Ảnh minh họa

Vừa qua, Honda Việt Nam đã chính thức đưa ra những phản hồi đầu tiên xung quanh hiện tượng mẫu SUV CR-V bị cứng chân phanh khi chạy ở chế độ Cruise Control. Theo đó, phía Honda cho hay đây không phải là một lỗi liên quan đến chất lượng.

Cụ thể, tính đến ngày 11/6, Honda Việt Nam đã nhận 6 thông tin phản ánh của khách hàng liên quan đến hiện tượng xe CR-V bị cứng chân phanh khi đang chạy với chế độ Cruise Control. Hãng xe này đã liên hệ với tất cả 6 khách hàng và đã thực hiện phương án xử lý với các xe nêu trên. 

Qua điều tra, phía Honda Việt Nam cho hay: Cảm biến vấn đề bất thường đối với hệ thống trợ lực phanh đã hoạt động do thay đổi chu trình của bàn đạp phanh phát sinh khi khách hàng đặt nhẹ chân lên bàn đạp liên tục lúc đang lái xe. Khi cảm biến vấn đề bất thường với hệ thống trợ lực phanh hoạt động, hệ thống trợ lực phanh sẽ chuyển đổi sang một hệ thống thay thế nhằm đảm bảo an toàn. Trong trường hợp đó, khách hàng sẽ có cảm giác không thoải mái khi đạp phanh. Tuy nhiên hệ thống phanh vẫn hoạt động và đáp ứng được yêu cầu kỹ thuật theo tiêu chuẩn của luật Việt Nam.

Đồng thời, phía Honda Việt Nam cũng đã tiến hành cài đặt lại phần mềm ECU cho 6 xe CR-V ở trên để tránh tái diễn cảm giác không thoải mái khi đạp phanh và toàn bộ 6 khách hàng đã hoàn toàn đồng ý với kết luận cũng như phương án giải quyết từ phía Honda Việt Nam.

Honda cũng đưa khuyến cáo khách hàng không nên đặt nhẹ chân lên bàn đạp phanh liên tục trong quá trình lái xe. Nếu gặp hiện tượng trên, để tránh cảm giác không thoải mái khi đạp phanh, khách hàng có thể mang xe đến đại lý ô tô Honda gần nhất để được cài đặt lại phần mềm ECU.

Anh làm biển tên những con phố quen thuộc của quê hương và gắn ở nhiều góc trong ngôi nhà của mình.

Trên trang cá nhân, cựu thành viên Quả Dưa Hấu chia sẻ một vài bức ảnh với dòng chú thích: "Vài góc nhỏ để các bạn có sang chơi với mình thì đỡ nhớ Hà Nội nhé". Trong ảnh, anh khoe tấm biển ghi phố Ngô Sỹ Liên được gắn ở lối cửa chính của ngôi nhà riêng tại Mỹ.

Một góc hồ cá cảnh được Bằng Kiều gắn biển phố Quốc Tử Giám. Lối đi bộ quanh nhà có tên phố Trần Quý Cáp.

Góc vườn khác lại gắn biển phố Hàng Bông. Vốn là người yêu Hà Nội, dù chuyển sang định cư tại Mỹ đã nhiều năm nhưng 'anh Bầu' vẫn dành tình cảm đặc biệt cho quê hương và thường giữ những thói quen cũ như khi còn ở Việt Nam.

Ngôi nhà gỗ được Bằng Kiều xây dựng từ năm ngoái trên mảnh đất rộng 1.000m2, trong đó diện tích căn nhà khoảng hơn 400m2. Khoảng đất trống còn lại được giọng ca 'Nơi tình yêu bắt đầu' dành để làm vườn, hồ cá.

Không gian sống của 'anh Bầu' được trang trí mang đậm nét văn hóa Việt Nam.

Khi không bận rộn với những chuyến lưu diễn, anh thường ở nhà nghỉ ngơi, chăm sóc vườn tược. Việc hút thuốc lào, uống trà xanh đã trở thành thói quen hàng ngày không thể thiếu của Bằng Kiều.

Anh tỉ mỉ cắt tỉa từng chậu bonsai. Con trai út Kenzi mỗi lần về nhà thăm bố đều thích thú chơi đùa trong không gian mang nhiều nét quê hương. Dương Mỹ Linh pose hình bên căn nhà của bạn trai tại Mỹ.

Theo Ngôi sao

Nhân sự không thay đổi

Hơn một năm nay, ngày nào ông Nguyễn Quốc Việt (quận Bình Thạnh, TP.HCM) cũng chăm chỉ làm tài xế GoViet phục vụ những chuyến đi lại, giao hàng cho khách. Công việc đem đến cho ông sự ổn định cả về việc làm, lẫn thu nhập, hơn hẳn so với “làm xe ôm truyền thống nhiều khi ngồi không cả ngày”. Tuy nhiên, khi nghe chuyện đổi tên, ông Việt tỏ ra rất lo lắng với những thông tin mình nhận được: “Họ đổi tên công ty tôi không rõ có phải đăng ký tham gia lại hay các chính sách, hợp đồng ký kết trước kia có thay đổi hay tôi phải làm lại từ đầu không. Rồi chuyện đồng phục, chế độ làm việc không rõ sẽ ra sao. Công việc của các tài xế như tôi liệu có bị tạm ngưng hay gián đoạn gì không?”.

Nhiều đồng nghiệp của ông Việt thậm chí còn nghe thông tin công ty đổi tên thực chất là do “GoViet phá sản, rút khỏi thị trường, tạo điều kiện cho Gojek thế chân”... Những thông tin này khiến rất nhiều tài xế hoang mang, lo lắng cho tương lai công việc của mình. Không chỉ cánh tài xế, nhiều đối tác cửa hàng của GoViet cũng rất quan tâm với chính sách mới (nếu có) của Gojek Việt Nam.

Trao đổi với chúng tôi về những lo lắng nêu trên, ông Phùng Tuấn Đức, Tổng Giám đốc Gojek Việt Nam - nguyên giám đốc vận hành GoViet - khẳng định không có sự thay đổi về mặt nhân sự ở Việt Nam. “Các nhân viên ở mỗi thị trường sẽ giữ nguyên. Dẫn dắt chiến lược phát triển và định hình việc phát triển sản phẩm của Gojek Việt Nam sẽ là đội ngũ lãnh đạo người Việt - chính đội ngũ đã xây dựng các sản phẩm, dịch vụ mà khách hàng đã biết đến và yêu mến ở thị trường Việt Nam dưới tên gọi GoViet”, ông Đức nói.

Theo ông Đức, việc hợp nhất nền tảng công nghệ với Gojek sẽ cho phép Gojek Việt Nam mang lại trải nghiệm tốt hơn cho khách hàng Việt Nam ngày hôm nay và trong nhiều năm tới. Ứng dụng Gojek Việt Nam mới - thay thế ứng dụng GoViet hiện nay - sẽ ngay lập tức mang đến những trải nghiệm cải tiến cho toàn bộ khách hàng với giao diện đơn giản, gọn gàng và nhiều tính năng nâng cấp. Khách hàng cũng sẽ có thể truy cập ứng dụng Gojek ở tất cả các quốc gia có sự hiện diện của Gojek, bao gồm Việt Nam, Indonesia, Singapore và Thái Lan…

Đổi app: xác nhận qua tin nhắn

Với đông đảo đối tác tài xế GoViet hiện nay, câu hỏi được họ quan tâm nhất là họ sẽ phải làm gì khi ứng dụng Gojek Việt Nam chính thức thay thế GoViet. Đại diện Goviet cho biết: “Tài xế muốn tiếp tục hợp tác với Gojek Việt Nam chỉ việc tải ứng dụng mới về thay thế ứng dụng cũ và đăng nhập vào tài khoản đang sử dụng của mình. Họ không cần làm gì cả. Các thông tin dữ liệu trong ứng dụng cũ như họ tên, email và số điện thoại trong ứng dụng cũ sẽ được tự động chuyển đổi sang ứng dụng mới”. Các đối tác đang hoạt động và đồng ý chuyển đổi thông tin, sẽ nhận được thông báo về quy trình chuyển đổi thông tin từ ứng dụng cũ sang ứng dụng mới thông qua tin nhắn SMS.

Đối tác tài xế chỉ cần đổi hoặc mua trang bị mới và kích hoạt tài khoản Đối tác tại Trung tâm hỗ trợ Đối tác theo đúng thời gian trong nội dung tin nhắn SMS.

Đối tác tài xế chỉ cần giữ ứng dụng cũ trên điện thoại để thực hiện đơn hàng cho đến ngày chuyển đổi. Sau thời gian này, Đối tác tài xế sẽ nhận đơn hàng trên ứng dụng mới, khi đó đã có thể xoá ứng dụng cũ.

Ngay cả “những tài khoản hiện tại đang bị khóa tạm thời thông tin sẽ tự động được chuyển sang ứng dụng mới GoPartner và tài khoản vẫn sẽ giữ nguyên trạng thái cho đến khi hết thời hạn khoá”, đại diện GoViet cho biết thêm. Ngoài ra, hiện các đối tác tài xế cũng đã lần lượt nhận được tin nhắn từ tổng đài về thời gian, chính sách ưu đãi đổi đồng phục mới.

Về chính sách với các đối tác tài xế, ông Phùng Tuấn Đức cho biết: “Các đối tác tài xế là một phần quan trọng trong hệ sinh thái của chúng tôi và chúng tôi không ngừng tìm kiếm cách để tăng cơ hội kiếm thêm thu nhập cho họ. Với một nền tảng công nghệ hợp nhất, chúng tôi sẽ có thể mở rộng quy mô và đưa thêm các tính năng và sản phẩm mới ra thị trường nhanh hơn, mục đích cuối cùng sẽ giúp tạo ra cơ hội kiếm thu nhập tiềm năng mới cho các đối tác tài xế”.

Còn với các đối tác nhà hàng, ông Đức cho biết mục đích của việc thống nhất các ứng dụng và thương hiệu của Gojek là để tối ưu hóa việc kinh doanh và mang lại trải nghiệm tốt hơn cho mọi người, bao gồm cả đối tác nhà hàng, đồng thời giúp tăng cơ hội kiếm thu nhập. “Với một nền tảng công nghệ hợp nhất, chúng tôi có thể tạo ra trải nghiệm nền tảng mượt mà hơn cho các đối tác nhà hàng, cũng như các cơ hội kiếm thu nhập tiềm năng mới. Tất cả những gì họ cần làm là đồng ý chuyển sang ứng dụng mới để tiếp tục hợp tác với Gojek Việt Nam”, ông Đức chia sẻ.

Phương Dung