
Audi e-tron Sportback (LA Auto Show 2019)
Audi e-tron Sportback được ra mắt thế giới tại Triển lãm Los Angeles Auto Show 2019 và trở thành một trong những mẫu xe điện thành công nhất hiện nay. Giống như tên gọi, Audi e-tron Sportback có ngoại hình mang phong cách một chiếc coupe, tương tự mẫu Q3 Sportback.
Sức mạnh Audi e-tron Sportback được cung cấp bởi hai động cơ điện, tạo ra công suất 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 664 Nm. Phạm vi di chuyển của e-tron Sportback đạt mức 446 km khi sử dụng bộ pin Lithium-ion 95 kWh. Audi e-tron Sportback có giá bán từ 79.000 USD.
Ford Mustang Mach-E (LA Auto Show 2019)
Một mẫu xe điện khác cũng được trình làng tại Los Angeles Auto Show 2019 là Ford Mustang Mach-E. Mẫu xe này có kích thước tương đương VinFast VF e35. Phiên bản tiêu chuẩn Mustang Mach-E tiêu chuẩn được trang bị động cơ điện 75,7 kWh, sản sinh công suất 255 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 6-7 giây.
Trong khi đó phiên bản GT cao cấp nhất có công suất 459 mã lực và mô-men xoắn 830 Nm. Tốc độ tối đa mà mẫu crossover này đạt được là 200 km/h, tầm hoạt động 500 km. Ford Mustang Mach-E có tổng cộng 4 phiên bản, giá bán 42.895-59.995. Trước khi VinFast VF e35 xuất hiện, mẫu xe này cạnh tranh với Tesla Model Y hay Audi e-tron Sportback.
Hyundai Ioniq (LA Auto Show 2019)
Biến thể chạy điện của Hyundai Ioniq 2020 cũng được ra mắt lần đầu tại Triển lãm Los Angles Auto Show 2019. Dù không phải là một mẫu được thiết kế lại hoàn toàn với một nền tảng mới, nhưng mẫu xe này được nâng cấp đáng kể về kiểu dáng, nội thất và cả hệ truyền động. Đồng thời, Hyundai Ioniq EV tạo tiền đề để hãng xe Hàn Quốc tiếp tục phát triển mẫu Ioniq 5.
Trong lần ra mắt tại Los Angeles, Hyundai Ioniq EV được tăng dung lượng pin từ 28 kWh lên 38,3 kWh. Điều này giúp tầm hoạt động tăng thêm 274 km. Mẫu xe này có công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 295 Nm, tăng 16 mã lực so với đời cũ. Tại Mỹ, Hyundai Ioniq EV có giá từ 29.815 USD.
Kia e-Niro (LA Auto Show 2018)
Hãng Kia mang đến triển lãm Los Angeles Auto Show 2018 chiếc Niro EV hay còn gọi là e-Niro. Đây là lần đầu tiên mẫu xe điện này được ra mắt tại thị trường Bắc Mỹ. Kia e-Niro được xây dựng trên cùng nền tảng với Hyundai Ioniq EV.
Mẫu xe này cũng được trang bị động cơ điện 39,2 kWh, công suất 134 mã lực và mô-men xoắn 395 Nm, tầm hoạt động 288 km trong một lần sạc Biến thể dùng động cơ điện 64 kWh có tầm hoạt động 455 km. Cả hai đều có hệ dẫn động cầu trước. Tại Mỹ, Niro EV có giá từ 39.990 USD.
BMW i3 (LA Auto Show 2017)
Tại Triển lãm Los Angeles Auto Show 2017, BMW mang đến mẫu xe điện cỡ nhỏ BMW i3 nâng cấp. Xe được thay đổi về ngoại hình cùng với khối pin được nâng cấp dung lượng cho phạm vị hoạt động lớn hơn. BMW i3 có hệ thống khung gầm carbonfibre ứng dụng từ công nghệ F1. Xe có ngoại hình nhỏ gọn, cho khả năng vận hành linh hoạt trên phố.
BMW i3 được trang bị động cơ điện công suất 168 mã lực, khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7,3 giây. Trong khi đó, phiên bản i3s sử dụng động cơ điện mạnh mẽ hơn, cho công suất 181 mã lực và tăng tốc 0-100 km/h với thời gian ít hơn 0,4 giây so với i3 tiêu chuẩn. Mỗi lần sạc đầy, xe có tầm hoạt động lên đến 360 km. Phiên bản i3s cao cấp có phạm vi hoạt động ngắn hơn so với i3 tiêu chuẩn, ở mức 345 km.
Jaguar I-Pace concept (LA Auto Show 2016)
Mẫu xe điện Anh quốc lần đầu ra mắt thế giới tại Triển lãm Los Angeles Auto Show 2016 dưới dạng concept. Đây là mẫu xe quan trọng, bởi nó là chiếc điện đầu tiên của Jaguar, đồng thời là chiếc SUV thứ 2 của hãng sau F-Pace, tạo tiền đề để Jaguar cho ra mắt bản thương mại I-Pace vào năm 2017.
Jaguar I-Pace concept có tầm hoạt động 354 km mỗi lần sạc nhờ hệ thống pin lithium-ion 90 kWh. Tuy nhiên xe mất hai tiếng để sạc đầy tại các trạm sạc nhanh 50 kW hoặc đạt 80% pin khi sạc trong 90 phút. Điều này là dễ hiểu bởi công nghệ xe điện cách đây 5 năm khá lạc hậu so với hiện tại.
Theo Zing
Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 mẫu ô tô điện cỡ nhỏ được ưa chuộng
Sở hữu kích thước nhỏ gọn, những mẫu ô tô điện này phù hợp với việc di chuyển trong thành phố.
" alt=""/>Những mẫu xe điện nổi bật từng ra mắt tại Los Angeles Auto Show

- Với việc toàn bộ 63 trung tâm kinh doanh của các tỉnh, thành đã được nhập về Tổng công ty VNPT VinaPhone sau ngày 1/10, giai đoạn 2 của đề án Tái cấu trúc Tập đoàn VNPT theo Quyết định số 888 của Thủ tướng Chính phủ đã hoàn tất.Giờ đây, những phần việc còn lại không nhiều. VNPT chỉ cần thoái hết vốn ở 63 công ty cổ phần, liên kết trước cuối năm 2015 là công cuộc tái cấu trúc tập đoàn có thể coi như đã hoàn thành trước kế hoạch sớm hơn 5 năm.
Chia sẻ với VietNamNet, ông Phạm Đức Long, TGĐ VNPT cho biết, sau hơn 1 năm tái cấu trúc, việc sắp xếp, cơ cấu lại 63 VNPT tỉnh, thành là giai đoạn "mất nhiều thời gian nhất, khó khăn, phức tạp nhất" nhưng đã về đích đúng theo lộ trình. VNPT đã thành lập xong 3 Tổng công ty dọc là VNPT VinaPhone, chuyên trách về kinh doanh, VNPT Media chuyên về dịch vụ trong khi VNPT Net chịu trách nhiệm về hạ tầng. Khối văn phòng Tập đoàn cũng đã được tinh giản bộ máy, điều chuyển hơn 180 nhân sự sang kinh doanh. Hiện tại, VNPT có tới hơn 15.000 nhân viên kinh doanh, với sự hỗ trợ của hệ thống quản trị doanh nghiệp mới như thẻ điểm BSC, cơ chế lương 3Ps để chấm dứt tình trạng trả lương "cào bằng", "ai ngồi lâu thì lương cao" trước đây. Hiện tại, nhiều lao động thậm chí đã được hưởng lương cao hơn cả lãnh đạo.
Thay đổi tư duy!
 |
Phòng giao dịch Tân Thành (Đắc Lắc) chỉ giữ 4 người ở lại phòng, 10 người đi trực tiếp xuống địa bàn. Ảnh: T.C |
Trong khối viễn thông các tỉnh, thành phố, VNPT Đắc Lắc là một trong số đơn vị đi đầu về thực hiện tái cấu trúc và là đơn vị tăng trưởng doanh thu cao thứ 2 Tập đoàn, chỉ sau Hà Nội. Năm 2011, đơn vị này còn chênh lệch thu chi âm 23 tỷ đồng, nhưng sau 3 năm, đơn vị đã "lãi" 61,3 tỷ đồng, dự kiến đến hết năm 2015 sẽ tăng lên hơn 70 tỷ đồng.
Giám đốc VNPT Đắc Lắc Nguyễn Hữu Anh nhấn mạnh, kết quả này có được là do chủ trương tái cấu trúc. "Phương châm của chúng tôi là chấp hành, triển khai nghiêm túc. Làm đến đâu phải chắc đến đó, không để tái cấu trúc ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh".
Từ tháng 8/2014, sau khi có Quyết định 888 của Thủ tướng Chính phủ và chỉ đạo từ Bộ TT&TT cũng như Tập đoàn về tái cấu trúc, VNPT Đắc Lắc đã thu gọn 6 phòng chức năng xuống còn 3 phòng, hình hành 18 phòng kinh doanh - bán hàng, vận hành theo chiến lược "Tăng độ phủ thị trường, xóa bớt các cấp trung gian để kênh thông tin chỉ đạo ngắn nhất, thẳng từ ban giám đốc xuống các đơn vị kinh doanh".
Cách đây 5 năm, chị Trần Thị Thanh Nga, khi ấy còn đang là nhân viên tổng đài của VNPT Đắc Lắc đã được điều chuyển và bổ nhiệm làm Trưởng phòng Giao dịch Tân Thành, chịu trách nhiệm kinh doanh ở 7 xã, phường rộng gần 200km2 nhưng chỉ có 14 nhân viên. Nếu như theo mô hình trước đây, cả 14 nhân viên này sẽ chỉ ngồi tại Phòng giao dịch để tiếp khách, bán hàng, giải đáp kỹ thuật thì sau tái cấu trúc, 10 nhân viên đã trực tiếp đi xuống địa bàn để kinh doanh. Chỉ còn 4 người ở lại Phòng để thu cước, tư vấn, bán hàng. Nhờ đó, mỗi tháng Phòng Giao dịch này mang về cho VNPT Đắc Lắc khoảng 2,5-3 tỷ đồng doanh thu.
Cơ chế trả lương mới theo hiệu quả kinh doanh đã giúp cải thiện rõ rệt năng suất lao động. Năm 2011, mỗi lao động ở VNPT Đắc Lắc chỉ đạt bình quân 587 triệu đồng/năm doanh thu thì đến cuối năm ngoái, con số này đã tăng lên 1,26 tỷ đồng/người/năm và dự kiến sẽ đạt 1,5-1,6 tỷ đồng vào cuối năm nay.
Tuy được nhận định là "khó, phức tạp và thách thức" hơn nhiều so với địa bàn Đắc Lắc nhưng VNPT Hà Nội cũng đã có sự thay đổi rõ rệt sau hơn 1 năm tái cấu trúc. Doanh thu 6 tháng đầu năm của đơn vị này đạt hơn 2700 tỷ đồng, tăng 15% so với cùng kỳ. VNPT Hà Nội hiện đang đứng đầu Tập đoàn VNPT về quy mô tăng trưởng.
Tương tự, VNPT Bình Định cũng đạt kết quả kinh doanh tương đối khả quan khi tổng doanh thu 9 tháng đầu năm 2015 đạt hơn 265 tỷ đồng, chênh lệch thu chi gần 50 tỷ đồng. Năm 2014, theo kết quả hệ thống quản trị doanh nghiệp BSC của Tập đoàn VNPT, Bình Định mới chỉ đứng thứ 19 thì quý 2/2015, đơn vị này đã vươn lên xếp thứ 10…
Quan trọng là thực chất
TGĐ Phạm Đức Long từng khẳng định, sau tái cấu trúc, không còn chuyện làm đẹp số liệu báo cáo nữa mà "Có gì nói nấy", thực tế như thế nào thì báo cáo như vậy. Nói cách khác, vấn đề mấu chốt của Tập đoàn lúc này là phải đi vào thực chất, biết rõ mình đang đứng ở đâu so với đối thủ.
 |
Bình Định đẩy mạnh các kênh bán hàng lưu động trên địa bàn. Ảnh: T.C |
Có đi xuống địa bàn mới thấy, sự thay đổi tư duy này không dễ, nhưng áp lực cạnh tranh, áp lực tái cấu trúc để tồn tại... đã khiến các đơn vị phải xắn tay lên. Tất nhiên, mỗi địa phương lại có đặc thù riêng. Mức độ tái cấu trúc thành công đến đâu cũng còn phụ thuộc vào sự quyết liệt của ban lãnh đạo nơi đó.
Chẳng hạn, để “tăng doanh thu, giảm chi phí”, Đắc Lắc chú trọng giảm các chi phí mua bảo hiểm không cần thiết, cắt hoa hồng của lớp trung gian, xem xét lại hiệu quả của từng hạng mục đầu tư, còn VNPT Hà Nội lại được lợi từ việc đấu thầu gói lớn làm giảm chi phí 30-40%, tối ưu hóa mạng lưới…
Một phương diện nữa rất cần sự "quyết liệt" là bán hàng. Ông Tô Dũng Thái, Giám đốc VNPT Hà Nội cho hay, trước tái cấu trúc, đơn vị có 450 nhân viên làm kinh doanh nhưng chỉ có 150 nhân viên quản lý bán hàng cho đại lý, gần như không có nhân viên trực tiếp bán hàng, "trắng địa bàn". Nhưng từ tháng 8/2014 đến nay, VNPT Hà Nội đã chuyển hơn 700 nhân viên bộ phận gián tiếp, khối kỹ thuật sang kinh doanh, bám sát địa bàn.
Còn tại Đắc Lắc, ông Nguyễn Hữu Anh cho biết, sau tái cấu trúc VNPT Đắc Lắc đã có 89% lao động trực tiếp sản xuất, trong đó khối kinh doanh chiếm 41%. Nhiều đồng chí lãnh đạo các bộ phận đã phải xin nghỉ khi năng suất lao động giảm, dù đã được cho "gia hạn hỗ trợ" nhưng vẫn không cải thiện được. Tính riêng từ năm 2012 đến nay, Đắc Lắc đã có hơn 300 lượt thay đổi vị trí nhân sự, từ cấp cao cho đến cấp nhỏ. "Đội ngũ anh em hiện tại rất trẻ, năng động. Còn chuyện luân chuyển, thay đổi vị trí liên tục thì mọi người đều quen rồi".
Trong khi đó, Bình Định xác định, giá cước của VNPT với các đối thủ chính trên địa bàn như Viettel cũng đang tương đương nhau, do đó, cần phải cạnh tranh bằng hạ tầng, chất lượng mạng di động, chăm sóc khách hàng. "VNPT Bình Định đang có tuổi đời trung bình cao, chậm thay đổi hơn đối thủ nhưng chúng tôi đang đẩy mạnh công tác quy hoạch cán bộ, đào tạo nhân viên trẻ. Lương anh em giờ cao hơn Giám đốc là chuyện bình thường, miễn là làm giỏi".
Trọng Cầm
Tin liên quan
Tiền Giang tiếp nhận trường trung học từ Tập đoàn VNPT" alt=""/>Tái cơ cấu VNPT có thể hoàn thành sớm 5 năm