Chuyển đổi số thay thế hàng trăm lao động

- Ởđây, diện mạo khác mà chuyển đổi số mang lại cho Điện lực Bình Định là gì, thưa ông?

Đó là sự cạnh tranh và cái nhìn từ phía khách hàng. Chuyển đổi số đã cải cách dịch vụ của điện lực để chúng tôi không thua gì các doanh nghiệp cạnh tranh, thậm chí, làm tốt hơn họ. Chúng tôi muốn tạo ra hiệu quả sản xuất kinh doanh, mang lại lợi ích cho người dân, doanh nghiệp, những khách hàng của mình.

Chuyển đổi số là bắt buộc, từ lãnh đạo cấp cao tới anh em lao động, chúng tôi hiểu tầm quan trọng của chuyển đổi số tại PC Bình Định.

Chúng tôi phân nhánh các công việc cụ thể liên quan tới chuyển đổi số, có nhóm chuyên làm các vấn đề trong quản trị nội bộ để nâng cao năng suất lao động; có nhóm chuyên về kinh doanh dịch vụ khách hàng, cải thiện môi trường số hoá, tạo thuận lợi cho khách hàng; có nhóm chuyên về kỹ thuật vận hành lưới điện thông minh; có nhóm tập trung đào tạo chuyên môn nghiệp vụ về chuyển đổi số trong nội bộ.

Các nhóm công việc trên được xâu chuỗi với nhau, từ đó, tạo thành hệ sinh thái chuyển đổi số tại Điện lực Bình Định.

- Vậy, những lợi ích được cụ thể hoá từ chuyển đổi số là gì?

Trước hết, nói về năng suất và hiệu quả lao động, chuyển đổi số giúp ích quá nhiều cho đơn vị.

Đơn cử, trước đây, mỗi trạm biến áp 110kV có khoảng 9 lao động trực, 15 trạm phải cần khoảng 150 lao động có mặt thường xuyên 24/24 tại vị trí trạm. 

Giờ đây, trung tâm điều khiển của PC Bình Định đã kết nối với tất cả trạm biến áp 110kV trên địa bàn. Với việc thiết lập kênh kết nối tự động, hướng đến lưới điện thông minh, toàn bộ trạm biến áp 110kV đã chuyển thành trạm không người trực. Hiện, chỉ cần 2 người/ca thay thế toàn bộ lực lượng lao động trước đây, phục vụ công tác đi kiểm tra luân phiên.

Ngoài ra, công tơ điện tử kết nối hệ thống cũng đã thay thế toàn bộ nhân sự trực tiếp đi ghi chỉ số công tơ hàng tháng. Với 500.000 khách hàng, trước đây, PC Bình Định có 300 người chuyên đi ghi chỉ số công tơ hàng tháng. Chưa kể, sai số trong ghi chép bằng tay có thể xảy ra. 

Hiện tại, các chỉ số công tơ được gửi lên hệ thống nhanh chóng, chính xác, loại trừ rủi ro chênh lệch dữ liệu cho khách hàng.

Nói một cách tổng thể, PC Bình Định hiện có khoảng 750 lao động. Nếu không có chuyển đổi số thì tổng số cán bộ công nhân viên ngành điện phải gấp 3 lần con số hiện nay. Ở chiều ngược lại, cách đây 10-15 năm, chúng tôi từng có 900 người nhưng khối lượng quản lý khách hàng, sản lượng điện cung cấp chỉ bằng 1/3 hiện tại. 

Như vậy, lao động thì giảm nhưng khối lượng quản lý gấp 3-5 lần ngày trước. Đây là hiệu quả rõ nhất khi ứng dụng chuyển đổi số.

Chuyển đổi số giúp vận hành một lưới điện thông minh 

- Đấy là thuận lợi trong quản trị nội bộ, còn lợi ích khách hàng nhận được là gì?

Chuyển đổi số hướng tới vận hành một lưới điện thông minh. PC Bình Định ứng dụng trung tâm điều khiển, chương trình tự động hoá lưới điện đã đem lại lợi ích cho chính công ty và khách hàng. 

Ở đây, tính tự động của lưới điện cao hơn, thời gian xử lý sự cố nhanh hơn, giảm thời gian mất điện và số lần mất điện của khách hàng. Như vậy, chất lượng dịch vụ mà chúng tôi cung cấp cho khách hàng đã tăng.

Ví dụ, một khu vực bị sự cố mất điện, tín hiệu sẽ báo trên chương trình phần mềm. Hệ thống sẽ tự động tính toán phương án tối ưu để đóng đường dây, cô lập khu vực đó. Mục tiêu là trong thời gian chờ nhân viên điện lực tới hiện trường khắc phục sự cố, diện tích bị mất điện ít nhất.

Tín hiệu báo về kịp thời nhằm giảm thời gian chờ đợi xử lý sự cố xuống mức thấp. Không cần khách hàng gọi lên tổng đài báo thì nhân viên PC đã nắm thông tin. 

Do đặc điểm địa phương chịu ảnh hưởng của mưa bão, cách đây 5 năm, thời gian mất điện trung bình của một khách hàng tới 700-800 giờ/năm mùa bão lụt. Nhưng, con số này hiện nay chỉ còn khoảng 100 giờ, cải thiện rất nhiều.

Ngoài ra, trước đây, nếu như khách hàng muốn giải quyết một vấn đề gì đấy về dịch vụ điện. Họ phải đến các trụ sở điện lực, còn với chuyển đổi số, ứng dụng công nghệ thông tin, khách hàng hoàn toàn có thể ngồi tại nhà, thông qua các máy tính kết nối internet hoặc điện thoại thông minh để phản ánh, yêu cầu dịch vụ. 

Thông qua phần mềm, người dân cũng có thể kiểm soát mức điện tiêu thụ, hay sự minh bạch trong mua bán điện giữa ngành điện với khách hàng thông qua nội dung các hợp đồng điện tử. Rõ ràng, môi trường số giúp giao tiếp giữa khách hàng với ngành điện gần gũi hơn. 

- Thuận lợi là vậy, còn đâu là khó khăn khi áp dụng chuyển đổi số tại đơn vị?

Khi chuyển đổi số thì giảm nhân lực là điều chắc. Những lao động dôi dư đấy, chúng tôi cần giải quyết ra sao ? Đây luôn là câu hỏi thường trực trong đầu đội ngũ lãnh đạo PC Bình Định.

Hãy nhớ rằng, chuyển đổi số là một chặng đường dài, cần được định hướng và có lộ trình về nhân sự. Chúng tôi không bao giờ để người lao động bị sốc. Chúng tôi phải dần đào tạo lại cho họ. Tới khi bộ phận đó lạc hậu, hay chức năng cũ không còn thì người lao động được đào tạo, đã sẵn sàng chuyển sang làm việc khác. Đây là lộ trình được tính toán trước để chuyển đổi nghề nghiệp phù hợp cho người lao động.

Khi đã chuyển đổi số toàn diện thì ai cũng phải tham gia. Có những công nhân trước giờ không đụng tới công nghệ thì giờ phải làm. Họ đi kiểm tra đường dây, trạm biến áp cũng không ghi chép trên giấy tờ mà cầm máy tính, smartphone để xem và đánh dấu. Lúc này, chúng tôi sử dụng người trẻ để hướng dẫn cho người nhiều tuổi hơn, mở lớp đào tạo lại đội ngũ nhân sự.

Còn đối với những lao động không phù hợp nữa, khi họ nghỉ thì phải có chế độ, chính sách cụ thể. Ngoài quy định của Nhà nước, chúng tôi có cơ chế khuyến khích để họ nghỉ việc. Tuyệt đối không để người lao động bị thiệt.

Từ trước tới nay, tâm lý con người là luôn ghét những thứ độc quyền. Có đôi lúc, ngành điện của bị áp lên những suy nghĩ như vậy từ người dân. Nhưng chuyển đổi số đã mang lại diện mạo khác biệt. 

Ngoài PC Bình Định, trên địa bàn tỉnh có 3 huyện đang được cung cấp điện bởi 3 công ty cổ phần kinh doanh bán lẻ điện khác. Không phải chúng tôi nói xấu về đơn vị khác, nhưng, nếu anh hỏi khách hàng của các công ty đó thì họ sẽ trả lời cũng như có sự so sánh khách quan nhất về chất lượng dịch vụ của PC Bình Định với các công ty trên. Nhờ vào chuyển đổi số, Điện lực Bình Định đang rất khác.

- Xin cám ơn ông về cuộc phỏng vấn!

Thái Khang - Trần Chung - Xuân Quý 

Các thủ tục pháp lý cần thiết về cho và hiến tạng của người chết não được tiến hành. Bệnh viện cũng khẩn trương phối hợp với Trung tâm Điều phối ghép tạng quốc gia, các chuyên gia của Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức (Hà Nội), các bệnh viện có người bệnh chờ ghép tạng để rà soát, tìm kiếm những người đủ điều kiện.

Dự kiến ban đầu có 1 người bệnh được ghép tim tại Bệnh viện Trung ương Huế và 2 người được ghép thận tại Bệnh viện đa khoa tỉnh Phú Thọ. Tuy nhiên, các kết quả xét nghiệm sau cùng cho thấy không đáp ứng yêu cầu tương thích giữa người nhận và người hiến. Do vậy, yêu cầu tìm kiếm người nhận tạng ghép được đặt ra rất cấp thiết.

Các phương án rà soát người bệnh tương thích có thể nhận tạng từ người hiến tiếp tục được thực hiện. May mắn, 2 người bệnh suy thận tại Bệnh viện Trung ương Huế được xác định đủ điều kiện để nhận tạng. Ngay khi thủ tục pháp lý, các phương án chuẩn bị lấy tạng ghép hoàn tất, người bệnh nhanh chóng được chuyển lên phòng phẫu thuật.

Chiều tối ngày 20/6, các thầy thuốc Bệnh viện đa khoa tỉnh Phú Thọ tiến hành ca phẫu thuật lấy tạng của người đàn ông 57 tuổi và chuyển vào Bệnh viện Trung ương Huế để ghép cho 2 người bệnh suy thận.

Quá trình lấy hai quả thận từ người hiến diễn ra nhanh chóng và thuận lợi. Theo đánh giá ban đầu, tạng ghép được lấy ra có chất lượng tốt và được bảo quản trong thùng theo đúng quy trình để đưa về Huế - nơi có 2 người bệnh đang chờ ghép. 

Ngay sau đó, ê-kíp nhận tạng từ Bệnh viện Trung ương Huế di chuyển khẩn trương ra sân bay Nội Bài để kịp về Huế đúng thời gian khi tạng còn chất lượng tốt nhất.

22h22 phút, đoàn Bệnh viện Trung ương Huế đáp xuống sân bay Phú Bài (Huế) và nhanh chóng được lực lượng cảnh sát giao thông hỗ trợ dẫn về bệnh viện an toàn, kịp thời ghép cho người bệnh. Hai ca ghép thận được thực hiện ngay trong đêm. Tới sáng 21/6, 2 người bệnh được nhận tạng ghép đã có nước tiểu. 

Bệnh viện đa khoa tỉnh Phú Thọ thực hiện thành công ca ghép thận đầu tiên vào năm 2015 nhưng đây là lần đầu tiên có ca hiến tạng từ người cho chết não.

Một người chết não có thể hiến tạng cứu sống 8 người và giúp chữa bệnh cho 100 người khác qua việc hiến mô (giác mạc, da, xương, mạch máu, gân).

Từ năm 2010 đến 2022, mỗi năm có từ 10-11 ca chết não hiến tạng tại nước ta. Năm 2023 có 16 ca; 6 tháng đầu năm 2024 (tính tới đầu tháng 6) có 10 ca. Dù số ca chết não hiến tạng tăng lên nhưng tình trạng thiếu tạng ở Việt Nam đang ở mức rất trầm trọng. Ước tính, mỗi ngày có 36 người Việt qua đời vì không có tạng để ghép.

Hàng chục người xếp hàng tiễn biệt nữ y tá thực hiện ước nguyện cuối cùng

Mẫu xe Suzuki XL7. Ảnh :Suzuki

Nội thất trên mẫu xe Suzuki XL7 giống với dòng xe Ertiga của hãng này, với màn hình hiển thị kích thước 10 inch, vô lăng đa chức năng. XL7 được trang bị thêm cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến đỗ xe, camera lùi. Tuy nhiên, xe không có kiểm soát hành trình Cruise Control như đối thủ.

SUV XL7 sử dụng động cơ 1,5 lít công suất 103 mã lực/138Nm kết hợp hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.

Mitsubishi Xpander Cross: 570-651 triệu đồng

Không lâu sau khi Suzuki XL7 2020 ra mắt, để đáp trả đối thủ, hãng Mitsubishi cũng giới thiệu dòng Xpander Cross 2020. Mẫu xe mới có nhiều điểm nâng cấp khác biệt và tương đồng với Xpander đang bán tại Việt Nam.

Mitsubishi Xpander Cross . Ảnh: CarGuide.ph

Không gian xe được tối ưu hóa khi bổ sung ghế đa năng có thể gập đa dạng để đáp ứng các yêu cầu về không gian hoặc chỗ ngồi khác nhau.

Ngoài ra, xe còn trang bị kiểm soát hành trình và mở cửa xe không cần chìa khóa kèm bộ khởi động bằng nút ấn.

Mitsubishi Xpander Cross mới sẽ chia sẻ hệ truyền động với người anh em Xpander. Đó là khối động cơ 1.5L MIVEC DOHC 16 van tạo ra công suất 103 mã lực và 141 Nm mô-men xoắn. Khách hàng vẫn sẽ có 2 lựa chọn hộp số là loại tự động 4 cấp và sàn 5 cấp. 

Toyota Vios 2020: 470-570 triệu đồng

Tại thị trường Việt Nam, mẫu xe này hiện có 5 phiên bản với thông số khác nhau về số túi khí và hệ số sàn, tự động.

Toyota Vios 2020. Ảnh: Hoàng hiệp

Được xem là mẫu xe “quốc dân” trong thời gian dài, Toyota Vios 2020 được nâng cấp nhiều tính năng quan trọng. Chẳng hạn, có dòng được bổ sung hệ thống kiểm soát hành trình, camera lùi, Apple CarPlay và Android Auto. Có xe được nâng cấp từ đầu CD lên đầu DVD, nội thất nâng cấp từ ghế nỉ lên ghế da.

Toyota Vios 2020 sử dụng khối động cơ xăng 1.5L 4 xy lanh, 16 van DOHC Dual VVT-i. Cỗ máy này có thể tạo nên công suất tối đa 107 mã lực, momen xoắn cực đại đạt 140Nm. Sử dụng hộp số CVT nhưng được bổ sung thêm chế độ giả lập 7 cấp ở chế độ Shiftmatic, nhờ đó người lái sẽ có cảm giác thích thú hơn là điều khiển phiên bản tiền nhiệm.

Kia Soluto 2020: 399-499 triệu đồng

Kia Soluto có nhiều nâng cấp mới. Ảnh: Dân Việt

Cùng thuộc phân khúc sedan hạng B, những mẫu xe Kia của Hàn Quốc  nâng cấp khá nhiều tiện nghi cho mẫu xe mới.

Soluto 2020 gây ngạc nhiên khi được cải tiến về kích thước bánh xe so với những chiếc xe khác cùng phân khúc.

Mặc dù có kích thước nhỏ gọn nhưng dung tích khoang hành lý của Soluto 2020 khá lớn, lên đến 475 lít. Phiên bản 2020 được trang bị thêm một đèn chiếu sáng nhỏ nằm bên trong cốp, tạo thuận tiện khi lấy hành lý vào ban đêm.

Về nội thất, khoang lái của Soluto cũng trông cao cấp hơn với vô lăng ba chấu thiết kế đẹp mắt. Nổi bật nhất phải nhắc đến tính năng kết nối Kia Link, cho phép người dùng quản lý lịch sử vận hành, hỗ trợ khẩn cấp tự động, chẩn đoán và phát hiện lỗi...

Honda City 2020: 445-567 triệu đồng

Honda City toát lên vẻ ngoài trẻ trung. Ảnh: Honda

Không còn lạ gì với thương hiệu xe Honda, người Việt luôn tin tưởng hãng xe này với sự bền bỉ, thực dụng và an toàn. Ở Honda City toát lên vẻ ngoài trẻ trung, thể thao và hiện đại.

Chiếc xe này có khoang cabin khá rộng rãi và thoải mái cho 5 người ngồi. Màn hình cảm ứng 8 inch cùng hệ thống định vị vệ tinh, hệ thống âm thanh 4 loa sống động mang đến trải nghiệm tuyệt vời cho cả hành khách lẫn lái xe.

Đặc biệt, Honda City khá tiết kiệm nhiên liệu nên những ai quan tâm đến vấn đề chi phí cho nhiên liệu thì hãy cân nhắc Honda City.

Theo Lao động

Bạn đã từng gặp những khoảnh khắc va chạm đáng cảnh báo trên đường phố? Trân trọng mời bạn chia sẻ video từ cam hành trình, tin bài cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Thêm loạt ô tô giảm giá hơn trăm triệu tuần qua

Gần hết quý II, nhằm mục đích chạy đua doanh số, tuần qua thị trường ghi nhận thêm nhiều ô tô giảm giá khá hấp dấn. Mức giảm từ 100-150 triệu đồng ngày càng được các hãng, đại lý hướng đến, áp dụng cho các mẫu xe hot của mình.