khoảng 45 phút trên tất cả các kiểu đường khác nhau, địa điểm công cộng, lái xe qua khu vực trường học hay nơi tập trung đông người (người thi hay bị trượt phần thi này do không nhìn biển hạn chế tốc độ 40km/h vào giờ cao điểm), các bài thi liên quan đến đỗ xe trên đường (bao gồm cả đỗ song song, đỗ chéo), trong khu vực mua sắm…
Nếu trượt bất cứ nội dung nào trong phần đánh giá, người thi sẽ bị đánh trượt và chỉ có thể đăng ký thi lại sau 1 tuần.
Đáng chú ý là, mặc dù điều kiện đường sá của Úc là lên dốc, xuống đèo, nhưng trong thi thực hành lại không có nội dung thi phần dừng xe và khởi hành ngang dốc (depart) như Việt Nam.
Với bằng P1, người dân được phép tự mình lái xe mà không cần người giám sát theo các điều kiện như chạy tốc độ tối đa cho phép là 90km/h, không có nồng độ cồn khi lái xe, không được sử dụng điện thoại khi lái xe....
Bằng P1 giới hạn cho người lái 4 điểm để được trừ khi phạm lỗi trong khi với người có bằng Full là 13 điểm. Nếu vi phạm luật giao thông, bị trừ hết điểm, người lái có thể bị phạt kéo dài thời hạn chuyển đổi lên GPLX hạng P2 (3 tháng/lần đình chỉ).
Người lái cũng phải giữ GPLX P1 ít nhất 12 tháng liên tục mới được thi lấy GPLX P2 (P xanh).
Hạng P2: Thử thách 2 năm, được lái tối đa 100km/h
Đến năm thứ 3, người thi dự thi nâng hạng bằng P2 cũng tương tự như P1 với việc thi lý thuyết và thực hành cấp độ phức tạp hơn. Người có bằng P2 được lái xe tốc độ tối đa là 100km/h, không có nồng độ cồn khi lái xe và không được dùng điện thoại khi lái xe (từ năm 2016).
Với hạng P2, người lái được giới hạn 7 điểm để được trừ khi phạm lỗi giao thông. Nếu vi phạm, khi bị trừ hết điểm có thể bị phạt kéo dài thời hạn chuyển đổi lên GPLX hạng cao hơn (mức 6 tháng/lần đình chỉ).
Người lái phải giữ GPLX P2 ít nhất 2 năm và không phạm lỗi bị đình chỉ kéo dài thời hạn 6 tháng nói trên mới được chuyển lên thi GPLX đầy đủ (GPLX hạng Full).
Hạng Full: Không vi phạm giao thông trong 4 năm liên tục
Như vậy, nếu không có vi phạm, một người cần ít nhất 4 năm liên tục để có GPLX hạng đầy đủ. Quy định này giúp cho các lái xe tại Úc có điều kiện hoàn thiện kỹ năng và phản ứng trên đường vì thống kê cho thấy các tài xế mới là người dễ gây ra các tai nạn trên đường nhất tại Úc. Các quy định này cũng áp dụng tương tự tại các bang khác của Úc.
Một điểm đáng chú ý khác, nước Úc cũng quy định các lái xe ở các hạng bằng L, P1, P2 phải treo bằng ở vị trí dễ quan sát ở trước và sau xe. Nếu vi phạm, sẽ bị phạt rất nặng. Quy định này khá tương tự như ở Nhật Bản, các lái mới được cấp bằng lái xe trong năm đầu tiên phải dán phù hiệu Shoshinsha để báo hiệu cho người tham gia giao thông về trình độ lái của mình.
So với Việt Nam, Úc cho phép người từ 16 tuổi sẽ được học lái và được cấp bằng L. Khi chuyển hạng P1 phải đủ từ 17-18 tuổi. Dự thảo Luật mới của Việt Nam có đề xuất được phép học lái xe từ năm 17 tuổi.
Có thể thấy, nước Úc đề cao khả năng thực hành lái xe an toàn. Các quy định cho việc thực hành lái xe rất thuận tiện do đường sá rộng rãi, luật lệ rõ ràng, xã hội hoá cao. Việc sát hạch lái xe là chức năng, nhiệm vụ của Sở Giao thông chứ không phải của cơ quan cảnh sát.
Việc gắn thêm các bảng L, P1, P2 vào trước và sau xe với các quy định rõ về tốc độ và thời gian nắm giữ đi kèm và các quy định rõ ràng khác về điều kiện, khiến cho người lái xe ở Úc hiểu rõ và có ý thức với chính bản thân mình và xã hội khi cầm lái.
Cách phân hạng GPLX cá nhân và khoảng thời gian thử thách như vậy cho thấy nước Úc đề cao trách nhiệm cá nhân của người lái với mọi người xung quanh. Người dân Úc lái xe trên đường nhìn người phía trước gắn bảng L, P1, P2, họ cũng lưu tâm giữ khoảng cách và không tạo ra các tình huống nguy hiểm cho người mới học lái. Riêng tài xế xe taxi hay xe công nghệ, nước Úc yêu cầu phải có bằng Full mới được phép lái/đăng ký.
Tiếc rằng, ở Việt Nam, chúng ta không có cách thức nào tương tự để mọi người dân ra đường được báo hiệu về trình độ lái mới, ngoài trừ một vài trường hợp chủ động dán giấy hay nhận biết qua quan sát cách lái.
Nếu những bài học như ở Úc được áp dụng ở Việt Nam, sẽ giúp cho người lái nâng cao được kinh nghiệm lái còn thiếu của mình, dễ nhận biết với người khác trên đường và quan trọng hơn, sẽ giảm thiểu tai nạn giao thông cho mọi người, nhất là những người còn non kinh nghiệm.
Độc giả Lê Minh Toàn (bang New South Wales, Úc)
Bạn có đề xuất gì để việc học, thi lấy bằng lái xe và kiểm soát "lái mới" ở Việt Nam tốt hơn? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Bằng lái cất tủ: Xem cách người Nhật ứng xử với lái mới, lái non
Khi ở Việt Nam, hàng ngày tôi vẫn lái xe đi làm, nhưng khi sang Nhật công tác và lái xe bên này, tôi vẫn có cảm giác không an toàn. Người Nhật đã nghĩ ra chiếc phù hiệu rất hay dành riêng cho lái mới.
" alt=""/>Học lái xe: Người Việt 3 tháng, người Úc 4 năm gian nan, trầy trật
“Tìm hiểu thế giới tự nhiên qua truyện cổ Andersen” và “Tìm hiểu thế giới tự nhiên qua truyện ngụ ngôn Aesop” đã giành giải “Bộ sách thiếu nhi Hàn Quốc xuất sắc” và “Sách khoa học xuất sắc" được Viện Khoa Học Sáng Tạo công nhận tại Hàn Quốc năm 2016 và 2017.
Với các nhà sinh thái học tại Viện Tài nguyên Sinh vật Quốc gia Hàn Quốc, còn những điều khác khiến họ trăn trở ngoài nội dung cổ tích của các câu chuyện. Đó chính là các nhân vật xuất hiện trong truyện của Andersen.
Các nhà sinh thái muốn kể cho các em thiếu nhi những sự thật liên quan đến các nhân vật trong truyện như: sự thật rằng có những loài vật thực sự có thể di chuyển tự do cả trên cạn và dưới nước y hệt như nàng tiên cá trong truyện cùng tên, sự thật rằng loài thiên nga trắng muốt và duyên dáng trưởng thành từ vịt con xấu xí có tên khác là “bạch điểu”, rằng không phải tất cả các thiên nga đều có bộ lông trắng muốt, rằng loài lợn xuất hiện trong câu chuyện “Anh chàng chăn lợn” sự thật không phải là loài động vật bẩn thỉu như ta vẫn nghĩ.
Hai cuốn sách là những món quà tuyệt vời của các bậc phụ huynh dành cho con em mình trong dịp Quốc tế Thiếu nhi năm nay.
Những thông tin dễ hiểu và gần gũi được cung cấp bởi Việc Tài nguyên Sinh vật Quốc gia Hàn Quốc sẽ là những bài học thú vị với các em nhỏ đang trong độ tuổi tò mò khám phá thế giới xung quanh. Các em sẽ có những giây phút vừa thư giãn khi được nghe những câu chuyện cổ tích, lại vừa tiếp thu được những kiến thức mới mẻ một cách tự nhiên không gượng ép.
Quỳnh An
Sách của Harry - Meghan được chú ý khi chưa phát hành
11/8 tới cuốn hồi ký của Harry - Meghan mới xuất bản nhưng mấy ngày qua, nó đã khiến nhiều người phát sốt ngóng chờ.
" alt=""/>Tìm hiểu thế giới tự nhiên qua truyện cổ tích Andersen
Bên cạnh đó, các khách mời sẽ tham gia biểu diễn live cùng ban nhạc nhưng ca khúc do Trịnh Thăng Bình và ê-kíp chuẩn bị. Phần thu âm được thực hiện live 100% với các thiết bị âm thanh chuẩn quốc tế.
Sự góp mặt của MC Trấn Thành gây bất ngờ bởi anh gần như không nhận lời làm khách mời talkshow. Song vì "ông bạn thân" Trịnh Thăng Bình, nghệ sĩ quyết định "phá lệ".
"Tôi thường ở vị trí người hỏi chứ ít khi nhận lời trở thành người được hỏi. Bởi tôi biết mình có những suy nghĩ khác với số đông. Quan điểm của tôi sẽ có người đồng tình, có người không, cũng dễ tam sao thất bản. Vì thế, tôi rất sợ tham gia talkshow để rồi phải trình bày, giải thích những điều đó. Sự thật là nếu không phải Trịnh Thăng Bình - bạn thân của mình, tôi sẽ không nhận lời", Trấn Thành nói.
Hòa Minzy và các nghệ sĩ hát live 100% ở talkshow.
Hòa Minzy - một trong những khách mời được trông đợi ở talkshow - cho hay: "Tôi với anh Bình như có duyên vậy. Chúng tôi gần như không có sản phẩm chung nhưng lại thường gặp nhau khi đi diễn, ấp ủ nhiều ý tưởng trong thời gian tới. Tôi nhận lời vì anh Bình qua nhiệt tình. Tôi cũng rất tin tưởng anh về âm nhạc".
Bên cạnh những câu chuyện chưa kể, talkshow Chuyện chúng tacòn giới thiệu đến khán giả những ca khúc và sự kết hợp mới lạ. Mỗi tập, các ca sĩ và ban nhạc sẽ trình diễn bài mới toanh, còn những tiết mục cover sẽ nhạc sĩ Lê Thanh Tâm được phối mới.
Tập 1 talkshow Chuyện chúng tasẽ phát hành lúc 20h ngày 12/8 với khách mời đầu tiên là ca sĩ Đạt G. Tại đây, anh chia sẻ những bài học đắt giá mình đúc kết qua nhiều sóng gió, đặc biệt là những scandal đời tư.
" alt=""/>MC Trấn Thành 'phá lệ' vì bạn thân Trịnh Thăng Bình
- Luis ếtquảxem gia vangSuarez chói sáng với cú hat-trick, giúp Barca vùi dập kình địch Real Madrid kiểu "Bàn tay nhỏ" 5-1 trên sân nhà Nou Camp, ở vòng 10 La Liga.
