Bão Yagi đã tàn phá nhiều địa phương, để lại những hậu quả nặng nề cho cuộc sống và sinh kế của người dân. Trước tình hình đó, Ban lãnh đạo KN Holdings đã thể hiện sự quan tâm sâu sắc và quyết định triển khai các hoạt động hỗ trợ từ thiện kịp thời. Không chỉ dừng lại ở việc đóng góp vật chất, Ban lãnh đạo doanh nghiệp còn tích cực kêu gọi cán bộ, nhân viên cùng chung tay đóng góp. Sự hưởng ứng nhiệt tình của tập thể nhân viên đã thể hiện tinh thần “Tình dân tộc, nghĩa đồng bào” cùng trách nhiệm với xã hội, lòng nhân ái được bồi đắp trong mỗi người đang làm việc tại nơi đây.

Bà Lê Nữ Thùy Dương - Phó Chủ tịch KN Holdings chia sẻ: “Hơn cả một nghĩa cử từ thiện, chúng tôi mong muốn góp chút lực để giúp bà con bị ảnh hưởng bởi cơn bão số 3 nhanh chóng tái thiết cuộc sống. Ngoài ra, lòng nhân ái và tính nhân văn là một trong những giá trị cốt lõi mà chúng tôi luôn gìn giữ, phát huy”.

Trong suốt hành trình phát triển, KN Holdings luôn đồng hành cùng các hoạt động thiện nguyện, sẻ chia với những mảnh đời bất hạnh và tri ân người có công với đất nước. Được biết, tổng số tiền doanh nghiệp và gia đình đã dành cho các chương trình từ thiện xã hội, đền ơn đáp nghĩa tính đến nay đã lên đến trên 2.000 tỷ đồng. 

Doãn Phong

69,5% tai nạn xảy ra vào ngày thường, do ngày thường người dân vẫn đi làm bằng cao tốc. Điều này có thể khác biệt với Việt Nam. 38,7% tai nạn xảy ra khi trời mưa do mưa, sương mù, trời đêm làm giảm tầm nhìn. Khoảng 20% tai nạn liên quan tới xe tải, do phương tiện này không dễ điều hướng và chuyển tốc độ. Tai nạn liên hoàn chỉ chiếm dưới 9%, nhưng lại gây ra tới gần 20% trường hợp tử vong.

Tôi thừa nhận nhiều lái xe Việt Nam đi ôtô trên cao tốc nhưng vẫn hành xử như đang điều khiển xe máy trong nội đô. Chỗ nào trống thì điền xe vào. Họ thường không giữ khoảng cách an toàn mà đi sát xe phía trước để chờ vượt hoặc sang làn tạt đầu ngay khi có thể. Các tài xế này không ý thức được một điều là họ có vẻ chuyển động rất chậm so với các xe khác do sai biệt vận tốc chỉ dưới 10 km/h. Nhưng khi tình huống xảy ra như phanh gấp, có dị vật rơi trên đường, xe đổi hướng bất chợt... họ sẽ không có đủ thời gian phản xạ. Nhiều người thậm chí thích là dừng lại đi vệ sinh hoặc rải cả bạt ra ăn uống trên cao tốc...

Bên cạnh những điều dễ dàng chỉ ra như vậy, cũng có nhiều điều thoạt nghe tưởng đúng, nhưng hóa ra lại chưa đủ. Một số tài xế xe con than phiền xe tải đi quá chậm trên cao tốc. Họ cho rằng xe tải sợ tốn xăng nên đi chậm. Điều này thực ra sai. Trừ việc chở quá tải khủng khiếp khiến xe không thể đi nhanh, nghiên cứu của Energy Saving Trust chỉ ra tuyệt đại đa số xe hiện nay được thiết kế để tiết kiệm xăng nhất khi di chuyển ở tốc độ 90-105 km/h. Đã đi chậm lại còn ôm làn trái là hành vi lái xe thiếu ý thức. Nhưng xe tải chạy chậm ở Việt Nam có những lý do nhất định. Xe tải muốn đi nhanh, nhưng nếu vừa tăng tốc lại có xe tạt đầu để "điền chỗ trống" như xe máy tạt đầu xe con trong phố, họ sẽ lại phải giảm tốc. Do xe nặng, khó phanh, những tài xế cẩn thận chỉ có thể tăng tốc khi trước mặt và cả làn bên cạnh trống trải. Nếu không, một cú tạt đầu rất dễ gây tai nạn. Mà điều này không hiếm trên cao tốc ở Việt Nam.

Tôi cho rằng muốn giảm tai nạn liên hoàn trên cao tốc thì cần làm sao tránh việc phải thay đổi làn và tốc độ thường xuyên. Trước hết, cần phải xem lại thiết kế làn và các đoạn nhập làn. Cần đảm bảo đoạn đường thay đổi làn đủ dài để nhập làn an toàn. Thời gian trung bình để nhập làn là khoảng 3 giây với đường thoáng và 5 giây nếu mật độ lưu thông cao. Như vậy, với cao tốc 100 km/h cần khoảng 140 m vạch đứt dài và khoảng 60 m vạch đứt ngắn để nhập làn. Trải nghiệm của tôi trên một số cao tốc ở Việt Nam là các đoạn này thường ngắn hơn nhiều.

Thứ hai là việc lối ra đổ thẳng xuống đèn xanh đèn đỏ hoặc đường đô thị dễ gây ách tắc lùi vào cao tốc. Do mật độ khu dân cư cao, cần xem xét cụ thể các lối ra vào cao tốc.

Về ý thức lái xe, cần tăng cường trong giai đoạn đào tạo cấp bằng. Tuy nhiên như vậy không đủ. Việc này cần tăng cường bằng lời nhắc giống như với thuốc lá: in cảnh tai nạn lên các tấm pano lớn ở một khoảng cách vừa phải trước những đoạn sắp nhập làn, kèm dòng cảnh báo việc nhanh một vài giây có thể làm chậm cả đời cho cả gia đình tài xế. Khi đó, tài xế có muốn vượt ẩu cũng sẽ cần cân nhắc. Những hình ảnh này tôi đã thỉnh thoảng bắt gặp trên một số tuyến cao tốc ở Việt Nam, nhưng vẫn chưa đủ nhiều, để tạo ra sức cảnh báo lớn và thường xuyên cho tài xế.

Trên đường tôi đi làm, thỉnh thoảng có hoa tươi buộc vào cột đèn qua đường ở một góc phố. Đó là hoa của gia đình một nạn nhân tai nạn giao thông. Họ làm vậy không chỉ để tưởng nhớ tới người thân, mà còn nhắc nhở các tài xế hãy cẩn trọng khi lái xe để tránh việc thương tâm tương tự. Thế nên, ai lái xe qua góc đó đều quan sát rất cẩn thận.

Giáo dục ý thức cho tài xế không đơn giản. Và nếu không nhắc nhở về hậu quả, ý thức sẽ kém đi rất nhanh.

Tô Thức

Trong một video đăng trên mạng xã hội Douyin của Trung Quốc được mẹ bé gái chia sẻ vào ngày 9/7, có thể thấy cô con gái 8 tuổi của người phụ nữ này đang cầm chiếc điều khiển tivi trên tay, ngồi giữa góc của hai bức tường một cách thư thái.

Mẹ cô bé nói rằng không ai trong gia đình biết về khả năng đặc biệt của con gái và họ đã rất sốc khi phát hiện ra điều đó qua đoạn phim camera, tờ South China Morning Postđưa tin.

Trong một video khác vào ngày 13/7, một thành viên trong gia đình cũng đang ngồi xem tivi trên ghế sofa bên dưới bé gái, không hề bối rối trước màn biểu diễn của cô bé.

Người mẹ chia sẻ rằng con gái chị vốn là một đứa trẻ liều lĩnh. Trong khi đó, người cha tiết lộ, cô bé bị ám ảnh bởi những cú lộn ngược và đã tập luyện để thực hiện chúng từ khi mới 4 tuổi.

Mặc dù cha mẹ bé gái rất thích thú với khả năng giống người nhện của con gái, nhưng họ cũng cảnh báo cô bé không nên thực hiện hành vi nguy hiểm này.

Cộng đồng mạng gọi cô bé “bất chấp trọng lực” này là anh hùng truyện tranh ngoài đời thực của Trung Quốc. Một cư dân mạng chia sẻ trên Douyin: "Cô bé thật là giỏi. Cô ấy chính là người nhện phiên bản Trung Quốc".

Trong khi đó, một số người đưa ra lời giải thích về cách bé gái xoay xở để thực hiện pha nguy hiểm này. Có ý kiến cho rằng cơ thể trẻ em nhẹ hơn và những bức tường lát gạch có thể giúp chúng bám chặt hơn.

Mẹ của bé gái cho rằng con gái chị chỉ đơn giản là "dính" được vào tường vì thành phố ven biển mà họ đang sinh sống có khí hậu ẩm ướt. 

Cùng lúc đó, cư dân mạng Trung Quốc đã nhanh chóng đưa ra những trò đùa về tài năng kỳ quặc của cô bé. Một người tinh mắt phát hiện ra chiếc điều khiển tivi trên tay cô bé và nói đùa: "Rõ ràng là cô bé đã trèo lên... để giữ kênh tivi trong tầm kiểm soát của mình".

Một người khác nói với người mẹ: "Hãy kiểm tra xem con gái bạn có bị nhện cắn không. Nếu có, bạn nên đặt may bộ trang phục đó". Một số người tiếp tục đề xuất cách người mẹ có thể khai thác tài năng của con gái mình: "Hãy gửi bé đi rèn luyện thể chất. Cô bé có thể có một tương lai tươi sáng và mang lại vinh quang cho đất nước".