Những tựa game của 360Game gây bão thị trường Việt trong năm qua
2025-05-02 08:55:14 Nguồn：NEWS Tác Giả：Nhận định View:898lượt xem
Năm 2014 được xem là một năm bội thu của 360Game với hơn 20 tựa game chính chủ được đưa đến tay người chơi. Có thể điểm qua một số tựa game gạo cội liên tục dẫn đầu thị trường game Việt và luôn nằm trong top những webgame sở hữu lượng người chơi đông nhất như Gunny,ữngtựagamecủaGamegâybãothịtrườngViệttrongnăbxh bd việt nam Võ Lâm Chi Mộng… Không dừng lại ở đó, 360Game luôn khai phá những đề tài mới mẻ để mang đến người chơi những tựa game mới lạ đầy hấp dẫn.
Đi đầu làn sóng đa dạng hoá những trải nghiệm đó chính là Phong Vân Vô Songđược 360Game chính thức ra mắt vào tháng 7/2014. Phong Vân Vô Songđược xem là webgame đầu tiên tại Việt Nam có nội dung cốt truyện bám sát với nguyên tác của tác giả Mã Vinh Thành. Chính sự đột phá trong nội dung đã khiến tựa game này trở thành một món ăn lạ giữa rừng game kiếm hiệp hiện có trên thị trường. Thu hút hơn 100.000 người chơi trong đợt AlphaTest, cán mốc 01 triệu người chơi chỉ sau 04 tuần ra mắt, Phong Vânđã thật sự tạo nên cơn sốt với những game thủ đam mê dòng game kiếm hiệp, đặc biệt là fan của bộ truyện Phong Vân.
Là một cổng game uy tín về chất lượng nhưng 360Game khá khắt khe trong việc chọn lựa sản phẩm phù hợp thị hiếu người chơi. Phong Vân là một tân binh còn khá non trẻ nhưng đã nhanh chóng đi sâu vào lòng người chơi bằng cốt truyện gần gũi, những hình ảnh quen thuộc từng chiếm được tình cảm của cộng đồng qua truyện tranh, phim ảnh. Bên cạnh đó, việc chú trọng chăm sóc khách hàng, phát triển cộng đồng của Nhà phát hành cũng là một điểm cộng lớn cho tựa game này.
Tròn một năm có mặt trên thị trường game Việt, Phong Vân đã khẳng định được vị trí của mình khi luôn nằm trong top những game đáng chơi nhất tại cổng 360Game. Sở hữu một cộng đồng với hơn 04 triệu người chơi, 02 vạn bang hội, những con số mà bất kỳ tựa game nào cũng ao ước, Phong Vân đã thật sự chiếm trọn tình cảm của game thủ Việt.
Nhân dịp sinh nhật kỷ niệm tròn 01 tuổi, Phong Vânđã mang đến một chuỗi sự kiện với nhiều hoạt động như bão code, gửi lời chúc, đua top với hàng ngàn phần thưởng giá trị thay cho lời tri ân chân thành đến cộng đồng đã đồng hành cùng Phong Vântrong một năm qua. Bước sang tuổi mới, Phong Vânhứa hẹn mang đến thêm nhiều trải nghiệm và sẽ luôn đặt việc chăm sóc cộng đồng lên hàng đầu.
Mức giảm dao động từ 100-200 triệu đồng đang được nhiều đại lý áp dụng cho các mẫu xe của mình.
Ngoài Thaco, Honda, Hyundai vốn thờ ơ với những biện pháp kích cầu cũng phải lao vào cuộc chơi giảm giá xe. Trong đó có Hyundai SantaFe được giảm 100 triệu đồng. Hãng xe Ford, Toyota duy trì mức giảm giá cho các mẫu xe dao động 30-100 triệu đồng.
Theo nhận định của giới kinh doanh ô tô, cuộc chiến giảm giá diễn ra trong nửa đầu năm 2021 có quy mô và cường độ không thua kém gì đợt giảm giá hồi năm 2017, giai đoạn thị trường gần như rơi vào trạng thái “đóng băng” do tâm lý chờ đợi xe nhập khẩu thuế 0% từ các nước khu vực Đông Nam Á.
Tuy nhiên, dù giá bán giảm sâu như vậy nhưng doanh số bán xe lại không được như kỳ vọng. Theo báo cáo bán hàng mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), tiêu thụ ô tô trong tháng 7 của toàn thị trường đạt 16.035 xe, giảm 32% so với tháng 6 (bán 23.587 xe).
Cụ thể, trong số 16.035 xe bán được, bao gồm 10.411 xe du lịch (giảm 34%); 5.163 xe thương mại (giảm 27%) và 461 xe chuyên dụng (giảm 30%). Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 9.024 xe, giảm 32% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 7.011 xe, giảm 31% so với tháng trước.
Khó khăn tiếp tục ‘bủa vây’ thị trường xe trong nước
Khác với cùng kỳ năm ngoái, thị trường ô tô Việt Nam trải qua giai đoạn nửa đầu năm 2021 trầm lắng, các hãng xe liên tiếp phải đối mặt với những khó khăn trong kinh doanh, hoạt động sản xuất cầm chừng, doanh số sụt giảm. Giới kinh doanh đánh giá, nửa cuối năm sẽ còn nhiều khó khăn ‘bủa vây’thị trường xe trong nước khi đà hồi phục đã bị cắt đứt do sự bùng phát phức tạp của dịch bệnh Covid-19 tại nhiều tỉnh, thành phố như hiện nay.
Nhiều showroom xe phải đóng cửa khiến sức mua sụt giảm, lượng ô tô tồn kho có xu hướng gia tăng...
Việc giãn cách xã hội tại các địa phương buộc nhiều showroom xe phải đóng cửa khiến sức mua sụt giảm, lượng ô tô tồn kho có xu hướng gia tăng... Điều này cũng đồng nghĩa với việc các vấn đề về tài chính, nhân sự,… của các đại lý xe ở Việt Nam chịu ảnh hưởng nặng nề.
Bên cạnh đó, việc hàng loạt nhà máy ô tô trong khu vực ASEAN đóng cửa vì thiếu chip bán dẫn khiến vấn đề nhập khẩu xe có thể gặp khó.
Chuỗi cung ứng ngừng hoạt động khiến cho hoạt động lắp ráp tại Thái Lan, Indonesia bị ảnh hưởng. Trong khi đó, 50% lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam là từ Thái Lan, Indonesia đứng thứ 2.
Theo số liệu của Tổng cục Hải quan về lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tháng 7 tăng 11%, tuy nhiên giá trị kim ngạch giảm 0,9%. Việc tăng về số lượng nhưng giảm về giá trị cho thấy những xe nhập khẩu về là các xe giá trị thấp. Giá trị trung bình đơn chiếc của xe nhập khẩu chỉ đạt 19.500 USD/chiếc, xấp xỉ khoảng 450 triệu đồng.
Một số chuyên gia đánh giá đây có thể là do các hãng xe muốn tranh thủ nhập xe trước khi dịch bệnh khiến năng suất lắp ráp ở các nước ASEAN bị ảnh hưởng. Bên cạnh đó, việc tập trung vào phân khúc bình dân được cho là phù hợp trong bối cảnh nền kinh tế gặp khó, thu nhập của đại đa số người dân bị giảm sút nghiêm trọng.
Chi Bảo
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Ô tô Việt Nam gần chạm đáy
Ảnh hưởng từ các đợt giãn cách xã hội ở nhiều tỉnh thành, lượng tiêu thụ ô tô tại Việt Nam đã giảm mạnh trong tháng 7, xuống gần mức thấp nhất chỉ sau tháng 2.
" alt=""/>Toàn cảnh giá xe ô tô Việt Nam: Giảm triền miên vẫn 'ế khách'
