
|
Thành cổ Sigiriya tọa lạc trên đỉnh một tảng đá granit đồ sộ cao khoảng 180m trên một tán rừng rậm bao phủ cả vùng đất bên dưới.
Được xây dựng từ năm 477 đến 495 sau Công nguyên, Sigiriya là thủ đô của vương quốc Sinhalese trong một thời gian ngắn, khi triều đại Sinhalese sụp đổ do xung đột nội bộ, cũng như các cuộc xâm lược từ Ấn Độ và các cường quốc xung quanh khiến trung tâm hành chính cũ này bị bỏ hoang.
Khi thành cổ rơi vào tình trạng hoang phế, rừng rậm bắt đầu tấn công và nó dần bị rơi vào quên lãng trừ những cư dân của các ngôi làng gần đó. Mãi sau này Sigiriya mới bắt đầu được quan tâm trở lại bởi George Turnour, một công chức người Anh đam mê sử học. Năm 1831, ông đã tổ chức cuộc thám hiểm đầu tiên tới Sigiriya.
20 năm nữa trôi qua, lại là những nhà thám hiểm leo núi người Anh đã thành công trong việc chinh phục đỉnh núi và khám phá ra những kỳ quan cổ xưa này. Ngày nay, Sigiriya đã trở thành di sản thế giới của UNESCO và là một trong những điểm du lịch nổi tiếng nhất Sri Lanka.
Thamugadi, thành của quân đội La Mã bị chôn vùi dưới sa mạc Sahara
 |
|
Thamugadi là một thành phố La Mã và tiền đồn quân sự thịnh vượng, được thành lập vào khoảng năm 100 sau Công nguyên bởi Hoàng đế Trajan ở gần dãy núi Algeria ngày nay. Thành cổ này được chứng minh là không thể bị phá hủy cho dù trải qua vô số các cuộc tấn công thường xuyên từ những kẻ đột kích.
Sau nhiều lần kiên cường chống trả, cuối cùng nó đã bị bỏ hoang vào những năm 700. Sau một thời gian dài đã gần như bị chôn vùi dưới gió cát của Sahara, cho đến năm 1765, nhà thám hiểm người Scotland James Bruce và nghệ sĩ Florentine Luigi Balugani tình cờ tìm thấy tàn tích này.
Những ngôi đền cổ xưa ở Campuchia
Angkor là một khu phức hợp rộng hơn 400km2 gồm 70 ngôi đền đổ nát từng là cố đô của Đế quốc Khmer hùng mạnh một thời. Chiêm ngưỡng những ngồi đền cổ này, bạn sẽ chứng kiến sự hùng vĩ của Angkor Wat, một công trình tôn giáo lớn nhất từng được xây dựng và như không thể tưởng tượng được rằng địa điểm vĩ đại này đã từng gần như không tồn tại với thế giới bên ngoài.
Tuy nhiên, điều này đã xảy ra vào thế kỷ 15, khi Đế quốc Khmer suy tàn, khu vực này đã bị bỏ hoang và thiên nhiên xâm chiếm. Mãi cho đến sau chuyến viếng thăm của nhà thám hiểm người Pháp Henri Mouhot vào giữa thế kỷ 19, Angkor mới thu hút sự chú ý của thế giới bên ngoài.
Những thảm thực vật che phủ phần lớn những tàn tích nguyên sơ như đền thờ Wat Wat, ngôi đền mê cung Bayon và nổi tiếng nhất là ngôi đền được gọi là Tomb Tomb Raider của Ta Prohm hầu như bao quanh bởi rừng rậm. Nhưng chính sự kết hợp này giữa thiên nhiên và các kiến trúc ấn tượng đã thu hút một lượng khách du lịch hàng đầu đến Angkor, Campuchia.
Di tích Stonehenge ở Tây Ban Nha
Được biết đến với tên gọi nổi tiếng là Stonehenge, di tích Dolmen of Guadalperal là một khu phức hợp tượng đài bằng đá được xây dựng từ 4.000 đến 7.000 năm trước gần thành phố Cáceres ngày nay.
Được cho là đã từng được sử dụng như một nghĩa trang và đền thờ. Stonehenge là một loạt các tảng đá cao dựng đứng được gọi là menhirs. 40 năm sau khi khai quật, tàn tích đã chìm dưới một hồ nước.
Mùa hè 2019 Tây Ban Nha bị hạn hán nghiêm trọng đến mức khiến mực nước hồ hạ xuống một cách đáng kinh ngạc, một lần nữa làm lộ ra di tích đá này. Khoảng 140 tấm đá granit vẫn còn với một số vẫn đứng hiên ngang sau nhiều thiên niên kỷ.
Kolmanskop, thị trấn khai thác kim cương bị sa mạc Namib chôn vùi
Câu chuyện về Kolmanskop là một trong những sự tăng trưởng nhanh chóng sau đó sụp đổ bất ngờ. Năm 1908, một công nhân đường sắt đã phát hiện ra một số viên đá trông rất đẹp trong khi xúc cát từ đường ray xe lửa ở sa mạc Namib.
Những viên đá nhanh chóng được xác nhận là kim cương, và đến năm 1912, thị trấn Kolmanskop đã ra đời. Năm đó, khu vực này chịu trách nhiệm đào một triệu carat kim cương, hơn một 10% tổng sản lượng hằng năm của thế giới. Người ta đổ về Kolmanskop nườm nượp xây dựng từ quán rượu tới các quầy hàng ăn uống nhằm phục vụ các công nhân đào kim cương.
Nhưng sự thịnh vượng không kéo dài được lâu, vào năm 1928 một mỏ kim cương lớn được phát hiện nằm trên bờ sông Orange. Các gia đình cư dân cuối cùng đã chuyển đi vào năm 1956 và cát của Namib đã tràn vào xâm chiếm ngay Kolmanskop.
Valle dei Mulini, Ý
Ở dưới cùng của một hẻm núi sâu tại thị trấn Sorrento ven biển Ý là cụm tòa nhà Medieval. Được xây dựng từ thế kỷ 13, các tòa nhà này từng là nhà máy bột mì, xưởng cưa và nhà giặt. Chúng được dựng lên trong một khe nứt rộng lớn được hình thành bởi một vụ phun trào núi lửa khổng lồ 35.000 năm trước.
Valle dei Mulini (Thung lũng của các nhà máy) từng là một điểm nóng của ngành công nghiệp trong khu vực trong nhiều thế kỷ, nhưng cuối cùng đã trở nên lỗi thời và bị bỏ hoang vào những năm 1940. Bởi môi trường ẩm ướt của crevasse, hàng ngàn thực vật tươi tốt đã sớm chiếm giữ các tòa nhà bằng đá, tạo ra một thị trấn ma quái xanh tươi giữa lòng Sorento hiện đại.
San Juan Parangaricutiro, ngôi làng Mexico bị chôn vùi bởi dung nham
Tại một vị trí trước đây là một cánh đồng ngô, núi lửa Parícutin bắt đầu phun dung nham vào tháng 1/1943.
Kết quả là vụ phun trào kéo dài trong 9 năm, và lúc nó dừng lại, thị trấn San Juan Parangaricutiro đã bị xóa sạch khỏi bản đồ, chôn vùi dưới những lớp nham thạch dày đặc. Nhà thờ San Juan Parangaricutiro là biểu tượng duy nhất còn lại của thị trấn. Dòng dung nham bao phủ khắp phần dưới của nhà thờ, nhưng phần còn lại của tòa nhà bao gồm cả tháp chuông ấn tượng vẫn sừng sững vươn lên.
Không có gì đáng ngạc nhiên, giờ đây nhà thờ là một trong những điểm thu hút khách du lịch lớn nhất khu vực và là nguồn thu lớn cho ngôi làng Nuevo San Juan Parangaricutiro gần đó.

Ngôi làng sát rìa núi hiểm trở, không phải ai muốn tới chơi cũng được cho vào
Trong suốt hơn 500 năm qua, người dân ở đây sống trên những vách đá cheo leo sát rìa núi hiểm trở, gần như tách biệt với thế giới bên ngoài.
" alt=""/>7 di tích lịch sử đã bị thiên nhiên nuốt chửng
Ánh mắt, vẫy tay thay lời cảm ơnNgày 10/2/2020, Tùng cùng đồng nghiệp có mặt tại sân bay từ 1h sáng để đón chuyến bay từ Vũ Hán (Trung Quốc), dự kiến sẽ hạ cánh xuống Vân Đồn lúc 3h35. Tuy nhiên, hơn 5h chuyến bay mới hạ cánh. Từ 4h, tổ phục vụ chuyến bay đã khẩn trương mặc quần áo bảo hộ. Anh em tự chỉnh quần áo cho nhau. Bác sĩ Nguyễn Quốc Hùng, Giám đốc Bệnh viện Sản Nhi tỉnh Quảng Ninh (hiện được điều làm Giám đốc Bệnh viện số 2 điều trị và cách ly bệnh nhân nCoV) trực tiếp kiểm tra, đủ điều kiện an toàn mới cho làm việc. Sau đó, Tùng vào vị trí đứng dưới chân xe thang, nơi đón hành khách từ máy bay bước xuống sân bay.
Là người tiếp cận hành khách ở vị trí rất gần, khi khách bước từ máy bay xuống thang, Tùng cảm nhận rõ sự vui mừng, hạnh phúc của những công dân Việt Nam khi trở về quê hương, dù là ánh mắt nhìn qua bộ đồ bảo hộ to sụ.
 |
Từ 4h sáng nhân viên SB Vân Đồn đã được hướng dẫn mặc quần áo bảo hộ để chuẩn bị đón chuyến bay |
“Lúc đó, tôi cảm thấy rất vui vì đã cùng anh em góp một phần bé nhỏ trong việc hỗ trợ đón đồng bào từ vùng dịch về. Nhưng xen vào đó là đôi chút lo lắng nếu chẳng may đồng bào mình có ai đó bị làm sao và mình hay đồng nghiệp có nguy cơ lây nhiễm. Tâm lý này dần được tháo gỡ khi những ngày sau đó, cơ quan y tế thường xuyên kiểm tra nhiệt độ cơ thể của nhân viên sân bay và đến hôm nay mọi người vẫn khỏe mạnh”, Tùng chia sẻ.
Trước đó, Tùng đã giấu gia đình việc mình sẽ tham gia phục vụ chuyến bay “đặc biệt” này vì sợ bố mẹ can ngăn. Sau khi mọi việc suôn sẻ, Tùng mới gọi điện về nhà báo tin vừa đón một chuyến bay đưa người Việt ở Vũ Hán về.
 |
Mọi CBNV làm công tác đón chuyến bay đều phải mặc trang phục bảo hộ |
Cũng thuộc số ít người có mặt trong khoảnh khắc đón 30 hành khách Việt Nam đặt chân về quê hương, nhiệm vụ của anh Trình Hồng Như - Giám sát hạ tầng khu bay, là đảm bảo an toàn cho chuyến bay khi cất hạ cánh, tìm vị trí đỗ, chuẩn bị trang thiết bị cho tàu bay. Thời điểm máy bay hạ cánh, tuy trời vẫn mờ tối nhưng anh Như vẫn cảm nhận được niềm hạnh phúc, sự phấn chấn của những vị khách đầu tiên đặt chân xuống máy bay.
“Đồng bào mình lúc đó vẫy tay chào. Khoảnh khắc đó gây xúc động cho toàn thể những người có mặt. Mặc dù không tiếp xúc với nhiều người nhưng qua cái vẫy tay, tôi cảm nhận được đó là lời cảm ơn của những người vừa ra khỏi tâm dịch. Họ cảm ơn đội ngũ nhân viên sân bay, cũng là cảm ơn Nhà nước đã hỗ trợ họ về nước” - anh Như cho biết.
 |
Hành lý ký gửi của hành khách được xịt khử trùng sau khi đưa ra khỏi máy bay |
Anh Như chia sẻ, bản thân anh cũng có chút lo lắng, anh tâm sự với vợ rằng sau khi đón chuyến bay xong sẽ tự cách ly gia đình. Nhưng tham gia các cuộc họp, nắm được hết quy trình, công tác sàng lọc, sắp xếp công dân, phương tiện bảo hộ, khử trùng…anh đã yên lòng hơn.
“Ai cũng lo lắng khi trực tiếp phục vụ các chuyến bay tiềm ẩn nhiều nguy cơ lây nhiễm. Là lãnh đạo, chúng tôi không yêu cầu nhân viên của mình dấn thân vào những công việc nguy hiểm mà không có biện pháp phòng hộ, bảo vệ. Chúng tôi phải có trách nhiệm tìm ra giải pháp an toàn nhất, động viên anh em, đưa ra chỉ đạo, hướng dẫn rõ ràng để anh em yên tâm. Ngoài ra, với chuyến bay đặc biệt vừa rồi, tôi đã quyết định phải giảm số lượng nhân viên tham gia tiếp xúc trực tiếp đến mức tối thiểu cho phép. Tất cả anh em đều được bảo vệ và được khử trùng chặt chẽ. Mọi người đều hiểu được rằng đây không chỉ là công việc mà còn là sứ mệnh cùng nhau thực hiện trách nhiệm với xã hội, với cộng đồng” - ông Phạm Ngọc Sáu, Giám đốc sân bay Vân Đồn chia sẻ.
 |
Xe chở hành lý được khử trùng sau khi đón chuyến bay |
“Quy trình đặc biệt”
HVN68 với sân bay Vân Đồn được coi là chuyến bay đặc biệt, không chỉ bởi việc áp dụng một quy trình riêng biệt như, máy bay phải đậu ở ngoài bến đỗ, sử dụng xe thang cho hành khách xuống để đưa vào khu vực dành riêng ngoài trời làm thủ tục nhập cảnh, kiểm tra hải quan. Với đội ngũ nhân sự đang làm việc tại sân bay Vân Đồn thì nó còn đặc biệt ở nhiều điểm khác.
 |
Tiếp tục xịt khử trùng hành lý xách tay |
Ngô Thanh Tùng cho rằng đây là dịp giúp anh trang bị những kinh nghiệm quý giá khi tham gia vào quy trình phòng chống dịch, từ cách mặc trang phục bảo hộ cũng phải rất chuẩn xác. Còn với Trình Hồng Như, việc đón chuyến bay từ Trung Quốc là “đặc vụ” đáng nhớ nhất trong đời. Sau khi tất cả mặc đồ bảo hộ kín mít, việc nhận ra nhau không hề dễ. Để phân biệt đội phục vụ của sân bay với tổ bay và hành khách (đều mặc bảo hộ), các anh em trong đội giám sát hạ tầng khu bay đã nghĩ ra “sáng kiến” buộc dây băng rôn màu tím trên tay để phân biệt ai là “người nhà mình”.
 |
Xịt khử trùng toàn bộ khu vực đã đón tiếp hành khách |
“Không phải mọi thứ đều sẵn sàng cả đâu, nhất là thuốc khử trùng tàu bay. Đây là hạng mục mà đơn vị Kiểm dịch y tế quốc tế cung cấp. Tuy nhiên thời điểm đó phía bên Kiểm dịch y tế quốc tế cũng không có sẵn, vì đây là thuốc nhập khẩu đặc chủng dành riêng cho máy bay. Chúng tôi cùng với Trung tâm Kiểm dịch Y tế Quốc tế tỉnh Quảng Ninh tìm mọi cách để có đủ cơ số thuốc chuyển về ngay trước đó” - ông Phạm Ngọc Sáu nhớ lại.
Hiện tại số lượng thuốc vẫn đủ để đảm bảo sát trùng cho các chuyến bay tiếp theo. Và lực lượng có mặt tại sân bay Vân Đồn trải qua đợt “sát hạch” vừa rồi, nay đã sẵn sàng để ứng phó với mọi tình huống trong các chuyến bay đưa người Việt từ vùng dịch về nước tới đây.
“Tôi tin rằng Thủ tướng Chính phủ và Cục Hàng không Việt Nam không ngẫu nhiên chọn Sân bay Vân Đồn là địa điểm đón người Việt Nam về từ vùng dịch. Có thể là vì Vân Đồn là sân bay có vị trí địa lý tiếp giáp với biên giới Trung Quốc, ngoài ra nơi đây cũng là sân bay mới với trang thiết bị hiện đại, số chuyến bay không quá đông và các quy trình đạt chuẩn mực tối ưu nhất để không lây nhiễm ra cộng đồng” (Ông Phạm Ngọc Sáu - Giám đốc sân bay Vân Đồn). |
Doãn Phong
" alt=""/>Đón người Việt từ Vũ Hán, qua lời kể của nhân viên sân bay Vân Đồn