Phó Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Ngô Văn Quý, Phó Trưởng ban chỉ đạo ứng dụng CNTT Thành  phố vừa ký quyết định ban hành Quy chế quản lý, sử dụng máy tính bảng trong công tác chỉ đạo, điều hành của thành phố.

Có hiệu lực thi hành từ ngày 30/3/2017, Quy chế này điều chỉnh việc quản lý, sử dụng máy tính bảng (MTB) trong công tác chỉ đạo, điều hành công việc chung của UBND TP.Hà Nội thông qua hệ thống ứng dụng CNTT dùng chung của Thành phố.

Quy chế áp dụng với Chủ tịch, các Phó Chủ tịch UBND Thành phố; Chánh Văn phòng, các Phó Chánh Văn phòng UBND Thành phố; lãnh đạo các sở, ban, ngành, UBND các quận, huyện, thị xã trực thuộc Thành phố được trang bị MTB phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành theo Quyết định của UBND Thành phố.

Việc quản lý, sử dụng MTB trong công tác chỉ đạo, điều hành của TP.Hà Nội được thực hiện theo các nguyên tắc: UBND Thành phố, Chủ tịch UBND Thành phố trực tiếp chỉ đạo, điều hành công tác thông qua hệ thống ứng dụng CNTT dùng chung của Thành phố; Giám đốc Sở TT&TT chịu trách nhiệm chủ trì, tham mưu UBND Thành phố đảm bảo công tác quản lý, vận hành, sử dụng MTB trong công tác chỉ đạo, điều hành thông qua hệ thống ứng dụng CNTT dùng chung của Thành phố.

Toàn bộ tài liệu: giấy tờ, báo cáo… phục vụ các cuộc họp của lãnh đạo Thành phố với Giám đốc, Phó Giám đốc các Sở và Chánh Thanh tra, Phó Chánh Thanh tra Thành phố; Chủ tịch, các Phó Chủ tịch UBND quận/huyện/thị xã; lãnh đạo, thủ trưởng các đơn vị thuộc Thành phố được gửi qua hệ thống thư điện tử, phần mềm quản lý văn bản của Thành phố, không gửi tài liệu giấy (ngoại trừ các tài liệu mật, tối mật, tuyệt mật).

Các cá nhân sử dụng máy tính bảng có trách nhiệm quản lý, sử dụng thiết bị đúng mục đích phục vụ công tác chỉ đạo, điều hành qua hệ thống ứng dụng CNTT dùng chung của Thành phố và đưa vào quản lý tài sản theo quy định.

Theo một số nguồn thông tin, Bộ Công Thương vừa tổ chức một cuộc họp bàn với các doanh nghiệp để lấy ý kiến về Thông tư 20 quy định thêm các giấy phép con trong nhập khẩu xe ô tô dưới 9 chỗ ngồi.

Tại cuộc họp này, doanh nghiệp nhập khẩu không chính hãng thậm chí đã căng cả băng-rôn trước cổng Bộ Công Thương để phản đối Thông tư 20 và ủng hộ việc gỡ bỏ Thông tư này để tạo ra môi trường bình đẳng trong kinh doanh.

Ngày 1/7, Thông tư 20/2011/TT-BCT quy định bổ sung thủ tục nhập khẩu xe ô tô chở người loại từ 9 chỗ ngồi trở xuống của Bộ Công Thương chính thức hết hiệu lực. Thông tư 20 quy định các doanh nghiệp khi làm thủ tục nhập khẩu phải nộp bổ sung thêm Giấy ủy quyền của nhà nhập khẩu, nhà phân phối chính hãng sản xuất kinh doanh loại ô tô đó và Giấy chứng nhận cơ sở bảo hành bảo dưỡng ô tô đủ điều kiện do Bộ Giao thông vận tải cấp.