Thông báo giải thể tổ chức Forward được ông chủ phát ra

David Dashtoyan, chủ sở hữu của Forward, công bố trên trang Twitter cá nhân rằng mọi hoạt động của tổ chức buộc phải dừng lại do những vấn đề về tài chính.

Dashtoyan giải thích thêm rằng tổ chức gặp phải quá nhiều những vấn đề phát sinh vào tháng 6 vừa qua và đưa ra quyết định dừng hoạt động sau EPICENTER Major– giải Major cuối cùng của mùa giải DPC 2018-2019, nơi Forward cán đích hạng 9-12.

Nhưng sau đó, họ vẫn cố nán lại để hy vọng chiến thắng tại Vòng loại Khu vực Bắc Mỹ của TI9 sẽ giúp Forward vượt qua khó khăn về tài chính. Một tuần trước, Forward đã thể hiện phong độ ấn tượng khi chỉ để thua duy nhất một game đấu trên hành trình giành vé tới với giải đấu esports có tiền thưởng lớn nhất lịch sử.

Nhưng đáng buồn là điều này không thể tạo ra kỳ tích, giúp tổ chức cầm cự đến hết TI9.

Trang chủ của Forward bị treo ngay sau thông báo giải tán

Theo đó, tất cả các players lẫn ban huấn luyện đã ký hợp đồng với tổ chức đề sẽ tự do từ ngày 21/7. Hiện ban quản lý không có khả năng thanh toán tiền lương tháng 7 cùng 36,000 USD giải thưởng cho các cựu players, HLV và nhân viên trực thuộc Forward.

Điều này cũng có nghĩa rằng đội hình cũ của Forward – gồm “Yawar”, “CCnC”, “Sneyking”, “MSS” và “pieliedie” – đang không có bất cứ ai hậu thuẫn trong hành trình của họ tại Thượng Hải, Trung Quốc vào cuối tháng 8 tới đây.

Dashtoyan cũng đã gửi lời xin lỗi tới năm players trên về tình huống trớ trêu hiện tại và chúc họ gặp may mắn tại TI9.

18 teams đủ điều kiện tham gia tranh tài tại TI9 - trong đó có đội hình cũ của Forward

“Tôi cảm thấy tồi tệ khi bỏ mặc những chàng trai trong thời điểm tệ hại nhất có thể. Chúng tôi đã cố gắng hết sức để cung cấp cho họ mọi thứ có thể trong suốt cả năm và thất bại ở thời điểm then chốt. Điều này thật tệ hại”, ông chủ của Forward kết lại.

Forward được thành lập vào tháng 9/2018 và tấm vé dự TI9 là thành tích đáng kể nhất của tổ chức esports Bắc Mỹ tính đến lúc này.

Hiện vẫn chưa có bất cứ tổ chức esports nào sẵn sàng “đỡ đầu” đội hình cũ của Forward.

TI9 sẽ diễn ra từ 15-25/8 tại Thượng Hải, nơi 18 teams Dota 2xuất sắc nhất hành tinh sẽ cạnh tranh số tiền thưởng khổng lồ đã vượt mốc 30 triệu USD.

Gamer

Cùng lúc ra mắt không phải một mà đến ba dòng xe chiến lược, chứng tỏ sự nỗ lực không ngừng nghỉ, đánh dấu sự phát triển vượt bậc, tâm huyết và cống hiến của DCAR nhằm thay đổi thị trường vận chuyển Việt Nam.

Thiết kế đem lại sự thoải mái nhất cho khách hàng

Xuất phát từ nhu cầu vận chuyển hành khách trên những hành trình dài vào ban đêm để tiết kiệm thời gian và chi phí khách sạn cho khách hàng, DCAR đã cho ra đời dòng xe DCAR Khách Sạn Di Động với 32 phòng trong đó từng phòng được thiết kế như những căn phòng sang trọng của khách sạn 5 sao.

Mỗi chiếc giường trong phòng nằm được thiết kế theo cơ chế gập, duỗi linh hoạt của cơ thể có lợi cho tuần hoàn máu của não bộ và cơ thể. Hành khách có thể nằm hoặc ngồi ngả theo kiểu thư giãn vô cùng thoải mái.

Nhiều thiết bị tiện ích được trang bị riêng cho từng phòng: đèn đọc sách, cổng sạc USB, ngăn đựng hành lý xách tay cùng khay đựng nước, màn hình LCD kết hợp với headphone không dây và rèm che đặc biệt không xuyên sáng mang lại sự riêng tư tối đa cho từng hành khách. Đặc biệt là hệ thống lạnh được đưa đến từng phòng chưa xuất hiện trên bất kỳ xe giường nằm nào hiện nay.

Lấy ý tưởng từ “Cung Điện Bay” của Quốc Vương Brunei, DCAR đã cho ra mắt DCAR Cung Điện Di Động với thiết kế cực kỳ sang trọng, đẳng cấp mang phong cách hoàng gia. Theo đó mỗi phòng đều mang tên cung điện của các quốc gia trên thế giới.

22 chiếc giường trong cung điện di động, hành khách có thể nằm thẳng lưng, ngồi thư giãn vô cùng thoải mái và linh hoạt bởi thiết kế giường đặc biệt có cơ chế điều chỉnh điện của DCAR và tích hợp massage.

Ngoài ra còn có hệ thống giải trí độc lập phục vụ riêng cho từng hành khách, có thể xem phim - nghe nhạc - xem hài... tuỳ theo sở thích với màn hình LED 25” và headphone không dây, tính năng an toàn được quan tâm hàng đầu khi trang bị búa phá kính và mặt nạ phòng độc có thể cung cấp dưỡng khí khi sự cố xảy ra.

Trong khi đó, dòng xe DCar Hạng Thương Gia được lấy ý tưởng từ tiêu chuẩn ghế hạng thương gia từ các hãng hàng không 5 sao. Ghế ngồi không chỉ sang trọng khi được bọc da thương hiệu Anh Quốc mà còn có kích thước cực rộng, độ ngả lưng lớn kết hợp cùng bệ để chân đem đến sự thoải mái cho hành khách.

Với từng ghế ngồi được trang bị nhiều tiện nghi hữu ích như khay đựng nước, ngăn để vật dụng cá nhân. Mỗi hành khách còn có cơ hội đắm mình trong không gian giải trí cá nhân với màn hình LCD riêng biệt, kèm theo còn có headphone, cổng sạc USB cho thiết bị di động… Toàn bộ trần xe được trang trí bầu trời sao, ánh sáng dịu mắt, ấm cúng với những vệt sao băng uyển chuyển tạo cảm giác cực kỳ thư giãn.

Cả 3 dòng xe trên đều sử dụng động cơ Hino Euro 5 nổi tiếng của Nhật Bản, kết hợp với hệ thống treo 6 bầu hơi Firestone cùng phanh Terca đến từ Tây Ban Nha, nên có khả năng hoạt động bền bỉ, an toàn và êm ái góp phần đem lại trải nghiệm đỉnh cao cho hành khách.

Kì vọng xu hướng vận chuyển hành khách mới

Ông Nguyễn Hoàng Tân, Phó Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Ôtô GMG - Hãng ôtô DCAR chia sẻ: “Với tâm huyết cống hiến nhằm thay đổi thị trường vận chuyển chúng tôi cho ra mắt 3 dòng xe mới trên. Chúng tôi kỳ vọng sẽ góp phần hình thành một xu hướng vận chuyển hành khách với trải nghiệm đỉnh cao, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao tại Việt Nam. Xu hướng này tạo ra bước ngoặt mới cho sự phát triển cho ngành dịch vụ và lĩnh vực giao thông vận tải của đất nước vươn tầm khu vực và quốc tế”.

Trong buổi lễ giới thiệu này, DCAR đã ký kết hợp đồng với nhà xe: Sao Việt, Vân Anh, Cúc Tùng, Tường Gia Thịnh Phát tổng số 68 xe, dự kiến bàn giao trong tháng 6 để phục vụ các tuyến Hà Nội - Sapa, Hà Nội - Thanh Hoá, Tp.HCM - Nha Trang - Đà Lạt, Tp. HCM - Buôn Ma Thuột…

Cũng trong dịp này, Công ty CP ô tô GMG còn ra mắt Trung tâm Limousine DCAR với mục tiêu quy tụ tất cả những gì cần có của phân khúc xe khách hạng Limousine tại số 763 Bến Bình Đông, P.14, Q.8, TP.HCM.

Doãn Phong