Nhận định, soi kèo Naft Al Basra vs Al Minaa, 21h00 ngày 22/4: Khó tin chủ nhàNhư GameSao đã thông tin tới độc giả vào cuối tháng trước, TI9, giải đấu Dota 2lớn nhất hành tinh, sẽ diễn ra từ 16-25/8 tại Thượng Hải, Trung Quốc. Nhưng đó cũng là tất cả những gì fan hâm mộ biết về giải đấu được trông chờ nhất trong năm trong suốt nửa tháng qua.
Valve “nhá hàng” TI9 ở một thời điểm rất nhạy cảm khi nhiều teams đang nỗ lực tranh đấu cho thứ hạng cao tại giải Major áp chót thuộc DPC 2018-2019, MDL Disneyland Paris Major. Lúc này nhiều người đang nói về Dota 2và bất cứ gì được Valve công bố cũng sẽ được lan truyền, chia sẻ rộng rãi trên nhiều kênh truyền thông.
Vậy với tất cả những ai đang trông chờ vào thông báo chính thức của nhà phát triển Dota 2, họ sẽ nhận được những gì?
Đầu tiên, gần như chắc chắn Valve sẽ giới thiệu format cũng như hệ thống giải thưởng của TI9 – vẫn đang phá kỷ lục sau mỗi mùa giải.
Ở thời diểm hiện tại, chúng ta chỉ biết chắc chắn rằng 18 teams đủ điều kiện sẽ tới Thượng Hải để cạnh tranh chiếc Khiên Aegis danh giá thứ chin trong lịch sử Dota 2chuyên nghiệp. Nhưng luật lệ cũng như các đội hạt giống, phân chia bảng đấu,…chưa được tiết lộ.
Bên cạnh đó, nhiều khả năng Valve cũng sẽ công bố các items, modes, skins in-game “ăn theo” TI9. Giống với năm ngoái, người chơi Dota 2vẫn có thể chi tiền mặt để tăng level Battle Pass – và một phần doanh thu có được từ hoạt động này sẽ được Valve chuyển thẳng vào tổng giải thưởng của TI9.
Chủ đề của TI9 là “Enchated Jungle” (tạm dịch là Khu Rừng bị Mê Hoặc) với màu tím chủ đạo – vẫn tuân theo cách làm của Valve từ TI1 tới nay, lần lượt là:
Theo Valve, fan hâm mộ Dota 2sẽ có thêm nhiều thông tin hơn vào hôm nay – nhưng nhiều khả năng sẽ xuất hiện vào rạng sáng ngày mai (08/5), ngay khi các trận đấu trong ngày của MDL Disneyland Paris Major hạ màn.
None
" alt=""/>Dota 2: TI9 Battle Pass sẽ lộ diện vào đêm nay hoặc rạng sáng mai.jpg?width=0&s=xst9ZRyytu9ndd4ofrdsRQ)
Theo đó, tất cả các phương tiện mới tung ra thị trường vào năm 2020 sẽ được lắp các thiết bị camera cảm biến trong cabin để phát hiện nếu tài xế có dấu hiệu vượt quá giới hạn nồng độ cồn cho phép khi điều khiển phương tiện cơ giới bốn bánh. Công nghệ tiên tiến sẽ được trang bị trên tất cả các mẫu xe đa dụng (SUV) 7 chỗ như XC90 trước khi được bổ sung cho những mẫu xe nhỏ hơn.
Nếu tình trạng có nồng độ cồn phát ra từ tài xế được cảm biến phát hiện, chiếc xe sẽ tự động giảm tốc độ trước khi được kết nối tới trung tâm cuộc gọi của Volvo, nơi các thành viên dịch vụ chăm sóc khách hàng sẽ đàm thoại trực tiếp để cảnh báo tài xế và tiếp quyền điều khiển chiếc xe nếu cần thiết.
Chiếc xe thậm chí có thể tự động lái, đỗ vào lề đường và dừng hoạt động nếu người lái không phản hồi các cuộc gọi từ trung tâm chăm sóc khách hàng. Các tính năng an toàn mới này được cho là một phần trong nỗ lực của Volvo giúp giảm thiếu tối đa các vụ tai nạn do tài xế say xỉn gây ra.
Vậy các thiết bị mới sẽ hoạt động như thế nào? Cụ thể, các cảm biến được lắp đặt trong xe sẽ theo dõi những thay đổi trong chuyển động vật lý của cả người lái và xe để xác định xem có cần can thiệp vào việc điều khiển xe hay không.
Camera lắp trong xe sẽ tập trung vào mắt người lái xe để tìm kiếm những thay đổi như độ co giãn của đồng tử, trong khi các cảm biến trên vô lăng có thể đo mức độ phản ứng của người ngồi sau tay lái. Ngoài ra, các cảm biến khác được trang bị trên xe sẽ xác định xem liệu chiếc xe có đang di chuyển thất thường hay không.
Điều này cũng có nghĩa là hệ thống lái xe tự động sẽ can thiệp nếu các tài xế có các biểu hiện của người say xỉn, một trong những nguyên nhân lớn nhất gây ra các vụ tai nạn đường bộ kinh hoàng tại nhiều nơi.
Hệ thống can thiệp được thiết lập chia làm 2 giai đoạn, để ngăn chặn nguy cơ lái xe nguy hiểm. Nếu phát hiện các lo ngại về an toàn, trước tiên, chiếc xe sẽ đưa ra cảnh báo cho tài xế và nếu không có gì thay đổi thì phương tiện sẽ chạy tự động được hãm tốc trong khi gửi thông tin cảnh báo khẩn cấp cho trung tâm hỗ trợ của Volvo.
Biện pháp can thiệp nữa cũng được tích hợp trên xe tự lái bao gồm đưa xe vào lề đường và dừng khẩn cấp. Chiếc xe cũng sẽ tự động can thiệp tương tự nếu các tài xế tỏ ra quá mệt mỏi hoặc mất tập trung vì kiểm tra điện thoại di động, một nguyên nhân khác gián tiếp gây ra TNGT.
Volvo từ lâu đã nổi tiếng là một trong những hãng sản xuất xe ô tô an toàn nhất thế giới khi là nhà sản xuất đầu tiên giới thiệu dây an toàn 3 điểm cố định vào năm 1959.
Nhà sản xuất xe ô tô này cũng có kế hoạch giới thiệu phần mềm Care Key, cho phép người mua tự đặt giới hạn tốc độ cho bản thân mình hoặc cài đặt giới hạn tốc độ trước khi cho những người lái xe trẻ tuổi hoặc thiếu kinh nghiệm mượn xe.
Hãng xe cho biết, Care Key sẽ được thiết lập cho tất cả các xe Volvo từ năm 2021. Giám đốc điều hành của Volvo, ông Hakan Samuelsson cho biết, đã thảo luận với các công ty bảo hiểm để đưa ra các điều khoản có lợi cho những khách hàng sử dụng các tính năng an toàn mới.
“Nếu chúng ta có thể khuyến khích và hỗ trợ cải thiện hành vi nhờ công nghệ, giúp lái xe tránh khỏi những rắc rối đáng tiếc, thì điều đó cũng sẽ có tác động tích cực đến phí bảo hiểm”, ông Samuelsson nói với Dailymail.
Thông tin này được đưa ra sau khi Volvo cho biết, hồi tháng 2 rằng họ sẽ đưa ra giới hạn tốc độ 180km/h cho tất cả các xe mới sản xuất.
Ông Samuelsson cũng thừa nhận rằng, tính năng an toàn mới có thể không làm hài lòng các khách hàng yêu thích lái xe tốc độ cao, nhưng sẽ thuyết phục được các bậc phụ huynh muốn một chiếc xe an toàn.
" alt=""/>Sắp có ô tô tự ngăn cản tài xế say xỉn