XEM VIDEO:

Chất lượng và sự đầu tư của các tác phẩm gửi về là điều khiến BTC lẫn khán giả bất ngờ vì vượt trên cả kỳ vọng ban đầu. Chính vì thế, BTC đã quyết định gia hạn vòng loại để thí sinh có thêm thời gian trau chuốt và hoàn thiện tác phẩm của mình. Theo ghi nhận, từ gần 1.000 email gửi về, BTC đã sàng lọc kỹ lưỡng để chọn ra 327 bài thi ấn tượng đi tiếp vào vòng 2 – cũng là vòng chung kết của cuộc thi. Tại đây, 327 mẫu thiết kế đã “thông cáo thiên hạ”, nhận được nhiều sự quan tâm và ủng hộ từ khán giả. Trong suốt quá trình diễn ra vòng 2, BTC rất quyết liệt trong quá trình chấm điểm khi thẳng thừng loại những thiết kế bị “tố” đạo nhái ý tưởng hoặc không minh bạch trong việc kêu gọi bình chọn.

Giải thưởng của Fashion Show – Ngoại trang truyền kỳ được chia ra làm 2 bảng gồm: giải do Ban giám khảo bình chọn và giải do cộng đồng bình chọn. Mỗi giải sẽ nhận được phần quà hiện kim tương ứng, POSM độc quyền (áo khoác, áo thun, gối Chân Nhi) cùng các bộ ngoại trang ingame nổi tiếng của Võ Lâm Truyền Kỳ Mobile. Đặc biệt, một số tác phẩm đạt giải cao còn có cơ hội trở thành ngoại trang chính thức trong game và được trình diễn tại buổi offline Võ Lâm Truyền Kỳ Mobile trong thời gian tới.

Cùng chiêm ngưỡng thành quả của các thí sinh tiềm năng để thấy sự đa tài và năng khiếu nghệ thuật không phải dạng vừa của game thủ Võ Lâm Truyền Kỳ Mobile.

Giải do Ban giám khảo bình chọn

Giải do cộng đồng bình chọn

Danh sách chi tiết thí sinh đạt giải xem TẠI ĐÂY.

Võ Lâm Truyền Kỳ Mobile là game nhập vai kiếm hiệp hàng đầu làng game Việt, sở hữu số lượng môn phái nhiều nhất hiện nay. Hơn 22 triệu người chơi đến từ 21 môn phái đã tạo nên thế giới võ lâm sôi động và nhộn nhịp trên nền đồ họa 3D đẹp mắt. Bước qua tuổi thứ 4, Võ Lâm Truyền Kỳ Mobile không ngừng phát triển, thường xuyên cập nhật tính năng mới cũng như tổ chức nhiều chương trình, sân chơi chất lượng để mang đến trải nghiệm trọn vẹn cho người chơi.

Với tinh thần “lăn xả” hết mình, sẵn sàng đón nhận thử thách của cả game thủ lẫn Ban điều hành, điều này đã phần nào lý giải được vì sao Võ Lâm Truyền Kỳ Mobile được mệnh danh là tựa game sở hữu cộng đồng lớn mạnh hàng đầu làng game Việt hiện nay.

Tải game VLTK Mobile tại: https://go.onelink.me/Cvd7/3b2760fd

Trang chủ VLTK Mobile: http://vltkm.zing.vn/

Tham gia cộng đồng VLTK Mobile: https://www.facebook.com/vltkm.zing.vn/

Hiện tại, sau gần 20 năm tồn tại, giá xe Toyota Zace không còn cao như trước. Các bản GL sản xuất từ 1999 đến 2002 có thể dễ dàng mua với giá từ 120 đến 150 triệu đồng.

Nội thất Toyota Zace 2002

Toyota Zace trang bị động cơ xăng 1.8 lít phun xăng điện tử EFI đạt công suất cực đại 83 mã lực tại vòng tua 4.800 vòng/phút, kết hợp hộp số sàn 5 cấp.

Mức tiêu hao nhiên liệu của xe trung bình từ 11 đến 13 lít/100km. Đa số các phiên bản Toyota Zace sản xuất trước năm 2005 đều có trang bị nghèo nàn với các vật liệu bên trong chủ yếu là nhựa, ghế nỉ, gương chỉnh tay. Ưu điểm lớn nhất là không gian nội thất rộng rãi và điều hòa có 2 giàn lạnh gồm hàng ghế trước và trần xe phía sau. 

Mitsubishi Jolie

Ra mắt vào năm 1998, cùng với Toyota Zace, Mitsubishi Jolie đã tạo nên bộ đôi xe đa đụng 7 chỗ làm mưa làm gió thị trường thời điểm đó. Tuy nhiên, theo thời gian mức độ giữ giá của Mitsubishi Jolie thấp hơn đối thủ Toyota.

Mitsubishi Jolie 2002

Hiện tại, với số tiền khoảng 150 triệu đồng, có thể mua được Mitsubishi Jolie đời cao 2005-2007 (cũng là năm sản xuất cuối của dòng xe này), nhưng cũng số tiền này chỉ mua được Toyota Zace đời thấp 2002 phiên bản GL. Thậm chí với số tiền chỉ trên dưới 100 triệu có thể mua được Mitsubishi Jolie đời 2002-2003.

Nội thất Mitsubishi Jolie 2002

Xét về ngoại hình và nội thất, Mitsubishi Jolie nổi trội hơn đối thủ Toyota Zace với nhiều chi tiết đầu tư sắc nét. Đồng thời động cơ 2.0 đi kèm hộp số sàn 5 cấp, công suất 123 mã lực. Tuy nhiên, mức tiêu hao nhiên liệu lên tới 14-15 lít/100km khiến dòng xe này thường được định giá thấp hơn khi bán lại so với Toyota Zace.

Suzuki APV

Suzuki APV là một chiếc xe 8 chỗ đã bị hãng xe Nhật khai tử tại Việt Nam vào năm 2013 sau 7 năm bán ra thị trường nhưng thường xuyên ế ẩm. Chính vì vậy, hiện những mẫu Suzuki APV đã qua sử dụng đang có giá bán khá “mềm”, từ 150 đến khoảng 200 triệu đồng tùy đời xe. Trong đó rẻ nhất là đời 2005-2006 số sàn.

Suzuki APV

Thiết kế của APV mang đậm phong cách hãng xe Suzuki với kiểu dáng vuông vức, bên trong rộng rãi nhờ cách bài trí 3 hàng ghế linh hoạt: chở tới 8 người và khi gập gọn dễ dàng mang nhiều hàng hóa.

Mặc dù có thiết kế để chở tới 8 người nhưng Suzuki chỉ trang bị động cơ nhỏ 1.6L, 4 xi-lanh trên APV, tạo ra công suất cực đại 93 mã lực ở vòng tua máy 5.750 v/p, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp. 

Nội thất Suzuki APV

Nội thất xe không quá hấp dẫn, thậm chí hơi nhàm chán khi chỉ có đầu CD/FM, ghế bọc nỉ, vật liệu ốp nhựa. Bù lại việc trang bị điều hòa 2 giàn lạnh là một lợi thế khi đi đông người. Suzuki APV hiện được nhiều bạn trẻ yêu thích du lịch tìm mua vì dễ “độ” thành dạng mobihome nhưng nhược điểm của dòng xe này là phụ tùng khá đắt và dịch vụ chính hãng không được đánh giá cao.

Isuzu Hi-Lander

Isuzu Hi-Lander chính là mẫu xe SUV 7 chỗ máy dầu đầu tiên được lắp ráp tại Việt Nam vào năm 2003, cạnh tranh với 2 mẫu xe máy xăng là Toyota Zace và Mitsubishi Jolie. Hãng xe Nhật tự tin với truyền thống sản xuất xe tải máy dầu, sự bền bỉ của Isuzu Hi-Lander sẽ làm nên kỳ tích.

Isuzu Hi-Lander

Tuy nhiên, đến năm 2009 mẫu xe này đã phải dừng sản xuất vì quá ế ẩm. Thậm chí ngày nay, một mẫu SUV khác của Isuzu đang bán ở Việt Nam là Mu-X cũng thường xuyên trong Top “xe ế”.

Về lý thuyết, chiếc xe Isuzu Hi-Lander dẫn động cầu sau lắp động cơ diesel 4 xi-lanh, dung tích 2,5 lít, đạt công suất cực đại 81 mã lực ở mức 3.900 v/p, mô-men xoắn cực đại 170 Nm ở 2.300 v/p, kết hợp hộp số tay 5 cấp, được đánh giá là khá tiết kiệm với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 8 lít/100km. Nhưng thực tế Isuzu Hi-Lander bán không chạy vì động cơ ồn, chất lượng lắp ráp chưa cao, nhất là hộp số đời đầu đến nay chủ xe thường phải sửa hoặc thay thế lại.

Nội thất Isuzu Hi-Lander

Giá bán của Isuzu Hi-Lander đời đầu hiện khá thấp, chỉ khoảng 130 đến 150 triệu đồng, các phiên bản đời cuối cùng sản xuất (2008-2009) có giá khoảng trên 200 triệu đồng.

Mitsubishi Pajero

Mitsubishi Pajero là dòng xe huyền thoại của hãng xe Nhật Mitsubishi giống như Toyota tự hào về chiếc Land Cruiser. Xe được nhập khẩu về Việt Nam bắt đầu từ thế hệ thứ 2 thông qua Liên doanh VinaStar Motor từ giữa thập niên 90 của thế kỷ trước. Tuy nhiên, kể từ khi được lắp ráp dạng CKD vào cuối năm 1997, Vinastar bán thế hệ thứ 2 cho tới năm 2008 mới dừng hẳn cho dù thế hệ thứ 3 đã ra mắt từ năm 1999.

Mitsubishi Pajero thế hệ thứ 2

Số phận dòng xe này cũng khá lận đận tại Việt Nam khi trở lại nhập khẩu một cách lác đác và chỉ chính thức công khai vào năm 2015 với giá 1,88 tỷ đồng.

Hiện tại, Mitsubishi Pajero đời 1999 đến 2001 đang được bán với giá khá rẻ, chưa đến 150 triệu đồng. Ngoại hình chiếc xe sau gần 2 thập niên vẫn không hề lỗi mốt, mang đậm phong cách nam tính.

Nội thất Mitsubishi Pajero

Nhược điểm duy nhất của Mitsubishi Pajero đời này này là “tốn xăng” khi được trang bị động cơ 3.5L V6, tiêu hao trung bình 15-17 lít/100km. Bù lại, xe vẫn giữ trang bị 2 cầu, lại cấu hình 7 chỗ ngồi, phù hợp với mục đích di chuyển xa. 

Đình Quý

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài, video, hình ảnh về Ban Ô tô - xe máy, báo VietNamNet qua email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải, xin trân trọng cảm ơn!

Mua xe cũ, mất trắng tiền cọc vì "xuống tiền" cảm tính

Không ít khách hàng ôm phải "quả đắng", hoặc mất trắng tiền cọc, hoặc nhận chiếc xe lỗi với quyết định vội vã của mình.