Điểm thú vị đầu tiên về Opera Neon là sự khác biệt về giao diện so với hầu hết trình duyệt web khác.

Thời điểm chốt lịch bảo trì sau liên tiếp những lần bị “delay” không rõ lí do được VED công bố là 0g00 ngày hôm nay (29/7). Nhưng dù đã qua mốc thời gian đó rất lâu, người chơi CDHTvẫn chẳng thể nào đăng nhập được vào trò chơi như lời cam kết từ phía NPH.

Thời gian trôi qua và đã bước sang rạng sáng, bát ngờ người chơi nhận được một thông báo hiển thị khi đang cố gắng tìm cách đăng nhập vào CDHTvới nội dung:

Như vậy, đây lã là lần kéo dài thời gian bảo trì lần thứ năm chỉ trong vòng hai ngày do bên phía VED phát đi thông báo. Nhưng chắc chắn sẽ còn ít nhất một lần nữa khi mà thời điểm 8g00 đã qua khá lâu mà CDHTvẫn chẳng thể đăng nhập vào được khi vẫn đang được tiếp tục bảo trì?!

Người chơi thì “kêu gào” thảm thiết, giận dữ và ức chế nên những phần quà đền bù tiếp theo được gửi đến toàn bộ server CDHTcó vẻ như không được chú ý tới lắm:

Hiện bên phía kỹ thuật và NPH VED vẫn chưa công bố chính xác thời điểm kết thúc thời gian bảo trì, và đương nhiên người chơi CDHTsẽ tiếp tục phải chờ đợi…chưa biết tới bao giờ?!

Gamer

Elantra không phải là mẫu xe mới tại thị trường Việt. Mẫu xe cũ có tên Avante và được xem là mẫu xe ăn khách nhất của Hyundai.

Hyundai Elantra 2016 được thay đổi khá nhiều về thiết kế ngoại thất. Thế hệ thứ 6 của mẫu xe ăn khách sở hữu kích thước lớn hơn thế hệ cũ với các thông số 4.570 x 1.800 x 1450 mm; chiều dài cơ sở 2.700 mm cùng khoảng sáng gầm xe 150 mm, đem đến một tổng thể rộng rãi hơn.

Dựa trên cảm hứng “Điêu khắc dòng chảy 2.0, Elantra sở hữu thiết kế hài hòa nhưng cũng không kém phần cá tính và mạnh mẽ. Elantra 2016 tận dụng tối đa phong cách thiết kế dựa trên các mảng khối hình học với cặp đèn pha HID tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày DRL, cụm đèn hậu LED 3D được hình ngũ giác sắc sảo, tạo nên vẻ năng động và thể thao cho xe. Lưới tản nhiệt lục giác cũng là điểm nhận diện dễ nhất cho Elantra mới.

Thiết kế khí động học ở thế hệ xe mới được chú trọng khi các chi tiết ngoại thất trên xe cũng được tối ưu để giảm sức cản của không khí: Hốc hút gió đặt dưới thấp cùng lazang hợp kim 17 inch tạo hình khí động học, phần mui xe được vuốt xuống thấp, nắp capo được tạo đường gân hút gió hình chữ V vát dần về sau.  Elantra 2016 cũng là chiếc xe có hệ số cản gió 0,27Cd, thấp nhất trong phân khúc.

Phần đuôi xe phong cách coupe 4 cửa rõ nét với cột C được kéo dài gần hết phần cốp. Bên cạnh đó, các chi tiết như đèn sương mù Projector, tay nắm cửa cùng viền cửa sổ mạ Crom, đèn phanh trên cao góp phần tạo nên hình ảnh một chiếc xe cá tính, mạnh mẽ và không kém phần lịch lãm.

Theo thông tin từ Hyundai Thành công, Elantra mới được trang bị hệ thống khung vỏ hoàn toàn mới với hơn 51% thành phần thép cường lực AHSS (Advance High Strength Steel), giúp tăng cường sức chịu lực cũng như đảm bảo độ ổn định. Bên cạnh đó, Elantra 2016 là chiếc xe duy nhất trong phân khúc hiện tại sử dụng thanh chịu lực kép cho cửa sau, đảm bảo độ an toàn tối đa cho hành khách.

Bên trong, khoang nội thất của Elantra rộng rãi với nội thất da kết hợp cùng những chi tiết bằng kim loại. Chức năng sưởi ghế với các lỗ thoát khí nhỏ.

Trên bảng táp-lô, màn hình 7 inch hỗ trợ các tính năng giải trí trên xe, đặc biệt sở hữu bản đồ dẫn đường chính hãng thửa riêng cho thị trường Việt Nam.

Điểm đáng kể nữa là trang bị cửa sổ trời ở phiên bản xe mới rộng rãi cũng giúp tăng thêm tính thời trang và cao cấp cho xe.

Elantra 2016 sở hữu những trang bị cao cấp hàng đầu: Chìa khóa thông minh Smartkey cùng nút bấm khởi động Start/Stop engine, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, vô lăng điều chỉnh 4 hướng, cốp điều khiển từ xa thông minh, điều khiển hành trình Cruise Control, cảm biến đèn và gạt mưa tự động, kính lái chống sương mù tự động...

Xe được trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp khử ion cùng cửa gió cho hàng ghế phía sau với khả năng làm mát nhanh và sâu, đem đến không gian dễ chịu cho cả người lái và hành khách. Vô-lăng xe tích hợp các nút điều khiển thông số cài đặt, chuyển nhạc, nhận cuộc gọi đảm bảo tính tiện lợi và an toàn khi vận hành.

Hyundai Elantra 2016 được Hyundai Thành Công phân phối với 2 phiên bản động cơ 1.6 và 2.0. Cụ thể, động cơ xăng Nu 2.0L cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút. Nhờ một ống nạp đặc biệt, công suất và mô-men xoắn của xe nhanh chóng đạt giá trị cực đại, đem đến hiệu năng vận hành mạnh mẽ cho xe.

Phiên bản còn lại sử dụng động cơ xăng Gamma II 1.6L có công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 154,5 Nm tại 4.850 vòng/phút, đem đến khả năng vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu. Ở phiên bản này sẽ có 2 lựa chọn là hộp số tự động 6 cấp áp dụng tỷ số truyền mới và hộp số sàn 6 cấp.

Elantra 2016 là chiếc xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị cảm biến áp suất lốp. Hệ thống sẽ theo dõi liên tục và thông báo tình trạng áp suất trên 4 bánh xe, đồng thời sẽ có những cảnh báo cho người lái khi có sự thay đổi áp suất lốp có thể gây nguy hiểm cho xe khi vận hành.

Các trang bị khác trên Elantra 2016 bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD; Hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA; Hệ thống cân bằng điện tử ESC; Hệ thống kiểm soát thân xe VSM; Hệ thống chống trộm Immobilizer,…

Trong buổi ra mắt xe, Hyundai Thành Công cho biết, Enlantra mới được lắp ráp và sản xuất tại nhà máy của mình tại Ninh Bình với tỷ lệ công bố 14%.