Theo đó Sở TT&TT tỉnh Đắk Nông đề nghị các cơ quan, đơn vị rà soát hệ thống CNTT của cơ quan, đơn vị mình theo nội dung Công văn số 374/CATTT-TĐQLGS của Cục An toàn Thông tin thuộc Bộ TT&TT.

Trước đó ngày 14/7/2017, Cục An toàn thông tin gửi Công văn 374 tới đơn vị chuyên trách CNTT của các Bộ, cơ quan ngang Bộ, cơ quan thuộc Chính phủ; Sở TT&TT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương; các tập đoàn kinh tế, tổng công ty Nhà nước và các tổ chức tài chính ngân hàng.

Trong Công văn 374 nêu rõ, ngày 11/7/2017 Microsoft đã cập nhật thông tin về lỗ hổng cho phép thực thi mã lệnh từ xa nằm trong tiện ích tìm kiếm trên các máy tính chạy hệ điều hành Windows. Khi khai thác lỗ hổng này kẻ tấn công có thể kiểm soát được hệ thống, sau đó kẻ tấn công có thể cài đặt các phần mềm độc hại, có thể xem hoặc thay đổi, xóa dữ liệu trên máy tính bị tấn công, hoặc tạo thêm một tài khoản mới với đầy đủ quyền của người sử dụng.

Suzuki Ciaz ra mắt tại Ấn Độ vào cuối năm 2014 và tại Thái Lan năm 2015 và đã tạo nên một cơn sốt tại các thị trường này khi giá bán chỉ ở mức 220 triệu đồng cho bán rẻ nhất và khoảng 320 triệu đồng cho bản đắt nhất. Tính đến tháng 5/2016, Suzuki Ciaz đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất của phân khúc sedan cỡ nhỏ tại thị trường Ấn độ với hơn 100.000 chiếc đã đến tay khách hàng kể từ khi ra mắt.

Là mẫu sedan mới nhất thuộc phân khúc B, Ciaz phải cạnh tranh với những cái tên "khó nhằn" như  Toyota Vios hay Honda City khi những chiếc xe này đã trở nên quen thuộc với người dùng Việt Nam. Vậy, tân binh Ciaz có những thế mạnh gì để có thể vượt qua được những cái tên này?

Suzuki Ciaz có lợi thế khi sở hữu kích thước lớn nhất trong phân khúc với các số đo lần lượt 4490 x 1730 x 1475mm, chiều dài cơ sở 2650mm và khoảng sáng gầm xe 160 mm. Với kích cỡ này, Suzuki Ciaz trông khá lớn và có khoang nội thất rộng rãi.

Thiết kế ngoại thất của Ciaz không quá xuất sắc nhưng vẫn "vừa đủ" để tạo nên một tổng thể khỏe khoắn và hài hòa. Đầu xe thiết kế khá đẹp mắt với lưới tản nhiệt 4 thanh mạ crom nổi bật logo Suzuki ở chính giữa. Đèn pha Halogen dạng thấu kính được thiết kế lớn và vuốt ngược về sau khiến chiếc xe trở nên năng động hơn. Hai bên thân xe nổi bật với các đường gân dập nổi.

Ca pô và cốp sau khá ngắn giúp tạo ra nhiều không gian nội thất hơn. Mâm hợp kim 16 inch đa chấu có thiết kế thể thao. Gương xe chỉnh điện tích hợp đèn báo rẽ.

Phần đuôi xe khá hài hòa với thanh ngang tạo cảm giác mở rộng. Cụm đèn hậu với hai phần kích thước lớn. Điểm cộng nữa ở thiết kế của  Suzuki Ciaz là ở phía sau có 2 hốc gió được thiết kế cách điệu với viền mạ crom Chi tiết này khiến cho chiếc đuôi xe ciaz trở nên hài hòa hơn.

Khoang nội thất của Suzukia khá rộng rãi nhờ kích thước lớn. Do thiết kế phần đầu và đuôi xe khá ngắn nên khoang hành khách của Suzuki Ciaz cũng được gia tăng đáng kể. Khoảng cách giữa các ghế, đặc biệt là hàng ghế hành khách rất rộng rãi và thoải mái.

Thiết kế trong khoang nội thất không phải là điểm mạnh ở Suzuki Ciaz. Mẫu xe mới của Suzuki trang bị nội thất bọc da cơ bán. Ngoài một số chi tiết mạ crom, hầu hết các chi tiết bằng nhựa. Dù vậy, thiết kế các chi tiết trong khoang nội thất lại chưa được trau chuốt và đẹp mắt nhất là ở bảng táp lô, đường viền các chi tiết da và các nút điều khiển.

Trong đoạn quảng cáo mới đăng tải trên trang Facebook của công ty, Huawei đã dùng một chú hề để giễu cợt công nghệ Face ID ở iPhone X, đặc biệt về việc tính năng này không thể giúp mở khóa máy trong màn ra mắt đầu tiên.

Video của hãng sản xuất smartphone Trung Quốc khắc họa cảnh một chú hề vui vẻ chờ mở khóa điện thoại. Phần mềm quét mặt sau đó chỉ ra các điểm nhận diện then chốt như mắt, mũi và miệng (3 đặc điểm Face ID của iPhone X cần để mở khóa thiết bị) trước khi mở khóa máy bất thành.

Việc xác thực thất bại trong video rõ ràng ám chỉ đến khoảnh khắc iPhone X dường như không thể nhận diện được khuôn mặt ông Craig Federighi, Phó chủ tịch cấp cao của Apple trên sân khấu ra mắt hôm 12/9. Tuy nhiên, Apple đã lên tiếng giải thích rằng sự cố này bắt nguồn từ cơ chế vận hành của Face ID. Tương tự như công nghệ nhận diện vân tay Touch ID, người dùng cần phải nhập mật khẩu để kích hoạt tính năng Face ID sau khi tái khởi động máy hoặc sau khi ai đó cố gắng mở khóa nó.

Dẫu vậy, Huawei vẫn khai thác sự cố như cái cớ để chế giễu Apple. Chú thích trong video quảng cáo có đoạn:  "Hãy đối mặt với nó, khả năng nhận diện mặt không dành cho mọi người". Cụm hashtag #TheRealAIPhone sau đó được dành để quảng cáo cho một mẫu smartphone Huawei tương lai, ra mắt vào ngày 16/10 và được đồn đoán là Mate 10.

Mặc dù video "đá đểu" của Huawei không đủ để hạ bệ Apple hay iPhone X nhưng công ty có thể giành thêm lợi thế trong thị trường di động. Các dữ liệu gần đây cho thấy, Huawei đã vượt qua Apple để trở thành thương hiệu smartphone lớn thứ hai thế giới, sau Samsung.

Huawei dự kiến công bố Mate 10 ngay trước khi Apple bắt đầu cho đặt hàng trước iPhone X (27/10), nên không có gì ngạc nhiên nếu hãng sản xuất smartphone Trung Quốc muốn "dìm hàng" đối thủ. Mate 10, mẫu điện thoại flagship đời mới của hãng, được đồn sẽ sở hữu màn hình lớn với camera kép tích hợp tính năng nhận diện mặt ở mặt trước máy.

Apple hiện vẫn chưa đưa ra bất kỳ bình luận nào về động thái của Huawei.

Tuấn Anh(Theo CNET)

Sếp Apple tiết lộ cách vô hiệu hóa Face ID khi bị trộm iPhone X

Phó Chủ tịch cấp cao của Apple đã giải đáp thắc mắc về công nghệ nhận diện mặt Face ID mới ở iPhone X, kể cả cách vô hiệu hóa tính năng này khi người dùng bị trộm máy.